大阪府 ユーノスロードスター（ユーノス）の中古車
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Ｓスペシャル タイプＩＩ 後期Ｓｒ２・ＮＤ用エアコンコンバージョンＫＩＴ・ＫＯＮＩ車高調・ＦＧＫＥＸマニ・マフラー・クスコＬＳＤ・純正ハードトップ・ＮＢ幌・ＭＳリアスポイラー・ＲＡＹＳＣＥ２８・石井自動車ロールバー・サイドバー 買取車・Ｓｒ２後期・ＮＤ用エアコン・ＫＯＮＩ車高調
- 車両本体価格
- 168万円
- 諸費用
- 10万円
- 支払総額
- 178万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1995年 | 19.0万km | 1,800cc | 令和9年1月 | なし |  追加 |
- 株式会社アインクラフト
- 大阪府松原市岡７－１９４－１
ノーマルベース ハードトップ仕様 ローダウン 社外マフラー 社外エキマニ パナスポーツ１５ＡＷ フロントスポイラー 社外エアクリ ナルディステアリング
- 車両本体価格
- 145万円
- 諸費用
- 20万円
- 支払総額
- 165万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1990年 | 15.8万km | 1,600cc | 令和8年8月 | あり | 追加 |
- Ｇａｒａｇｅ Ａｓｔｒａｒｅ（ガレージアストレア） カスタムカー専門店
- 大阪府茨木市畑田町１０－１７
スペシャルパッケージ ＮＢ用ビッグローター・キャリパー・マツダスピードＬＳＤ・Ｆバンパー・ロールバー・タワーバー・記録簿 走行４万キロ・ワタナベＡＷ・ＨＫＳエキマニ・マフラー
- 車両本体価格
- 198万円
- 諸費用
- 10万円
- 支払総額
- 208万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1992年 | 4.0万km | 1,600cc | 車検整備付 | あり | 追加 |
- 株式会社アインクラフト
- 大阪府松原市岡７－１９４－１
ノーマルベース ユーザー仕入れ車両 サーキット仕様 ハイオク仕様 オーリンズ車高調減衰付き ロールバー タワーバー クスコＬＳＤ ギア比変更 エキマニ ロアアームバー 熱対策済み 幌破れ無 アドバンレーシング 期間限定ダイレクト販売２月２日迄☆
- 車両本体価格
- 179万円
- 諸費用
- 10万円
- 支払総額
- 189万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1994年 | 18.0万km | 1,800cc | 令和7年9月 | あり | 追加 |
- アップル大阪平野店
- 大阪府大阪市平野区長吉出戸８‐４‐１７
ＶＲリミテッド コンビネーションＢ ８００台限定車専用カラー・Ｓｒ２後期モデル・専用黒レザーシート・ＴＥＩＮ車高調・純正ハードトップ・ＢＢＳ１５インチアルミ・専用ＭＯＭＯステアリング・カロッツェリアオーディオ・ＥＴＣ ８００台限定車専用カラー・専用黒レザーシート
- 車両本体価格
- 168万円
- 諸費用
- 10万円
- 支払総額
- 178万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1996年 | 15.8万km | 1,800cc | 令和7年5月 | あり | 追加 |
- 株式会社アインクラフト
- 大阪府松原市岡７－１９４－１
スペシャルパッケージ アストレアコンプリート 新品アストレアオリジナル縦デュアルマフラー 新品ＷＯＲＫＲＳ１１アストレアオリジナルカラー１５ＡＷ 新品車高調アストレアＶｅｒ 幌張替済 ＡＲＣエアインテーク
- 車両本体価格
- 198万円
- 諸費用
- 25万円
- 支払総額
- 223万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1997年 | 11.7万km | 1,800cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- Ｇａｒａｇｅ Ａｓｔｒａｒｅ（ガレージアストレア） カスタムカー専門店
- 大阪府茨木市畑田町１０－１７
Ｖスペシャル アストレアコンプ オリジナル縦デュアルマフラー ＷＯＲＫ ＲＳ１１アストレアｖｅｒ１５ＡＷ 新品車高調アストレア仕様 幌張替マツスピＥＣＵ レカロ 社外エキマニ Ａリップ
- 車両本体価格
- 175万円
- 諸費用
- 25万円
- 支払総額
- 200万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1992年 | 14.5万km | 1,600cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- Ｇａｒａｇｅ Ａｓｔｒａｒｅ（ガレージアストレア） カスタムカー専門店
- 大阪府茨木市畑田町１０－１７
ノーマルベース ５速マニュアル車 社外ステアリング エアコン パワステ パワーウインドウ 社外アルミホイール 【無料お電話でお問合せ】００７８－６０４０－０９７９
- 車両本体価格
- 168万円
- 諸費用
- 14.3万円
- 支払総額
- 182.3万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1991年 | 8.2万km | 1,600cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- 車買取ディーラー ＨＯＴ ＤＲＩＶＥ（ホットドライブ）
- 大阪府堺市美原区大保２７９－１
ノーマルベース 純正ハードトップ・ガラス幌・ノーマル車・ブルーＭオールペン済み・ガラスモール交換済み・ＮＡ６前期モデル・ＭＯＭＯステアリング オールペン済・純正ハードトップガラス幌・ノーマル車・
- 車両本体価格
- 148万円
- 諸費用
- 10万円
- 支払総額
- 158万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1989年 | 14.8万km | 1,600cc | 令和8年9月 | なし | 追加 |
- 株式会社アインクラフト
- 大阪府松原市岡７－１９４－１
Ｍパッケージ 幌張替済 ノガミエアロ ＷＯＲＫＲＳ１１ｖｅｒＡＳＴ１５ＡＷ ダックテール ＨＫＳマフラー ＯＬＩＶＥＢＡＬＬ車高調 ＬＳＤ エキマニ ＫＯＹＯアルミラジエター トヨシマカーボンサイド
- 車両本体価格
- 179万円
- 諸費用
- 20万円
- 支払総額
- 199万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1996年 | 18.3万km | 1,800cc | 令和8年2月 | なし | 追加 |
- Ｇａｒａｇｅ Ａｓｔｒａｒｅ（ガレージアストレア） カスタムカー専門店
- 大阪府茨木市畑田町１０－１７
スペシャルパッケージ ＮＢ２ピストンハイコンプ吸排気ポート燃焼室容積合わせピストンコンロッド重量合わせマルハスライドプーリー ＳＳＲタイプＣ１４ＡＷアルミラジエターオイルクーラー Ｆ－ＣＯＮＶＰＲＯ ＯＳデフ オーリンズ車高調♪
- 車両本体価格
- 185万円
- 諸費用
- 25万円
- 支払総額
- 210万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1994年 | 17.8万km | 1,800cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- Ｇａｒａｇｅ Ａｓｔｒａｒｅ（ガレージアストレア） カスタムカー専門店
- 大阪府茨木市畑田町１０－１７
ノーマルベース ＮＡ後期型 ベージュ幌 ピットクルーフロントノーズキット ガレージベリーノスタルジックテール トランクキャリア ＴＥＩＮ車高調 ＭＯＭＯステアリング ＭＳＸ１５インチＡＷ ディスプレイオーディオ
- 車両本体価格
- 154.8万円
- 諸費用
- 10万円
- 支払総額
- 164.8万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1994年 | 12.7万km | 1,800cc | 令和7年3月 | なし | 追加 |
- Ｇｏｏｄ Ｄｅａｌ 南大阪 グッドディール
- 大阪府和泉市富秋町３－１－３５
ユーノスロードスターに乗っているユーザーのレビュー・口コミ
-
4.540代：男性
ユーノスロードスターは、走りがとても良く、スポーティーな運転が楽しめます。また、オープンカーなので、晴れた日には気持ちよくドライブができます。ただ、長距離ドライブの際には、車内が少しうるさいと感じることがあります。
-
5.0
30代：男性
ユーノスロードスターは、手軽にオープンカーの魅力を味わえる車です。走行性能も良く、軽快に走り回ることができます。
-
4.5
40代：男性
ユーノスロードスターは、エンジン音がスポーティーで、カッコいいです。運転が楽しく、またオープンカーなので、景色を楽しみながらドライブができます。ただ、雨の日は大変です。シートやカーペットが濡れやすく、乗り心地も悪くなります。
ユーノスユーノスロードスターについて
ユーノスロードスター（ユーノス）の特徴
ユーノスロードスターは、マツダが販売している2座席のオープンスポーツカーです。初代モデルは1989年に登場し、その後1998年には2代目モデルが発表されました。特に2代目モデルは、エンジンやサスペンション、ブレーキなどの性能向上に注力され、スポーティな走りが魅力的なモデルとなっています。また、カタログモデルには加えて、特別仕様車として「V-Special」や「RS」、「S-Special」などが販売されており、それぞれに異なる特徴があります。ボディカラーには、人気の高い「ブリティッシュレーシンググリーン」や「クリスタルホワイトパールマイカ」などがあり、個性的で魅力的な外観を持っています。内装は、シンプルでスポーティなデザインが採用されており、運転席や助手席はドライバーの身体にフィットするように作られています。
ユーノスロードスター（ユーノス）を購入するメリットとデメリット
メリット
スポーティな走り：ユーノスロードスターは、軽量で小型のボディにエンジンを搭載しているため、素早い加速やハンドリングの軽さなど、スポーティな走りが特徴的です。
オープンカーの快適さ：ソフトトップ式のユーノスロードスターは、天気の良い日には開放的なドライブが楽しめます。また、風を感じながらのドライブは非常に心地良く、快適さがあります。
チューニングによるパフォーマンスアップ：ユーノスロードスターは、モータースポーツで活躍することが多く、市販車の中でもチューニングパーツが豊富にあります。そのため、自分好みのパフォーマンスアップを楽しめます。
燃費の良さ：小型で軽量のボディとエンジンにより、燃費が良いのがユーノスロードスターの特徴です。また、メンテナンスも比較的簡単で、燃費を落とさずに長く乗り続けることができます。
クラシックカーとしての価値：ユーノスロードスターは、1990年代に人気を博したクラシックカーの1つです。そのため、保管状態が良く、希少価値が高いモデルは高値で取引されることがあります。
デメリット
荷室スペースの狭さ：オープンカーであるユーノスロードスターは、荷室スペースが限られています。2人乗りの車種であり、大型の荷物を積むことができないため、持ち物の多い長期旅行などには向きません。
雨天時の運転の難しさ：ソフトトップ式のユーノスロードスターは、雨天時には屋根を閉じる必要があります。しかし、屋根を閉じると車内が暗くなり、視界が悪くなるため、運転が難しくなります。
騒音の問題：ユーノスロードスターは、エンジンや排気音が大きく、高い騒音が発生することがあります。また、ソフトトップ式の場合、風切り音も大きくなるため、高速道路などでのドライブには耳栓などの対策が必要になる場合があります。
低い車高による走行性能への影響：ユーノスロードスターは、低い車高が特徴的ですが、そのため、路面の凹凸や段差などに敏感に反応し、乗り心地が悪くなることがあります。また、路上駐車時には、車庫入れがしにくい場合もあります。
車内の窮屈さ：ユーノスロードスターは、2人乗りであり、車内が窮屈に感じられる場合があります。また、長時間のドライブには向かず、疲れやすくなることもあります。
ユーノスロードスター（ユーノス）の購入をおススメの方
スポーツカーが好きな方：ユーノスロードスターは、軽量で小型のボディにエンジンを搭載しており、スポーティな走りが楽しめます。スピード感や加速感を楽しみたい方におすすめです。
オープンカーが好きな方：ユーノスロードスターは、ソフトトップ式のオープンカーであり、天気の良い日には開放的なドライブが楽しめます。風を感じながらのドライブは非常に心地良く、快適さがあります。
DIYやカスタマイズが好きな方：ユーノスロードスターは、市販車の中でもチューニングパーツが豊富にあり、自分好みのカスタマイズを楽しめます。また、メンテナンスも比較的簡単で、自分で修理や整備を行うことができます。
レトロな車が好きな方：ユーノスロードスターは、1990年代に人気を博したクラシックカーの1つです。そのため、保管状態が良く、希少価値が高いモデルは高値で取引されることがあります。
燃費に敏感な方：ユーノスロードスターは、小型で軽量のボディとエンジンにより、燃費が良いのが特徴です。また、メンテナンスも比較的簡単で、燃費を落とさずに長く乗り続けることができます。燃費に敏感な方におすすめです。
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