京都府 エルフトラック(いすゞ)の中古車
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全低床1.45t 600kg垂直パワーゲート 脱着式高あおり 荷台床鉄板貼 3.0ディーゼルターボ 5速 4ナンバー キーレス 左電格 アイマックスバンパー EVA泥除け ETC ドラレコ 荷台3.07mX1.59m 高さ1.22m 車両総重量3995kg 極東600kg垂直パワーゲート 脱着式高あおり
- 車両本体価格
- 225万円
- 諸費用
- 13万円
- 支払総額
- 238万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
2019年 | 17.4万km | 3,000cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- 西京自販 株式会社
- 京都府京都市南区久世上久世町168-1
2t標準セミロング冷凍車 東プレ-30℃低温 サイドドア 総重量4995Kg TKG-NMR85N 仕上済 排ガス乗入規制全国対応 ASR HSA
- 車両本体価格
- 269万円
- 諸費用
- 11.8万円
- 支払総額
- 280.8万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2014年 | 20.6万km | 3,000cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- 深草トラックセンター (有)森川自動車商事
- 京都府京都市伏見区深草鞍ケ谷45-1
0.5t高圧洗浄車 圧力19.6MPa 吸水量80L/min 清掃車 サブエンジン式 マルナカ製 上物整備済 総重量4,545Kg PB-NKR81A 仕上済 排ガス乗入規制全国対応96KW(130PS)
- 車両本体価格
- 371.8万円
- 諸費用
- 8.8万円
- 支払総額
- 380.6万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2007年 | 24.9万km | 4,800cc | 令和7年7月 | なし | 追加 |
- 深草トラックセンター (有)森川自動車商事
- 京都府京都市伏見区深草鞍ケ谷45-1
箱バン/ETC/バックカメラ 全国の多くのお車の中から弊社のお車をご覧いただき、
- 車両本体価格
- 260万円
- 諸費用
- 7万円
- 支払総額
- 267万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2018年 | 15.0万km | 3,000cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- ユニコンインターナショナル中古車販売
- 京都府八幡市八幡山田67-3
クレーン車/型式2RG-NPR88YN/6速MT/ETC/タダノ製2.93t・4段ブームクレーン/ターボ 全国の多くのお車の中から弊社のお車をご覧いただき、
- 車両本体価格
- 747万円
- 諸費用
- 9.8万円
- 支払総額
- 756.8万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2019年 | 13.6万km | 3,000cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- ユニコンインターナショナル中古車販売
- 京都府八幡市八幡山田67-3
ロング 3.0ディーゼルターボ ワイド ロング 高床/型式BKG-NPR85AR/6速MT/ETC/ターボ 全国の多くのお車の中から弊社のお車をご覧いただき、
- 車両本体価格
- 160万円
- 諸費用
- 11.2万円
- 支払総額
- 171.2万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2011年 | 21.1万km | 3,000cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- ユニコンインターナショナル中古車販売
- 京都府八幡市八幡山田67-3
平ボディ 3.0ディーゼルターボ 高床/型式TRG-NMR85AR/6速MT/ターボ 全国の多くのお車の中から弊社のお車をご覧いただき、
- 車両本体価格
- 266万円
- 諸費用
- 7.5万円
- 支払総額
- 273.5万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2016年 | 15.8万km | 3,000cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- ユニコンインターナショナル中古車販売
- 京都府八幡市八幡山田67-3
2t冷凍車東プレ-30℃低温 全高227cm スムーサーEX 90度ストッパー 総重量4895Kg TPG-NJR85AN 仕上済 排ガス乗入規制全国対応 ASR 左電格ミラー
- 車両本体価格
- 330万円
- 諸費用
- 10.9万円
- 支払総額
- 340.9万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2019年 | 7.9万km | 3,000cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- 深草トラックセンター (有)森川自動車商事
- 京都府京都市伏見区深草鞍ケ谷45-1
フルフラットローダンプ ダンプ 2000kg 2トン
- 車両本体価格
- 219.8万円
- 諸費用
- 15万円
- 支払総額
- 234.8万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2014年 | 3.5万km | 3,000cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- アップル京都店
- 京都府京都市南区上鳥羽城ケ前町250
2.95t土砂禁ダンプ 深アオリ船底 パワーゲート付 極東製 総重量6185Kg BDG-NKR85AN 仕上済 排ガス乗入規制全国対応
- 車両本体価格
- 245.3万円
- 諸費用
- 7.1万円
- 支払総額
- 252.4万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2007年 | 14.9万km | 3,000cc | 令和6年8月 | なし | 追加 |
- 深草トラックセンター (有)森川自動車商事
- 京都府京都市伏見区深草鞍ケ谷45-1
強化ダンプ 強化ダンプ 高床 ダブルタイヤ 6MT パワステ マニュアルエアコン キーレス ユーザー買取車 売るのも買うのもカーセブン京都南インター店!!
- 車両本体価格
- 209万円
- 諸費用
- 11万円
- 支払総額
- 220万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2013年 | 15.1万km | 0cc | なし | なし | 追加 |
- カーセブン京都南インター店
- 京都府京都市伏見区中島鳥羽離宮町71
3.5tワイド超ロングアルミウイング 日本フルハーフ製 エアデフレクター付 90度ストッパー 総重量7345Kg TPG-NPR85AN 仕上済 排ガス乗入規制全国対応 ASR HSA
- 車両本体価格
- 538.3万円
- 諸費用
- 11.1万円
- 支払総額
- 549.4万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2019年 | 19.8万km | 3,000cc | なし | なし | 追加 |
- 深草トラックセンター (有)森川自動車商事
- 京都府京都市伏見区深草鞍ケ谷45-1
タダノ高所作業車 約15m AT‐147CE 低音型補助ティーゼルエンジン 自動格納.張り出しETC バックモニター 巻き上げウインチ
- 車両本体価格
- 349万円
- 諸費用
- 20万円
- 支払総額
- 369万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2009年 | 11.9万km | 3,000cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- アイミAUTO CLUB
- 京都府長岡京市野添2-6-12
3tダンプ フルフラットロー全低床 新明和製 落下ピン2ヶ 総重量5945Kg TKG-NKR85AD 仕上済 排ガス乗入規制全国対応 HSA 左電格ミラー
- 車両本体価格
- 275万円
- 諸費用
- 10.7万円
- 支払総額
- 285.7万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2013年 | 9.9万km | 3,000cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- 深草トラックセンター (有)森川自動車商事
- 京都府京都市伏見区深草鞍ケ谷45-1
3tバキュームカー 糞尿車 3000L モリタエコノス製 自動ホースリール 脱臭器 総重量6735Kg BKG-NKR85N 仕上済 排ガス乗入規制全国対応 HSA 左電格ミラー
- 車両本体価格
- 308万円
- 諸費用
- 12.3万円
- 支払総額
- 320.3万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2011年 | 15.2万km | 3,000cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- 深草トラックセンター (有)森川自動車商事
- 京都府京都市伏見区深草鞍ケ谷45-1
高所作業車 床高6.5m 拡張式フロア ローラージャッキ オートマチック 3.0ディーゼルターボ アワー288時間 作業床最大積載量450kg 上部操作レバー 左電格ミラー ASR 純正エアダムメッキバンパー ミラー型バックモニター 車両総重量4945kg 垂直昇降型高所作業車 床高6.5m ローラージャッキ
- 車両本体価格
- 312万円
- 諸費用
- 21万円
- 支払総額
- 333万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2017年 | 0.7万km | 3,000cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- 西京自販 株式会社
- 京都府京都市南区久世上久世町168-1
6.5m垂直昇降型高所作業車 拡張式作業床 アイチTV06A ローラージャッキ 作業床荷重450Kg 拡張時250Kg AT免許対応 総重量4915Kg TPG-NKR85AN 排ガス乗入規制全国対応 ASR 左電格ミラー
- 車両本体価格
- 409.3万円
- 諸費用
- 12.4万円
- 支払総額
- 421.7万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2016年 | 0.5万km | 3,000cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- 深草トラックセンター (有)森川自動車商事
- 京都府京都市伏見区深草鞍ケ谷45-1
Wキャブ 2tトラック 5速ミッション ナビ ETC 荷台三方開 6人乗り 車体サイズ 長さ468cm 幅169cm 高さ195cm
- 車両本体価格
- 79万円
- 諸費用
- 10万円
- 支払総額
- 89万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2002年 | 18.4万km | 4,300cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- アイミAUTO CLUB
- 京都府長岡京市野添2-6-12
1.45t平ボディ フラットロー低床 総重量3525Kg KR-NHR69 仕上済 排ガス乗入規制全国対応
- 車両本体価格
- 179.9万円
- 諸費用
- 10万円
- 支払総額
- 189.9万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2006年 | 9.2万km | 3,100cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- 深草トラックセンター (有)森川自動車商事
- 京都府京都市伏見区深草鞍ケ谷45-1
2t高圧洗浄車 PTO式 いすゞアチューマット 清掃車 2ホースリール 圧力13.5MPa 吐出量138.4L/min 常用圧力11.5MPa KR-NKR81EP改 仕上済 排ガス乗入規制全国対応 準中型免許対応
- 車両本体価格
- 475.8万円
- 諸費用
- 13.7万円
- 支払総額
- 489.5万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2004年 | 9.6万km | 4,800cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- 深草トラックセンター (有)森川自動車商事
- 京都府京都市伏見区深草鞍ケ谷45-1
エルフトラック(いすゞ)とよく比較される車種の中古車
エルフトラックに乗っているユーザーのレビュー・口コミ
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5.0
40代:男性
エルフトラックを使っている理由は、その堅牢性と耐久性にあります。10年以上使っているトラックですが、修理に出したことはほとんどありません。また、荷物の積載量も大きく、毎日の仕事にとても頼りになっています。
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4.5
30代:男性
エルフトラックは、燃費がとても良く、経済的です。維持費も安いので、仕事で多く使う私たちにはとても助かっています。また、エルフトラックのカスタマイズもしやすく、自分好みに改造することができるので、オリジナルのトラックを作ることができます。
-
4.5
40代:男性
エルフトラックは、とても取り扱いがしやすく、運転しやすいです。また、エンジンのパワーも十分で、山岳地帯でもしっかりと走ってくれます。私が運転するトラックは、ディーゼルエンジンを搭載していますが、エンジン音も静かで快適な運転をしています。
いすゞエルフトラックについて
エルフトラック(いすゞ)の特徴
いすゞのエルフトラックは、商用車としての信頼性と耐久性が特徴です。高い積載量と堅牢なフレームにより、長期にわたって重い荷物を運ぶことができます。また、エンジンのパワーと燃費性能のバランスがとれており、省燃費でありながら、高いパワーを発揮することができます。さらに、運転席周りの装備も充実しており、運転のしやすさと快適性を追求しています。エルフトラックは、広告車両や配送車両、工事現場や鉱山などの荒地でも活躍する万能性を持っています。この商用車の代表的な特徴は、低燃費、信頼性、耐久性であり、経済的で長期にわたって使い続けることができる点が魅力的です。
エルフトラック(いすゞ)を購入するメリットとデメリット
メリット
耐久性が高い:エルフトラックは耐久性に優れており、長期間使用することができます。特に商用車として使用されることが多く、頑丈で信頼性が高いため、長年使い続けることができます。
燃費が良い:エルフトラックは、ディーゼルエンジンを搭載しているため、燃費が良く、経済的です。商用車として使用されることが多く、燃費のよさは運送業者にとって大きなメリットです。
大型荷物を積載できる:エルフトラックは、大型荷物を積載することができるため、運送業者にとっては重要な車両です。車両の大きさによっては、大型家具や家電製品なども運ぶことができます。
カスタマイズ性が高い:エルフトラックは、様々な用途に合わせてカスタマイズが可能です。荷台の形状やサイズ、荷台の高さなどをカスタマイズすることで、より効率的な荷物の積み込みが可能になります。
メンテナンスしやすい:エルフトラックは、整備しやすく、部品の入手も容易です。そのため、修理や整備にかかる費用を抑えることができます。
デメリット
操作が難しい:エルフトラックは大型車であり、操作が難しいというデメリットがあります。慣れない運転手が運転すると事故につながることがあるため、熟練した運転手が必要です。
駐車スペースが必要: エルフトラックは大型車であるため、駐車場所に困ることがあります。駐車場所を確保することができない場合、停車違反や罰金のリスクがあります。
維持費が高い:エルフトラックは大型車であるため、維持費が高いというデメリットがあります。特に、燃費の悪いガソリンエンジンを搭載している場合、燃料費がかさんでしまうことがあります。また、保険料や車検費用も高額になる傾向があります。
運転時のストレスが大きい:エルフトラックは大型車であるため、運転時のストレスが大きいというデメリットがあります。交通量の多い道路や狭い道路での運転は、運転手にとって負担がかかることがあります。
運転免許が必要:エルフトラックは、車両重量が2トン以上のため、運転免許が必要となります。普通自動車免許では運転することができないため、運転手にとっては免許取得費用や時間がかかるデメリットがあります。
エルフトラック(いすゞ)の購入をおススメの方
運送業者:エルフトラックは、商用車として使用されることが多く、大型荷物を積載することができます。運送業者にとっては必要不可欠な車両であり、信頼性が高く、燃費が良いため、経済的に運営することができます。
建設業者:建設現場での重機や資材の輸送には、大型のトラックが必要不可欠です。エルフトラックは、頑丈で耐久性に優れており、大型荷物を積載することができるため、建設業者にとって重要な車両です。
農業者:農業者にとって、大量の作物や資材を運ぶ必要があります。エルフトラックは大型の荷物を積載することができ、カスタマイズ性が高いため、様々な用途に合わせて使用することができます。
食品メーカー:食品メーカーは、商品を配送するために大型のトラックが必要です。エルフトラックは、荷台の形状やサイズをカスタマイズすることができ、商品を効率的に運ぶことができます。
キャンピングカー愛好家:エルフトラックをベースにしたキャンピングカーが存在します。エルフトラックは、頑丈で耐久性に優れ、大型の荷物を積載することができるため、自作キャンピングカーを作る際にも人気があります。