インプレッサ（スバル）ＷＲＸ　ＳＴＩ　Ａライン　タイプＳ　２０２０年１１月２０日走行８万ｋｍ時近藤エンジニアリングＴＯＭＥＩ２．５Ｋｉｔエンジンオーバーホール（１７０万）　近藤エンジニアリング整備合計２００万　ＨＤＤ地デジナビ　車高調　ＥＮＫＥＩ１８ＡＷの中古車詳細

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スバルインプレッサ ＷＲＸ ＳＴＩ Ａライン タイプＳ

ＷＲＸ　ＳＴＩ　Ａライン　タイプＳ　２０２０年１１月２０日走行８万ｋｍ時近藤エンジニアリングＴＯＭＥＩ２．５Ｋｉｔエンジンオーバーホール（１７０万）　近藤エンジニアリング整備合計２００万　ＨＤＤ地デジナビ　車高調　ＥＮＫＥＩ１８ＡＷ

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  • インプレッサ ＷＲＸ　ＳＴＩ　Ａライン　タイプＳ　２０２０年１１月２０日走行８万ｋｍ時近藤エンジニアリングＴＯＭＥＩ２．５Ｋｉｔエンジンオーバーホール（１７０万）　近藤エンジニアリング整備合計２００万　ＨＤＤ地デジナビ　車高調　ＥＮＫＥＩ１８ＡＷ（77枚目）
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  • インプレッサ ＷＲＸ　ＳＴＩ　Ａライン　タイプＳ　２０２０年１１月２０日走行８万ｋｍ時近藤エンジニアリングＴＯＭＥＩ２．５Ｋｉｔエンジンオーバーホール（１７０万）　近藤エンジニアリング整備合計２００万　ＨＤＤ地デジナビ　車高調　ＥＮＫＥＩ１８ＡＷ（79枚目）
  • インプレッサ ＷＲＸ　ＳＴＩ　Ａライン　タイプＳ　２０２０年１１月２０日走行８万ｋｍ時近藤エンジニアリングＴＯＭＥＩ２．５Ｋｉｔエンジンオーバーホール（１７０万）　近藤エンジニアリング整備合計２００万　ＨＤＤ地デジナビ　車高調　ＥＮＫＥＩ１８ＡＷ（80枚目）
  • インプレッサ ＷＲＸ　ＳＴＩ　Ａライン　タイプＳ　２０２０年１１月２０日走行８万ｋｍ時近藤エンジニアリングＴＯＭＥＩ２．５Ｋｉｔエンジンオーバーホール（１７０万）　近藤エンジニアリング整備合計２００万　ＨＤＤ地デジナビ　車高調　ＥＮＫＥＩ１８ＡＷ（1枚目）
  • インプレッサ ＷＲＸ　ＳＴＩ　Ａライン　タイプＳ　２０２０年１１月２０日走行８万ｋｍ時近藤エンジニアリングＴＯＭＥＩ２．５Ｋｉｔエンジンオーバーホール（１７０万）　近藤エンジニアリング整備合計２００万　ＨＤＤ地デジナビ　車高調　ＥＮＫＥＩ１８ＡＷ（2枚目）
  • インプレッサ ＷＲＸ　ＳＴＩ　Ａライン　タイプＳ　２０２０年１１月２０日走行８万ｋｍ時近藤エンジニアリングＴＯＭＥＩ２．５Ｋｉｔエンジンオーバーホール（１７０万）　近藤エンジニアリング整備合計２００万　ＨＤＤ地デジナビ　車高調　ＥＮＫＥＩ１８ＡＷ（3枚目）
  • インプレッサ ＷＲＸ　ＳＴＩ　Ａライン　タイプＳ　２０２０年１１月２０日走行８万ｋｍ時近藤エンジニアリングＴＯＭＥＩ２．５Ｋｉｔエンジンオーバーホール（１７０万）　近藤エンジニアリング整備合計２００万　ＨＤＤ地デジナビ　車高調　ＥＮＫＥＩ１８ＡＷ（4枚目）
  • インプレッサ ＷＲＸ　ＳＴＩ　Ａライン　タイプＳ　２０２０年１１月２０日走行８万ｋｍ時近藤エンジニアリングＴＯＭＥＩ２．５Ｋｉｔエンジンオーバーホール（１７０万）　近藤エンジニアリング整備合計２００万　ＨＤＤ地デジナビ　車高調　ＥＮＫＥＩ１８ＡＷ（5枚目）
  • インプレッサ ＷＲＸ　ＳＴＩ　Ａライン　タイプＳ　２０２０年１１月２０日走行８万ｋｍ時近藤エンジニアリングＴＯＭＥＩ２．５Ｋｉｔエンジンオーバーホール（１７０万）　近藤エンジニアリング整備合計２００万　ＨＤＤ地デジナビ　車高調　ＥＮＫＥＩ１８ＡＷ（6枚目）
  • インプレッサ ＷＲＸ　ＳＴＩ　Ａライン　タイプＳ　２０２０年１１月２０日走行８万ｋｍ時近藤エンジニアリングＴＯＭＥＩ２．５Ｋｉｔエンジンオーバーホール（１７０万）　近藤エンジニアリング整備合計２００万　ＨＤＤ地デジナビ　車高調　ＥＮＫＥＩ１８ＡＷ（7枚目）
  • インプレッサ ＷＲＸ　ＳＴＩ　Ａライン　タイプＳ　２０２０年１１月２０日走行８万ｋｍ時近藤エンジニアリングＴＯＭＥＩ２．５Ｋｉｔエンジンオーバーホール（１７０万）　近藤エンジニアリング整備合計２００万　ＨＤＤ地デジナビ　車高調　ＥＮＫＥＩ１８ＡＷ（8枚目）
  • ＷＲＸ　ＳＴＩ　Ａライン　タイプＳ　２０２０年１１月２０日走行８万ｋｍ時近藤エンジニアリングＴＯＭＥＩ２．５Ｋｉｔエンジンオーバーホール（１７０万）　近藤エンジニアリング整備合計２００万　ＨＤＤ地デジナビ　車高調　ＥＮＫＥＩ１８ＡＷ（9枚目）
  • ＷＲＸ　ＳＴＩ　Ａライン　タイプＳ　２０２０年１１月２０日走行８万ｋｍ時近藤エンジニアリングＴＯＭＥＩ２．５Ｋｉｔエンジンオーバーホール（１７０万）　近藤エンジニアリング整備合計２００万　ＨＤＤ地デジナビ　車高調　ＥＮＫＥＩ１８ＡＷ（10枚目）
  • ＷＲＸ　ＳＴＩ　Ａライン　タイプＳ　２０２０年１１月２０日走行８万ｋｍ時近藤エンジニアリングＴＯＭＥＩ２．５Ｋｉｔエンジンオーバーホール（１７０万）　近藤エンジニアリング整備合計２００万　ＨＤＤ地デジナビ　車高調　ＥＮＫＥＩ１８ＡＷ（11枚目）
  • ＷＲＸ　ＳＴＩ　Ａライン　タイプＳ　２０２０年１１月２０日走行８万ｋｍ時近藤エンジニアリングＴＯＭＥＩ２．５Ｋｉｔエンジンオーバーホール（１７０万）　近藤エンジニアリング整備合計２００万　ＨＤＤ地デジナビ　車高調　ＥＮＫＥＩ１８ＡＷ（12枚目）
  • ＷＲＸ　ＳＴＩ　Ａライン　タイプＳ　２０２０年１１月２０日走行８万ｋｍ時近藤エンジニアリングＴＯＭＥＩ２．５Ｋｉｔエンジンオーバーホール（１７０万）　近藤エンジニアリング整備合計２００万　ＨＤＤ地デジナビ　車高調　ＥＮＫＥＩ１８ＡＷ（13枚目）
  • ＷＲＸ　ＳＴＩ　Ａライン　タイプＳ　２０２０年１１月２０日走行８万ｋｍ時近藤エンジニアリングＴＯＭＥＩ２．５Ｋｉｔエンジンオーバーホール（１７０万）　近藤エンジニアリング整備合計２００万　ＨＤＤ地デジナビ　車高調　ＥＮＫＥＩ１８ＡＷ（14枚目）
  • ＷＲＸ　ＳＴＩ　Ａライン　タイプＳ　２０２０年１１月２０日走行８万ｋｍ時近藤エンジニアリングＴＯＭＥＩ２．５Ｋｉｔエンジンオーバーホール（１７０万）　近藤エンジニアリング整備合計２００万　ＨＤＤ地デジナビ　車高調　ＥＮＫＥＩ１８ＡＷ（15枚目）
  • ＷＲＸ　ＳＴＩ　Ａライン　タイプＳ　２０２０年１１月２０日走行８万ｋｍ時近藤エンジニアリングＴＯＭＥＩ２．５Ｋｉｔエンジンオーバーホール（１７０万）　近藤エンジニアリング整備合計２００万　ＨＤＤ地デジナビ　車高調　ＥＮＫＥＩ１８ＡＷ（16枚目）
  • ＷＲＸ　ＳＴＩ　Ａライン　タイプＳ　２０２０年１１月２０日走行８万ｋｍ時近藤エンジニアリングＴＯＭＥＩ２．５Ｋｉｔエンジンオーバーホール（１７０万）　近藤エンジニアリング整備合計２００万　ＨＤＤ地デジナビ　車高調　ＥＮＫＥＩ１８ＡＷ（17枚目）
  • ＷＲＸ　ＳＴＩ　Ａライン　タイプＳ　２０２０年１１月２０日走行８万ｋｍ時近藤エンジニアリングＴＯＭＥＩ２．５Ｋｉｔエンジンオーバーホール（１７０万）　近藤エンジニアリング整備合計２００万　ＨＤＤ地デジナビ　車高調　ＥＮＫＥＩ１８ＡＷ（18枚目）
  • ＷＲＸ　ＳＴＩ　Ａライン　タイプＳ　２０２０年１１月２０日走行８万ｋｍ時近藤エンジニアリングＴＯＭＥＩ２．５Ｋｉｔエンジンオーバーホール（１７０万）　近藤エンジニアリング整備合計２００万　ＨＤＤ地デジナビ　車高調　ＥＮＫＥＩ１８ＡＷ（19枚目）
  • ＷＲＸ　ＳＴＩ　Ａライン　タイプＳ　２０２０年１１月２０日走行８万ｋｍ時近藤エンジニアリングＴＯＭＥＩ２．５Ｋｉｔエンジンオーバーホール（１７０万）　近藤エンジニアリング整備合計２００万　ＨＤＤ地デジナビ　車高調　ＥＮＫＥＩ１８ＡＷ（20枚目）
  • ＷＲＸ　ＳＴＩ　Ａライン　タイプＳ　２０２０年１１月２０日走行８万ｋｍ時近藤エンジニアリングＴＯＭＥＩ２．５Ｋｉｔエンジンオーバーホール（１７０万）　近藤エンジニアリング整備合計２００万　ＨＤＤ地デジナビ　車高調　ＥＮＫＥＩ１８ＡＷ（21枚目）
  • ＷＲＸ　ＳＴＩ　Ａライン　タイプＳ　２０２０年１１月２０日走行８万ｋｍ時近藤エンジニアリングＴＯＭＥＩ２．５Ｋｉｔエンジンオーバーホール（１７０万）　近藤エンジニアリング整備合計２００万　ＨＤＤ地デジナビ　車高調　ＥＮＫＥＩ１８ＡＷ（22枚目）
  • ＷＲＸ　ＳＴＩ　Ａライン　タイプＳ　２０２０年１１月２０日走行８万ｋｍ時近藤エンジニアリングＴＯＭＥＩ２．５Ｋｉｔエンジンオーバーホール（１７０万）　近藤エンジニアリング整備合計２００万　ＨＤＤ地デジナビ　車高調　ＥＮＫＥＩ１８ＡＷ（23枚目）
  • ＷＲＸ　ＳＴＩ　Ａライン　タイプＳ　２０２０年１１月２０日走行８万ｋｍ時近藤エンジニアリングＴＯＭＥＩ２．５Ｋｉｔエンジンオーバーホール（１７０万）　近藤エンジニアリング整備合計２００万　ＨＤＤ地デジナビ　車高調　ＥＮＫＥＩ１８ＡＷ（24枚目）
  • ＷＲＸ　ＳＴＩ　Ａライン　タイプＳ　２０２０年１１月２０日走行８万ｋｍ時近藤エンジニアリングＴＯＭＥＩ２．５Ｋｉｔエンジンオーバーホール（１７０万）　近藤エンジニアリング整備合計２００万　ＨＤＤ地デジナビ　車高調　ＥＮＫＥＩ１８ＡＷ（25枚目）
  • ＷＲＸ　ＳＴＩ　Ａライン　タイプＳ　２０２０年１１月２０日走行８万ｋｍ時近藤エンジニアリングＴＯＭＥＩ２．５Ｋｉｔエンジンオーバーホール（１７０万）　近藤エンジニアリング整備合計２００万　ＨＤＤ地デジナビ　車高調　ＥＮＫＥＩ１８ＡＷ（26枚目）
  • ＷＲＸ　ＳＴＩ　Ａライン　タイプＳ　２０２０年１１月２０日走行８万ｋｍ時近藤エンジニアリングＴＯＭＥＩ２．５Ｋｉｔエンジンオーバーホール（１７０万）　近藤エンジニアリング整備合計２００万　ＨＤＤ地デジナビ　車高調　ＥＮＫＥＩ１８ＡＷ（27枚目）
  • ＷＲＸ　ＳＴＩ　Ａライン　タイプＳ　２０２０年１１月２０日走行８万ｋｍ時近藤エンジニアリングＴＯＭＥＩ２．５Ｋｉｔエンジンオーバーホール（１７０万）　近藤エンジニアリング整備合計２００万　ＨＤＤ地デジナビ　車高調　ＥＮＫＥＩ１８ＡＷ（28枚目）
  • ＷＲＸ　ＳＴＩ　Ａライン　タイプＳ　２０２０年１１月２０日走行８万ｋｍ時近藤エンジニアリングＴＯＭＥＩ２．５Ｋｉｔエンジンオーバーホール（１７０万）　近藤エンジニアリング整備合計２００万　ＨＤＤ地デジナビ　車高調　ＥＮＫＥＩ１８ＡＷ（29枚目）
  • ＷＲＸ　ＳＴＩ　Ａライン　タイプＳ　２０２０年１１月２０日走行８万ｋｍ時近藤エンジニアリングＴＯＭＥＩ２．５Ｋｉｔエンジンオーバーホール（１７０万）　近藤エンジニアリング整備合計２００万　ＨＤＤ地デジナビ　車高調　ＥＮＫＥＩ１８ＡＷ（30枚目）
  • ＷＲＸ　ＳＴＩ　Ａライン　タイプＳ　２０２０年１１月２０日走行８万ｋｍ時近藤エンジニアリングＴＯＭＥＩ２．５Ｋｉｔエンジンオーバーホール（１７０万）　近藤エンジニアリング整備合計２００万　ＨＤＤ地デジナビ　車高調　ＥＮＫＥＩ１８ＡＷ（31枚目）
  • ＷＲＸ　ＳＴＩ　Ａライン　タイプＳ　２０２０年１１月２０日走行８万ｋｍ時近藤エンジニアリングＴＯＭＥＩ２．５Ｋｉｔエンジンオーバーホール（１７０万）　近藤エンジニアリング整備合計２００万　ＨＤＤ地デジナビ　車高調　ＥＮＫＥＩ１８ＡＷ（32枚目）
  • ＷＲＸ　ＳＴＩ　Ａライン　タイプＳ　２０２０年１１月２０日走行８万ｋｍ時近藤エンジニアリングＴＯＭＥＩ２．５Ｋｉｔエンジンオーバーホール（１７０万）　近藤エンジニアリング整備合計２００万　ＨＤＤ地デジナビ　車高調　ＥＮＫＥＩ１８ＡＷ（33枚目）
  • ＷＲＸ　ＳＴＩ　Ａライン　タイプＳ　２０２０年１１月２０日走行８万ｋｍ時近藤エンジニアリングＴＯＭＥＩ２．５Ｋｉｔエンジンオーバーホール（１７０万）　近藤エンジニアリング整備合計２００万　ＨＤＤ地デジナビ　車高調　ＥＮＫＥＩ１８ＡＷ（34枚目）
  • ＷＲＸ　ＳＴＩ　Ａライン　タイプＳ　２０２０年１１月２０日走行８万ｋｍ時近藤エンジニアリングＴＯＭＥＩ２．５Ｋｉｔエンジンオーバーホール（１７０万）　近藤エンジニアリング整備合計２００万　ＨＤＤ地デジナビ　車高調　ＥＮＫＥＩ１８ＡＷ（35枚目）
  • ＷＲＸ　ＳＴＩ　Ａライン　タイプＳ　２０２０年１１月２０日走行８万ｋｍ時近藤エンジニアリングＴＯＭＥＩ２．５Ｋｉｔエンジンオーバーホール（１７０万）　近藤エンジニアリング整備合計２００万　ＨＤＤ地デジナビ　車高調　ＥＮＫＥＩ１８ＡＷ（36枚目）
  • ＷＲＸ　ＳＴＩ　Ａライン　タイプＳ　２０２０年１１月２０日走行８万ｋｍ時近藤エンジニアリングＴＯＭＥＩ２．５Ｋｉｔエンジンオーバーホール（１７０万）　近藤エンジニアリング整備合計２００万　ＨＤＤ地デジナビ　車高調　ＥＮＫＥＩ１８ＡＷ（37枚目）
  • ＷＲＸ　ＳＴＩ　Ａライン　タイプＳ　２０２０年１１月２０日走行８万ｋｍ時近藤エンジニアリングＴＯＭＥＩ２．５Ｋｉｔエンジンオーバーホール（１７０万）　近藤エンジニアリング整備合計２００万　ＨＤＤ地デジナビ　車高調　ＥＮＫＥＩ１８ＡＷ（38枚目）
  • ＷＲＸ　ＳＴＩ　Ａライン　タイプＳ　２０２０年１１月２０日走行８万ｋｍ時近藤エンジニアリングＴＯＭＥＩ２．５Ｋｉｔエンジンオーバーホール（１７０万）　近藤エンジニアリング整備合計２００万　ＨＤＤ地デジナビ　車高調　ＥＮＫＥＩ１８ＡＷ（39枚目）
  • ＷＲＸ　ＳＴＩ　Ａライン　タイプＳ　２０２０年１１月２０日走行８万ｋｍ時近藤エンジニアリングＴＯＭＥＩ２．５Ｋｉｔエンジンオーバーホール（１７０万）　近藤エンジニアリング整備合計２００万　ＨＤＤ地デジナビ　車高調　ＥＮＫＥＩ１８ＡＷ（40枚目）
  • ＷＲＸ　ＳＴＩ　Ａライン　タイプＳ　２０２０年１１月２０日走行８万ｋｍ時近藤エンジニアリングＴＯＭＥＩ２．５Ｋｉｔエンジンオーバーホール（１７０万）　近藤エンジニアリング整備合計２００万　ＨＤＤ地デジナビ　車高調　ＥＮＫＥＩ１８ＡＷ（41枚目）
  • ＷＲＸ　ＳＴＩ　Ａライン　タイプＳ　２０２０年１１月２０日走行８万ｋｍ時近藤エンジニアリングＴＯＭＥＩ２．５Ｋｉｔエンジンオーバーホール（１７０万）　近藤エンジニアリング整備合計２００万　ＨＤＤ地デジナビ　車高調　ＥＮＫＥＩ１８ＡＷ（42枚目）
  • ＷＲＸ　ＳＴＩ　Ａライン　タイプＳ　２０２０年１１月２０日走行８万ｋｍ時近藤エンジニアリングＴＯＭＥＩ２．５Ｋｉｔエンジンオーバーホール（１７０万）　近藤エンジニアリング整備合計２００万　ＨＤＤ地デジナビ　車高調　ＥＮＫＥＩ１８ＡＷ（43枚目）
  • ＷＲＸ　ＳＴＩ　Ａライン　タイプＳ　２０２０年１１月２０日走行８万ｋｍ時近藤エンジニアリングＴＯＭＥＩ２．５Ｋｉｔエンジンオーバーホール（１７０万）　近藤エンジニアリング整備合計２００万　ＨＤＤ地デジナビ　車高調　ＥＮＫＥＩ１８ＡＷ（44枚目）
  • ＷＲＸ　ＳＴＩ　Ａライン　タイプＳ　２０２０年１１月２０日走行８万ｋｍ時近藤エンジニアリングＴＯＭＥＩ２．５Ｋｉｔエンジンオーバーホール（１７０万）　近藤エンジニアリング整備合計２００万　ＨＤＤ地デジナビ　車高調　ＥＮＫＥＩ１８ＡＷ（45枚目）
  • ＷＲＸ　ＳＴＩ　Ａライン　タイプＳ　２０２０年１１月２０日走行８万ｋｍ時近藤エンジニアリングＴＯＭＥＩ２．５Ｋｉｔエンジンオーバーホール（１７０万）　近藤エンジニアリング整備合計２００万　ＨＤＤ地デジナビ　車高調　ＥＮＫＥＩ１８ＡＷ（46枚目）
  • ＷＲＸ　ＳＴＩ　Ａライン　タイプＳ　２０２０年１１月２０日走行８万ｋｍ時近藤エンジニアリングＴＯＭＥＩ２．５Ｋｉｔエンジンオーバーホール（１７０万）　近藤エンジニアリング整備合計２００万　ＨＤＤ地デジナビ　車高調　ＥＮＫＥＩ１８ＡＷ（47枚目）
  • ＷＲＸ　ＳＴＩ　Ａライン　タイプＳ　２０２０年１１月２０日走行８万ｋｍ時近藤エンジニアリングＴＯＭＥＩ２．５Ｋｉｔエンジンオーバーホール（１７０万）　近藤エンジニアリング整備合計２００万　ＨＤＤ地デジナビ　車高調　ＥＮＫＥＩ１８ＡＷ（48枚目）
  • ＷＲＸ　ＳＴＩ　Ａライン　タイプＳ　２０２０年１１月２０日走行８万ｋｍ時近藤エンジニアリングＴＯＭＥＩ２．５Ｋｉｔエンジンオーバーホール（１７０万）　近藤エンジニアリング整備合計２００万　ＨＤＤ地デジナビ　車高調　ＥＮＫＥＩ１８ＡＷ（49枚目）
  • ＷＲＸ　ＳＴＩ　Ａライン　タイプＳ　２０２０年１１月２０日走行８万ｋｍ時近藤エンジニアリングＴＯＭＥＩ２．５Ｋｉｔエンジンオーバーホール（１７０万）　近藤エンジニアリング整備合計２００万　ＨＤＤ地デジナビ　車高調　ＥＮＫＥＩ１８ＡＷ（50枚目）
  • ＷＲＸ　ＳＴＩ　Ａライン　タイプＳ　２０２０年１１月２０日走行８万ｋｍ時近藤エンジニアリングＴＯＭＥＩ２．５Ｋｉｔエンジンオーバーホール（１７０万）　近藤エンジニアリング整備合計２００万　ＨＤＤ地デジナビ　車高調　ＥＮＫＥＩ１８ＡＷ（51枚目）
  • ＷＲＸ　ＳＴＩ　Ａライン　タイプＳ　２０２０年１１月２０日走行８万ｋｍ時近藤エンジニアリングＴＯＭＥＩ２．５Ｋｉｔエンジンオーバーホール（１７０万）　近藤エンジニアリング整備合計２００万　ＨＤＤ地デジナビ　車高調　ＥＮＫＥＩ１８ＡＷ（52枚目）
  • ＷＲＸ　ＳＴＩ　Ａライン　タイプＳ　２０２０年１１月２０日走行８万ｋｍ時近藤エンジニアリングＴＯＭＥＩ２．５Ｋｉｔエンジンオーバーホール（１７０万）　近藤エンジニアリング整備合計２００万　ＨＤＤ地デジナビ　車高調　ＥＮＫＥＩ１８ＡＷ（53枚目）
  • ＷＲＸ　ＳＴＩ　Ａライン　タイプＳ　２０２０年１１月２０日走行８万ｋｍ時近藤エンジニアリングＴＯＭＥＩ２．５Ｋｉｔエンジンオーバーホール（１７０万）　近藤エンジニアリング整備合計２００万　ＨＤＤ地デジナビ　車高調　ＥＮＫＥＩ１８ＡＷ（54枚目）
  • ＷＲＸ　ＳＴＩ　Ａライン　タイプＳ　２０２０年１１月２０日走行８万ｋｍ時近藤エンジニアリングＴＯＭＥＩ２．５Ｋｉｔエンジンオーバーホール（１７０万）　近藤エンジニアリング整備合計２００万　ＨＤＤ地デジナビ　車高調　ＥＮＫＥＩ１８ＡＷ（55枚目）
  • ＷＲＸ　ＳＴＩ　Ａライン　タイプＳ　２０２０年１１月２０日走行８万ｋｍ時近藤エンジニアリングＴＯＭＥＩ２．５Ｋｉｔエンジンオーバーホール（１７０万）　近藤エンジニアリング整備合計２００万　ＨＤＤ地デジナビ　車高調　ＥＮＫＥＩ１８ＡＷ（56枚目）
  • ＷＲＸ　ＳＴＩ　Ａライン　タイプＳ　２０２０年１１月２０日走行８万ｋｍ時近藤エンジニアリングＴＯＭＥＩ２．５Ｋｉｔエンジンオーバーホール（１７０万）　近藤エンジニアリング整備合計２００万　ＨＤＤ地デジナビ　車高調　ＥＮＫＥＩ１８ＡＷ（57枚目）
  • ＷＲＸ　ＳＴＩ　Ａライン　タイプＳ　２０２０年１１月２０日走行８万ｋｍ時近藤エンジニアリングＴＯＭＥＩ２．５Ｋｉｔエンジンオーバーホール（１７０万）　近藤エンジニアリング整備合計２００万　ＨＤＤ地デジナビ　車高調　ＥＮＫＥＩ１８ＡＷ（58枚目）
  • ＷＲＸ　ＳＴＩ　Ａライン　タイプＳ　２０２０年１１月２０日走行８万ｋｍ時近藤エンジニアリングＴＯＭＥＩ２．５Ｋｉｔエンジンオーバーホール（１７０万）　近藤エンジニアリング整備合計２００万　ＨＤＤ地デジナビ　車高調　ＥＮＫＥＩ１８ＡＷ（59枚目）
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  • ＷＲＸ　ＳＴＩ　Ａライン　タイプＳ　２０２０年１１月２０日走行８万ｋｍ時近藤エンジニアリングＴＯＭＥＩ２．５Ｋｉｔエンジンオーバーホール（１７０万）　近藤エンジニアリング整備合計２００万　ＨＤＤ地デジナビ　車高調　ＥＮＫＥＩ１８ＡＷ（63枚目）
  • ＷＲＸ　ＳＴＩ　Ａライン　タイプＳ　２０２０年１１月２０日走行８万ｋｍ時近藤エンジニアリングＴＯＭＥＩ２．５Ｋｉｔエンジンオーバーホール（１７０万）　近藤エンジニアリング整備合計２００万　ＨＤＤ地デジナビ　車高調　ＥＮＫＥＩ１８ＡＷ（64枚目）
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  • ＷＲＸ　ＳＴＩ　Ａライン　タイプＳ　２０２０年１１月２０日走行８万ｋｍ時近藤エンジニアリングＴＯＭＥＩ２．５Ｋｉｔエンジンオーバーホール（１７０万）　近藤エンジニアリング整備合計２００万　ＨＤＤ地デジナビ　車高調　ＥＮＫＥＩ１８ＡＷ（66枚目）
  • ＷＲＸ　ＳＴＩ　Ａライン　タイプＳ　２０２０年１１月２０日走行８万ｋｍ時近藤エンジニアリングＴＯＭＥＩ２．５Ｋｉｔエンジンオーバーホール（１７０万）　近藤エンジニアリング整備合計２００万　ＨＤＤ地デジナビ　車高調　ＥＮＫＥＩ１８ＡＷ（67枚目）
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  • ＷＲＸ　ＳＴＩ　Ａライン　タイプＳ　２０２０年１１月２０日走行８万ｋｍ時近藤エンジニアリングＴＯＭＥＩ２．５Ｋｉｔエンジンオーバーホール（１７０万）　近藤エンジニアリング整備合計２００万　ＨＤＤ地デジナビ　車高調　ＥＮＫＥＩ１８ＡＷ（74枚目）
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  • ＷＲＸ　ＳＴＩ　Ａライン　タイプＳ　２０２０年１１月２０日走行８万ｋｍ時近藤エンジニアリングＴＯＭＥＩ２．５Ｋｉｔエンジンオーバーホール（１７０万）　近藤エンジニアリング整備合計２００万　ＨＤＤ地デジナビ　車高調　ＥＮＫＥＩ１８ＡＷ（78枚目）
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  • ＷＲＸ　ＳＴＩ　Ａライン　タイプＳ　２０２０年１１月２０日走行８万ｋｍ時近藤エンジニアリングＴＯＭＥＩ２．５Ｋｉｔエンジンオーバーホール（１７０万）　近藤エンジニアリング整備合計２００万　ＨＤＤ地デジナビ　車高調　ＥＮＫＥＩ１８ＡＷ（80枚目）
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車両保証（インプレッサ ＷＲＸ ＳＴＩ Ａライン タイプＳ：オートディーラー　ファースト）

保証 保証付：2ヶ月 保証距離 1000km
保証内容 ファースト安心の全車無料自社保証付です！「有償保証に加入すると予算がオーバーしてしまう・・・。」など、お客様のニーズにお応え致します！有償保証に加入しなくても自社保証が全車付いております
法定整備 整備付
整備内容 ご納車の前にはオイル交換を含む、１２ヵ月点検を実地させてますのでご安心してご検討下さいませ。車検　令和８年１２月２０日まで残っております

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TEL0078-6046-9958577

販売店の営業時間をご確認の上、お掛けください。「携帯電話」「PHS」でも無料電話をご利用いただけます。
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基本仕様（インプレッサ ＷＲＸ ＳＴＩ Ａライン タイプＳ）

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年式（初年度登録） 2013（平成25）年 ミッション AT5速
排気量 2500cc 燃料 ガソリン
車体色 サテンホワイトパール ドア 4D
4WD 〇 乗車定員 ５名
ハンドル 右 過給器 ターボチャージャー
ボディタイプ セダン 車台番号下3桁 937

車両状態（インプレッサ ＷＲＸ ＳＴＩ Ａライン タイプＳ）

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修復歴 無 登録済未使用車 ×
レンタカーアップ × 展示・試乗車 ×
禁煙車 × ワンオーナー ×
記録簿 〇 車検 令和8年12月

装備（インプレッサ ＷＲＸ ＳＴＩ Ａライン タイプＳ）

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基本装備

  • スライドドア
  • パワーステアリング
  • Wエアコン
  • サンルーフ
  • エアコン
  • パワーウインドウ
  • 後席モニター
  • 盗難防止システム
  • スマートキー
  • 電動リアゲート
  • キーレス
  • HID（キセノンライト）
  • ETC

安全性能

  • エアバッグ：助手席/サイド
  • 衝突安全ボディ
  • 横滑り防止装置
  • 衝突被害軽減システム
  • オートクルーズコントロール
  • ABS
  • クリアランスソナー
  • オートマチックハイビーム
  • オートライト
  • 頸部衝撃緩和ヘッドレスト

環境装備

  • アイドリングストップ
  • エコカー減税対象

カメラ

  • サイドカメラ
  • バックカメラ
  • フロントカメラ
  • 全周囲カメラ

内装外装（インプレッサ ＷＲＸ ＳＴＩ Ａライン タイプＳ）

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シート

  • フルフラットシート
  • ベンチシート
  • ウォークスルー
  • 革シート
  • パワーシート
  • 3列シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • オットマン

AV機器

  • TV：フルセグ
  • ビジュアル：-／DVD再生
  • オーディオ：CDまたはCDチェンジャー,ミュージックプレイヤー接続可,ミュージックサーバー
  • USB入力端子
  • Bluetooth接続
  • 100V電源

ドレスアップ

  • ローダウン
  • リフトアップ
  • アルミホイール：18インチ

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保証 保証付：2ヶ月 保証距離 1000km
保証内容 ファースト安心の全車無料自社保証付です！「有償保証に加入すると予算がオーバーしてしまう・・・。」など、お客様のニーズにお応え致します！有償保証に加入しなくても自社保証が全車付いております
法定整備 整備付
整備内容 ご納車の前にはオイル交換を含む、１２ヵ月点検を実地させてますのでご安心してご検討下さいませ。車検　令和８年１２月２０日まで残っております

鑑定評価

鑑定日 -
外装評価
（1〜5段階）		 - 内装評価
（1〜5段階）		 -
機関評価 - 修復歴 無
車両状態評価書 -

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インプレッサ ＷＲＸ ＳＴＩ Ａライン タイプＳ

支払総額：142.8万円（車両本体価格：139万円　諸費用：3.8万円）

年式：2013後年

走行距離：16.6万km

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