東京都ロータスの中古車（2ページ） | 中古車情報・中古車検索ならクルタウン

東京都ロータスの中古車

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１オーナー　走２万Ｋ　ＯＰカラー『アスペンホワイト』３．５リッターＶ６ＥＧ　２８０ＰＳ　レッドキャリパー　純正ＯＰ電格ミラー

ロータスエヴォーラ２＋２

２＋２　受注生産左Ｈ＆６ＭＴ　純正ＯＰ２＋２シーター＆プレミアムＰ　純正パプリカレッドＲＥＣＡＲＯシート　純正ツインマフラー　助手席ＳＲＳエアバック浮き無　カロッツェリアナビ／ＴＶ／Ｂカメラ／ＢＴ　取説保Ｓ鍵１オーナー　走２万Ｋ　ＯＰカラー『アスペンホワイト』

車両本体価格: 690万円

諸費用: 18.2万円

支払総額: 708.2万円

※全て消費税税込の価格です

法定整備: 整備無

保証無: -

詳細ページ在庫確認・見積（無料）

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2015年	2.0万km	3,500cc	令和8年2月	なし	追加

ＡＰＰＥＡ　ｓｐｏｒｔｓ＆ｖｉｎｔａｇｅ　アピア: 東京都板橋区赤塚新町３－１４－１２本社ショールーム

２０１６年モデル　エヴォーラ４００　２＋２シーターパドルシフト付き６速ＡＴ　メタリックホワイト／レッドアルカンタラ

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2016年	3.5万km	3,500cc	車検整備付	なし	追加

ロータスエヴォーラ２シーター

２シーター　右Ｈ　純正ＯＰプレミアム＆スポーツＰ　スポーツレシオ６ＭＴ　純正パプリカレッドＲＥＣＡＲＯシート　チタンツインマフラー　助手席ＳＲＳエアバック浮き無　パナソニックナビ／ＴＶ／Ｂカメラ／ＢＴ　取説保Ｓ鍵２シーター　走行１万Ｋ　ＯＰカラー『レーザーブルー』

車両本体価格: 620万円

諸費用: 26.9万円

支払総額: 646.9万円

※全て消費税税込の価格です

法定整備: 整備無

保証無: -

詳細ページ在庫確認・見積（無料）

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2014年	1.0万km	3,500cc	なし	なし	追加

ＡＰＰＥＡ　ｓｐｏｒｔｓ＆ｖｉｎｔａｇｅ　アピア: 東京都板橋区赤塚新町３－１４－１２本社ショールーム

ＥＭＩＲＡ　Ｖ６　Ｆｉｒｓｔ　Ｅｄｉｔｉｏｎ　ＭＴシャドーグレー×フルブラックパック／アイスグレーレザー

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2023年	0.6万km	3,500cc	令和8年8月	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2025年	50km	3,500cc	新車未登録	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2024年	0.4万km	2,000cc	令和9年7月	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2023年	0.4万km	3,500cc	令和8年10月	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2023年	0.3万km	3,500cc	令和8年10月	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1995年	5.3万km	2,200cc	なし	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2007年	0.9万km	1,800cc	なし	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1991年	3.3万km	0cc	車検整備付	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2013年	3.7万km	1,600cc	車検整備付	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2013年	2.4万km	1,600cc	車検整備付	なし	追加

ロータスエリーゼその他／独自仕様／表記なし

エリーゼＲ　ディーラー車　ワンオーナー　ドライカーボン製リヤディフューザー・エンジンフード　　ＮＡチューンドパワーユニット　ＡＰロッキード製ブレーキキャリパー　専用アライメントアーム　ワンオフアロイホイールペンスキー製ダンパー　ディフューザー　ＡＰブレーキ

車両本体価格: 1100万円

諸費用: 30万円

支払総額: 1130万円

※全て消費税税込の価格です

法定整備: 整備付

保証無: -

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年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2012年	2.2万km	1,800cc	令和8年9月	なし	追加

ＬＭＰ　ＣＡＲＳ　ＡＯＹＡＭＡ: 東京都港区南青山１－１５－２

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ロータスについての情報

ロータスの特徴や性能について

ロータスは、イギリスの自動車メーカーで、軽量かつ高性能なスポーツカーで有名です。その主要な特徴は、非常に軽量で優れたハンドリングと加速性能、高度なエアロダイナミクスを備えています。ロータスは、徹底的な軽量化によって高性能を実現しており、カーボンファイバーやアルミニウムなどの高強度材料を多用しています。このため、高いコーナリング性能と運転の快感を提供しています。また、ロータスはF1レースで培われた技術を車両開発にも取り入れており、最新のテクノロジーを採用しています。エンジンは、豊富なパワーを発揮するトヨタ製のV6やV8を採用しています。最近では、エレクトリックカー「Evija」の発表も話題になりました。
ロータスはまた、世界的に有名な「ロータス・エリーゼ」など、多くのスポーツカーを製造しています。これらの車両は、エンジンの小型化や軽量化によって高性能を実現しています。

他のメーカーと比較したロータスのメリット

ロータスの最大のメリットは、軽量かつ高剛性の車体と、卓越した操縦性能です。そのため、ドライビングの喜びを追求するスポーツカーとして、他の車種と比較しても優れた性能を発揮します。また、ロータスは高度なエアロダイナミクスを採用し、大きなダウンフォースを得ることで、高速走行時の安定性を確保しています。独自のサスペンション設計によって、操縦者の意図に素早く反応し、非常に正確な操作が可能です。これらの特徴は、ロードカーにもスポーツカーにも共通しており、ドライビングの楽しさを最大限に引き出すための機能が満載されています。

ロータスの一番人気がある車種

ロータスの一番人気がある車種は、「エリーゼ」です。エリーゼは、軽量化が徹底されたスポーツカーで、アルミニウム製のシャシーやFRP製のボディなど、軽量素材を多用しています。エンジンは、1.8Lの4気筒エンジンで、最高出力は192psを発揮します。エンジンの出力と車両重量のバランスが非常によく、操縦性が抜群に良いとされています。また、エリーゼはカスタマイズ性が高く、自分好みにカスタマイズすることができるため、多くのファンから支持を受けています。