パンテーラ(デ・トマソ) 13年落ち以上の中古車
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ベースグレード L 左ハンドル 5速MT車 ブラックレザーシート 純正15インチホイール 弊社商品車をご覧いただき有難うございます。
- 車両本体価格
- ASK
- 諸費用
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- 支払総額
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※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1974年 | 走不明km | 5,800cc | 令和9年8月 | なし |
- COLLEZIONE Co.,Ltd(株)コレツィオーネ
- 東京都世田谷区等々力7-2-32
73モデル GTS仕様 オリジナルシート ステンタコ足 Jウルフ製ステンマフラー クリーブランドエンジン 左ハンドル 純正マグホイール ETC
- 車両本体価格
- ASK
- 諸費用
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- 支払総額
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※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1974年 | 5.4万km | 5,800cc | 令和9年3月 | なし |
- VIPオートサービス
- 愛知県春日井市前並町1-10-3
エンジンフルオーバーホール済 GT4用カーボンオーバーフェンダー 17インチ特注15Jホイール Jウルフ製ステンマフラー スパルコバケットシート カーボンダッシュボード 社外メーター 内装レストア済 全国販売可能・オートローン取扱可能
- 車両本体価格
- ASK
- 諸費用
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- 支払総額
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※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1975年 | 走不明km | 5,800cc | 令和7年12月 | なし |
- VIPオートサービス
- 愛知県春日井市前並町1-10-3
L
- 車両本体価格
- 1790万円
- 諸費用
- 29万円
- 支払総額
- 1819万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1974年 | 走不明km | 5,800cc | 車検整備付 | なし |
- ナッドオートクラブ
- 長野県松本市笹賀7120-1
GTS仕様 1973年式72モデル 351クリーブランドエンジン クラッチ一式新品交換済 カンパニョーロ・マグホイールリア10J 車高調 純正マフラー ETC
- 車両本体価格
- ASK
- 諸費用
- ---
- 支払総額
- ---
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1978年 | 6.5万km | 5,800cc | 令和8年3月 | なし |
- VIPオートサービス
- 愛知県春日井市前並町1-10-3
パンテーラ(デ・トマソ)とよく比較される車種の中古車
パンテーラに乗っているユーザーのレビュー・口コミ
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5.0
20代:男性
デ・トマソ・パンテーラを運転して感じたのは、まさにスポーツカーの至高体験でした。そのパワフルなエンジン音、速さ、そしてハンドリングは、まさにドライバーの魂を刺激するものでした。デザインも格好良く、この車に乗ることができて本当に幸運だと感じます。
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4.0
40代:男性
デ・トマソ・パンテーラは、手入れと愛情をしっかり注ぐ必要がありますが、その分、与えられる満足感は計り知れません。整備が少し手間取ることもありますが、自分で手をかけることで愛着が深まるのを感じます。スポーティな走りと独特のデザインには、毎回感動します。
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4.0
30代:男性
デ・トマソ・パンテーラのオーナーシップは、言葉に尽くしがたい楽しみをもたらしてくれます。しかし、部品供給やメンテナンスの面で少々課題もあります。もしも時間と労力を惜しまず、本当に心から楽しむ覚悟があるなら、この車は素晴らしいパートナーになることでしょう。
デ・トマソパンテーラについて
パンテーラ(デ・トマソ)の特徴
デ・トマソ・パンテーラは、1970年代に製造されたイタリアのスポーツカーで、その特徴は強力なフォードエンジンと魅惑的なイタリアンデザインの融合です。外観はシャープでエレガントでありながら、その下にはV8エンジンが搭載され、優れたパフォーマンスと速さを提供します。室内はドライバーフォーカスの設計であり、スポーツカーらしいスリリングなドライビング体験を楽しめます。一方で、部品供給やメンテナンスの課題がある点も注意が必要ですが、その個性的な魅力とスポーティさは、クラシックカー愛好家やスポーツカーファンに向けた魅力的な選択肢と言えるでしょう。
パンテーラ(デ・トマソ)を購入するメリットとデメリット
メリット
圧倒的なスタイリング: デ・トマソ・パンテーラは独特で魅惑的な外観を持ち、そのデザインは通行人の視線を引きつけること間違いなしです。
パワフルなエンジン: パンテーラはフォード製V8エンジンを搭載し、高いパフォーマンスとスポーティな走りを楽しむことができます。
ドライバーズカー: 室内はドライバーに焦点を当てた設計であり、スポーツカーらしいエキサイティングなドライビング体験を提供します。
クラシックカーの価値: パンテーラはクラシックカーとしての価値を持ち、コレクターにとって魅力的な一台となる可能性があります。
限られた数の存在: 製造数が限られているため、希少性があり、所有することで特別感を味わえます。
デメリット
部品の入手難: 古い車種であるため、部品供給が難しいことがあり、メンテナンスや修理に課題が生じる可能性があります。
メンテナンスの手間: パンテーラのメンテナンスは専門的なスキルと手間が必要であり、時間と費用がかかることがあります。
燃費と環境への配慮: パワフルなエンジンにより燃費が低く、環境に対する配慮が必要です。
快適性の制約: スポーティな性格のため、長距離移動や日常使用には快適性の制約があるかもしれません。
個体差と状態: 中古車市場において個体差や状態に注意が必要であり、良いコンディションの車を見つけることが重要です。
パンテーラ(デ・トマソ)の購入をおススメの方
クラシックカー愛好家: パンテーラはクラシックカーの魅力を兼ね備えており、歴史的価値や独自のデザインに魅了される方に向いています。
スポーツカーファン: パワフルなエンジンとスポーティな性能が楽しめるため、スポーツカーの愛好家にとって理想的な選択肢です。
メンテナンスに自信のある方: パンテーラは専門的なメンテナンスが必要ですが、自分で手をかけることができる方には楽しいオーナーシップ体験を提供します。
個性的な車を求める方: パンテーラの独自のデザインと希少性は、個性的な車を求める方にぴったりです。
クラシックカーの初心者: もし初めてクラシックカーを購入する予定なら、パンテーラは手頃な価格で手に入る場合があり、新たな世界へのステップとして適しています。