ＣＲ－Ｘデルソル（ホンダ）の中古車
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- 車両本体価格
- 80万円
- 諸費用
- 4万円
- 支払総額
- 84万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1997年 | 11.2万km | 1,600cc | なし | あり |  追加 |
- 実モーターズ
- 神奈川県逗子市久木８丁目１０番８号
ＶＸｉ 車高調 ＢＢＳホイール 禁煙車
- 車両本体価格
- 150万円
- 諸費用
- 4.6万円
- 支払総額
- 154.6万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1994年 | 18.3万km | 1,500cc | 令和8年2月 | なし | 追加 |
- ＣＯＬＯＲ ＣＯＮＣＥＰＴ（カラーコンセプト）
- 福岡県北九州市八幡西区則松６０４－６
ＳＩＲ ＭＴ
- 車両本体価格
- 105万円
- 諸費用
- 15万円
- 支払総額
- 120万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1996年 | 14.2万km | 1,600cc | 令和8年4月 | なし | 追加 |
- 株式会社佐々木自販 旭ヶ丘店
- 青森県八戸市新井田字丑鞍森３３－９
ＶＸｉ マニュアルトップ 入庫しました♪お探しの方は必見！
- 車両本体価格
- 60万円
- 諸費用
- 12万円
- 支払総額
- 72万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1994年 | 10.8万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- ＩＮ ＭＯＴＯＲ
- 北海道旭川市東７条１丁目４－６
ＳｉＲ 電動トランストップ ＥＣＵオーバーホール済 デスビ（リビルト）＆タイベル交換済 エアコンＲ１３４ａ ＥＴＣ パワステ パワーウィンドウ 禁煙車 ５ＭＴ 記録簿 タイヤは２０２２年ＡＤＶＡＮフレバ。全国納車可能です
- 車両本体価格
- 299.8万円
- 諸費用
- 19.2万円
- 支払総額
- 319万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1993年 | 2.0万km | 1,600cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- ケーズアップ ＶＴＥＣ Ｐｒｏｓｈｏｐ
- 埼玉県越谷市砂原７２１
ＶＸｉ
- 車両本体価格
- 125万円
- 諸費用
- 25万円
- 支払総額
- 150万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1994年 | 22.6万km | 1,500cc | なし | なし | 追加 |
- レンジャーシコク
- 愛媛県四国中央市土居町野田字松木甲１３８６－１
ＶＸｉ
- 車両本体価格
- 55万円
- 諸費用
- 10万円
- 支払総額
- 65万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1995年 | 10.8万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- （有）フジランカ
- 静岡県浜松市中央区米津町１６－１
ＶＧｉ ＶＧｉ（２名） １６００ｃｃ オートマ タイミングベルト ウォーターポンプ ラジエタ― デスビ点火系一式 交換 現状販売車両になります。現車の確認お願いいたします。
- 車両本体価格
- 76.8万円
- 諸費用
- 15.2万円
- 支払総額
- 92万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1996年 | メータ交換10.9万km | 1,600cc | 車検整備付 | あり | 追加 |
- ガレージ トゥルース Ｇａｒａｇｅ Ｔｒｕｔｈ
- 東京都町田市小野路町３１１５－１
ＣＲ－Ｘデルソル（ホンダ）とよく比較される車種の中古車
ＣＲ－Ｘデルソルに乗っているユーザーのレビュー・口コミ
-
4.540代：男性
CR-Xデルソルは、素晴らしい車です。小型で軽量なボディーが、スポーティな走りを実現しています。オープンカーとしても楽しめるので、晴れた日にはトップダウンでドライブするのが最高です。
-
4.5
40代：女性
CR-Xデルソルのエクステリアデザインは、非常に美しいと思います。車高も低く、ホイールベースも短いので、コーナリング性能も抜群です。ただし、車内は少し狭いので、長距離のドライブには向いてません。
-
4.0
50代：男性
CR-Xデルソルは、燃費が良く、運転しやすい車です。小回りが利いて、パワフルなエンジンが搭載されているため、市街地での走行も快適です。ただし、高速道路では少し不安定に感じることがあります。
ホンダＣＲ－Ｘデルソルについて
ＣＲ－Ｘデルソル（ホンダ）の特徴
CR-Xデルソルは、1990年代初頭にホンダが販売したスポーティなオープンカーです。軽量ボディにパワフルなエンジンを搭載し、高い走行性能を誇ります。軽快なハンドリングやクイックな加速感は、スポーツカー好きからも支持を受けています。また、トップダウンでのドライブが楽しめるオープンカーとしても人気があります。外観も独特のデザインで、短いホイールベースや角ばったスタイルが特徴的です。さらに、デルソルという名前が示すように、リムーバブルなトップやエンジンルームカバーなど、車体の一部が取り外し可能であることも特徴の一つです。現在は、生産が終了しており、中古車市場で取引されています。そのため、カスタマイズの余地があるというメリットがあります。全体的に、スポーティなデザインと高い走行性能が魅力的なスポーツカーであるCR-Xデルソルは、多くの車好きから愛され続けています。
ＣＲ－Ｘデルソル（ホンダ）を購入するメリットとデメリット
メリット
スポーティなデザイン：CR-Xデルソルはスポーティな外観デザインが特徴的で、オープンカーのような開放感があります。
軽快な走行性能：軽量ボディとエンジンの組み合わせにより、軽快な加速やコーナリングが可能で、ドライビングの楽しさを味わえます。
燃費が良い：小型車でありながら、省燃費技術が採用されているため、燃費が良く、燃料代の節約が期待できます。
修理費用が安い：中古車であるCR-Xデルソルの場合、パーツや修理費用が比較的安価で済むため、ランニングコストが抑えられます。
カスタマイズ性が高い：車体の軽さやパーツの豊富さから、カスタマイズ性が高く、自分好みのカスタマイズがしやすいです。
デメリット
室内空間が狭い：車体が小型であるため、室内空間が狭く、大柄な人が乗ると窮屈に感じる場合があります。
乗り心地が硬い：スポーティな走行性能を追求したため、サスペンションが硬く、路面の凸凹を感じやすいため、乗り心地が硬いと感じる場合があります。
後席が狭い：CR-Xデルソルは2人乗りのため、後席スペースが狭く、子供用シートでの利用が限られます。
エンジン音が大きい：エンジンルームが車室内に近く、エンジン音が大きく、高速道路などでの走行時に騒音を感じる場合があります。
天候に左右される：オープンカーのため、天候に左右されやすく、雨天時や寒い季節には乗りにくいと感じる場合があります。
ＣＲ－Ｘデルソル（ホンダ）の購入をおススメの方
スポーツカーが好きな方：小型で軽量なボディーにパワフルなエンジンが搭載されており、スポーティな走りを楽しめます。
オープンカーが好きな方：トップダウンでのドライブが楽しめるオープンカーであるため、晴れた日には最高のドライブができます。
カスタマイズを楽しみたい方：生産終了から時間が経っているため、現在は中古車市場で取引されており、カスタマイズがしやすいというメリットがあります。
エコカーを探している方：小型で軽量なため、燃費が良く、エコカーとしての利用もできます。
レアな車に乗りたい方：CR-Xデルソルは生産期間が短く、販売台数も少ないため、レアな車に乗りたい方にはおすすめの一台です。
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