TR-4(トライアンフ) 13年落ち以上の中古車
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ベースグレード 内外装フルレストア 幌 トノカバー新品 MT ETC フロントグリルメッキ ウィンドーグレージングラバー フィニッシャー交換 クロームワイヤーホィール フロントスポットランプ新品 左ハンドル 弊社のホームページは【ガレージ日英】で検索
- 車両本体価格
- ASK
- 諸費用
- ---
- 支払総額
- ---
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1963年 | 走不明km | 2,100cc | 令和8年6月 | なし |
- (株)ガレージ日英
- 東京都大田区蒲田2-11-19
TRー4A M/T ETC ボディレストア、内装レストア済み ディーラー車 右ハンドル 走行86,000km 車検R8/6 弊社のホームページは【ガレージ日英】
- 車両本体価格
- ASK
- 諸費用
- ---
- 支払総額
- ---
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1965年 | 8.6万km | 2,100cc | 令和8年6月 | なし |
- (株)ガレージ日英
- 東京都大田区蒲田2-11-19
F4速 SOLEX 左H
- 車両本体価格
- 400万円
- 諸費用
- 30万円
- 支払総額
- 430万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1964年 | 走不明km | 0cc | なし | あり |
- ヴィンテージ 宮田自動車株式会社
- 三重県三重郡川越町当新田615
ベースグレード 1966年式 エンジンオーバーホール済 レストア済 左ハンドル レザーシート 車検有り・令和7年6月7日まで エンジンOH済
- 車両本体価格
- 520万円
- 諸費用
- 10万円
- 支払総額
- 530万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1966年 | 走不明km | 2,100cc | なし | なし |
- ウルフレーシング【香川】
- 香川県坂出市西庄町1669-27
TR-4(トライアンフ)とよく比較される車種の中古車
TR-4に乗っているユーザーのレビュー・口コミ
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4.040代:男性
トライアンフTR-4に乗ることができて本当に嬉しいです。クラシックカーならではのレトロな魅力に一目惚れしました。エンジンの音やハンドリングの良さには本当に感動しました。これぞ本物のスポーツカーという感じがして、毎日のドライブが楽しくて仕方ありません。
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4.040代:男性
トライアンフTR-4のオープンカーは風を感じながらのドライブが最高です。オープンスカイの下、美しい景色を眺めながら走る爽快感は言葉では表現できません。クラシックカーならではのデザインも素敵で、周囲の注目を集めることもあります。
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4.050代:男性
私にとってトライアンフTR-4は趣味の一部です。手入れを大切にして、自分好みにカスタマイズするのが楽しみです。オリジナリティを出すことで愛車がより自分らしくなり、愛着が増しています。クラシックカーの価値を理解する人には、きっと満足していただける一台だと思います。
トライアンフTR-4について
TR-4(トライアンフ)の特徴
トライアンフTR-4は、1961年から1965年にかけてイギリスのトライアンフ・モーターカンパニーによって製造されたスポーツカーです。その特徴は、クラシックカーならではの魅力的なデザイン、スポーティな走行性能、そしてオープンカーとしての開放的なドライブが楽しめる点です。トライアンフTR-4の美しいボディデザインは、独特の曲線とシンプルなフォルムが特徴であり、当時のスポーツカーらしい迫力と風格を感じさせます。また、1.9リッターの直列4気筒エンジンが搭載されており、パワフルな走行性能を発揮します。オープンカーとしてのTR-4は、天候の良い日にオープンスカイの下で風を感じながら走る爽快なドライブが楽しめることが魅力的です。クラシックカー愛好家やスポーツカーファンにとって、トライアンフTR-4は憧れの一台となっています。
TR-4(トライアンフ)を購入するメリットとデメリット
メリット
クラシックカーの魅力: トライアンフTR-4はクラシックカーの代表的なモデルであり、レトロなデザインと個性的な魅力があります。愛好家には特別な価値があります。
スポーティな走行性能: 1.9リッターのエンジンと軽量ボディが組み合わさり、スポーティでダイナミックな走行が楽しめます。カーブやワインディングロードでも優れたハンドリングを発揮します。
オープンカーの楽しさ: TR-4はオープンカーのモデルもあり、オープンスカイの下でのドライブが開放的で爽快です。良い天候の日に風を感じながら走ることができます。
コレクターアイテムとしての価値: TR-4はクラシックカーとしての価値が高く、長く手入れをしていれば将来的にコレクターアイテムとしての価値が上がる可能性があります。
カスタマイズの自由度: TR-4はカスタマイズがしやすく、個性を出すことができます。愛車を自分好みにアレンジする楽しみがあります。
デメリット
メンテナンスが必要: TR-4は古い車種であるため、メンテナンスが手間や費用がかかる場合があります。パーツの入手が難しいこともあります。
オリジナルパーツの入手難: TR-4のオリジナルパーツの入手が難しい場合があります。代替パーツを使用する必要がある場合があります。
高速道路での快適性: 高速道路ではエンジンの回転数が高くなるため、長距離走行での快適性には注意が必要です。
燃費の面: 古いエンジンを搭載しているため、燃費が良くない場合があります。
中古車の状態に注意: 中古車の場合、前のオーナーの使用状況によって状態が異なるため、購入前にしっかりと情報収集と確認を行うことが重要です。
TR-4(トライアンフ)の購入をおススメの方
クラシックカーのファン: トライアンフTR-4はクラシックカーの代表的なモデルであり、レトロなデザインと個性的な魅力があります。クラシックカーの魅力を楽しむことができる方にぴったりの車です。
スポーツカー愛好家: 1.9リッターのエンジンとスポーティな走行性能が特徴的で、カーブやワインディングロードでも優れたハンドリングを発揮します。スポーツカーの楽しさを味わいたい方にオススメです。
オープンカーのファン: TR-4はオープンカーのモデルもあり、オープンスカイの下でのドライブが開放的で爽快です。風を感じながら走る楽しさを求める方に適しています。
クラシックカーのコレクター: TR-4はクラシックカーとしての価値が高く、長く手入れをしていれば将来的にコレクターアイテムとしての価値が上がる可能性があります。コレクションの一部として愛車を手に入れることが魅力的な方におすすめです。
自分好みにカスタマイズしたい方: TR-4はカスタマイズがしやすく、個性を出すことができます。愛車を自分好みにアレンジする楽しみを求める方にも適しています。














