株式会社デッカー トラック バン 専門店
4.8
（クチコミ件数 130件）
いすゞの中古車
検索条件をクリア
メーカー・車種
３トン ダンプ 新明和製 全低床 ６速ＭＴ コボレーン ピン加工２箇所 ＥＴＣ レベライザ ロープフック 坂道発進補助装置 荷台塗装 床板鉄板 スペアタイヤ ３トンダンプ ３トン車 ２トンベース ダンプ 新明和ダンプ ミッション マニュアル ＭＴ ３トン ダンプ 新明和製 全低床 ６速ＭＴ ＥＴＣ
- 車両本体価格
- 187万円
- 諸費用
- 15万円
- 支払総額
- 202万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012年 | 17.7万km | 3,000cc | 令和8年4月 | あり |  追加 |
１．９５トン Ｗキャブ ロング 全低床 ５ＡＴ 乗車定員６人 荷寸３２３／１７９／３８ アオリチェーン アオリ上アルミカバー 床縞板鉄板 枕木 リアパワーウィンドウ アイドリングストップ ２トンベース ２トン平 ２トンロング ２トン ダブルキャブ 平 平車 １．９５トン Ｗキャブ ロング 全低床 ５速ＡＴ
- 車両本体価格
- 147万円
- 諸費用
- 15万円
- 支払総額
- 162万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2007年 | 18.6万km | 3,000cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
２トン 強化ダンプ 新明和 高床 ５速ＭＴ コボレーン 荷寸３０４－１５９－３２ ピン加工 メッキパーツ 荷台塗装 ４ナンバー ピン ＡＢＳ ＡＳＲ 左電格ミラー コボレーンシート 坂道発進補助装置 馬力１５０馬力 レベライザー 地上高９５ｃｍ ２トン 強化ダンプ 新明和 高床 ５ＭＴ コボレーン
- 車両本体価格
- 194万円
- 諸費用
- 15万円
- 支払総額
- 209万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015年 | 16.7万km | 3,000cc | 令和8年7月 | なし | 追加 |
１．５トン 標準 平 ＡＴ 全低床 荷寸３１１－１６０－３８ ４ナンバー ロープフック アイドリングストップ レベライザー 地上高：８４ｃｍ 平車 平ボディ 標準平 ４ＪＪ１ シルバー オートマチック車 ２トン車 ２トンベース ２トン ２トン平 １１０馬力 架装 １．５トン 標準 平 ５速ＡＴ 全低床 ４ナンバー
- 車両本体価格
- 114万円
- 諸費用
- 15万円
- 支払総額
- 129万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2007年 | 12.0万km | 3,000cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
２．９５トン バン 全低床 ＭＴ 荷寸４４６－１７７－２１５ サイドドア バックカメラ ラッシングレール 左電格ミラー リア観音扉 日本フルハーフ ２トン車 ２トンベース ３トン車 バン 箱 箱車 １ナンバー 標準ロング 架装 ６速ＭＴ 中古バン 中古車 ３トン ２．９５トン アルミバン 全低床 ＭＴ サイドドア
- 車両本体価格
- 359万円
- 諸費用
- 15万円
- 支払総額
- 374万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018年 | 10.2万km | 3,000cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
作業床１２．３ｍ 高所作業車 バケット２００ｋｇ 高床 ５速ＭＴ アワーメーター６５５１．１ｈ 左電格ミラー （株）エスマック １３０馬力 ターボ無し ＭＴ ２トン車 ２トンベース 高車 ミッション １３０馬力 ４ＨＬ１ 伸縮ブーム型 架装 １２ｍ １２Ｍ 作業床１２．３ｍ 高所作業車 バケット２００ｋｇ
- 車両本体価格
- 186万円
- 諸費用
- 15万円
- 支払総額
- 201万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2004年 | 4.7万km | 4,800cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
３トン 標準ロング 極東 ＰＧ 全低床 ＭＴ 昇降６００ｋｇ 荷寸４３４－１７８－３７ パワーゲート面：縦８９（１０２）－横１７５ 床鉄板 ＥＴＣ 左電格ミラー 坂道発進補助装置 垂直パワーゲート アイドリングストップ 標準 ロング 平 架装 垂直 パワーゲート ３トン 標準ロング 極東 垂直ＰＧ 昇降６００ｋｇ
- 車両本体価格
- 196万円
- 諸費用
- 15万円
- 支払総額
- 211万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015年 | 22.2万km | 3,000cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
２トン ワイドロング カスタム 荷寸４３０／２０３／５７ 高床 ６速ＭＴ ＥＴＣ 床板鉄板 両電格ミラー 欄干 荷台塗装 ロープフック ミラーヒーター 坂道発進補助装置 助手席側エアバック メッキパーツ ２トンベース ２トン車 ２トントラック 架装 ２トン ワイドロング 高床 カスタム ＭＴ 床板鉄板
- 車両本体価格
- 229万円
- 諸費用
- 15万円
- 支払総額
- 244万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2008年 | 7.6万km | 3,000cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
２トン 標準ロング 全低床 ５ＭＴ 荷寸４３５－１７８－３７ ロープ穴左右４箇所ずつ ＥＴＣ アオリ上カバー ロープフック １ナンバー 地上高：８７ｃｍ ２トン車 ２トンベース ２トン平 平 平車 平ボディ ヒラ ヒラボディ 標準 ロング ミッション 架装 ５速 ２トン 標準ロング 全低床 ＭＴ ４ＨＬ１
- 車両本体価格
- 131万円
- 諸費用
- 15万円
- 支払総額
- 146万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2005年 | 12.9万km | 4,800cc | 車検整備付 | あり | 追加 |
１．８トン Ｗキャブ ロング 新明和 パワーゲート ５速ＭＴ 荷寸３２２／１６８／３８ 昇降６００ｋｇ リアパワーウィンドウ ロープフック 左電格ミラー ＥＴＣ １５０馬力 ダブルキャブ 架装 Ｗキャブロング ２トン ２トンベース ２トン平 ２トンロング 平 １．８トン Ｗキャブロング 垂直パワーゲート 全低床
- 車両本体価格
- 217万円
- 諸費用
- 15万円
- 支払総額
- 232万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2010年 | 14.9万km | 3,000cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
３．３トン 背高 アルミバン パワーゲート 高床 ６速ＡＴ 荷寸５００－２０９－２２５ 日本フルハーフ ワイドロング サイドドア 昇降１０００ｋｇ 床板アピトン ラッシングレール リモコン バックカメラ フルゲート 電格ミラー 架装 ３トン車 ３トン 跳ね上げ ３．３トン 背高 アルミバン パワーゲート ６速ＡＴ
- 車両本体価格
- 220万円
- 諸費用
- 15万円
- 支払総額
- 235万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2009年 | 31.5万km | 3,000cc | 令和8年4月 | あり | 追加 |
２トン ワイドロング 全低床 ＭＴ 荷寸４３５－２０７－３８ 荷台塗装 １５０馬力 アルミブロック 坂道発進補助装置 ＡＢＳ ＡＳＲ ロープフック アオリチェーン ６速ＭＴ ２トン車 レベライザー ターボ ２トントラック ワイド ロング 平 平ボディ 架装 ２トン ワイドロング 全低床 ６速ＭＴ 荷台塗装
- 車両本体価格
- 220万円
- 諸費用
- 15万円
- 支払総額
- 235万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012年 | 8.4万km | 3,000cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
２．７５トン Ｗキャブ ワイドロング 高床 ６速ＭＴ ＥＴＣ 荷寸３９６／１９０／３８ バックカメラ リアヒーター リアパワーウィンドウ 坂道発進補助装置 アオリチェーン ３トン ２トン ダブルキャブ 乗車定員７人 架装 ３トン車 ２トンベース 平 ２．７５トン Ｗキャブ ワイドロング 高床 ＭＴ
- 車両本体価格
- 340万円
- 諸費用
- 15万円
- 支払総額
- 355万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018年 | 5.0万km | 3,000cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
２トン ４．２立米 新明和 プレス式パッカー ６速ＭＴ 坂道発進補助装置 オーバーヘッドコンソール ２トンパッカー 塵芥車 塵芥 パッカー プレス式 プレス ２トン車 ２トンベース 新明和パッカー 外寸５２９－１８８－２３０ 架装 プレスパッカー ２トン ４．２立米 新明和 プレス式パッカー ６ＭＴ
- 車両本体価格
- 174万円
- 諸費用
- 15万円
- 支払総額
- 189万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011年 | 23.1万km | 3,000cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
３トン 標準 垂直パワーゲート 全低床 ＭＴ 昇降６００ｋｇ 荷寸３０７－１６１－３６ リモコン 床板新品張替え アオリ内側／アオリ上／鳥居アルミ縞板 ロープ穴 バックカメラ ＥＴＣ ナビ ４ナンバー 坂道発進補助装置 架装 標準平 平 ３トン車 ２トンベース ３トン パワーゲート 全低床 ＭＴ 昇降６００ｋｇ
- 車両本体価格
- 223万円
- 諸費用
- 15万円
- 支払総額
- 238万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017年 | 13.2万km | 3,000cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
２トン ワイドロング 全低床 荷寸４２４－２０８－３８ ＭＴ ５速ＭＴ 床板アピトン １ナンバー ＥＴＣ 外寸６０４－２１８－２２５ ４ＪＪ１エンジン 坂道発進補助装置 地上高８８ｃｍ 平 平車 平ボディー １５０馬力 ワイド ロング 架装 ２トン ワイドロング ＭＴ 全低床 床アピトン
- 車両本体価格
- 270万円
- 諸費用
- 15万円
- 支払総額
- 285万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018年 | 1.5万km | 3,000cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
２．９トン ２．９３トン吊 古河ユニック ４段クレーン ＭＴ 荷寸３８８－２１８－４０ 床鉄板 坂道発進補助装置 左電格ミラー ＥＴＣ 古河ユニック製 ４トンクレーン ４トン車 ４トン平 ４トンベース クレーン １ナンバー 荷台塗装 架装 ３トン ユニック ２．９トン ２．９３トン吊り 古河 ４段クレーン
- 車両本体価格
- 233万円
- 諸費用
- 21万円
- 支払総額
- 254万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2007年 | 13.4万km | 5,200cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
兵庫県の中古車販売店
- 神戸市東灘区（21）
- 神戸市灘区（12）
- 神戸市兵庫区（3）
- 神戸市長田区（7）
- 神戸市須磨区（9）
- 神戸市垂水区（18）
- 神戸市北区（42）
- 神戸市中央区（13）
- 神戸市西区（63）
- 姫路市（94）
- 尼崎市（60）
- 明石市（33）
- 西宮市（68）
- 洲本市（4）
- 芦屋市（4）
- 伊丹市（42）
- 相生市（3）
- 豊岡市（18）
- 加古川市（62）
- 西脇市（6）
- 宝塚市（23）
- 三木市（29）
- 高砂市（13）
- 川西市（20）
- 小野市（14）
- 三田市（12）
- 加西市（5）
- 丹波篠山市（9）
- 養父市（3）
- 丹波市（16）
- 南あわじ市（5）
- 朝来市（4）
- 淡路市（3）
- 宍粟市（10）
- 加東市（7）
- たつの市（10）
- 川辺郡猪名川町（2）
- 多可郡多可町（2）
- 加古郡稲美町（14）
- 加古郡播磨町（7）
- 神崎郡市川町（2）
- 神崎郡福崎町（5）
- 神崎郡神河町（1）
- 揖保郡太子町（11）
- 赤穂郡上郡町（2）
- 佐用郡佐用町（2）
