ロータス クーペの中古車
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V6 ファーストエディション フルブラックパック/ブラックアルカンタラ+ブラックTDC/イエローブレーキキャリパー/ツアーサスペンション/ディスプレイオーディオ/バックカメラ/パワーシート/取扱説明書/記録簿/ワンオーナー車 R5年式、
- 車両本体価格
- 1350万円
- 諸費用
- 36.4万円
- 支払総額
- 1386.4万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2023年 | 900km | 3,500cc | 令和8年9月 | なし |
- (株)エムライン
- 山梨県中巨摩郡昭和町西条5309-1
S ホワイトレザーシート エキシージ専用17インチAW サーキット走行なし ディーラー車 ☆各種オートローン最長96回払いまで可能です!
- 車両本体価格
- 863.9万円
- 諸費用
- 20万円
- 支払総額
- 883.9万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2019年 | 0.3万km | 3,500cc | 車検整備付 | なし |
- StyleCar’s 大阪中環店
- 大阪府八尾市南亀井町2-3-58
S フルチューン サーキット仕様車 フルチューン サーキット仕様 車重約830kg
- 車両本体価格
- ASK
- 諸費用
- ---
- 支払総額
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※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2009年 | 3.1万km | 1,800cc | 車検整備付 | なし |
- ガレージシマヤ ケータハム千葉
- 千葉県千葉市稲毛区長沼町209
S4 正規輸入車 パワーステアリング コンポジットルーフ コノリーレザー ステンレスマフラー 5速マニュアルトランスミッション シルバーフォレスト外装 希少S4、人気のシルバー、ディーラー車、LHD、
- 車両本体価格
- ASK
- 諸費用
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- 支払総額
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※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1995年 | 5.3万km | 2,200cc | なし | なし |
- オーセンティックカーズ
- 東京都世田谷区砧1-3-10
CUP255 限定車 日本正規輸入2台 左ハンドル 特別仕様車 シーケンシャルシフター BSKカーボンリアウイング RAYS17AW アーキュレーマフラー ノーマルパーツ有り
- 車両本体価格
- ASK
- 諸費用
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- 支払総額
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※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2007年 | 0.9万km | 1,800cc | なし | なし |
- シーホース
- 東京都大田区矢口1-8-25
S ETC エキシージオレンジビルシュタインダンパー スーパーチャージャー アルミバスタブモノコック スパルタンな乗り味 本物のピュアスポーツカーです!
- 車両本体価格
- 838万円
- 諸費用
- 35万円
- 支払総額
- 873万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2017年 | 0.8万km | 3,500cc | 車検整備付 | なし |
- 株式会社モータライズ ケータハム岐阜
- 岐阜県羽島郡岐南町八剣7-10
シリーズ2 2ZZ TRDハイコンプ モーテック LSD クイックステアリングラック PCRサス オリジナルマフラー エスケレートバケット サーキット走行に最適なSr.2エキシージ
- 車両本体価格
- ASK
- 諸費用
- ---
- 支払総額
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※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2004年 | 5.3万km | 1,800cc | なし | なし |
- リアルディレクション
- 神奈川県横浜市都筑区北山田2-4-9 パルシャルムⅡ 1F
スーパーチャージャー カーボンパーツ 価格高騰中のエキシージ、カーボンパーツでモディファイ
- 車両本体価格
- 700万円
- 諸費用
- 31.5万円
- 支払総額
- 731.5万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2005年 | 7.9万km | 1,800cc | なし | なし |
- プレステージュ
- 愛知県一宮市千秋町町屋字北ノ坪9番地
スポーツ390 ファイナルエディション ディーラー車 右ハンドル 6速マニュアル エキシージ スポーツ390 ファイナルエディション 402PS 鍛造ホイール デジタルメーター等 エキシージ スポーツ390 ファイナルエディション
- 車両本体価格
- ASK
- 諸費用
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- 支払総額
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※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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新車年 | -----km | 3,500cc | 新車未登録 | なし |
- ガレージシマヤ ケータハム千葉
- 千葉県千葉市稲毛区長沼町209
S PP ディーラー車 右ハンドル 6速マニュアル ETC キーレス 4pot ビッグローター GTウイング 社外静音マフラー DPM搭載 S PP 240馬力 08年モデル 11,797km
- 車両本体価格
- ASK
- 諸費用
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- 支払総額
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※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2010年 | 1.2万km | 1,800cc | 車検整備付 | なし |
- ガレージシマヤ ケータハム千葉
- 千葉県千葉市稲毛区長沼町209
スポーツ350 ディーラー車 右ハンドル 6速マニュアル キーレス スーパーチャージャー 生産終了 20年モデル V6 3.5L プレミアムペイント フロアマット オーディオ エキシージ スポーツ350 生産終了 20年モデル
- 車両本体価格
- ASK
- 諸費用
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- 支払総額
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※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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新車年 | -----km | 3,500cc | 新車未登録 | なし |
- ガレージシマヤ ケータハム千葉
- 千葉県千葉市稲毛区長沼町209
ベースグレード ツーリングパック ディーラー車 右ハンドル 6速マニュアル NAエキシージ 05年 サフランイエロ ワンオーナー モデファイ多数 レザーシート NAエキシージ 05年 サフランイエロ ワンオーナー
- 車両本体価格
- ASK
- 諸費用
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- 支払総額
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※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2005年 | 2.9万km | 1,800cc | なし | なし |
- ガレージシマヤ ケータハム千葉
- 千葉県千葉市稲毛区長沼町209
スポーツ350 ディーラー車 右ハンドル 6速マニュアル キーレス 生産終了 最終年度21年モデル レースパック 鋳造ホイール レッドキャリパー リアパーキングセンサー スポーツ350 V6 生産終了 最終年度21年モデル
- 車両本体価格
- ASK
- 諸費用
- ---
- 支払総額
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※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2021年 | 43km | 3,500cc | 新車未登録 | なし |
- ガレージシマヤ ケータハム千葉
- 千葉県千葉市稲毛区長沼町209
ベースグレード ディーラー車 右ハンドル 6速マニュアル NAエキシージ 04年 サフランイエロ エンジンOH後走行少ない モデファイ多数 NAエキシージ 04年 サフランイエロ 41,758
- 車両本体価格
- ASK
- 諸費用
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- 支払総額
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※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2005年 | 4.2万km | 1,800cc | なし | なし |
- ガレージシマヤ ケータハム千葉
- 千葉県千葉市稲毛区長沼町209
ELITE TYPE75 ”503” 本国仕様160ps★フル装備の上級版”503”
- 車両本体価格
- 480万円
- 諸費用
- 5万円
- 支払総額
- 485万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1974年 | 走不明km | 2,000cc | なし | なし |
- クロマノアトリエ
- 広島県広島市安佐南区伴東5-16-1
ベースグレード NAエキシージ アウタープラスコンプリートカー 正規D車 右ハンドル 6速マニュアル OUTERPLUSパーツ多数 ワイドカウルオールペン済み 06年NAエキシージにOUTERPLUSパーツで武装
- 車両本体価格
- ASK
- 諸費用
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- 支払総額
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※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2006年 | 0.9万km | 1,800cc | 車検整備付 | なし |
- ガレージシマヤ ケータハム千葉
- 千葉県千葉市稲毛区長沼町209
ロータスについての情報
ロータスの特徴や性能について
ロータスは、イギリスの自動車メーカーで、軽量かつ高性能なスポーツカーで有名です。その主要な特徴は、非常に軽量で優れたハンドリングと加速性能、高度なエアロダイナミクスを備えています。ロータスは、徹底的な軽量化によって高性能を実現しており、カーボンファイバーやアルミニウムなどの高強度材料を多用しています。このため、高いコーナリング性能と運転の快感を提供しています。また、ロータスはF1レースで培われた技術を車両開発にも取り入れており、最新のテクノロジーを採用しています。エンジンは、豊富なパワーを発揮するトヨタ製のV6やV8を採用しています。最近では、エレクトリックカー「Evija」の発表も話題になりました。
ロータスはまた、世界的に有名な「ロータス・エリーゼ」など、多くのスポーツカーを製造しています。これらの車両は、エンジンの小型化や軽量化によって高性能を実現しています。
他のメーカーと比較したロータスのメリット
ロータスの最大のメリットは、軽量かつ高剛性の車体と、卓越した操縦性能です。そのため、ドライビングの喜びを追求するスポーツカーとして、他の車種と比較しても優れた性能を発揮します。また、ロータスは高度なエアロダイナミクスを採用し、大きなダウンフォースを得ることで、高速走行時の安定性を確保しています。独自のサスペンション設計によって、操縦者の意図に素早く反応し、非常に正確な操作が可能です。これらの特徴は、ロードカーにもスポーツカーにも共通しており、ドライビングの楽しさを最大限に引き出すための機能が満載されています。
ロータスの一番人気がある車種
ロータスの一番人気がある車種は、「エリーゼ」です。エリーゼは、軽量化が徹底されたスポーツカーで、アルミニウム製のシャシーやFRP製のボディなど、軽量素材を多用しています。エンジンは、1.8Lの4気筒エンジンで、最高出力は192psを発揮します。エンジンの出力と車両重量のバランスが非常によく、操縦性が抜群に良いとされています。また、エリーゼはカスタマイズ性が高く、自分好みにカスタマイズすることができるため、多くのファンから支持を受けています。