エリーゼ(ロータス) 400~500万円の中古車
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111R 禁煙車 黒革シート 社外レーダー 社外ドラレコ 社外オーディオ(CD・ラジオ) キーレス スペアキー ETC フロント純正16インチアルミ リア純正17インチアルミ 禁煙車 黒革シート キーレス ETC 社外レーダー
- 車両本体価格
- 394.5万円
- 諸費用
- 15.5万円
- 支払総額
- 410万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2004年 | 4.7万km | 1,800cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- TAX/COWCOW 太田店
- 群馬県太田市南矢島町873-4
S 禁煙 ノーマル ハードトップ トヨタ1ZZエンジン エアコン パワーウインドウ ドリルドブレーキローター 純正CDオーディオ(アルパインCDE-9870J) 助手席フットレスト イモビライザー ご来店前事前にご連絡よろしくお願いいたします。
- 車両本体価格
- 477.6万円
- 諸費用
- 11.4万円
- 支払総額
- 489万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2007年 | 3.7万km | 1,800cc | 令和7年1月 | なし | 追加 |
- SANC.芦屋 (株)キュビック
- 兵庫県西宮市深谷町10-26
S カップカー エリーゼカップワンメイクレースモデル ナイトロンサスス・LSD・ロールゲージ・カットオフスイッチ・FLEXアルミラジエーター・ETC・スポーツシート・牽引フック・1ZZ E/g ProBaxスポーツシート(運転席)・牽引フック
- 車両本体価格
- 399万円
- 諸費用
- 13万円
- 支払総額
- 412万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2007年 | 6.7万km | 1,800cc | 令和7年9月 | なし | 追加 |
- ウイングオート ケータハム名古屋西
- 愛知県清須市春日砂賀東130
111S type72 Limited 禁煙 ゴールドアルカンタラコンビシート ゴールドAWJAE製フロント牽引フック&ナンバーステー VVC(バルブコントロール機構)付ローバーK18エンジン ELISE 111S Type72 Limited
- 車両本体価格
- 399.9万円
- 諸費用
- 12.5万円
- 支払総額
- 412.4万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2004年 | 5.3万km | 1,800cc | 令和7年4月 | なし | 追加 |
- SANC.西宮 (株)キュビック
- 兵庫県西宮市西宮浜1-32
エリーゼS2 VVCエンジン スポーツ触媒 インテークキット ナイトロン車高調 ステアリング着脱ボス コムドライブフルバケっとシート6点式ハーネス カーボンハードトップ 牽引フック レイズホイール
- 車両本体価格
- 460万円
- 諸費用
- 18万円
- 支払総額
- 478万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2003年 | 3.1万km | 1,800cc | 令和7年2月 | なし | 追加 |
- MOTORLAND Sports factory モーターランドスポーツファクトリー
- 栃木県小山市神鳥谷2-33-25
1.6 1ZR 5ZIGENマフラー・DPM・CDチューナーオーディオ・ビルシュタイン製ダンパー・アイバッハ製コイルスプリング・ETC ビルシュタイン・アイバッハ・ETC
- 車両本体価格
- 459万円
- 諸費用
- 13万円
- 支払総額
- 472万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2014年 | 4.1万km | 1,600cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- ウイングオート ケータハム名古屋西
- 愛知県清須市春日砂賀東130
S ツーリング フルカーペット・ドライビング補助ランプ・助手席レザーシート・ETC・当社メンテナンス車輛・エスケレートバケットシート・5ZIGENマフラー・ドラレコ 助手席レザーシート・ETC・当社メンテナンス車輛
- 車両本体価格
- 479万円
- 諸費用
- 12万円
- 支払総額
- 491万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2016年 | 8.8万km | 1,800cc | 令和6年8月 | なし | 追加 |
- ウイングオート ケータハム名古屋西
- 愛知県清須市春日砂賀東130
S ディーラー車 室内保管 2本出しマフラー デジタルインナーミラー ドラレコ前後 カロッツェリアナビ フルセグ ALPINEスピーカー Bluetooth スペアキー ETC ディーラー車 室内保管 2本出しマフラー スペアキー
- 車両本体価格
- 459万円
- 諸費用
- 16万円
- 支払総額
- 475万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2009年 | 3.4万km | 1,800cc | なし | なし | 追加 |
- FT company (株)エフティーカンパニー
- 神奈川県三浦郡葉山町木古庭1520-2
S ディーラー車 トヨタ1ZZエンジン 5速MT センター2本出しマフラー イクリプスナビ ALPINEスピーカー ミニマリズムの真骨頂!軽快ハンドリングマシン!
- 車両本体価格
- 489.2万円
- 諸費用
- 8.8万円
- 支払総額
- 498万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2010年 | 2.4万km | 1,800cc | 令和7年3月 | なし | 追加 |
- カーミニーク上尾TOWER店
- 埼玉県上尾市上238-1
S 社外ヘゼルホイール フロント16インチAW リア17インチAW ガラスコーティング 社外マフラー トヨタ1ZZ ETC エアコン パワーステアリング ビルシュタイン足周り キーレス プッシュスタート
- 車両本体価格
- 381.8万円
- 諸費用
- 38.2万円
- 支払総額
- 420万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2008年 | 6.7万km | 1,800cc | 令和7年1月 | なし | 追加 |
- MOTORLAND Sports factory モーターランドスポーツファクトリー
- 栃木県小山市神鳥谷2-33-25
111S 111S 160PS 02年式 走行14,050km
- 車両本体価格
- 480万円
- 諸費用
- 20万円
- 支払総額
- 500万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2002年 | 1.4万km | 1,800cc | なし | なし | 追加 |
- ガレージシマヤ ケータハム千葉
- 千葉県千葉市稲毛区長沼町209
ベースグレード ロータス S1 エリーゼ 左ハンドル 98年 4連スロットル LSD ナイトロン車高調 エメラルド 他モデファイ マニュアル5速 オープン 1800CC 特選中古車 ロータス S1 エリーゼ 左H 98年
- 車両本体価格
- 448万円
- 諸費用
- 33万円
- 支払総額
- 481万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1998年 | 7.9万km | 1,800cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- ガレージシマヤ ケータハム千葉
- 千葉県千葉市稲毛区長沼町209
エリーゼに乗っているユーザーのレビュー・口コミ
-
5.0
30代:男性
エリーゼは本当にユニークな車です!軽量なボディと素晴らしい操縦性能に感動しました。カーブを攻めるときの安定感とスピード感は圧巻で、ドライブが本当に楽しいです。また、シンプルでスポーティなデザインも気に入っています。愛車として選んで本当に良かったと思っています。
-
5.0
20代:男性
エリーゼは小さいけれど、その小ささがかえって良いですね!街中でも取り回しが簡単で、パーキングにも余裕で入れられます。でも、走行性能は本物で、思った以上に速くて素晴らしいです。オープンエアドライブも最高で、天気の良い日は何時間でもドライブしたくなります。最高のロードスターです。
-
4.5
40代:男性
エリーゼの運転はまさに一種の芸術です!ハンドリングが素晴らしく、自分と車が一体化しているような感覚を味わえます。レーシングカーを思わせるエンジン音や加速も本当に素晴らしいです。ただし、室内は狭いので大柄なドライバーには少し窮屈かもしれませんが、それでもエリーゼの魅力は抜群です。
ロータスエリーゼについて
エリーゼ(ロータス)の特徴
エリーゼは、イギリスの自動車メーカー、ロータスによって製造されるスポーツカーで、その特徴は次のように要約されます。エリーゼは軽量なアルミニウム製ボディと優れた空力デザインを備えており、スリリングな走行性能と卓越した操縦性を提供します。ミッドエンジン配置と低重心設計により、カーブでの素早いハンドリングと優れたグリップが得られます。独特なフレーム構造とスポーティな外観が、エリーゼを他の車種と一線を画す特徴として際立たせています。シンプルでドライバーコンセントリックなインテリアは、純粋なドライビング体験を提供します。加えて、エリーゼはオープントップモデルもあり、風を感じながらの爽快なドライブが楽しめます。エンスージアストやスポーツカーファンにとって、エリーゼは運転の楽しさとスリルを追求する魅力的な車です。
エリーゼ(ロータス)を購入するメリットとデメリット
メリット
卓越した操縦性: 軽量なボディとバランスの取れたシャシーにより、エリーゼは優れた操縦性を持ちます。カーブでの安定感とスピード感はドライバーを魅了します。
スポーティな走行性能: エンジンの出力と軽量ボディの組み合わせにより、エリーゼは素晴らしい加速性能とパフォーマンスを発揮します。
シンプルでスリリングなデザイン: エリーゼはスポーティな外観とシンプルなデザインが特徴で、純粋なドライビングの楽しさを追求します。
オープンエアドライブ: エリーゼにはオープントップモデルもあり、風を感じながらの爽快なドライブが楽しめます。
エキシージオーナーコミュニティ: ロータスオーナーコミュニティは熱烈で、エリーゼのオーナー同士で交流や情報共有が行われています。仲間とのつながりを楽しむことができます。
デメリット
室内空間の制約: エリーゼは小型車両であるため、室内空間が狭いことがあります。大柄なドライバーや長時間のドライブには適していない場合があります。
乗り心地と静粛性: エリーゼはスポーツカーであり、乗り心地や静粛性はあまり重視されていません。日常利用や長距離ドライブには向いていないかもしれません。
燃費: パワフルなエンジンを搭載しているため、燃費が他の一般的な乗用車と比較して低めです。燃費に敏感な方は注意が必要です。
メンテナンス費用: 高性能車両であるため、メンテナンスや部品交換にかかる費用が高めです。長期的な維持費を考慮する必要があります。
販売ネットワーク: ロータスのディーラーネットワークは限られており、購入後のサービスやアフターケアが行いにくい地域もあるかもしれません。
エリーゼ(ロータス)の購入をおススメの方
スポーツカーファン: スポーティな走行性能と卓越した操縦性を求めるカーファンにとって、エリーゼは非常に魅力的な選択肢です。スリリングなドライブ体験を追求するドライバーにぴったりです。
レーシング体験を追求するドライバー: サーキット走行やトラックデイを楽しむドライバーにとって、エリーゼは本格的なレーシング体験を提供するスポーツカーとして最適です。
エンスージアスト: 車のテクノロジーやパフォーマンスに情熱を持つエンスージアストにとって、エリーゼは一生の愛車として選ぶ価値があります。その独特な魅力とパフォーマンスは心を捉えます。
ドライビングを楽しむ方: 純粋なドライビングの楽しさを追求したい方にとって、エリーゼは理想的な車種です。スポーティな走行性能とオープンエアドライブが魅力です。
スタイリッシュなデザインを重視する方: エリーゼのスリリングな外観とシンプルなデザインは、スタイリッシュな車を求める方にとって魅力的な要素です。その個性的なデザインが自分らしい車を選びたい方に喜ばれるでしょう。