ＭＲ－Ｓ（トヨタ） 150,000km以上の中古車
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Ｓエディション ミッドシップ 後輪駆動 後期６速マニュアル ＭＯＭＯステアリング 柿本改マフラー 後期型 ６速ＭＴ ミッドシップ ２シーター
- 車両本体価格
- 76万円
- 諸費用
- 13.8万円
- 支払総額
- 89.8万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2003後年 | 19.8万km | 1,800cc | 令和7年3月 | なし |  追加 |
- （有）オートスポット アクセス
- 熊本県上益城郡嘉島町上島１９１５
ベースグレード ５速ＭＴ 車高調 フルバケットシート クイックリリース付ステアリング 社外クロス幌 社外ナビ ドラレコ ＥＴＣ アペックスマフラー 社外アルミホイール レーダー探知機
- 車両本体価格
- 87万円
- 諸費用
- 1万円
- 支払総額
- 88万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2001年 | 15.8万km | 1,800cc | 令和8年1月 | あり | 追加 |
- カーコンビニ倶楽部 羽曳野店
- 大阪府羽曳野市西浦２－１９２３－１
ベースグレード 純正エアロ ファンスポーツパッケージ装着車 ６ＭＴ 運転席レカロシート 純正フルエアロ ファンスポーツパッケージ
- 車両本体価格
- 110万円
- 諸費用
- 5万円
- 支払総額
- 115万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2004年 | 15.1万km | 1,800cc | 令和7年6月 | なし | 追加 |
- オートミライズ （株）ミライワークス
- 埼玉県さいたま市岩槻区大野島１１－１
Ｓエディション 後期ヘッドランプ 後期フォクランプ フルエアロ Ｆ１５ンチアルミ Ｒ１６インチアルミ 車検令和８年９月まで 後期仕様
- 車両本体価格
- 65万円
- 諸費用
- 8万円
- 支払総額
- 73万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2000年 | 17.1万km | 1,800cc | 令和8年9月 | なし | 追加 |
- ＣａｒＬｉｆｅＴＡＫＡＩ カーライフタカイ
- 岐阜県美濃加茂市加茂野町鷹之巣１０３７
Ｓエディション 車検Ｒ８年４月／ＭＴ／足回りＴＲＤ／リミテッドスリップデフ装着車／社外アルミ１６インチ／リヤタイヤ２本２０２３年製／ロッソモデロマフラー（登録認定書あり）／リヤ、フロント ＴＲＤ タワーバー／ＥＴＣ 全国各地販売可能です。気軽にお問合せください。
- 車両本体価格
- 89.6万円
- 諸費用
- 10.1万円
- 支払総額
- 99.7万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2001年 | 17.2万km | 1,800cc | 令和8年4月 | あり | 追加 |
- アップル小牧店 （株）ゴトウスバル
- 愛知県小牧市久保新町２０
Ｓエディション ＤＥＦＩ３連メーター 車高調 ＧＴウイング ＷＯＲＫエモーション１７インチ ＬＥＤヘッドライト 黒シートカバー ＥＴＣ 車検を２年付けてのお渡しです◆
- 車両本体価格
- 84.8万円
- 諸費用
- 15万円
- 支払総額
- 99.8万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1999年 | 15.3万km | 1,800cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- グッドプライス 糸島店
- 福岡県糸島市井原２１０７－５
Ｓエディション 車高調 ＧＴウイング ６速 柿本改マフラー
- 車両本体価格
- 106万円
- 諸費用
- 17万円
- 支払総額
- 123万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2005後年 | 17.0万km | 1,800cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- （株）ガレージＢｌｏｏｍ
- 岡山県岡山市中区桑野７２２－５
Ｓエディション オープンカー ＣＤ モモステアリング ＥＴＣ 柿本マフラー
- 車両本体価格
- 108万円
- 諸費用
- 10万円
- 支払総額
- 118万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1999年 | 15.6万km | 1,800cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- くるマックス
- 愛知県名古屋市緑区相原郷２－１６０８
Ｓエディション ミッドシップ 新品社外幌取付 シーケンシャルＭＴ ＴＲＤロールバー ＴＲＤダウンサス ＴＲＤスタビ 社外マフラー 社外アルミ キャンバストップ キーレス 電動調整ミラー ＡＢＳ リアル沼館店展示中！★新鮮な中古車がぞくぞく入荷中★
- 車両本体価格
- 75.7万円
- 諸費用
- 16.3万円
- 支払総額
- 92万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2002年 | 15.8万km | 1,800cc | なし | あり | 追加 |
- ＴＥＣＨＮＯ ＡＵＴＯ ＲＥＡＬ テクノオート リアル
- 青森県八戸市沼館４－４－１５
ベースグレード
- 車両本体価格
- 65万円
- 諸費用
- 10万円
- 支払総額
- 75万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2000年 | 16.7万km | 1,800cc | なし | なし | 追加 |
- カフ・ワインズ ／ カフ・インターナショナル株式会社
- 神奈川県海老名市杉久保南４丁目７
Ｓエディション ミッドシップスポーツ ６速マニュアル車 ミッドシップスポーツ ６速マニュアル車
- 車両本体価格
- 79万円
- 諸費用
- 15.8万円
- 支払総額
- 94.8万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2004年 | 20.1万km | 1,800cc | なし | あり | 追加 |
- （有）オートスポット アクセス
- 熊本県上益城郡嘉島町上島１９１５
ＭＲ－Ｓ（トヨタ）とよく比較される車種の中古車
ＭＲ－Ｓに乗っているユーザーのレビュー・口コミ
-
4.530代：男性
MR-Sは、エンジンが後ろについているため、駆動性能が非常に優れています。また、ハンドリングも非常に優れており、コーナリングも楽しめます。
-
4.5
40代：女性
車体が小さいため、スポーツカーらしい軽快な運転ができます。また、車重も軽いため、加速が非常に良く、市街地でもストレスを感じずに運転できます。
-
3.5
30代：男性
車内空間が狭いため、長距離のドライブには向いていません。また、トランクスペースも小さく、荷物を積むことができません。
トヨタＭＲ－Ｓについて
ＭＲ－Ｓ（トヨタ）の特徴
トヨタが1999年から2007年まで販売していたMR-Sは、中央に置かれたエンジンとリアホイールドライブのスポーツカーである。MR-Sは、その美しいデザイン、優れた操縦性、高性能エンジンなど、多くの自動車ファンの注目を集めている。エンジンは、1.8リッター直列4気筒DOHC VVT-iエンジンで、最高出力は140馬力。また、軽量で剛性の高いアルミニウム製シャシーが採用されており、そのために車重は1,000kg未満である。この軽さにより、加速性能、ブレーキ性能、コーナリング性能が向上しており、ドライビングの楽しさが増している。内装は非常にシンプルで、必要最低限の機能しか装備されていないが、エアコンやカセットプレーヤーは標準装備されている。MR-Sは、その美しいスタイリングと楽しいドライビング体験が特徴であり、スポーツカーファンには非常に魅力的な車種である。
ＭＲ－Ｓ（トヨタ）を購入するメリットとデメリット
メリット
スポーティなドライブフィール：MR-Sは後輪駆動のスポーツカーで、エンジンとトランスミッションが後ろに配置されているため、非常にスポーティなドライブフィールを楽しむことができます。
軽量コンパクトボディ：MR-Sは小型で軽量なため、コーナリングや加速性能が非常に高く、スポーツカーとしての醍醐味を体感することができます。
デザインが魅力的：MR-Sは、フェラーリなどのスポーツカーを手がけたデザイナーによってデザインされており、美しい曲線とスポーティなフォルムが魅力的です。
耐久性に優れる：トヨタの高い品質基準に基づいて作られており、耐久性に優れています。また、部品の入手性も良いため、メンテナンスや修理もしやすいというメリットがあります。
コストパフォーマンスが高い：スポーツカーの中でも、比較的安価で手に入るMR-Sは、その性能とデザインの魅力から、コストパフォーマンスが非常に高いと言えます。
デメリット
乗り心地が悪い：スポーツカーであるため、足回りが硬く、乗り心地が悪いというデメリットがあります。長時間のドライブには向いていません。
乗車スペースが狭い：MR-Sは2人乗りで、乗車スペースが狭いため、長身の人や車内での荷物の積載には不向きです。
後部スペースが限られる：エンジンが後部に配置されているため、後部スペースが限られ、荷物を積むことができません。また、車内に後部座席がないため、子どもを乗せることはできません。
悪天候時の走行に不向き：MR-Sはリアホイール駆動であるため、雪や雨などの悪天候時の走行には向いていません。
維持費が高い：スポーツカーであるため、燃費が悪く、車検や保険料などの維持費が高いというデメリットがあります。また、スポーツカーの場合、パーツやオイルなどの消耗品の交換頻度が高いため、維持費がかさむ傾向があります。
ＭＲ－Ｓ（トヨタ）の購入をおススメの方
スポーツカー好きの方：MR-Sは、そのコンパクトなボディと後輪駆動による優れたハンドリング性能が魅力のスポーツカーです。スポーツカーの走りを楽しみたい方にはおすすめです。
中古車初心者の方：中古車市場でMR-Sを探すと、比較的低価格で手に入ることができます。また、中古車市場でもMR-Sは比較的出回っているため、初めての中古車購入にもおすすめです。
DIY好きの方：MR-Sは、エンジンやサスペンションなどのパーツ交換が比較的容易で、DIYやカスタマイズを楽しむ方にはおすすめの車種です。
ジムカーナやサーキット走行が好きな方：MR-Sは、そのコンパクトなボディと高い操縦性能により、ジムカーナやサーキット走行にも向いています。サーキットを走りたい方にはおすすめです。
オープンカーが好きな方：MR-Sには、取り外し可能なハードトップやソフトトップのオプションがあり、天気の良い日にはオープンカーでドライブを楽しめます。オープンカーが好きな方にはおすすめです。
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