355F1(フェラーリ)の中古車
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コーンズディーラー車 XRシャーシ後期型 記録簿14枚 取説 保証書 スペアキー 31,274km時タイミングベルト/ウォーターポンプ/マウント交換/26,332km時F1シフトアクチュエーター交換 コーンズディーラー車 XRシャーシ後期 記録簿14枚
- 車両本体価格
- ASK
- 諸費用
- ---
- 支払総額
- ---
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
1999年 | 3.2万km | 3,500cc | 車検整備付 | なし |
- (有)Rich Line リッチライン
- 東京都板橋区本町15-20
ベルリネッタ ディーラー車 最終型 令和4年7月Tベルト・Wポンプ・クラッチ交換済み ディーラー車 最終型 フルノーマル車
- 車両本体価格
- 1338万円
- 諸費用
- 25.5万円
- 支払総額
- 1363.5万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
1999年 | 5.0万km | 3,500cc | 令和7年4月 | なし |
- (有)オートスタイル
- 福岡県糟屋郡粕屋町原町4-3-1
ベルリネッタ 正規D車 左ハンドル 後期XRシャーシ タイミングベルト交換済み 純正アルミホイル 1998yモデル!フェラーリF355F1!正規D車!
- 車両本体価格
- 1398万円
- 諸費用
- 30万円
- 支払総額
- 1428万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
1998年 | 3.1万km | 3,500cc | 車検整備付 | なし |
- Ritz Garage リッツガレージ
- 千葉県野田市新田戸600-1
GTS XRシャーシ M.S.Racingマフラー チャレンジグリル ブラックレザーシート 1999yモデル!F355F1GTS!XRシャーシ!
- 車両本体価格
- 1388万円
- 諸費用
- 20万円
- 支払総額
- 1408万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
1999年 | 5.1万km | 3,500cc | 令和8年4月 | なし |
- Ritz Garage リッツガレージ
- 千葉県野田市新田戸600-1
ベルリネッタ フィオラノハンドリングパッケージ
- 車両本体価格
- 1780万円
- 諸費用
- 21.8万円
- 支払総額
- 1801.8万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
1998年 | 2.1万km | 3,500cc | 車検整備付 | なし |
- (株)ライトオート1
- 愛知県名古屋市東区泉3-6-9
ベルリネッタ F1マチック・リアチャレンジグリル・carrozzeriaオーディオ(CD・Bluetooth接続)・革シート・キーレスエントリー 355F1ベルリネッタ。F355のセミAT版。
- 車両本体価格
- 1220万円
- 諸費用
- 30万円
- 支払総額
- 1250万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
1998年 | 7.6万km | 3,500cc | 令和8年5月 | なし |
- WITH ME プロフェッショナル レーシング
- 東京都足立区鹿浜7-11-3
355F1(フェラーリ)とよく比較される車種の中古車
355F1に乗っているユーザーのレビュー・口コミ
-
5.0
40代:男性
フェラーリ 355 F1は、スポーツカーの本当の魅力を存分に味わえる一台です。エンジンのサウンドや加速力、そして優れたハンドリングは、まさにドライビングの楽しさを追求した設計です。スポーツカー愛好家にとって理想的な一台と言えるでしょう。
-
5.0
60代:男性
フェラーリ 355 F1のデザインは、美しい曲線とシャープなラインが見事に融合しています。特にサイドビューから見ると、独自のプロポーションと洗練されたスタイルが際立ちます。この車を眺めるだけで、心が躍る気持ちが湧いてきます。
-
5.0
20代:男性
フェラーリ 355 F1の走りはまさにレーシングカーそのもの。F1トランスミッションによる素早いシフトチェンジと、しなやかなコーナリングは、サーキットのようなドライブ体験を提供してくれます。自分がレーサーになったかのような興奮を感じることができます。
フェラーリ355F1について
355F1(フェラーリ)の特徴
フェラーリ 355 F1は、1994年から1999年にかけて製造されたスーパーカーで、フェラーリの伝統的なミッドエンジンスポーツカーの一つです。その特徴は多岐にわたります。まず、美しいデザインが際立っており、曲線的なボディとスポーティな要素が見事に融合しています。
エンジンは3.5リッターのV8で、最高出力は約375馬力に達し、0から100km/h加速はわずか4.6秒という高い性能を持ちます。F1トランスミッションと呼ばれるセミオートマチックのギアボックスは、素早いシフトチェンジと高い運転の快感を提供します。
操縦性も優れており、ダブルウィッシュボーンサスペンションや電子制御されたドライビングモードにより、優れたハンドリングとステーブルな走行が実現されています。
内装は高級感あふれる素材と洗練されたデザインで、運転席に座った時の特別な感覚を味わえます。
フェラーリ 355 F1は、その美しいデザイン、高性能なエンジン、優れた操縦性、そして高級感ある内装により、スーパーカー愛好家にとって魅力的な一台となっています。その名にふさわしい走りを楽しむことができるでしょう。
355F1(フェラーリ)を購入するメリットとデメリット
メリット
スポーツカーの名門フェラーリの一つであることから、高いパフォーマンスとスポーツカーの魅力を楽しむことができます。
美しいデザインとスポーティなスタイリングは、クラシックカーの要素も持っており、愛好家にとって特別な価値があります。
F1トランスミッションによる素早いシフトチェンジと、レーシングカーのような走りは、ドライビングの興奮を高めてくれます。
ミッドエンジン配置によるバランスの取れた操縦性と優れたハンドリングは、コーナリング時の快感を提供します。
クラシックカーとしての価値が高まる可能性があり、将来的な価値の向上やコレクションとしての楽しみが期待できます。
デメリット
メンテナンスコストが高額: フェラーリは高性能車であり、メンテナンスや部品交換には高いコストがかかることがあります。
日常利用に不便がある: スポーツカーのため、乗り心地や車内スペースが限られているため、日常的な利用には不便を感じるかもしれません。
燃費が低い: 高性能エンジンを搭載しているため、燃費が低く、経済的な面でのデメリットがあります。
中古車市場の変動: 中古車市場では価値が変動するため、購入時の価格と将来の売却価格に差が生じる可能性があります。
車両の年式による違い: フェラーリ 355 F1は製造年によって仕様や特徴が異なる場合があり、希望の条件に合う車を見つけるのが難しいことがあります。
355F1(フェラーリ)の購入をおススメの方
スポーツカー愛好家: フェラーリ 355 F1はスポーツカーの代名詞であり、高性能なエンジンとスリリングな走りが魅力的です。スポーツカーの楽しさを存分に味わいたい方に最適です。
フェラーリのファン: フェラーリは自動車界の伝説的なブランドであり、フェラーリの名を冠したクラシックカーを所有したい方におすすめです。フェラーリの歴史と伝統を尊重する方にぴったりです。
クラシックカー愛好家: フェラーリ 355 F1は1990年代に製造されたクラシックカーの代表的なモデルです。美しいデザインと高性能なエンジンがクラシックカーの魅力を存分に味わえます。
レーシングカーのような体験をしたい方: F1トランスミッションによる素早いシフトチェンジとスポーツカーのような走りは、まるでレーシングカーを操るかのような興奮を感じることができます。
コレクターとして価値を見出す方: フェラーリ 355 F1はクラシックカーとしての価値が高く、将来的な価値の向上が期待できる場合があります。コレクションとして所有することで、その歴史的価値を楽しむ方に適しています。