スターレット（トヨタ） 150～200万円の中古車
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ターボＳ ＥＰ７１ 韋駄天ターボ 走行７２０００キロ フロアＡＴ アルミホイール サンルーフ フロントフォグランプ 現在、下取り強化中です！ご来店時は事前にご連絡の上、
- 車両本体価格
- 158万円
- 諸費用
- 20万円
- 支払総額
- 178万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1989年 | 7.2万km | 1,300cc | 車検整備付 | あり |  追加 |
- ＢＡＫＵＹＡＳＵ ＡＵＴＯ バクヤスオート
- 千葉県千葉市花見川区三角町７８２－１５
グランツァＶ ５ＭＴ 車高調 サンルーフ ＢＬＩＴＺ車高調 ５ＺＩＧＥＮマフラー ＢＬＩＴＺブローオフバルブ 社外１５インチＡＷ カロッツェリアオーディオ ターボタイマー ピラーバー ＥＴＣ
- 車両本体価格
- 178万円
- 諸費用
- 15万円
- 支払総額
- 193万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1999年 | 11.1万km | 1,300cc | 令和8年6月 | なし | 追加 |
- ファイブスターテクニカル
- 神奈川県秦野市平沢４００－８
ＧＴ ／平成６年式／５速ＭＴ／ターボ／ケンウッドオーディオ／丸目４灯／ドライブレコーダー／タイミングベルト交換歴有／ 公式ＬＩＮＥで追加画像やお見積りなどのご対応可能！
- 車両本体価格
- 155万円
- 諸費用
- 12.6万円
- 支払総額
- 167.6万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1994年 | 13.0万km | 1,300cc | 車検整備付 | あり | 追加 |
- Ｇ－Ｄｒｉｖｅ
- 静岡県浜松市中央区流通元町１６－２
グランツァＶ 修復歴無 当社ユーザー直接仕入車輛 タイミングベルト１１７６２７ｋｍ時交換ステッカー ＤＩＲＥＺＺＡ１５インチアルミ フロントアンダーエアロ ブリッツ車高調 ホワイトメーター ケンウッドＵＳＢデッキ ８７１ＲＣ厳選の直接入庫の目玉車が入庫致しました！
- 車両本体価格
- 178万円
- 諸費用
- 13.2万円
- 支払総額
- 191.2万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1998年 | 12.1万km | 1,300cc | 令和9年5月 | なし | 追加 |
- ８７１ＲＣ西宮三田店ＧＴスポーツカー専門店 ４ＷＤ 買取
- 兵庫県三田市対中町１９－１７
ソレイユＬ ワンオーナー車実走行１万ｋｍ
- 車両本体価格
- 143万円
- 諸費用
- 17万円
- 支払総額
- 160万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1989年 | 1.0万km | 1,300cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- Ｔ－ｓｐｅｅｄ
- 神奈川県大和市上草柳１５３５－２
ＧＴ 後期最終 ターボ ５速ＭＴ ロールゲージ ＡＲＣインタークラー フジツボマフラー オーリンズ ＯＨＬＩＮＳ ショックアブソーバー 丸目４灯 ＭＯＭＯステアリング 希少な後期最終型 ５速ＭＴ 丸目４灯ヘッドライト
- 車両本体価格
- 175万円
- 諸費用
- 10万円
- 支払総額
- 185万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1995年 | 14.2万km | 1,300cc | 令和8年8月 | なし | 追加 |
- ＰＨＥＮＩＸ （株）フェニックス
- 千葉県千葉市花見川区宇那谷町３３６－１
グランツァＶ ５速マニュアル タイミングベルト交換済み 新品車高調整 社外ステアリング アルミホイール マフラー タワーバー エアクリーナー パワーウィンドウ 新品車高調整でカスタム車両・支払い総額に費用コミコミ
- 車両本体価格
- 167万円
- 諸費用
- 12万円
- 支払総額
- 179万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1998年 | 15.3万km | 1,300cc | 車検整備付 | あり | 追加 |
- オートガレージセレブ
- 宮城県岩沼市下野郷字新拓２２０－２
グランツァＶ エクセレントパッケージ装着車
- 車両本体価格
- 135万円
- 諸費用
- 20万円
- 支払総額
- 155万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1998年 | 16.0万km | 1,300cc | なし | なし | 追加 |
- レンジャーシコク
- 愛媛県四国中央市土居町野田字松木甲１３８６－１
ターボＳ 後期モデル純正フルエアロ２Ｅ－ＴＥＬＵターボエンジン専用インターＣ純正５ＭＴ専用２本出しマフラータワーバー純正ホワイトアルミエアロＦＯＧライトグリル純正ＴＵＲＢＯシート２ＷＡＹターボＴベルト交換済 ＥＰ７１後期モデルターボＳ韋駄天かっ跳びスターレット
- 車両本体価格
- 148万円
- 諸費用
- 15万円
- 支払総額
- 163万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1988後年 | 10.8万km | 1,300cc | なし | なし | 追加 |
- ＴＣ ＣＡＲＳ ティーシーカーズ
- 大阪府松原市新堂５－３２０－１
グランツァＶ 社外アルミ 社外マフラー ターボ ウィング 県外車両 純正５ＭＴ
- 車両本体価格
- 158万円
- 諸費用
- 11万円
- 支払総額
- 169万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1998年 | 16.2万km | 1,300cc | なし | なし | 追加 |
- （株）ＤＲＥＡＭ ＲＵＮ
- 沖縄県中頭郡北谷町浜川２３０
グランツァＶ ５速ＭＴ／最終型／ターボ／純正オーディオ／キーレス／点検記録簿１６枚／ＥＴＣ 大阪、神戸、尼崎、伊丹、宝塚、三田周辺からも近いです
- 車両本体価格
- 179.9万円
- 諸費用
- 17.8万円
- 支払総額
- 197.7万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1998年 | 8.2万km | 1,300cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- クルマのことＴｏｓａｍｏ 西宮本店
- 兵庫県西宮市山口町上山口３－１－９
ＸＬ ＭＴ ＫＰ６１・４速ミッション・ＡＣ・集中ロック
- 車両本体価格
- 168万円
- 諸費用
- 25万円
- 支払総額
- 193万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1983年 | 7.4万km | 1,300cc | なし | あり | 追加 |
- オートサービスＫａｍａｋｕｒａ
- 愛媛県四国中央市寒川町１３９１
スターレットに乗っているユーザーのレビュー・口コミ
-
4.530代：男性
私はトヨタ・スターレットを所有して約2年間使っています。この車は小型で取り回しが非常に良く、都市部での駐車も楽々です。燃費も優れており、長距離ドライブでも経済的です。ただし、車内はコンパクトなので、荷物が多いときは少し狭く感じます。信頼性は高く、メンテナンスも比較的簡単です。オーナーとしては満足しています。
-
4.0
20代：女性
スターレットはコンパクトで可愛らしい車ですが、私にとっては少し小さすぎました。前席の座席は快適ですが、後席は足を伸ばすスペースが狭く、長時間のドライブは少し辛いことがあります。燃費は良いですが、高速道路での走行時にエンジンのパワー不足を感じることもあります。信頼性は高いので、維持費用は抑えられています。
-
5.0
40代：男性
スターレットはシンプルで信頼性が高く、私にとって理想的な車です。小回りがきき、都市部での駐車が楽なのが魅力です。燃費も良く、ランニングコストが低いので経済的です。エンジンも信頼性が高く、長く乗り続けることができます。欠点としては車内が狭いことが挙げられますが、シンプルなデザインが気に入っています。全体的に、非常に満足しています。
トヨタスターレットについて
スターレット（トヨタ）の特徴
スターレットは、トヨタ自動車が製造していたコンパクトカーです。小回りが利いて運転がしやすく、燃費も良いため、初めての車として人気がありました。スポーティーな外観や加速も魅力的で、ユーザーの間でも高い評価を得ています。室内は広く、荷物もたっぷり積めるので、使い勝手も良いです。ただし、車高が低く乗り心地がやや硬めであるという声もあります。また、スターレットは古い車種であるため、部品の調達に注意が必要とされています。スターレットは、初心者向けのコンパクトカーとして、使い勝手の良さや燃費の良さ、スポーティーな走りなどが魅力とされています。
スターレット（トヨタ）を購入するメリットとデメリット
メリット
燃費が良い：小型車でありながら燃費が良く、経済的に運転ができます。
運転がしやすい：小回りが利き、操作がしやすく、初心者の方にも運転しやすい車です。
メンテナンスが容易：整備しやすく、部品の入手も比較的容易であるため、コスト面でも優れています。
スポーティーな走りが魅力的：小さくて軽い車体で、スポーティーな走りが楽しめると評判です。
価格が安い：中古車市場でも、比較的安価に手に入れることができます。
デメリット
車内が狭い：コンパクトカーであるため、車内スペースが狭く、大人数での長距離移動は少し辛いかもしれません。
車高が低い：車高が低いため、段差や坂道などで擦ってしまうことがあるかもしれません。
サスペンションが硬い：車高が低いため、乗り心地がやや硬めであると感じる人もいるかもしれません。
高速道路での走行には不向き：高速道路では速度が出にくく、長時間の運転には向かないという声があります。
安全性能が劣る：スターレットは古い車種のため、最新の安全性能と比較すると劣っているという指摘があります。
スターレット（トヨタ）の購入をおススメの方
ガソリン代を抑えたい方：トヨタスターレットは小型車であり、燃費が非常に良いため、ガソリン代を抑えることができます。
パワフルな走りを楽しみたい方：スポーツグレードのGTターボは、小さな車体に1.3Lターボエンジンを搭載しており、パワフルな走りを楽しむことができます。
古い車に興味がある方：スターレットは1980年代から1990年代にかけて生産された車であり、現在は旧車ファンの間でも人気があります。
ドレスアップが好きな方：スターレットは、カスタマイズがしやすい車種の一つです。ボディーキットやマフラー、サスペンションなどのカスタムパーツが豊富にあります。
コンパクトカーで移動したい方：スターレットはコンパクトカーであり、都市部での移動にも適しています。駐車スペースの確保が難しい場所でも、スターレットならスムーズに駐車できます。
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