兵庫県 ビート(ホンダ)の中古車
メーカー・車種
日本車メーカー
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シトロエン DSオートモビル ルノー アルピーヌ プジョー ブガッティ フランスその他スウェーデン車メーカー
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1 |
チェックした車を
一括見積り(最大10件)
走行5万キロ/5速MT/NAで64馬力/ハードトップ/ ブラックレーシング14インチホイール/MTREC/NAで64馬力/実走行5.1万キロ/純正OP・ハードトップ/純正OP・トランクラック/社外マフラー/パワーウインドウ/5速MT/新車から全記録簿あり 一人で運営しており、留守にしている事が多々ございます
- 車両本体価格
- 135万円
- 諸費用
- 10万円
- 支払総額
- 145万円
※全て消費税税込の価格です
- 法定整備
- 整備無
- 保証付
- 1ヶ月・1000km ※いずれか早い時期が保証適用の条件となります。
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
1991年 | 5.1万km | 660cc | 令和6年6月 | なし | 追加 |
- TOP Auto LPG専門店
- 兵庫県神戸市灘区灘南通1-2-33
ベースグレード 社外アルミホイール フロント13インチ リヤ14インチ エアコン パワーウィンドウ ミッドシップ2シーターの、ビート君入庫しました!
- 車両本体価格
- 79.8万円
- 諸費用
- 15.2万円
- 支払総額
- 95万円
※全て消費税税込の価格です
- 法定整備
- 整備付
- 保証無
- -
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
1991年 | 9.5万km | 660cc | なし | なし | 追加 |
- K3オート
- 兵庫県神戸市西区平野町印路348-5
ベースグレード エンジンO/H歴有り・700cc仕様オーバーサイズピストン・ハイカム・タイベル&ウォーターポンプ一式交換済み・新ガスエアコン換装・対策ECU・BLITZ車高調・ENKEIアルミ・マフラー・エアロ 当店買取車・エンジン&クラッチ&エアコンO/H済み♪
- 車両本体価格
- 99万円
- 諸費用
- 10万円
- 支払総額
- 109万円
※全て消費税税込の価格です
- 法定整備
- 整備無
- 保証無
- -
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
1991年 | 17.2万km | 660cc | 令和8年6月 | あり | 追加 |
- Car Consul Merit’s
- 兵庫県神戸市西区神出町小束野51-49
ベースグレード 純正AW エアコン パワーウインドウ ハロゲンヘッドライト4輪ディスクブレーキ ディーラー整備保証書有 コンプレッサー・バッテリー新調 バケットシート FM・AM・カセット 低走行 オリジナル車両 幌交換済 ディーラー整備
- 車両本体価格
- ASK
- 諸費用
- ---
- 支払総額
- ---
※全て消費税税込の価格です
- 法定整備
- 整備付
- 保証無
- -
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
1992年 | 570km | 660cc | 令和7年9月 | なし | 追加 |
- (株)リンテック
- 兵庫県神戸市東灘区向洋町東1-4
ベースグレード MTREC 5速MT レストア車両 エンジンオーバーホール・ミッションオーバーホール・純正ホワイト同色全塗装・幌スクリーン交換・メーターO/H・ECUリビルト・クラッチ一式&ダイナモ&ラジエター交換 エンジン&ミッションO/H・同色全塗装・新品幌交換済
- 車両本体価格
- 189万円
- 諸費用
- 10万円
- 支払総額
- 199万円
※全て消費税税込の価格です
- 法定整備
- 整備無
- 保証無
- -
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
1991年 | 13.2万km | 660cc | 令和7年1月 | なし | 追加 |
- Car Consul Merit’s
- 兵庫県神戸市西区神出町小束野51-49
チェックした車を
一括見積り(最大10件)
1 |
ビートに乗っているユーザーのレビュー・口コミ
-
4.5
30代:男性
ビートは、スポーティーなデザインが魅力で、運転が楽しい車です。特に、軽快なハンドリングや加速感が良いですね。ただ、リアシートが狭く、荷物もそこまで積めないのが欠点かなと思います。
-
4.5
40代:女性
ビートは、小回りがきき、駐車場にも入りやすく、コンパクトなボディが良いです。また、オープンカーなので、天気のいい日にドライブするのが最高です。ただ、高速道路などでの走りは少し荒っぽいかなと思います。
-
4.0
50代:男性
ビートは、コンパクトなボディでありながら、十分なパワーがあります。特に、VTECエンジンはスポーティな走りを味わえます。また、ミッションが6速であるため、高速道路などでの長距離移動も楽にこなせます。欠点としては、長距離移動時の疲れがたまりやすいという点ですかね。
ホンダビートについて
ビート(ホンダ)の特徴
ホンダビートは、1991年に発売された軽量スポーツカーで、その小さなボディにパワフルなエンジンを搭載しています。軽量ボディにより、非常に優れた操縦性と加速性能を持ち、スポーティーな走りを楽しめます。また、折り畳み式のソフトトップを備えており、天気の良い日にはオープンカーとしてのドライブも楽しめます。小型車であるため、狭い道路や駐車場でも取り回しやすく、コンパクトな車体であるため、燃費も優れています。
その一方で、乗車スペースが狭く、トランクスペースも小さいため、荷物や旅行用品を持ち運ぶのには向いていません。また、高速道路などでの長距離ドライブは、車高が低く、エンジン音や風切り音がうるさいというデメリットがあります。しかし、これらの点は、ビートがスポーツカーとしての性格を持っているため、ある程度は仕方のないことといえます。全体的に、ビートはスポーティーな走りを楽しむための車であり、街乗りやドライブなどに向いています。
ビート(ホンダ)を購入するメリットとデメリット
メリット
スポーティなデザイン: ホンダ・ビートはスポーティなデザインが特徴で、愛好者からの支持が高いです。
軽量コンパクトなボディ: ビートは、軽量コンパクトなボディを持っており、操作性がよく、コーナリングもしやすいため、楽しいドライブができます。
高回転エンジン: ビートに搭載されているエンジンは、高回転型であり、スムーズな加速と高いパワーを発揮するため、運転する人を魅了します。
オープンカー: ビートはオープンカーであるため、風を感じながら走ることができ、晴れた日にドライブするのが楽しいです。
コレクションアイテム: ビートは販売期間が短く、数が限られているため、コレクションアイテムとして価値があるとされています。
デメリット
乗車定員が2人: ビートは乗車定員が2人と少ないため、家族や友人とのドライブには不向きです。
荷物の積載量が少ない: ビートは荷物の積載量が少なく、大きな荷物を積むことはできません。
長時間のドライブには向かない: ビートはオープンカーであるため、高速道路などでの長時間のドライブには向いていません。
メンテナンスが大変: ビートは、車体の小型化により、メンテナンスが難しい部分が多いため、整備費用が高くなることがあります。
中古車市場での需要が低い: ビートは、製造台数が限られていることや、中古車市場での需要が少ないことから、買取価格が低くなる傾向があります。
ビート(ホンダ)の購入をおススメの方
スポーツカー好きな方:ビートはスポーツカーのようなコンパクトなボディにスポーティーな走りを楽しめる車種です。スポーツカーに乗ってみたいという方におすすめです。
ファーストカーを探している方:車両価格が比較的安く、税金や維持費も抑えられるため、初めて車を購入する方にもおすすめです。
オープンカーが好きな方:ビートはオープンカーの1種で、開放的なドライブを楽しめます。天気の良い日にドライブを楽しむことができます。
カッコいい車を探している方:ビートは独特なフォルムとフロントマスクが特徴的で、カッコいい車を探している方にもおすすめです。
軽快な走行性能を求める方:車重が軽く、アクセルを踏むだけで軽快に走行することができます。スポーツカーには劣るものの、パワフルな走りを楽しむことができます。