千葉県 ユーノスロードスター（ユーノス）の中古車
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Ｂ２リミテッド １０００台限定 走行１０３２４５Ｋｍ ＶＯＬＫ ＴＥ３７アルミ 柿本マフラー 「屋根が開けば人生が変わる。シアワセ家族のカタチ」
- 車両本体価格
- 192万円
- 諸費用
- 6万円
- 支払総額
- 198万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1997年 | 10.3万km | 1,800cc | 令和8年4月 | なし |  追加 |
- ｔｅｃ・ｐｉｔ（テックピット）千葉寺
- 千葉県千葉市中央区千葉寺町１２２２－６
スペシャルパッケージ ハードトップ／令和２年３月 ９０８７０ｋｍ時タイミングベルト交換歴／ＨＫＳボルトオンターボキット／ＧＲｅｄｄｙメーター／ＭＯＭＯステアリング／ 関東に４店舗！グループ総在庫４３５台！鑑定車両販売！
- 車両本体価格
- 188.7万円
- 諸費用
- 20.3万円
- 支払総額
- 209万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1993年 | 11.2万km | 1,800cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- （株）ＴＳＣ 買取直販 大久保駅前店
- 千葉県習志野市本大久保４－１２－３
Ｓスペシャル 走行２８３９６キロ 「屋根が開けば人生が変わる。シアワセ家族のカタチ」
- 車両本体価格
- 282万円
- 諸費用
- 6万円
- 支払総額
- 288万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1994年 | 2.8万km | 1,800cc | 令和9年7月 | なし | 追加 |
- ｔｅｃ・ｐｉｔ（テックピット）千葉寺
- 千葉県千葉市中央区千葉寺町１２２２－６
スペシャルパッケージ 幌交換済み／Ｔベルト交換済み／色替え車両／ＥＮＫＥＩアルミ１５インチ／ウッドステアリング／幌オープン／パワーウィンドウ／パワステ／エアコン／ＴＥＩＮ車高調／修復歴無し／ ☆夏休みキャンペーン８／３１まで
- 車両本体価格
- 95.3万円
- 諸費用
- 14.5万円
- 支払総額
- 109.8万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1995年 | 11.4万km | 1,800cc | 令和8年12月 | なし | 追加 |
- （株）ＴＳＣ 買取直販 千葉北インター店
- 千葉県千葉市花見川区内山町２５３－１
スペシャルパッケージ ワンオーナー 走行２８６７９Ｋｍ Ｖｅｉｌｓｉｄｅエアロ マツダスピードマフラー ハードトップ
- 車両本体価格
- 287万円
- 諸費用
- 11万円
- 支払総額
- 298万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1997年 | 2.9万km | 1,800cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- ｔｅｃ・ｐｉｔ（テックピット）千葉寺
- 千葉県千葉市中央区千葉寺町１２２２－６
ノーマルベース スペシャルパッケージ／ディタッチャブルハードトップ／Ｍ２－１００１仕様バンパー／ＲＥＣＡＲＯシート／社外エキゾーストマニホールド／社外マフラー／オートエグゼサス＆ローダウン／ＥＴＣ／禁煙車／５速ＭＴ ★８月１７日までの掲載車両となります★
- 車両本体価格
- 243.7万円
- 諸費用
- 14.3万円
- 支払総額
- 258万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1989年 | 5.7万km | 1,600cc | 令和8年2月 | なし | 追加 |
- （株）ＴＳＣ 買取直販 蘇我インター店
- 千葉県千葉市緑区古市場町９０２－１
スペシャルパッケージ 走行８８８３７キロ／ワンオーナー／タイベル交換済み 「屋根が開けば人生が変わる。シアワセ家族のカタチ」
- 車両本体価格
- 247万円
- 諸費用
- 5万円
- 支払総額
- 252万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1997年 | 8.9万km | 1,800cc | 令和8年3月 | なし | 追加 |
- ｔｅｃ・ｐｉｔ（テックピット）千葉寺
- 千葉県千葉市中央区千葉寺町１２２２－６
スペシャルパッケージ 純正５速 レイズＴＥ３７ １５インチアルミホイール ロールケージ ＮＡ８Ｃ 柿本スポーツマフラー タワーバー 修復歴無し ハードトップ付き ５ＭＴ マニュアル車 ご来店時は事前にご連絡の上、ご予約をお願いします。
- 車両本体価格
- 208万円
- 諸費用
- 20万円
- 支払総額
- 228万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1995年 | 7.2万km | 1,800cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- ＢＡＫＵＹＡＳＵ ＡＵＴＯ バクヤスオート
- 千葉県千葉市花見川区三角町７８２－１５
１．６ ＮＡ６ＣＥ 車検令和８年８月 走行８４０００キロ フロアＡＴ ＥＴＣ ドライブレコーダー リトラクタブルヘッドライト ご来店時は事前にご連絡の上、ご予約をお願いします。
- 車両本体価格
- 128万円
- 諸費用
- 10万円
- 支払総額
- 138万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1992年 | 8.4万km | 1,600cc | 令和8年8月 | あり | 追加 |
- ＢＡＫＵＹＡＳＵ ＡＵＴＯ バクヤスオート
- 千葉県千葉市花見川区三角町７８２－１５
ノーマルベース
- 車両本体価格
- 135万円
- 諸費用
- 10万円
- 支払総額
- 145万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1997年 | 13.3万km | 1,800cc | 令和7年9月 | なし | 追加 |
- ＥＵＲＯ
- 千葉県八街市八街ほ８９６－１
ノーマルベース ＢＬＴＺ車高調 ＷＯＲＫエクイップ０３１５ＡＷ 社外マフラー シート張替え タイミングベルト交換 マキシムエキマニ クラシックメーター アルパインスピーカー加工 エアコンＲ１３４レトロフィットキット ＢＬＴＺ車高調 ＷＯＲＫ１５ＡＷ Ｔベルト交換済み
- 車両本体価格
- 219万円
- 諸費用
- 5万円
- 支払総額
- 224万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1991後年 | 14.7万km | 1,600cc | 令和8年5月 | なし | 追加 |
- オートディーラー ファースト
- 千葉県白井市木８３１－１１
スペシャルパッケージ 走行４５４９９キロ／ＴＥＩＮ車高調 「屋根が開けば人生が変わる。シアワセ家族のカタチ」
- 車両本体価格
- 280万円
- 諸費用
- 9万円
- 支払総額
- 289万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1996年 | 4.5万km | 1,800cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- ｔｅｃ・ｐｉｔ（テックピット）千葉寺
- 千葉県千葉市中央区千葉寺町１２２２－６
Ｊリミテッド 走行３７３９９キロ／ワンオーナー／同色ハードトップ 「屋根が開けば人生が変わる。シアワセ家族のカタチ」
- 車両本体価格
- 353万円
- 諸費用
- 9万円
- 支払総額
- 362万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1991年 | 3.7万km | 1,600cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- ｔｅｃ・ｐｉｔ（テックピット）千葉寺
- 千葉県千葉市中央区千葉寺町１２２２－６
ノーマルベース ５速ＭＴ Ｄ２車高調 １６インチ ロールゲージ リトラクタブルヘッドライト ハードトップ オープンカー ５速ＭＴ Ｄ２製車高調 １６インチ ロールゲージ
- 車両本体価格
- 227.8万円
- 諸費用
- 17.7万円
- 支払総額
- 245.5万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1990年 | 6.0万km | 1,600cc | 車検整備付 | あり | 追加 |
- 楽しいスポーツカー専門店 ｊｅｔｂｌｕｅ
- 千葉県我孫子市根戸１２４０―１６
Ｓリミテッド １０００台限定車 ＣａｒＰｌａｙオーディオ ＢＢＳ１５ＡＷ 赤レザーシート ８４８５２ｋｍ前後ブレーキオーバーホール ＺＳＳマフラー エアロ ＥＴＣ ＬＥＤヘッドライトユニット ドラレコ ガラス幌 １０００台限定車両 ＢＢＳ１５ＡＷ ガラス幌 ＥＴＣ
- 車両本体価格
- 169万円
- 諸費用
- 5.3万円
- 支払総額
- 174.3万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1993年 | 13.4万km | 1,600cc | 令和8年7月 | なし | 追加 |
- オートディーラー ファースト
- 千葉県白井市木８３１－１１
ノーマルベース ☆マリナーブルー ５速ＭＴ エンケイ１５インチ ハードトップ タワーバー ローダウン リトラクタブル フォグランプ プラグコード ナルディーステアリング 旧車 ネオクラシック ＮＡ６Ｃ ＡＣ ハードトップ ロールバー マリナーブルー ５速ＭＴ
- 車両本体価格
- 148.8万円
- 諸費用
- 18万円
- 支払総額
- 166.8万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1991年 | 14.5万km | 1,600cc | 車検整備付 | あり | 追加 |
- 楽しいスポーツカー専門店 ｊｅｔｂｌｕｅ
- 千葉県我孫子市根戸１２４０―１６
ユーノスロードスターに乗っているユーザーのレビュー・口コミ
-
4.540代：男性
ユーノスロードスターは、走りがとても良く、スポーティーな運転が楽しめます。また、オープンカーなので、晴れた日には気持ちよくドライブができます。ただ、長距離ドライブの際には、車内が少しうるさいと感じることがあります。
-
5.0
30代：男性
ユーノスロードスターは、手軽にオープンカーの魅力を味わえる車です。走行性能も良く、軽快に走り回ることができます。
-
4.5
40代：男性
ユーノスロードスターは、エンジン音がスポーティーで、カッコいいです。運転が楽しく、またオープンカーなので、景色を楽しみながらドライブができます。ただ、雨の日は大変です。シートやカーペットが濡れやすく、乗り心地も悪くなります。
ユーノスユーノスロードスターについて
ユーノスロードスター（ユーノス）の特徴
ユーノスロードスターは、マツダが販売している2座席のオープンスポーツカーです。初代モデルは1989年に登場し、その後1998年には2代目モデルが発表されました。特に2代目モデルは、エンジンやサスペンション、ブレーキなどの性能向上に注力され、スポーティな走りが魅力的なモデルとなっています。また、カタログモデルには加えて、特別仕様車として「V-Special」や「RS」、「S-Special」などが販売されており、それぞれに異なる特徴があります。ボディカラーには、人気の高い「ブリティッシュレーシンググリーン」や「クリスタルホワイトパールマイカ」などがあり、個性的で魅力的な外観を持っています。内装は、シンプルでスポーティなデザインが採用されており、運転席や助手席はドライバーの身体にフィットするように作られています。
ユーノスロードスター（ユーノス）を購入するメリットとデメリット
メリット
スポーティな走り：ユーノスロードスターは、軽量で小型のボディにエンジンを搭載しているため、素早い加速やハンドリングの軽さなど、スポーティな走りが特徴的です。
オープンカーの快適さ：ソフトトップ式のユーノスロードスターは、天気の良い日には開放的なドライブが楽しめます。また、風を感じながらのドライブは非常に心地良く、快適さがあります。
チューニングによるパフォーマンスアップ：ユーノスロードスターは、モータースポーツで活躍することが多く、市販車の中でもチューニングパーツが豊富にあります。そのため、自分好みのパフォーマンスアップを楽しめます。
燃費の良さ：小型で軽量のボディとエンジンにより、燃費が良いのがユーノスロードスターの特徴です。また、メンテナンスも比較的簡単で、燃費を落とさずに長く乗り続けることができます。
クラシックカーとしての価値：ユーノスロードスターは、1990年代に人気を博したクラシックカーの1つです。そのため、保管状態が良く、希少価値が高いモデルは高値で取引されることがあります。
デメリット
荷室スペースの狭さ：オープンカーであるユーノスロードスターは、荷室スペースが限られています。2人乗りの車種であり、大型の荷物を積むことができないため、持ち物の多い長期旅行などには向きません。
雨天時の運転の難しさ：ソフトトップ式のユーノスロードスターは、雨天時には屋根を閉じる必要があります。しかし、屋根を閉じると車内が暗くなり、視界が悪くなるため、運転が難しくなります。
騒音の問題：ユーノスロードスターは、エンジンや排気音が大きく、高い騒音が発生することがあります。また、ソフトトップ式の場合、風切り音も大きくなるため、高速道路などでのドライブには耳栓などの対策が必要になる場合があります。
低い車高による走行性能への影響：ユーノスロードスターは、低い車高が特徴的ですが、そのため、路面の凹凸や段差などに敏感に反応し、乗り心地が悪くなることがあります。また、路上駐車時には、車庫入れがしにくい場合もあります。
車内の窮屈さ：ユーノスロードスターは、2人乗りであり、車内が窮屈に感じられる場合があります。また、長時間のドライブには向かず、疲れやすくなることもあります。
ユーノスロードスター（ユーノス）の購入をおススメの方
スポーツカーが好きな方：ユーノスロードスターは、軽量で小型のボディにエンジンを搭載しており、スポーティな走りが楽しめます。スピード感や加速感を楽しみたい方におすすめです。
オープンカーが好きな方：ユーノスロードスターは、ソフトトップ式のオープンカーであり、天気の良い日には開放的なドライブが楽しめます。風を感じながらのドライブは非常に心地良く、快適さがあります。
DIYやカスタマイズが好きな方：ユーノスロードスターは、市販車の中でもチューニングパーツが豊富にあり、自分好みのカスタマイズを楽しめます。また、メンテナンスも比較的簡単で、自分で修理や整備を行うことができます。
レトロな車が好きな方：ユーノスロードスターは、1990年代に人気を博したクラシックカーの1つです。そのため、保管状態が良く、希少価値が高いモデルは高値で取引されることがあります。
燃費に敏感な方：ユーノスロードスターは、小型で軽量のボディとエンジンにより、燃費が良いのが特徴です。また、メンテナンスも比較的簡単で、燃費を落とさずに長く乗り続けることができます。燃費に敏感な方におすすめです。
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