IS F(レクサス) 300~400万円の中古車
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ベースグレード メーカーオプション=BBS社製19インチアルミホイール サンルーフ 後期型=トルセンLSD Bluetooth 地デジ(タッチパネル操作) DVD スマートキー&カードキー エンジンスターター装着済み スズキ販売の社名ですが、IS-Fやレクサスは得意です
- 車両本体価格
- 295万円
- 諸費用
- 15.8万円
- 支払総額
- 310.8万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2010年 | 6.9万km | 5,000cc | 車検整備付 | あり | 追加 |
- スズキ販売高屋 (株)フリーセンス
- 広島県東広島市高屋町宮領936-1
ベースグレード 禁煙車 マークレビンソン クルーズコントロール 純正19インチAW HIDライト brembo製ブレーキキャリパー 革巻ステアリング パドルシフト 黒革 シートヒーター メモリー機能付きパワーシート IS F 愛知県
- 車両本体価格
- 311.5万円
- 諸費用
- 11.4万円
- 支払総額
- 322.9万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
2008年 | 5.9万km | 5,000cc | 令和7年8月 | なし | 追加 |
- ネクステージ 中川セダン・スポーツ専門店
- 愛知県名古屋市中川区西中島2丁目817
ベースグレード 3眼LED/車高調/マフラー/19AW/スロコン/マークレビンソン/ナビTV/SR/SSファイバーパネル/黒革/外ステア/ETC 3眼LEDに車高調、SRにマクレビ付のIS-F入庫!
- 車両本体価格
- 290万円
- 諸費用
- 15.2万円
- 支払総額
- 305.2万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2009年 | 7.9万km | 5,000cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- カーミニーク桶川エキチカ店
- 埼玉県桶川市寿2-17-18
ベースグレード ユーザー買取/エンドレス車高調/KTSフロントアーム/エンケイGTC01RR/クスコリアアーム/HIDヘッドライト/純正ナビ ユーザー様からの買取でISF入庫致しました!
- 車両本体価格
- 345万円
- 諸費用
- 13.8万円
- 支払総額
- 358.8万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
2013年 | 8.5万km | 5,000cc | 令和7年12月 | なし | 追加 |
- (株)ウエイ
- 兵庫県三木市吉川町上中327
ベースグレード レイズTE37 19インチAW HKS車高調 LXモードカーボンフロントスポイラー 社外テールライト LEMSマフラーカッター ブラックレザーシート HDDナビ/フルセグTV バックカメラ
- 車両本体価格
- 319.8万円
- 諸費用
- 15万円
- 支払総額
- 334.8万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
2011年 | 6.8万km | 5,000cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- GT-Garage@Gulliver
- 千葉県野田市七光台66-1
ベースグレード オーバーフェンダー/LEXONxロケバニコラボフェンダー/エイムゲインFバンパー/SEIBONカーボンボンネット+カーボントランク/カーボンリアディフューザー/USヘッドライト/車高調/M8Rアルミ
- 車両本体価格
- 348万円
- 諸費用
- 16.2万円
- 支払総額
- 364.2万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
2008年 | 3.7万km | 5,000cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- GOODS スポーツ&チューニングカー 輸入車
- 群馬県高崎市八幡原町2007
IS F(レクサス)とよく比較される車種の中古車
IS Fに乗っているユーザーのレビュー・口コミ
-
5.0
30代:男性
レクサスISFはスポーツカーとしての要素を持ちつつ、日常の使い勝手も考慮されています。エンジンの迫力とハンドリングは素晴らしく、最適な車です。
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4.5
50代:男性
ISFは高性能なスポーツセダンの最高傑作です。エンジンのパワーとハンドリングに感銘を受けました。私にとって、この車はスポーツと快適性を絶妙に融合させた理想的な選択です。
-
5.0
40代:女性
レクサスISFは私の夢の車で、高性能とラグジュアリーを完璧に組み合わせています。外観も内装も素晴らしく、この車には完全に満足しています。
レクサスIS Fについて
IS F(レクサス)の特徴
レクサスISFは、高性能スポーツセダンとして、2007年に発売されました。ISFには、高出力の5.0L V8エンジンが搭載され、約420馬力の出力を発揮します。8速のスポーツダイレクトシフトオートマチックトランスミッションが組み合わされ、0から100キロメートルまでの加速はわずか4.8秒で、最高速度は約270キロメートルに達します。
ISFは、スポーティでレーシーな外観が特徴で、リアスポイラーや専用デザインの19インチアルミホイール、専用デザインのデュアルエキゾーストなど、スポーツカーらしいエクステリアデザインが施されています。内装には、高級感があるレザー、アルミニウム、カーボンファイバーの素材が使われており、ドライバーが操作しやすいように配置されたコンソールも特徴的です。
また、ISFには、スポーティなドライビングが可能なシャシーとサスペンションが採用されており、スポーツカーとしての操縦性や快適性も高く評価されています。ISFは、レクサスの高級車でありながら、スポーツカーとしての性能やスタイリングが充実していることが特徴的です。
IS F(レクサス)を購入するメリットとデメリット
メリット
高性能なエンジン:ISFは、5.0リッターV8エンジンを搭載しており、最高出力416ps、最大トルク505Nmを発揮します。優れた加速性能や高い走行性能が魅力です。
スポーティなデザイン:ISFは、レクサスならではの高級感あふれるスタイリッシュなデザインが特徴です。特に、フロントの大きなグリルやスポイラーが印象的で、スポーツカーらしい迫力ある外観を実現しています。
走行安定性が高い:ISFは、高い走行安定性を実現するため、スポーツサスペンションやブレンボ製ブレーキ、専用タイヤなどの専用設計が施されています。また、操舵感も優れており、高速道路や山道でのドライブを楽しむことができます。
上質な内装:ISFのインテリアには、レクサスならではの高級感があります。本革シートやアルミニウムパネルなど、上質な素材が使用されており、快適性も高いです。
充実した装備:ISFには、最新の先進技術が搭載されています。例えば、マークレビンソン製オーディオシステムや、レーダークルーズコントロール、車線逸脱警告、ブラインドスポットモニターなどがあります。
デメリット
燃費が悪い:ISFは、高性能なV8エンジンを搭載しているため、燃費が悪いというデメリットがあります。燃料代がかさむことや、環境に配慮する観点から、注意が必要です。
騒音が大きい:ISFのエンジンは高出力であるため、騒音が大きいというデメリットがあります。長距離の運転や高速道路での走行時には、疲れやストレスを感じることがあるかもしれません。
荷室スペースが狭い:ISFは、スポーツカーであるため、荷室スペースが狭いというデメリットがあります。大きな荷物を積むことができないため、旅行などで大量の荷物を運ぶ必要がある場合は、注意が必要です。
メンテナンス費用が高い:ISFは高性能車であるため、メンテナンス費用が高いというデメリットがあります。部品やオイル、タイヤなどの交換費用が高額になるため、維持費用にも注意が必要です。
高額な購入価格:ISFは、高性能車であるため、購入価格が高額であるというデメリットがあります。中古車市場でも、高価格帯に属する車種となっています。購入予算に余裕のある人にはおすすめですが、予算に制限がある場合は注意が必要です。
IS F(レクサス)の購入をおススメの方
スポーツカーに乗りたい方:ISFは、高性能なエンジンを搭載しており、スポーツカーらしい迫力ある走りが楽しめます。
高級車に乗りたい方:ISFは、レクサスならではの高級感あふれるスタイリッシュなデザインや、上質な内装が特徴です。
高速道路や山道でのドライブが好きな方:ISFは、高い走行安定性を実現するため、スポーツサスペンションやブレンボ製ブレーキ、専用タイヤなどの専用設計が施されています。また、操舵感も優れており、高速道路や山道でのドライブを楽しむことができます。
先進技術が好きな方:ISFには、最新の先進技術が搭載されており、マークレビンソン製オーディオシステムや、レーダークルーズコントロール、車線逸脱警告、ブラインドスポットモニターなどがあります。
レクサスのファン:ISFは、レクサスの高級車ブランドの1つであり、レクサスのファンにとっては特別な存在となることでしょう。