東京都 ビート(ホンダ)の中古車
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バージョンF 専用アズテックグリーンパール 運転席エアバック 専用13/14AW リアルーフスポイラー 無限製マフラー 前後タワーバー 純正フロアマット 純正トノカバー 無限製マフラー 取扱説明書 特別仕様限定車 フルオープンモノコックボディ…10000rpmの興奮
- 車両本体価格
- 189万円
- 諸費用
- 28.1万円
- 支払総額
- 217.1万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1992年 | 5.7万km | 660cc | 車検整備付 | なし |
- マックス倶楽部
- 東京都豊島区池袋2-38-12 ウエストコースト21 1F
ベースグレード 無限ハードトップ 64859km時タイミングベルト交換済み 純正アルミ シフトノブ パワーウインドウ 5速マニュアル 純正オーディオ 在庫確認はお気軽にお問合せください!
- 車両本体価格
- 130.9万円
- 諸費用
- 11万円
- 支払総額
- 141.9万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1991年 | 6.6万km | 660cc | 令和8年10月 | なし |
- 株式会社 カーフレンド
- 東京都西多摩郡瑞穂町駒形富士山100-22
ベースグレード E07A MTREC 3連スロットル 16インチアルミホイール オプショントランクキャリア ビート純正オーディオGathersスカイサウンド 純正フォグランプ ブラックメーターパネル ホロ カバー付き
- 車両本体価格
- 148万円
- 諸費用
- 11万円
- 支払総額
- 159万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1994年 | 1.7万km | 660cc | 令和7年6月 | あり |
- カーショップライブラ
- 東京都あきる野市秋留2-1-17
ベースグレード パワーウィンドゥ エアコン付 バージョンZ用 AW 外マフラー タワーバー エアクリ 運転席レカロシート MOMOステアリング メインリレー 燃料ポンプ交換済み 大人気ビート!
- 車両本体価格
- 131.2万円
- 諸費用
- 4.9万円
- 支払総額
- 136.1万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1993年 | 8.1万km | 660cc | なし | なし |
- ガリバーあきる野店
- 東京都あきる野市雨間643-1
ベースグレード 5速マニュアル オープン ナルディステアリング エアコン パワーウィンドー アルミホイル 幌新品張替済 タイミングベルト交換歴有(91,344km時、18年10月7日時)
- 車両本体価格
- 75万円
- 諸費用
- 14万円
- 支払総額
- 89万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1991年 | 11.8万km | 660cc | 車検整備付 | あり |
- サン自動車販売株式会社
- 東京都八王子市長沼町904-3
ベースグレード ベースグレード(2名) ETC オープンカー 純正アルミホイール 純正ゼブラシート スペアキー有 タイミングベルト交換済 軽自動車 コンパクト ミニバン 外車 ハイブリッド
- 車両本体価格
- 54.8万円
- 諸費用
- 5万円
- 支払総額
- 59.8万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1991年 | 14.0万km | 660cc | 令和9年4月 | あり |
- CRUEZ 青梅店
- 東京都西多摩郡瑞穂町長岡長谷部397-1
ベースグレード 無限マフラー/ボルクCE28/ローダウン/タイベル交換済み カスタムベース・長期保有ベースにピッタリです
- 車両本体価格
- 88万円
- 諸費用
- 12万円
- 支払総額
- 100万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1991年 | 9.0万km | 660cc | 車検整備付 | なし |
- 有限会社 スマイルワークス
- 東京都大田区仲六郷4-10-6
ビートに乗っているユーザーのレビュー・口コミ
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4.5
30代:男性
ビートは、スポーティーなデザインが魅力で、運転が楽しい車です。特に、軽快なハンドリングや加速感が良いですね。ただ、リアシートが狭く、荷物もそこまで積めないのが欠点かなと思います。
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4.5
40代:女性
ビートは、小回りがきき、駐車場にも入りやすく、コンパクトなボディが良いです。また、オープンカーなので、天気のいい日にドライブするのが最高です。ただ、高速道路などでの走りは少し荒っぽいかなと思います。
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4.0
50代:男性
ビートは、コンパクトなボディでありながら、十分なパワーがあります。特に、VTECエンジンはスポーティな走りを味わえます。また、ミッションが6速であるため、高速道路などでの長距離移動も楽にこなせます。欠点としては、長距離移動時の疲れがたまりやすいという点ですかね。
ホンダビートについて
ビート(ホンダ)の特徴
ホンダビートは、1991年に発売された軽量スポーツカーで、その小さなボディにパワフルなエンジンを搭載しています。軽量ボディにより、非常に優れた操縦性と加速性能を持ち、スポーティーな走りを楽しめます。また、折り畳み式のソフトトップを備えており、天気の良い日にはオープンカーとしてのドライブも楽しめます。小型車であるため、狭い道路や駐車場でも取り回しやすく、コンパクトな車体であるため、燃費も優れています。
その一方で、乗車スペースが狭く、トランクスペースも小さいため、荷物や旅行用品を持ち運ぶのには向いていません。また、高速道路などでの長距離ドライブは、車高が低く、エンジン音や風切り音がうるさいというデメリットがあります。しかし、これらの点は、ビートがスポーツカーとしての性格を持っているため、ある程度は仕方のないことといえます。全体的に、ビートはスポーティーな走りを楽しむための車であり、街乗りやドライブなどに向いています。
ビート(ホンダ)を購入するメリットとデメリット
メリット
スポーティなデザイン: ホンダ・ビートはスポーティなデザインが特徴で、愛好者からの支持が高いです。
軽量コンパクトなボディ: ビートは、軽量コンパクトなボディを持っており、操作性がよく、コーナリングもしやすいため、楽しいドライブができます。
高回転エンジン: ビートに搭載されているエンジンは、高回転型であり、スムーズな加速と高いパワーを発揮するため、運転する人を魅了します。
オープンカー: ビートはオープンカーであるため、風を感じながら走ることができ、晴れた日にドライブするのが楽しいです。
コレクションアイテム: ビートは販売期間が短く、数が限られているため、コレクションアイテムとして価値があるとされています。
デメリット
乗車定員が2人: ビートは乗車定員が2人と少ないため、家族や友人とのドライブには不向きです。
荷物の積載量が少ない: ビートは荷物の積載量が少なく、大きな荷物を積むことはできません。
長時間のドライブには向かない: ビートはオープンカーであるため、高速道路などでの長時間のドライブには向いていません。
メンテナンスが大変: ビートは、車体の小型化により、メンテナンスが難しい部分が多いため、整備費用が高くなることがあります。
中古車市場での需要が低い: ビートは、製造台数が限られていることや、中古車市場での需要が少ないことから、買取価格が低くなる傾向があります。
ビート(ホンダ)の購入をおススメの方
スポーツカー好きな方:ビートはスポーツカーのようなコンパクトなボディにスポーティーな走りを楽しめる車種です。スポーツカーに乗ってみたいという方におすすめです。
ファーストカーを探している方:車両価格が比較的安く、税金や維持費も抑えられるため、初めて車を購入する方にもおすすめです。
オープンカーが好きな方:ビートはオープンカーの1種で、開放的なドライブを楽しめます。天気の良い日にドライブを楽しむことができます。
カッコいい車を探している方:ビートは独特なフォルムとフロントマスクが特徴的で、カッコいい車を探している方にもおすすめです。
軽快な走行性能を求める方:車重が軽く、アクセルを踏むだけで軽快に走行することができます。スポーツカーには劣るものの、パワフルな走りを楽しむことができます。