セルボ・モード（スズキ）の中古車

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年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1992年	走不明km	660cc	車検整備付	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1995年	9.6万km	660cc	令和8年4月	なし	追加

スズキセルボ・モードＳリミテッド

Ｓリミテッド　ユーザー様直接買い取り禁煙車　エアコン　パワステユーザー様直接買取車なので高品質車をお求めやすく！

車両本体価格: 22万円

諸費用: 2.5万円

支払総額: 24.5万円

※全て消費税税込の価格です

法定整備: 整備無

保証無: -

詳細ページ在庫確認・見積（無料）

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1998年	4.1万km	660cc	令和7年3月	なし	追加

株式会社　ＡＵＴＯＰＡＳＳＩＯＮ　（オートパッション）: 神奈川県横浜市港北区新吉田町４４４６

５速のモード来ました☆上級グレードのＬ☆インジェクションで扱いやすい！パワステ付きで普段使いもラクラク！旧車入門用にどうぞ☆

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1992年	13.1万km	660cc	なし	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1996年	8.2万km	660cc	車検整備付	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1996年	3.0万km	660cc	車検整備付	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1998年	3.5万km	660cc	令和8年1月	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1993年	2.3万km	660cc	車検整備付	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1992年	7.5万km	660cc	車検整備付	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1996年	10.6万km	660cc	車検整備付	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1992年	6.9万km	660cc	車検整備付	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1996年	12.0万km	660cc	令和6年5月	あり	追加

スズキセルボ・モードＳＲ－ＦＯＵＲ

ＳＲ－ＦＯＵＲ　Ｆ６Ｂ－ＤＯＨＣ１６Ｖインタークーラーターボ　車高調キット　社外マフラーＳＲ－ＦＯＵＲ

車両本体価格: 78万円

諸費用: 15万円

支払総額: 93万円

※全て消費税税込の価格です

法定整備: 整備無

保証無: -

詳細ページ在庫確認・見積（無料）

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1994年	10.1万km	660cc	なし	なし	追加

エヌズオート　Ｋ．Ｕ．Ｋ　株式会社　エヌズ: 大阪府和泉市若樫町１１３７－１

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1990年	13.6万km	660cc	車検整備付	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1994年	10.0万km	660cc	車検整備付	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1992年	改ざん車km	660cc	なし	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1994年	3.2万km	660cc	車検整備付	あり	追加

スズキセルボ・モードＸ

Ｘ　４ＷＤ　１３インチアルミ　キーレス　カセット　　パワーウィンドウ　エアコン　パワーステアリング　走行距離３１４００キロ　修復歴有り　整備込み　保証無し軽４ＷＤ多数取り扱い店！お買い得車両約３０台展示中！

車両本体価格: 29万円

諸費用: 6万円

支払総額: 35万円

※全て消費税税込の価格です

法定整備: 整備付

保証無: -

詳細ページ在庫確認・見積（無料）

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1996年	3.1万km	660cc	車検整備付	あり	追加

軽４ＷＤ専門店　オビナタオート: 長野県長野市松代町柴１９０－１

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ダイハツ
ミラ

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デイズ

セルボ・モードに乗っているユーザーのレビュー・口コミ

4.5

30代：男性

セルボモードはとてもコンパクトで、小回りがきいて運転がしやすいです。燃費も良く、維持費も安いため、経済的に使えるのが魅力的です。ただし、車内が少し狭く、大人数での乗車や長距離運転には向いていないかもしれません。
4.5

20代：女性

セルボモードは、小さくて可愛らしい外観が魅力的です。走行中の加速も良く、運転が楽しいです。また、シートアレンジが自由自在なので、荷物を積む際も非常に便利です。
4.5

40代：男性

セルボモードの燃費は本当に良く、1Lあたり20km以上走行できます。また、パワーステアリングが標準装備されているため、運転がとても楽です。ただし、スピードが出せないため、高速道路などでの運転には注意が必要です。

スズキセルボ・モードについて

セルボ・モード（スズキ）の特徴

スズキのセルボモードは、コンパクトなボディに大きな室内空間を持つワンボックスタイプの車です。シンプルでスタイリッシュなデザインが特徴的で、内装も洗練された印象を与えます。燃費性能が良く、低燃費のK10C型エンジンを搭載しているため、エコドライブにも対応しています。また、運転しやすい小回りが利き、街乗りにも最適です。駐車場や狭い道でもスムーズに走行できるので、都会での生活にぴったりです。車内は広々としており、大人数での長距離移動でも疲れにくく、荷物もたっぷり積むことができます。リアシートを倒すことで、大きな荷物も積載可能です。その他にも、安全面にも配慮されており、エアバッグやABS、ブレーキアシストなどの装備が標準装備となっています。

セルボ・モード（スズキ）を購入するメリットとデメリット

メリット

コンパクトで取り回しが良い：セルボモードは全長が3.4m未満のコンパクトカーで、狭い道路や駐車場でもスムーズに走行することができます。
燃費が良い：セルボモードは軽量ボディと小型エンジンにより、燃費が非常に良いです。1Lあたり20kmを超えることも珍しくありません。
室内空間が広い：コンパクトなボディにもかかわらず、室内空間は広く、ドライバーと乗客が快適に過ごせます。
走行性能が良い：セルボモードは小回りが利き、直進安定性も良く、走行性能も高いです。
価格が手頃：新車価格も比較的安価であり、中古車市場でも手頃な価格帯で買うことができます。

デメリット

高速道路での走行には不向き：セルボモードは小型エンジンであり、高速道路での走行には向いていません。
荷物スペースが狭い：室内空間が広い分、荷物スペースは狭くなります。大きな荷物を積載する場合には注意が必要です。
エンジン音がうるさい：小型エンジンであるため、高回転域で回すとエンジン音がうるさいと感じることがあります。
オプションが少ない：セルボモードは装備面でのオプションが少なく、選択肢が限られることがあります。
安定性に欠ける：セルボモードはコンパクトで軽量なため、横風や凸凹道での安定性に欠けることがあります。

セルボ・モード（スズキ）の購入をおススメの方

小型車での街乗りが多い方：セルボモードは小回りが利き、コンパクトなボディサイズで街乗りに適しています。
家族で乗る方：セルボモードは小型車でありながら、広い室内空間を持っています。家族での乗車にも快適に利用できます。
燃費に敏感な方：セルボモードは軽自動車クラスに分類されるため、燃費が良く経済的です。
オシャレなデザインが好きな方：セルボモードは、シンプルなデザインでありながら、キュートなルックスが特徴です。また、多彩なカラーバリエーションがあるため、自分好みの色が選べます。
走行性能にもこだわりたい方：セルボモードは小型車でありながら、スムーズな加速や運転のしやすさにもこだわっています。街乗りだけでなく、ワインディングロードなどでも楽しめます。