ロータス 500万円以上の中古車
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S ツーリングパック ディーラー車 右ハンドル 6速マニュアル 16年 オプション多数 ドリンクホルダー 社外マフラー&サス OUTERPLUSサイドステップ エリーゼS ツーリングパック 16年 オプション多数
- 車両本体価格
- 698万円
- 諸費用
- 22万円
- 支払総額
- 720万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2016年 | 1.2万km | 1,800cc | なし | なし | 追加 |
- ガレージシマヤ ケータハム千葉
- 千葉県千葉市稲毛区長沼町209
ベースグレード ツーリングパック ディーラー車 右ハンドル 6速マニュアル NAエキシージ 05年 サフランイエロ ワンオーナー モデファイ多数 レザーシート NAエキシージ 05年 サフランイエロ ワンオーナー
- 車両本体価格
- ASK
- 諸費用
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- 支払総額
- ---
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2005年 | 2.9万km | 1,800cc | なし | なし | 追加 |
- ガレージシマヤ ケータハム千葉
- 千葉県千葉市稲毛区長沼町209
スポーツ350 ディーラー車 右ハンドル 6速マニュアル キーレス 生産終了 最終年度21年モデル レースパック 鋳造ホイール レッドキャリパー リアパーキングセンサー スポーツ350 V6 生産終了 最終年度21年モデル
- 車両本体価格
- ASK
- 諸費用
- ---
- 支払総額
- ---
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2021年 | 43km | 3,500cc | 新車未登録 | なし | 追加 |
- ガレージシマヤ ケータハム千葉
- 千葉県千葉市稲毛区長沼町209
ベースグレード ディーラー車 右ハンドル 6速マニュアル NAエキシージ 04年 サフランイエロ エンジンOH後走行少ない モデファイ多数 NAエキシージ 04年 サフランイエロ 41,758
- 車両本体価格
- ASK
- 諸費用
- ---
- 支払総額
- ---
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2005年 | 4.2万km | 1,800cc | なし | なし | 追加 |
- ガレージシマヤ ケータハム千葉
- 千葉県千葉市稲毛区長沼町209
ベースグレード NA 2ZZエンジン搭載 精機ディーラー車 右ハンドル 6速マニュアル OUTERPLUSチューニングパーツ装着 ワンオーナー NA 2イレブン 限定10台 1オーナ 3949km
- 車両本体価格
- ASK
- 諸費用
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- 支払総額
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※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2016年 | 0.4万km | 1,800cc | なし | なし | 追加 |
- ガレージシマヤ ケータハム千葉
- 千葉県千葉市稲毛区長沼町209
ベースグレード NAエキシージ アウタープラスコンプリートカー 正規D車 右ハンドル 6速マニュアル OUTERPLUSパーツ多数 ワイドカウルオールペン済み 06年NAエキシージにOUTERPLUSパーツで武装
- 車両本体価格
- ASK
- 諸費用
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- 支払総額
- ---
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2006年 | 0.9万km | 1,800cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- ガレージシマヤ ケータハム千葉
- 千葉県千葉市稲毛区長沼町209
S4
- 車両本体価格
- ASK
- 諸費用
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- 支払総額
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※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1976年 | 1.3万km | 1,600cc | なし | なし | 追加 |
- (株)ガレージシルバーストーン南福岡店
- 福岡県大野城市仲畑4-29-15
ロータスについての情報
ロータスの特徴や性能について
ロータスは、イギリスの自動車メーカーで、軽量かつ高性能なスポーツカーで有名です。その主要な特徴は、非常に軽量で優れたハンドリングと加速性能、高度なエアロダイナミクスを備えています。ロータスは、徹底的な軽量化によって高性能を実現しており、カーボンファイバーやアルミニウムなどの高強度材料を多用しています。このため、高いコーナリング性能と運転の快感を提供しています。また、ロータスはF1レースで培われた技術を車両開発にも取り入れており、最新のテクノロジーを採用しています。エンジンは、豊富なパワーを発揮するトヨタ製のV6やV8を採用しています。最近では、エレクトリックカー「Evija」の発表も話題になりました。
ロータスはまた、世界的に有名な「ロータス・エリーゼ」など、多くのスポーツカーを製造しています。これらの車両は、エンジンの小型化や軽量化によって高性能を実現しています。
他のメーカーと比較したロータスのメリット
ロータスの最大のメリットは、軽量かつ高剛性の車体と、卓越した操縦性能です。そのため、ドライビングの喜びを追求するスポーツカーとして、他の車種と比較しても優れた性能を発揮します。また、ロータスは高度なエアロダイナミクスを採用し、大きなダウンフォースを得ることで、高速走行時の安定性を確保しています。独自のサスペンション設計によって、操縦者の意図に素早く反応し、非常に正確な操作が可能です。これらの特徴は、ロードカーにもスポーツカーにも共通しており、ドライビングの楽しさを最大限に引き出すための機能が満載されています。
ロータスの一番人気がある車種
ロータスの一番人気がある車種は、「エリーゼ」です。エリーゼは、軽量化が徹底されたスポーツカーで、アルミニウム製のシャシーやFRP製のボディなど、軽量素材を多用しています。エンジンは、1.8Lの4気筒エンジンで、最高出力は192psを発揮します。エンジンの出力と車両重量のバランスが非常によく、操縦性が抜群に良いとされています。また、エリーゼはカスタマイズ性が高く、自分好みにカスタマイズすることができるため、多くのファンから支持を受けています。