スープラ（トヨタ） 200～300万円の中古車
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２．５ＧＴツインターボ オートマ Ｒ４年１１万ｋｍ時Ｔベル交換済 パワーシート 純正Ｆリップ 純正バイザー ＭＯＭＯステアリング ＲＡＹＳボルクレーシングＧＴ－Ｕ１７インチ Ｇｒｅｄｄｙ プロフェックＢ ＨＫＳターボタイマー
- 車両本体価格
- 278万円
- 諸費用
- 17万円
- 支払総額
- 295万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1992年 | 12.2万km | 2,500cc | 令和9年1月 | なし |  追加 |
- ファイブスターテクニカル
- 神奈川県秦野市平沢４００－８
２．５ＧＴツインターボ ／オートマ／１ＪＺ／ＭＯＭＯステ／ＲＥＣＡＲＯシート 【全国自社にて格安登録納車可能】
- 車両本体価格
- 250万円
- 諸費用
- 10万円
- 支払総額
- 260万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1990年 | 11.8万km | 2,500cc | 令和9年2月 | なし | 追加 |
- ロイヤリティーオートモービル
- 埼玉県比企郡吉見町谷口１２６
２．０ＧＴツインターボワイドエレクトロニクス 後期型スーパーホワイトカラーノーマルルーフワイドボディ１Ｇ－ＧＴＥツインターボエンジン専用２本出しマフラー純正アルミホイールリトラクタブルライトＦＯＧライトワインレッドインテリアデジパネＴベルト交換済 ７０後期型ＧＴツインターボワイドボディノーマルルーフ
- 車両本体価格
- 188万円
- 諸費用
- 17万円
- 支払総額
- 205万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1992後年 | 走不明km | 2,000cc | なし | なし | 追加 |
- ＩＮＳＩＤＥ （株）インサイド
- 大阪府松原市新堂５－３２０－２
ＧＴツインターボ フルノーマル車 ツインターボ エアロトップ 同色白塗装 ＣＤ ＥＴＣ タワーバー 整備記録有 タイミングベルトＷＰ交換済 フル装備 電格ミラー Ｕ ｗターボ！エアロトップ！同色塗装！上物デイーラー整備
- 車両本体価格
- 233万円
- 諸費用
- 16万円
- 支払総額
- 249万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1986年 | 走不明km | 2,000cc | 令和7年8月 | なし | 追加 |
- カーショップチャッツ （株）雄豊
- 岡山県岡山市北区白石東新町１２－１００
３．０ＧＴターボ ＡＴ車 エアロトップ 社外ショック ボルクレーシングＡＷ 前置きＩＣ ＨＫＳマフラー ブリッツタービンＣＴ２６ ＨＫＳ ＰＦＣＦ－ＣＯＮ ＨＫＳブローオフ ＨＫＳエアクリ ＨＫＳ ＥＶＣ ＡＴ車！エアロトップ！前置きＩＣ！ＨＫＳマフラー！！
- 車両本体価格
- 256万円
- 諸費用
- 13万円
- 支払総額
- 269万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1988年 | 9.4万km | 3,000cc | なし | あり | 追加 |
- アップル宇都宮外環若草店 （株）ＫＳファクトリー
- 栃木県宇都宮市若草３－２０－４
２．０ＧＴツインターボ ワイド 社外エアロ １８ＡＷ ローダウン リトラクタブルヘッドライト 社外ステアリング シフトノブ ＥＴＣ 社外エアロ １８ＡＷ ローダウン ステアリングＥＴＣ
- 車両本体価格
- 278万円
- 諸費用
- 21万円
- 支払総額
- 299万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1990年 | 10.8万km | 2,000cc | なし | あり | 追加 |
- ゴールドカーセールス秦野本店
- 神奈川県秦野市菩提２４８－１
３．０ＧＴターボリミテッド
- 車両本体価格
- 275万円
- 諸費用
- 3万円
- 支払総額
- 278万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1989年 | 18.9万km | 3,000cc | 令和7年9月 | なし | 追加 |
- （株）いいとらっく藤沢
- 神奈川県藤沢市用田 ５４０－１
スープラ（トヨタ）とよく比較される車種の中古車
スープラに乗っているユーザーのレビュー・口コミ
-
4.530代：男性
スープラはスポーツカーの中でも手ごろな価格で、素晴らしいパフォーマンスを楽しめます。特にハンドリングが素晴らしく、コーナリング時の安定感に驚きました。デザインもスポーティで、日常でも注目を浴びることが多いです。ただし、後部座席のスペースは狭いため、家族連れには向かないかもしれません。
-
4.0
40代：女性
スープラはスポーツカーとしての性能は素晴らしいですが、乗り心地は少し硬いと感じます。街中を走るのには向いていないかもしれません。ただし、高速道路やサーキットでの走行は楽しいです。燃費もあまり良くないので、維持コストには気をつける必要があります。
-
5.0
20代：男性
スープラは私の夢の車で、実際に手に入れて大満足です。エンジンのパワーがあり、アクセルを踏むと気持ちいい加速が得られます。スポーツカーなので乗り心地は硬いですが、それが逆に楽しいと感じます。デザインもカッコいいので、駐車場でいつも注目を浴びています。
トヨタスープラについて
スープラ（トヨタ）の特徴
トヨタのスーパーカー、スープラは、世界中のカーマニアに愛される人気の高いスポーツカーである。スープラは初代モデルが1978年に誕生し、2022年に発表された新型スープラは8代目にあたる。スポーティーなデザインが特徴で、ロングノーズショートデッキのスタイルが印象的。エンジンは、直列6気筒のターボチャージャーが搭載され、最高出力は340馬力以上。高速走行でも安定感があり、スポーツドライブを楽しめる性能を備える。また、機能面では、先進の運転支援システムやエンターテインメントシステムが搭載されている。車内空間は、運転席周りが非常にコンパクトになっているため、身長の高い人や体型の大きい人が運転する場合には注意が必要である。スープラはトヨタのスポーツカーの代名詞ともいえる一台であり、高性能とスポーティーな走りを楽しめる人気の車である。
スープラ（トヨタ）を購入するメリットとデメリット
メリット
パフォーマンスが高い：高性能エンジンやシャシー、エアロパーツなど、スポーティなドライビングを楽しめる機能が多数搭載されています。
スタイリッシュなデザイン：アグレッシブな外観デザインが特徴的で、目立つ存在感を持っています。
ハイブリッドモデルもあり：ハイブリッドモデルもラインナップされており、低燃費かつ高性能な車としても注目を集めています。
豊富な装備：セーフティーやエンターテイメントなどの機能が充実しており、快適なドライブをサポートしてくれます。
高い信頼性：トヨタ自動車の製品として、品質や信頼性に定評があります。
デメリット
価格が高い：ハイスペックな性能や豊富な装備が多数搭載されているため、価格が高めに設定されています。
車体が大きい：車体が大きく、車庫入れや狭い道路での運転が難しい場合があります。
燃費が良くない：パフォーマンス重視のエンジンを搭載しているため、燃費が悪くなることがあります。
メンテナンスコストが高い：ハイスペックなエンジンや機能が多数搭載されているため、メンテナンスコストが高くなることがあります。
市販されている台数が限られている：生産台数が限られているため、入手が困難であることがあります。
スープラ（トヨタ）の購入をおススメの方
スポーツカーが好きな方：スープラは、トヨタが誇るスポーツカーの一つで、高性能なエンジンやドライブ性能が魅力的です。スポーツカーが好きな人には、ぜひスープラを検討してみてもらいたいです。
高速道路をよく走る方：スープラは高速道路を走るのに適した車で、高速での走行安定性や加速性能が非常に高いです。高速道路をよく利用する人にとって、スープラは非常に魅力的な車でしょう。
スタイリッシュな車を探している方：スープラはスタイリッシュなデザインが魅力的で、クーペタイプのボディが非常に美しくかっこいい印象を与えます。車を選ぶときにデザイン性も重視する人にとって、スープラはおススメの車です。
スポーツドライブを楽しむ方：スープラは、高い加速性能やハンドリング性能を備えているため、スポーツドライブを楽しむ人には最適な車です。サーキットなどでのドライブを楽しむ人にもおススメです。
トヨタ車を愛する方：スープラはトヨタが製造するスポーツカーの一つであり、トヨタ車を愛する人にとっては、スープラは特別な存在となっています。トヨタ車を好む人には、スープラをおススメします。
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