京都府 ダイナトラック（トヨタ）の中古車
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ロングフルジャストロー 低床・地デジ・ナビ・ＥＴＣ 年式・走行のわりに内装外装綺麗です。
- 車両本体価格
- 188万円
- 諸費用
- 12万円
- 支払総額
- 200万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018年 | 14.0万km | 3,000cc | 令和8年2月 | なし |  追加 |
- ＭＣジャパン
- 京都府乙訓郡大山崎町下植野飯田１９－１
パネルバン パワーゲート付き Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈオーディオ対応ナビ バックカメラ付ナビ 衝突軽減ブレーキ ドラレコ＆ＥＴＣ 新品バッテリー交換 パネルバン パワーゲート付き Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ
- 車両本体価格
- 284万円
- 諸費用
- 10.3万円
- 支払総額
- 294.3万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018年 | 9.9万km | 4,000cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- カーショッパーズ宝田 カーレスキュー宝田株式会社
- 京都府京都市伏見区下鳥羽東芹川町９４
ベースグレード ディーゼル 積載量２ｔ ５速ミッション 衝突被害軽減システム パワーウインド ドラレコ ＥＴＣ
- 車両本体価格
- 227万円
- 諸費用
- 8万円
- 支払総額
- 235万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019年 | 6.6万km | 4,000cc | 令和8年8月 | なし | 追加 |
- アイミＡＵＴＯ ＣＬＵＢ
- 京都府長岡京市野添２－６－１２
低床１．４５ｔ積 ６００ｋｇアーム式パワーゲート リモコン 折りたたみプラットホーム オートマチック ３．０ディーゼルターボ メモリーナビ ＴＶ バックカメラ キーレス ＥＴＣ アイゼロセブンバンパー 荷台３．０３ｍｘ１．６ｍ 三方開 総重量３６６５ｋｇ 極東６００Ｋｇアーム式パワーゲート オートマチック
- 車両本体価格
- 246万円
- 諸費用
- 14万円
- 支払総額
- 260万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021年 | 13.9万km | 3,000cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- 西京自販 株式会社
- 京都府京都市南区久世上久世町１６８－１
２ｔ 平ボディ ロング低床 ５ＭＴ パワーウインド ＥＴＣ
- 車両本体価格
- 127万円
- 諸費用
- 8万円
- 支払総額
- 135万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012年 | 27.4万km | 4,000cc | 令和8年8月 | なし | 追加 |
- アイミＡＵＴＯ ＣＬＵＢ
- 京都府長岡京市野添２－６－１２
５００Ｋｇ １１ｍ高所作業車 タダノＡＴ－１１０ＴＥ バケット１２５Ｋｇ 電工仕様 作業半径８．４ｍ 総重量６，４２５Ｋｇ ＫＫ－ＸＺＵ３０１Ａ 仕上済 排ガス乗入規制大阪対応
- 車両本体価格
- 297.1万円
- 諸費用
- 6.7万円
- 支払総額
- 303.8万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2000年 | 10.9万km | 4,900cc | 令和8年5月 | なし | 追加 |
- 深草トラックセンター （有）森川自動車商事
- 京都府京都市伏見区深草鞍ケ谷４５－１
オートマチック パワーウィンドウ 電動格納ミラー アイドリングストップ ＥＴＣ
- 車両本体価格
- 168万円
- 諸費用
- 7万円
- 支払総額
- 175万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014年 | 16.8万km | 4,000cc | 令和8年9月 | なし | 追加 |
- アイミＡＵＴＯ ＣＬＵＢ
- 京都府長岡京市野添２－６－１２
ダイナトラック（トヨタ）とよく比較される車種の中古車
ダイナトラックに乗っているユーザーのレビュー・口コミ
-
4.540代：男性
仕事でダイナトラックを使っていますが、とても使いやすくて助かっています。荷台の広さもあり、重い荷物もしっかりと積めます。また、燃費も良く、維持費もそこまで高くないため、コストパフォーマンスにも優れていると思います。
-
4.5
30代：男性
ダイナトラックは小回りがきき、運転しやすいです。しかし、カーナビがあるともっと便利になると思います。また、夏場はクーラーの効きが悪く、暑い時期には少し不便を感じます。
-
4.0
50代：男性
長距離の移動もダイナトラックなら安心してできます。広くて快適な運転席と、しっかりとした足回りが特にお気に入りです。ただ、荷台の広さを活かすためには、慣れが必要です。
トヨタダイナトラックについて
ダイナトラック（トヨタ）の特徴
ダイナトラックは、トヨタ自動車が製造・販売するトラックの一種で、大型・中型トラック市場において高い評価を得ています。その特徴の一つは、高い走行性能です。パワフルなエンジンと、しっかりとした足回りにより、荷物を積んでも安定した走行が可能です。また、安全性にも優れており、ABSやVSC、エアバッグなどの安全装備が充実しています。
さらに、ダイナトラックは耐久性に優れていることも特徴の一つです。頑丈なフレームやシャシー、そして高い耐久性を誇るトランスミッションなど、過酷な環境下でも頑張り続けることができます。また、運転席や荷台など、使い勝手にも配慮がされており、運転者にとっても、積み込み作業を行う方にとっても使いやすい設計になっています。
さらに、ダイナトラックは環境にも配慮したエンジンを搭載しており、低燃費かつ低排出ガスという環境性能にも優れています。これにより、経済性と環境性の双方に配慮したトラックとして、幅広い業種で活躍しています。
ダイナトラック（トヨタ）を購入するメリットとデメリット
メリット
高い耐久性：ダイナトラックは頑丈なフレームやシャシー、トランスミッションなど、過酷な環境下でも頑張り続けることができます。
走行性能が良い：ダイナトラックはパワフルなエンジンと、しっかりとした足回りにより、荷物を積んでも安定した走行が可能です。
安全性に優れている：ダイナトラックはABSやVSC、エアバッグなどの安全装備が充実しています。
環境に配慮したエンジンを搭載：ダイナトラックは低燃費かつ低排出ガスという環境性能にも優れています。
使い勝手が良い：ダイナトラックは運転席や荷台など、使い勝手にも配慮がされており、運転者にとっても、積み込み作業を行う方にとっても使いやすい設計になっています。
デメリット
買い替え時の処分が困難：ダイナトラックは大型車両であるため、買い替え時には処分に苦労することがあります。
燃費が悪い：ダイナトラックは大型車であるため、燃費が悪いというデメリットがあります。
駐車場での取り回しが難しい：ダイナトラックは大型車であるため、駐車場での取り回しが難しいことがあります。
税金・保険料が高い：ダイナトラックは車両重量が重いため、税金や保険料が高いというデメリットがあります。
値段が高い：ダイナトラックは高い性能や耐久性があるため、他のトラックに比べて値段が高いというデメリットがあります。
ダイナトラック（トヨタ）の購入をおススメの方
運送業を営んでいる方：ダイナトラックは、大型の荷物や重量物の輸送に適しています。運送業を営んでいる方にとっては、高い積載量と信頼性の高い走行性能が魅力的です。
建築業を営んでいる方：ダイナトラックは、重量物や大型の資材を運ぶのに適しています。建築現場での資材輸送には欠かせない存在であり、建築業を営んでいる方にとっては、必須の車両となります。
自営業の方：ダイナトラックは、様々な積載物を輸送できる汎用性の高いトラックです。自営業を営んでいる方にとっては、用途に合わせてカスタマイズできる点も魅力的です。
アウトドア派の方：ダイナトラックは、オフロード走行にも適した車両です。アウトドア派の方にとっては、キャンプや釣りなどで荷物を積んで出かけるのに最適な車両となります。
長距離運転をする方：ダイナトラックは、長距離運転にも適した車両です。燃費の良さや快適な運転性能があり、長時間の運転でも疲れにくい点が魅力的です。長距離運転をする方にとっては、おすすめの車両です。
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