ロータス 30,000～50,000kmの中古車
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Ｓ フルチューン サーキット仕様車 フルチューン サーキット仕様 車重約８３０ｋｇ
- 車両本体価格
- ASK
- 諸費用
- ---
- 支払総額
- ---
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2009年 | 3.1万km | 1,800cc | 車検整備付 | なし |  追加 |
- ガレージシマヤ ケータハム千葉
- 千葉県千葉市稲毛区長沼町２０９
スーパーセブン レア車入庫しました。良いエンジンサウンドしますよー？
- 車両本体価格
- 330万円
- 諸費用
- 20万円
- 支払総額
- 350万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1990年 | 3.7万km | 1,600cc | なし | なし | 追加 |
- 有限会社 Ｃａｒ Ｌｉｆｅ 匠
- 愛知県名古屋市中川区馬手町１－１０７
ベースグレード 正規輸入車 ２ＺＺ＋ＳＣ ＳＪＲチタンマフラー カーボンディフューザー 別体タンク付純正オーリンズ ジュラルミン強化フロントアンダーパネル サイドタンク一体アルミラジエター ウインドデフレクター
- 車両本体価格
- 880万円
- 諸費用
- 19.4万円
- 支払総額
- 899.4万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2008年 | 3.2万km | 1,800cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- ＳＨＩＦＴ
- 愛知県名古屋市港区春田野１丁目８１１番地
１７００ＳＳ ５ＭＴ ウェーバーツインキャブ １４ＡＷ 幌ＫＩＴ トノカバー ＥＴＣ
- 車両本体価格
- ASK
- 諸費用
- ---
- 支払総額
- ---
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1991年 | 3.3万km | 0cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- シーホース
- 東京都大田区矢口１－８－２５
エリーゼＣＲ ６ＭＴ スポーツモード パワーウインドウ キーレスエントリー ＥＴＣ スパルコ４点シートベルト
- 車両本体価格
- 558万円
- 諸費用
- 11.5万円
- 支払総額
- 569.5万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013年 | 3.7万km | 1,600cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- シーホース
- 東京都大田区矢口１－８－２５
Ｓ ０８年モデル １ＺＺ ソーラーイエロー マニュアル５速 １８００ＣＣ オープン 記録簿 キーレスエントリー エアバック ＡＢＳ ＨＩＤ ＣＤ ＥＴＣ ドライブレコーダー パワーウィンドウ エアコン ０８年モデル １ＺＺ ソーラーイエロー ＨＩＤ
- 車両本体価格
- 550万円
- 諸費用
- 22万円
- 支払総額
- 572万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2009年 | 3.0万km | 1,800cc | なし | なし | 追加 |
- ガレージシマヤ ケータハム千葉
- 千葉県千葉市稲毛区長沼町２０９
ベースグレード ディーラー車 右ハンドル ６速マニュアル ＮＡエキシージ ０４年 サフランイエロ エンジンＯＨ後走行少ない モデファイ多数 ＮＡエキシージ ０４年 サフランイエロ ４１，７５８
- 車両本体価格
- ASK
- 諸費用
- ---
- 支払総額
- ---
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2005年 | 4.2万km | 1,800cc | なし | なし | 追加 |
- ガレージシマヤ ケータハム千葉
- 千葉県千葉市稲毛区長沼町２０９
ロータスについての情報
ロータスの特徴や性能について
ロータスは、イギリスの自動車メーカーで、軽量かつ高性能なスポーツカーで有名です。その主要な特徴は、非常に軽量で優れたハンドリングと加速性能、高度なエアロダイナミクスを備えています。ロータスは、徹底的な軽量化によって高性能を実現しており、カーボンファイバーやアルミニウムなどの高強度材料を多用しています。このため、高いコーナリング性能と運転の快感を提供しています。また、ロータスはF1レースで培われた技術を車両開発にも取り入れており、最新のテクノロジーを採用しています。エンジンは、豊富なパワーを発揮するトヨタ製のV6やV8を採用しています。最近では、エレクトリックカー「Evija」の発表も話題になりました。
ロータスはまた、世界的に有名な「ロータス・エリーゼ」など、多くのスポーツカーを製造しています。これらの車両は、エンジンの小型化や軽量化によって高性能を実現しています。
他のメーカーと比較したロータスのメリット
ロータスの最大のメリットは、軽量かつ高剛性の車体と、卓越した操縦性能です。そのため、ドライビングの喜びを追求するスポーツカーとして、他の車種と比較しても優れた性能を発揮します。また、ロータスは高度なエアロダイナミクスを採用し、大きなダウンフォースを得ることで、高速走行時の安定性を確保しています。独自のサスペンション設計によって、操縦者の意図に素早く反応し、非常に正確な操作が可能です。これらの特徴は、ロードカーにもスポーツカーにも共通しており、ドライビングの楽しさを最大限に引き出すための機能が満載されています。
ロータスの一番人気がある車種
ロータスの一番人気がある車種は、「エリーゼ」です。エリーゼは、軽量化が徹底されたスポーツカーで、アルミニウム製のシャシーやFRP製のボディなど、軽量素材を多用しています。エンジンは、1.8Lの4気筒エンジンで、最高出力は192psを発揮します。エンジンの出力と車両重量のバランスが非常によく、操縦性が抜群に良いとされています。また、エリーゼはカスタマイズ性が高く、自分好みにカスタマイズすることができるため、多くのファンから支持を受けています。
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