東京都 エリーゼ(ロータス)の中古車
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エリーゼスポーツ 240 ファイナルエディション (メタリックペイント / 10スポーク・ブラック軽量鍛造ホイール / フロアマット / ボディカウル・フルラッピング / ETC車載器) 高年式・低走行のELISEファイナルモデル。
- 車両本体価格
- ASK
- 諸費用
- ---
- 支払総額
- ---
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2022年 | 0.2万km | 1,800cc | 令和7年4月 | なし | 追加 |
- LOTUS練馬 CATERHAM東京/CATERHAMさいたま
- 東京都練馬区旭町1-21-10
エリーゼスポーツ II (メタリックペイント / ブラックパック / フロアマット / ETC車載器 / ワンオーナー) 自然吸気ELISEの最終型となるSPORTII。
- 車両本体価格
- ASK
- 諸費用
- ---
- 支払総額
- ---
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2018年 | 0.8万km | 1,600cc | 令和7年6月 | なし | 追加 |
- LOTUS練馬 CATERHAM東京/CATERHAMさいたま
- 東京都練馬区旭町1-21-10
エリーゼスポーツ 禁煙車 LEDヘッドライト 5GIGEN車検対応スペシャルマフラー JAE製フロント牽引フック&ナンバーステー 1.6リッター1ZR-FAEエンジン Lotus DPM 12スポーツサテンブラックAW 最長36ヶ月の保証にご加入頂けます。全国対応致します
- 車両本体価格
- 564万円
- 諸費用
- 14.7万円
- 支払総額
- 578.7万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2019年 | 1.2万km | 1,600cc | 令和7年11月 | なし | 追加 |
- SANC.東京 (株)キュビック
- 東京都新宿区西落合3-2-15
エリーゼCR (CR専用特別内外装 / タービン型軽量鍛造ブラックアルミホイール / サクラムスポーツサイレンサー / JAE牽引フック付きナンバープレートブラケット / ドライブレコーダー / ETC車載器) 特別仕様車エリーゼ・クラブレーサー。
- 車両本体価格
- 498万円
- 諸費用
- 16.5万円
- 支払総額
- 514.5万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2014年 | 7.2万km | 1,600cc | 令和7年2月 | なし | 追加 |
- LOTUS練馬 CATERHAM東京/CATERHAMさいたま
- 東京都練馬区旭町1-21-10
R R(2名)右ハンドル 6速マニュアル ABS パワーウインドー 集中ロック 盗難防止装置 エアコン ETC AW ハードトップ
- 車両本体価格
- 517万円
- 諸費用
- 13万円
- 支払総額
- 530万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2008年 | 3.4万km | 1,800cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- ROSSO CORSA (有)ロッソコルサ
- 東京都調布市佐須町5-3-4
ベースグレード ローバーKエンジン クロスミッション最終モデル ワンオーナーカー ハイカムエンジン サクラムサイレンサー 鍛造ホイール バケットシート ローバーエンジン、クロスミッション最終、ワンオーナー
- 車両本体価格
- ASK
- 諸費用
- ---
- 支払総額
- ---
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2005年 | 7.7万km | 1,800cc | 令和6年9月 | なし | 追加 |
- オーセンティックカーズ
- 東京都世田谷区砧1-3-10
エリーゼCR 6MT スポーツモード パワーウインドウ キーレスエントリー ETC スパルコ4点シートベルト
- 車両本体価格
- 558万円
- 諸費用
- 11.5万円
- 支払総額
- 569.5万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2013年 | 3.7万km | 1,600cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- シーホース
- 東京都大田区矢口1-8-25
エリーゼに乗っているユーザーのレビュー・口コミ
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5.0
30代:男性
エリーゼは本当にユニークな車です!軽量なボディと素晴らしい操縦性能に感動しました。カーブを攻めるときの安定感とスピード感は圧巻で、ドライブが本当に楽しいです。また、シンプルでスポーティなデザインも気に入っています。愛車として選んで本当に良かったと思っています。
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5.0
20代:男性
エリーゼは小さいけれど、その小ささがかえって良いですね!街中でも取り回しが簡単で、パーキングにも余裕で入れられます。でも、走行性能は本物で、思った以上に速くて素晴らしいです。オープンエアドライブも最高で、天気の良い日は何時間でもドライブしたくなります。最高のロードスターです。
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4.5
40代:男性
エリーゼの運転はまさに一種の芸術です!ハンドリングが素晴らしく、自分と車が一体化しているような感覚を味わえます。レーシングカーを思わせるエンジン音や加速も本当に素晴らしいです。ただし、室内は狭いので大柄なドライバーには少し窮屈かもしれませんが、それでもエリーゼの魅力は抜群です。
ロータスエリーゼについて
エリーゼ(ロータス)の特徴
エリーゼは、イギリスの自動車メーカー、ロータスによって製造されるスポーツカーで、その特徴は次のように要約されます。エリーゼは軽量なアルミニウム製ボディと優れた空力デザインを備えており、スリリングな走行性能と卓越した操縦性を提供します。ミッドエンジン配置と低重心設計により、カーブでの素早いハンドリングと優れたグリップが得られます。独特なフレーム構造とスポーティな外観が、エリーゼを他の車種と一線を画す特徴として際立たせています。シンプルでドライバーコンセントリックなインテリアは、純粋なドライビング体験を提供します。加えて、エリーゼはオープントップモデルもあり、風を感じながらの爽快なドライブが楽しめます。エンスージアストやスポーツカーファンにとって、エリーゼは運転の楽しさとスリルを追求する魅力的な車です。
エリーゼ(ロータス)を購入するメリットとデメリット
メリット
卓越した操縦性: 軽量なボディとバランスの取れたシャシーにより、エリーゼは優れた操縦性を持ちます。カーブでの安定感とスピード感はドライバーを魅了します。
スポーティな走行性能: エンジンの出力と軽量ボディの組み合わせにより、エリーゼは素晴らしい加速性能とパフォーマンスを発揮します。
シンプルでスリリングなデザイン: エリーゼはスポーティな外観とシンプルなデザインが特徴で、純粋なドライビングの楽しさを追求します。
オープンエアドライブ: エリーゼにはオープントップモデルもあり、風を感じながらの爽快なドライブが楽しめます。
エキシージオーナーコミュニティ: ロータスオーナーコミュニティは熱烈で、エリーゼのオーナー同士で交流や情報共有が行われています。仲間とのつながりを楽しむことができます。
デメリット
室内空間の制約: エリーゼは小型車両であるため、室内空間が狭いことがあります。大柄なドライバーや長時間のドライブには適していない場合があります。
乗り心地と静粛性: エリーゼはスポーツカーであり、乗り心地や静粛性はあまり重視されていません。日常利用や長距離ドライブには向いていないかもしれません。
燃費: パワフルなエンジンを搭載しているため、燃費が他の一般的な乗用車と比較して低めです。燃費に敏感な方は注意が必要です。
メンテナンス費用: 高性能車両であるため、メンテナンスや部品交換にかかる費用が高めです。長期的な維持費を考慮する必要があります。
販売ネットワーク: ロータスのディーラーネットワークは限られており、購入後のサービスやアフターケアが行いにくい地域もあるかもしれません。
エリーゼ(ロータス)の購入をおススメの方
スポーツカーファン: スポーティな走行性能と卓越した操縦性を求めるカーファンにとって、エリーゼは非常に魅力的な選択肢です。スリリングなドライブ体験を追求するドライバーにぴったりです。
レーシング体験を追求するドライバー: サーキット走行やトラックデイを楽しむドライバーにとって、エリーゼは本格的なレーシング体験を提供するスポーツカーとして最適です。
エンスージアスト: 車のテクノロジーやパフォーマンスに情熱を持つエンスージアストにとって、エリーゼは一生の愛車として選ぶ価値があります。その独特な魅力とパフォーマンスは心を捉えます。
ドライビングを楽しむ方: 純粋なドライビングの楽しさを追求したい方にとって、エリーゼは理想的な車種です。スポーティな走行性能とオープンエアドライブが魅力です。
スタイリッシュなデザインを重視する方: エリーゼのスリリングな外観とシンプルなデザインは、スタイリッシュな車を求める方にとって魅力的な要素です。その個性的なデザインが自分らしい車を選びたい方に喜ばれるでしょう。