ユーノスロードスター（ユーノス） 300～400万円の中古車

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ワンオーナ　記録簿多数　屋内保管　リフレッシュ塗装済Ｄシート新品張替　コーンズ製１４アルミ　幌良好　新品Ｂリップ　エキマニ

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1994年	11.2万km	1,800cc	令和9年10月	なし	追加

ユーノスユーノスロードスターＶスペシャル

Ｖスペシャル　ＡＴ→５ＭＴ公認車　ＮＢ用エアコン装着　禁煙車　レザーシート　パワーステアリング　パワーウィンドウ

車両本体価格: 320万円

諸費用: 18万円

支払総額: 338万円

※全て消費税税込の価格です

法定整備: 整備付

保証無: -

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年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1992年	2.2万km	1,600cc	令和9年8月	なし	追加

（株）アイ・スタイリング　ロードスター専門店: 静岡県浜松市中央区大柳町８－１

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1990年	8.7万km	1,600cc	車検整備付	なし	追加

ユーノスユーノスロードスターＶスペシャル

Ｖスペシャル　同色オールペイント仕上げ・新品幌交換済・フルタップ車高調・１５インチアルミ・２本出しマフラー・モール新品交換済・ＡＣコンプレッサー、ダイナモ新品交換済・同色ペイント仕上済・新品幌・フルタップ車高調

車両本体価格: 298万円

諸費用: 9.7万円

支払総額: 307.7万円

※全て消費税税込の価格です

法定整備: 整備付

保証無: -

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年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1990年	4.9万km	1,600cc	令和8年5月	あり	追加

株式会社ＮＩＰＰＯＮ　ＭＯＴＯＲ　ＢＯＯＧＩＥ: 広島県広島市南区大州２－１１－５ー１Ｆ

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1994年	16.3万km	1,800cc	令和9年11月	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1994年	5.6万km	1,800cc	車検整備付	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1998年	7.1万km	1,800cc	令和9年3月	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1992年	走不明km	1,600cc	令和8年2月	なし	追加

ユーノスユーノスロードスターＪリミテッド

Ｊリミテッド　走行３７３９９キロ／ワンオーナー／同色ハードトップ「屋根が開けば人生が変わる。シアワセ家族のカタチ」

車両本体価格: 353万円

諸費用: 9万円

支払総額: 362万円

※全て消費税税込の価格です

法定整備: 整備付

保証無: -

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年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1991年	3.7万km	1,600cc	車検整備付	なし	追加

ｔｅｃ・ｐｉｔ（テックピット）千葉寺: 千葉県千葉市中央区千葉寺町１２２２－６

ユーノスユーノスロードスターＳスペシャル

１．６Ｓスペシャル　５速・デニム生地幌・マキシムワークスＥＸマニ・マフラー・ＴＥＩＮ車高調・ＲＡＹＳ１４インチアルミ・Ｄｅｆｉ追加メーター・軽量トランクリッド・パワーウインドウレス・保証書／取説／スペアキー有

車両本体価格: 319万円

諸費用: 11万円

支払総額: 330万円

※全て消費税税込の価格です

法定整備: 整備無

保証無: -

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年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1993年	12.1万km	1,600cc	令和9年6月	なし	追加

有限会社　古元石油店: 大分県中津市三光佐知１６１２

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ユーノスロードスター（ユーノス）とよく比較される車種の中古車

トヨタ
ＭＲ２

ホンダ
Ｓ２０００

三菱
エクリプス

ポルシェ
ボクスター

ＢＭＷ
Ｚ３クーペ

ユーノスロードスターに乗っているユーザーのレビュー・口コミ

4.5

40代：男性

ユーノスロードスターは、走りがとても良く、スポーティーな運転が楽しめます。また、オープンカーなので、晴れた日には気持ちよくドライブができます。ただ、長距離ドライブの際には、車内が少しうるさいと感じることがあります。
5.0

30代：男性

ユーノスロードスターは、手軽にオープンカーの魅力を味わえる車です。走行性能も良く、軽快に走り回ることができます。
4.5

40代：男性

ユーノスロードスターは、エンジン音がスポーティーで、カッコいいです。運転が楽しく、またオープンカーなので、景色を楽しみながらドライブができます。ただ、雨の日は大変です。シートやカーペットが濡れやすく、乗り心地も悪くなります。

ユーノスユーノスロードスターについて

ユーノスロードスター（ユーノス）の特徴

ユーノスロードスターは、マツダが販売している2座席のオープンスポーツカーです。初代モデルは1989年に登場し、その後1998年には2代目モデルが発表されました。特に2代目モデルは、エンジンやサスペンション、ブレーキなどの性能向上に注力され、スポーティな走りが魅力的なモデルとなっています。また、カタログモデルには加えて、特別仕様車として「V-Special」や「RS」、「S-Special」などが販売されており、それぞれに異なる特徴があります。ボディカラーには、人気の高い「ブリティッシュレーシンググリーン」や「クリスタルホワイトパールマイカ」などがあり、個性的で魅力的な外観を持っています。内装は、シンプルでスポーティなデザインが採用されており、運転席や助手席はドライバーの身体にフィットするように作られています。

ユーノスロードスター（ユーノス）を購入するメリットとデメリット

メリット

スポーティな走り：ユーノスロードスターは、軽量で小型のボディにエンジンを搭載しているため、素早い加速やハンドリングの軽さなど、スポーティな走りが特徴的です。
オープンカーの快適さ：ソフトトップ式のユーノスロードスターは、天気の良い日には開放的なドライブが楽しめます。また、風を感じながらのドライブは非常に心地良く、快適さがあります。
チューニングによるパフォーマンスアップ：ユーノスロードスターは、モータースポーツで活躍することが多く、市販車の中でもチューニングパーツが豊富にあります。そのため、自分好みのパフォーマンスアップを楽しめます。
燃費の良さ：小型で軽量のボディとエンジンにより、燃費が良いのがユーノスロードスターの特徴です。また、メンテナンスも比較的簡単で、燃費を落とさずに長く乗り続けることができます。
クラシックカーとしての価値：ユーノスロードスターは、1990年代に人気を博したクラシックカーの1つです。そのため、保管状態が良く、希少価値が高いモデルは高値で取引されることがあります。

デメリット

荷室スペースの狭さ：オープンカーであるユーノスロードスターは、荷室スペースが限られています。2人乗りの車種であり、大型の荷物を積むことができないため、持ち物の多い長期旅行などには向きません。
雨天時の運転の難しさ：ソフトトップ式のユーノスロードスターは、雨天時には屋根を閉じる必要があります。しかし、屋根を閉じると車内が暗くなり、視界が悪くなるため、運転が難しくなります。
騒音の問題：ユーノスロードスターは、エンジンや排気音が大きく、高い騒音が発生することがあります。また、ソフトトップ式の場合、風切り音も大きくなるため、高速道路などでのドライブには耳栓などの対策が必要になる場合があります。
低い車高による走行性能への影響：ユーノスロードスターは、低い車高が特徴的ですが、そのため、路面の凹凸や段差などに敏感に反応し、乗り心地が悪くなることがあります。また、路上駐車時には、車庫入れがしにくい場合もあります。
車内の窮屈さ：ユーノスロードスターは、2人乗りであり、車内が窮屈に感じられる場合があります。また、長時間のドライブには向かず、疲れやすくなることもあります。

ユーノスロードスター（ユーノス）の購入をおススメの方

スポーツカーが好きな方：ユーノスロードスターは、軽量で小型のボディにエンジンを搭載しており、スポーティな走りが楽しめます。スピード感や加速感を楽しみたい方におすすめです。
オープンカーが好きな方：ユーノスロードスターは、ソフトトップ式のオープンカーであり、天気の良い日には開放的なドライブが楽しめます。風を感じながらのドライブは非常に心地良く、快適さがあります。
DIYやカスタマイズが好きな方：ユーノスロードスターは、市販車の中でもチューニングパーツが豊富にあり、自分好みのカスタマイズを楽しめます。また、メンテナンスも比較的簡単で、自分で修理や整備を行うことができます。
レトロな車が好きな方：ユーノスロードスターは、1990年代に人気を博したクラシックカーの1つです。そのため、保管状態が良く、希少価値が高いモデルは高値で取引されることがあります。
燃費に敏感な方：ユーノスロードスターは、小型で軽量のボディとエンジンにより、燃費が良いのが特徴です。また、メンテナンスも比較的簡単で、燃費を落とさずに長く乗り続けることができます。燃費に敏感な方におすすめです。

ユーノスロードスター（ユーノス） 300～400万円の中古車