Ｓ８００（ホンダ）の中古車
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Ｍ Ｓ４４年モデル ４速 Ｆディスクブレーキ
- 車両本体価格
- ASK
- 諸費用
- ---
- 支払総額
- ---
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1987年 | 11.0万km | 800cc | なし | あり |  追加 |
- ヴィンテージ 宮田自動車株式会社
- 三重県三重郡川越町当新田６１５
ＤＯＨＣ
- 車両本体価格
- 620万円
- 諸費用
- 5万円
- 支払総額
- 625万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1966年 | 走不明km | 800cc | 令和6年12月 | なし | 追加 |
- （株）ＡＳＵ 旧車・スポーツカー販売カーショップにいさんまる
- 千葉県富津市大堀１－６－７
外装ホワイト／内装ブラック 内外装レストア エンジンオーバーホール済み カンパニョーロホィール
- 車両本体価格
- ASK
- 諸費用
- ---
- 支払総額
- ---
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1967年 | 走不明km | 800cc | 令和7年7月 | なし | 追加 |
- （株）ガレージ日英
- 東京都大田区蒲田２－１１－１９
リジットモデル 純正ハードトップ 社外アルミホイール ４速ＭＴ オープン 純正ハードトップ付き・社外アルミホイール
- 車両本体価格
- ASK
- 諸費用
- ---
- 支払総額
- ---
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1967年 | 走不明km | 800cc | なし | あり | 追加 |
- ガレージタケウチ
- 静岡県浜松市浜名区善地６２３－２
ベースグレード コスミックマグネシウムホイール ハードトップ付 幌付 純正シフトノブ付マニュアル車 純正三本スポークウッドステアリング コスミックマグネシウムホイール ハードトップ付
- 車両本体価格
- ASK
- 諸費用
- ---
- 支払総額
- ---
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1966年 | 走不明km | 800cc | 令和6年12月 | なし | 追加 |
- ＡＫ－ＰＲＯＤＵＣＥ
- 山梨県南巨摩郡身延町小田船原２３６２－４４
クーペ 前期チェーン駆動 ４キャブ 左右ドライブチェーン内オーバーホール済 国内物Ｓ８００クーペ
- 車両本体価格
- ASK
- 諸費用
- ---
- 支払総額
- ---
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1967年 | 6.8万km | 800cc | なし | あり | 追加 |
- ＡｕｔｏＧａｒａｇｅ ＫＩＫＵＣＨＩ
- 群馬県伊勢崎市田中島町１４９０－５
オープン 左ハンドル逆輸入車 リジッド エンジンＯＨ コニショック ステンマフラー ガレージ保管 ノーマル車 ホロ同色 シート張替え ノーマルハンドル 令和３年２月までナンバー付き コニショック ステンマフラー ガレージ保管 ノーマル
- 車両本体価格
- ASK
- 諸費用
- ---
- 支払総額
- ---
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1966年 | 走不明km | 800cc | なし | なし | 追加 |
- マイカーバンク ラビット岡崎南店 高価買取専門店
- 愛知県岡崎市上和田町南天白１４
Ｓ８００（ホンダ）とよく比較される車種の中古車
Ｓ８００に乗っているユーザーのレビュー・口コミ
-
5.040代：男性
S800はクラシックなスポーツカーの真骨頂です。軽量ボディと高回転エンジンの組み合わせは素晴らしく、ドライビングが楽しいです。オープントップのデザインは風を感じながら走るのに最適です。ただし、メンテナンスは手がかかりますが、この車を所有することは素晴らしい経験です。
-
4.5
20代：女性
S800は見た目が魅力的で、街中で注目の的になります。小さなサイズながらエンジンは力強く、アクセルを踏むと楽しい加速を感じます。ただし、トランクスペースが狭く、収納スペースが限られていることが難点です。また、長距離ドライブには向かないかもしれません。
-
4.0
50代：男性
S800はクラシックカーとしての価値が高いですが、日常の使い勝手は難しいと感じます。エンジン音は素晴らしいですが、快適性や現代の安全性能には劣ります。また、部品の入手が難しく、メンテナンスが高額になることがあります。
ホンダＳ８００について
Ｓ８００（ホンダ）の特徴
S800は、ホンダが1965年に発売した2ドアスポーツカーです。800ccエンジンを搭載し、最高出力70ps、最大トルク6.4kgmを発揮します。S800は、リアエンジンレイアウトで、車重は約700kgと軽量でありながら、高出力エンジンによって迫力ある走りを実現しています。また、シンプルで美しいボディデザインや、オープンカーとしての開放感あふれる走りも魅力の一つです。ハンドリング性能が高く、回転数を上げながら走ることで、運転者の腕を磨くことができます。当時のスポーツカーとしての性能やデザイン性の高さが、今でも多くのファンから支持されています。
Ｓ８００（ホンダ）を購入するメリットとデメリット
メリット
レトロなデザインが魅力的：S800は、シンプルで美しいデザインが特徴的です。レトロな雰囲気があるため、オシャレな車としても楽しめます。
軽量ボディで運転が楽しい：軽量なボディと高出力エンジンにより、素早く、敏感に反応する運転が楽しめます。
絶版車で希少価値が高い：生産台数が少ないため、市場での希少価値が高くなっています。所有しているだけで、コレクションとしても価値がある車です。
パーツが比較的手に入りやすい：S800は、製造終了から50年以上経過していますが、比較的パーツが手に入りやすいというメリットがあります。また、多くのファンが存在するため、情報も豊富です。
オープンカーとしての魅力：S800は、オープンカーとしても魅力があります。開放的な走りや、風を感じる爽快感が楽しめます。
デメリット
現代の基準には適合しない安全性能：S800は、古い車両のため、現代の基準に適合する安全性能を備えていません。事故や故障に備えて、メンテナンスや修理には十分な注意が必要です。
乗り心地が悪い：軽量なボディにより、路面の凹凸や風に弱いため、長時間の運転には向いていません。また、エンジン音が大きいため、高速走行時には騒音になることがあります。
燃費が悪い：S800は、高出力エンジンを搭載しているため、燃費が悪い傾向があります。長距離走行をする場合は、燃料代がかかることになります。
メンテナンスに手間とコストがかかる：S800は、古い車であるため、メンテナンスや修理には手間とコストがかかることがあります。
Ｓ８００（ホンダ）の購入をおススメの方
レストアが好きな方：S800は希少価値が高く、中古車市場で入手可能なものは限られています。レストアプロジェクトを楽しんで、自分で修理やメンテナンスを行いたい人におすすめです。
クラシックカーファン：S800はホンダが最初に作ったスポーツカーであり、日本のクラシックカーシーンにおいても重要な位置を占めています。クラシックカーを愛する人にとっては、S800は必見のモデルです。
エンジンフリーク：S800のエンジンは高回転型で、8500rpmまで回ることができます。エンジンの音とともに高回転を楽しみたい人にとっては、S800は最適な車種です。
オープンカーが好きな方：S800はコンバーチブルモデルで、オープンドライブを楽しむことができます。天気の良い日に風を感じながら走りたい人には、S800はおすすめです。
ホンダ車ファン：S800はホンダの最初のスポーツカーであり、ホンダの技術力や開発力が反映されたモデルです。ホンダのファンにとっては、S800は特別な車種であり、ぜひ所有しておきたい車種の一つです。
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