クオン(日産ディーゼル)の中古車
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ベースグレード ニッサンディーゼル アルミウイングPG ミッションSAT ETC付 バックモニター メッキパーツ エアサス メッキパーツ多 ハイルーフ バックモニター エアサス
- 車両本体価格
- 440万円
- 諸費用
- 15万円
- 支払総額
- 455万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2008年 | 81.7万km | 0cc | 令和8年4月 | なし |
- 株式会社ジャパンオートランカ
- 千葉県千葉市若葉区大草町293-1
559番 積載11.7t 大型 平ボディー ETC 左電動格納ミラー 左右電動角度調整ミラー バックカメラ 集中ドアロック有り ベット 車検証サイズ954×249高308 荷台内寸713×234
- 車両本体価格
- 529万円
- 諸費用
- 10万円
- 支払総額
- 539万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2009年 | 70.2万km | 9,900cc | 車検整備付 | なし |
- 業販専門店トラック市掛川店 (株)アビナモーター
- 静岡県掛川市本所609-1
ベースグレード
- 車両本体価格
- 530万円
- 諸費用
- 18万円
- 支払総額
- 548万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2010年 | 36.6万km | 9,900cc | 令和7年11月 | なし |
- スミールエンタープライズ株式会社
- 群馬県伊勢崎市下道寺町65
- 車両本体価格
- 995万円
- 諸費用
- 5万円
- 支払総額
- 1000万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2006年 | 14.3万km | 9,900cc | 令和8年5月 | なし |
- PARS TRADING
- 千葉県山武市松尾町田越191
ベースグレード
- 車両本体価格
- 280万円
- 諸費用
- 20万円
- 支払総額
- 300万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2010年 | 66.7万km | 9,900cc | なし | なし |
- スミールエンタープライズ株式会社
- 群馬県伊勢崎市下道寺町65
セルフローダー 積載量12300kg オートマ ターボ 排ガス適合油圧ゲート ETC ウインチ リモコン エアサス
- 車両本体価格
- 370万円
- 諸費用
- 9.8万円
- 支払総額
- 379.8万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2006年 | 180.6万km | 9,900cc | 令和8年1月 | なし |
- (株)JA MOTORS ジェーエーモータース
- 埼玉県東松山市六反町16-9
◎3軸高床 ◎タダノ4段ラジコンクレーン ◎ロングジャッキ ◎エスコット ◎2デフ ◎アルミアオリ ◎リヤ板バネ ◎380馬力 ◎荷台寸法長さ884幅240高さ40cm 3軸高床、2デフ、リヤ板バネ
- 車両本体価格
- ASK
- 諸費用
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- 支払総額
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※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2006年 | メータ交換68.9万km | 9,900cc | 令和8年3月 | なし |
- 株式会社今井特殊車輛
- 北海道北見市東相内町917-2
増t4段セルフクレーン ロングジャッキ フックイン ラジコン付 タダノZR504SL 4軸低床 リーフ F7 ADG-CG4ZL ウインチ付 検R8年7月27日 4段セルフクレーンフックインRC付 検R8年7月27
- 車両本体価格
- ASK
- 諸費用
- ---
- 支払総額
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※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2006年 | 87.9万km | 9,900cc | 令和8年7月 | なし |
- (株)カーショップAZ
- 北海道札幌市手稲区手稲山口241番地1
12t ベッド付 4段クレーン タダノ製 ZR504 フックイン ラジコン付 荷台寸8.65m長×2.35m幅 走行151225km 350馬力 7速 定員2名 積載量12400kg 車検整備付 ☆走行151225km 350馬力 7速 車検整備付
- 車両本体価格
- 850万円
- 諸費用
- 50万円
- 支払総額
- 900万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2008年 | 15.1万km | 0cc | 車検整備付 | なし |
- ㈱安岡自動車工業 クレーン付車展示場
- 北海道帯広市西二十二条北1丁目12-10
ウィング タイプ 家畜運搬車 4軸低床 ウィング タイプ 家畜運搬車 4軸低床
- 車両本体価格
- 715万円
- 諸費用
- 23.8万円
- 支払総額
- 738.8万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2016年 | 34.3万km | 0cc | なし | なし |
- ノザワマイカーセンター
- 茨城県牛久市さくら台4-10-11
380馬力 電動コボレーン 6速ハイロー 荷台長5100幅2200
- 車両本体価格
- 420万円
- 諸費用
- 30万円
- 支払総額
- 450万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2012年 | 58.2万km | 0cc | なし | なし |
- 木下自工 株式会社
- 北海道川上郡標茶町開運1-36-1
コンクリートミキサー車 カヤバ ドラム容量8.9M3 2デフ 検切れナンバー 千葉県トラック専門店!!総在庫100台以上です!!!
- 車両本体価格
- 253万円
- 諸費用
- 30万円
- 支払総額
- 283万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2006年 | 32.0万km | 9,900cc | なし | なし |
- 株式会社 共栄自工 中古トラックセンター
- 千葉県佐倉市八木2-1
深ダンプ 2デフ エンジン載せ替え 深ダンプ 2デフ エンジン載せ替え!
- 車両本体価格
- 386万円
- 諸費用
- 2万円
- 支払総額
- 388万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2008年 | 改ざん車km | 9,900cc | なし | なし |
- アイ・ジャパン 本店
- 北海道北海道石狩市花川南8条4丁目340
深ダンプ 2デフ 本州物 深ダンプ 2デフ 車検R8年1月!
- 車両本体価格
- 536万円
- 諸費用
- 2万円
- 支払総額
- 538万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2009年 | 95.8万km | 9,900cc | 令和8年1月 | なし |
- アイ・ジャパン 本店
- 北海道北海道石狩市花川南8条4丁目340
平 アルミB 3軸高床 平ボディー
- 車両本体価格
- ASK
- 諸費用
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- 支払総額
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※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2007年 | 94.8万km | 0cc | なし | なし |
- 北光自動車工業株式会社
- 北海道北広島市南の里114-3
ベースグレード
- 車両本体価格
- ASK
- 諸費用
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- 支払総額
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※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2007年 | 80.2万km | 9,900cc | なし | なし |
- 株式会社グリーンベル【ゲットラック】
- 神奈川県川崎市麻生区下麻生3-37-15
クオン(日産ディーゼル)とよく比較される車種の中古車
クオンに乗っているユーザーのレビュー・口コミ
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5.0
40代:男性
クオンは頑丈で信頼性が高く、商用トラックとして非常に優れた性能を持っています。エンジンパワーが豊富で、重い荷物を積んでも力強い走行ができます。耐久性も抜群で、長期間の使用にも耐える頼りになる車種です。
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5.0
40代:男性
クオンのキャビンは快適で広々としており、長時間の運転でも疲れにくいです。使いやすいコントロールや最新の快適装備も装備されていて、ドライバーの快適性を考慮しているのが良いですね。長距離の配送業務でも快適に運転できます。
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4.5
50代:男性
クオンの燃費効率は優れており、経済的な運転が可能です。燃料費の節約に貢献するため、商用利用においてはコスト面でのメリットがあります。また、安全性にも配慮されており、最新の安全装備が装備されているので安心して運転できます。
日産ディーゼルクオンについて
クオン(日産ディーゼル)の特徴
日産ディーゼルのクオンは、商用トラック市場で高い評価を受ける車種です。その特徴は多岐にわたります。まず、パワフルなディーゼルエンジンと高いトルクを備えており、重い荷物を効率的に運搬することができます。また、優れた燃費効率も特筆されます。さらに、快適な運転環境が提供されており、広々としたキャビン、使いやすいコントロール、豪華な内装が魅力です。安全性にも配慮されており、最新の安全装備が装備されています。また、信頼性と耐久性にも優れており、長期間にわたって頑強なパフォーマンスを提供します。これらの特徴により、商用車としての利用において高い評価を受けています。
クオン(日産ディーゼル)を購入するメリットとデメリット
メリット
強力なエンジン:クオンはパワフルなディーゼルエンジンを搭載しており、高いトルクと優れた加速力を提供します。重い荷物や険しい道でも力強い走行性能を発揮します。
高い耐久性と信頼性:クオンは頑丈な作りと耐久性があり、長期間にわたって信頼性の高いパフォーマンスを提供します。商用車としての利用においても頼りになる存在です。
豊富なカスタマイズオプション:クオンは多くのカスタマイズオプションが用意されており、荷台やキャビンのレイアウト、装備の追加など、自分のニーズに合わせて車両を仕様することができます。
快適な運転環境:クオンのキャビンは快適性に配慮されており、広々とした空間と使いやすいコントロールが備わっています。長時間の運転でも疲れにくく、ドライバーの快適性を高めます。
燃費効率:クオンのディーゼルエンジンは燃費効率に優れており、経済的な運転が可能です。長距離運転や商用利用において、燃料費の節約につながるでしょう。
デメリット
車両サイズの制約:クオンは大型車両であるため、市街地や狭い道での運転や駐車には制約があります。狭いスペースの利用や車線変更時には注意が必要です。
ランニングコスト:クオンは商用車であり、新車価格や維持費が高い場合があります。燃料や保険、メンテナンスなどのランニングコストも考慮が必要です。
負荷制限の制約:クオンは大型トラックであり、法定の負荷制限に制約があります。積載量やトレーラーの牽引能力に注意が必要です。
維持管理の手間:商用車であるため、クオンの維持管理には一定の手間や費用がかかります。定期的な点検やメンテナンス、修理作業が必要であり、これらの管理を適切に行う必要があります。
運転の注意が必要:クオンは大型トラックであるため、運転には特別な注意が必要です。
クオン(日産ディーゼル)の購入をおススメの方
商用トラックを利用する事業主:クオンは商用トラックとしての優れた性能と信頼性を持っています。物流業や建設業など、重い荷物を運ぶ業種の事業主にとって、クオンは頼りになるパートナーとなるでしょう。
長距離運送を行うドライバーの方:クオンの燃費効率の高さは、長距離運送を行うドライバーにとって魅力的です。燃料費の節約や効率的な運送を求める方にとって、クオンは理想的な選択肢です。
カスタマイズ性を重視する方:クオンは豊富なカスタマイズオプションを提供しています。荷台やキャビンのレイアウト、装備の追加など、自分のニーズに合わせて車両を仕様することができます。自分のビジネスに最適な車両を作りたい方にはおすすめです。
快適性を重視するドライバーの方:クオンのキャビンは快適性に配慮されており、広々とした空間と使いやすいコントロールが備わっています。長時間の運転でも疲れにくく、ドライバーの快適性を高めます。長距離運送や長時間の運転に携わるドライバーにはおすすめです。
高い信頼性と耐久性を求める方:クオンは頑丈な作りと耐久性があり、長期間にわたって信頼性の高いパフォーマンスを提供します。商用車として頻繁に利用される場合でも安心して使用できるため、信頼性を重視する方にとっておすすめです。