株式会社 エイコー商事 GC相浦
マツダの中古車
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XDプロアクティブ ディーゼルターボ アクティブセンス 純10.25インチSDナビフルセグ ドラレコ Bluetooth・7エアB・革H/ステリモ 純18AW・AリトラM・Aハイ・BSM・Cソナー・車線逸脱・誤発進 ☆長崎県下最大級の在庫台数500台以上☆
- 車両本体価格
- 249.9万円
- 諸費用
- 11.8万円
- 支払総額
- 261.7万円
※全て消費税税込の価格です
- 法定整備
- 整備付
- 保証付
- 3ヶ月・3000km ※いずれか早い時期が保証適用の条件となります。
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
2022年 | 1.8万km | 1,800cc | なし | なし | 追加 |
ハイブリッドXS 4エアB・F席シートH・純14AW・LED/フォグ・AハイB デュアルカメラB・車線逸脱・誤発進・レーダーC・HUD・ルーフレール・パーキングセンサー 両側電動スライド ETC Bluetooth ☆長崎県下最大級の在庫台数500台以上☆
- 車両本体価格
- 169.9万円
- 諸費用
- 8.3万円
- 支払総額
- 178.2万円
※全て消費税税込の価格です
- 法定整備
- 整備付
- 保証付
- 3ヶ月・3000km ※いずれか早い時期が保証適用の条件となります。
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
2023年 | 0.6万km | 660cc | なし | なし | 追加 |
ハイブリッドXG WエアB 前席シートヒーター 純正15アルミホイール LEDライト オートハイビーム 車線逸脱警報 車線逸脱抑制 FR誤発進抑制 レーダーC ☆長崎県下最大級の在庫台数500台以上☆
- 車両本体価格
- 156万円
- 諸費用
- 7.7万円
- 支払総額
- 163.7万円
※全て消費税税込の価格です
- 法定整備
- 整備付
- 保証付
- 3ヶ月・3000km ※いずれか早い時期が保証適用の条件となります。
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
2023年 | 13km | 660cc | 令和8年11月 | なし | 追加 |
ハイブリッドXS WエアB・F席シートH・純15AW・LED/フォグ・AハイBAリトラM・デュアルカメラB・車線逸脱・誤発進・Cソナー ☆長崎県下最大級の在庫台数500台以上☆
- 車両本体価格
- 157万円
- 諸費用
- 6.6万円
- 支払総額
- 163.6万円
※全て消費税税込の価格です
- 法定整備
- 整備付
- 保証付
- 3ヶ月・3000km ※いずれか早い時期が保証適用の条件となります。
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
2021年 | 3.3万km | 660cc | なし | なし | 追加 |
ハイブリッドXSスペシャル イクリプスナビ Bluetooth 全方位 ETC F席シートヒーター 純15AW LED/フォグ オートハイビーム AリトラM デュアルカメラB 車線逸脱 誤発進 レーダC ☆長崎県下最大級の在庫台数500台以上☆
- 車両本体価格
- 184.9万円
- 諸費用
- 7.8万円
- 支払総額
- 192.7万円
※全て消費税税込の価格です
- 法定整備
- 整備付
- 保証付
- 3ヶ月・3000km ※いずれか早い時期が保証適用の条件となります。
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
2023年 | 0.3万km | 660cc | 令和8年4月 | なし | 追加 |
ハイブリッドXS パナソニックナビ ワンセグ Bluetooth バックカメラ ETC 純14AW LED/フォグ AリトラM デュアルカメラB 車線逸脱 誤発進 オートハイビーム レーダークルーズコントロール ☆長崎県下最大級の在庫台数500台以上☆
- 車両本体価格
- 174.9万円
- 諸費用
- 8.6万円
- 支払総額
- 183.5万円
※全て消費税税込の価格です
- 法定整備
- 整備付
- 保証付
- 3ヶ月・3000km ※いずれか早い時期が保証適用の条件となります。
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2023年 | 0.9万km | 660cc | 令和8年6月 | なし | 追加 |
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