千葉県 ＭＲ－Ｓ（トヨタ）の中古車
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Ｓエディション ストラーダＨＤＤ地デジナビ ＢＬＴＺ車高調 ＲＡＹＳ製ＺＥ４０ Ｆ１６ＡＷ Ｒ１７ＡＷ 純正エアロ タイヤ８分山 フジツボマフラー ハードトップ テクノエキマニ テクノ強化クラッチ ＥＴＣ 記録簿 ＨＤＤ地デジナビ ＢＬＴＺ車高調 ＲＡＹＳ製ＡＷ
- 車両本体価格
- 189万円
- 諸費用
- 3.1万円
- 支払総額
- 192.1万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2005後年 | 8.6万km | 1,800cc | 令和8年9月 | なし |  追加 |
- オートディーラー ファースト
- 千葉県白井市木８３１－１１
Ｖエディション 外装同色塗装 新品ヘッドライトレンズ 走行１１７２５７ｋｍｋクラッチ一式 チェーンテンショナー交換 カロッツエリアディスプレイオーディオ フルエアロ ＲＡＹＳＲＥ３０１６ＡＷ マフラー 記録簿 ＥＴＣ 外装同色塗装 新品ライト エアロ ＲＡＹＳ１６ＡＷ
- 車両本体価格
- 79万円
- 諸費用
- 6.4万円
- 支払総額
- 85.4万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2003後年 | 13.4万km | 1,800cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- オートディーラー ファースト
- 千葉県白井市木８３１－１１
Ｖエディションファイナルバージョン ６速ＭＴ／ＴＯＭＳ１７インチＡＷ／フルエアロ／ＡＰＥＸｉマフラー／ＢＬＩＴＺ車高調／ＫＥＮＷＯＯＤディスプレイオーディオ／赤革シート／ハードトップ／赤幌／バックカメラ／Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ／ＥＴＣ／禁煙 第３者機関の鑑定済み車両を展示販売！試乗可能です！
- 車両本体価格
- 225.2万円
- 諸費用
- 12.8万円
- 支払総額
- 238万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2007年 | 9.3万km | 1,800cc | 令和8年5月 | なし | 追加 |
- （株）ＴＳＣ 買取直販 蘇我インター店
- 千葉県千葉市緑区古市場町９０２－１
Ｓエディション シーケンシャル ＢＬＩＴＺ車高調 社外マフラー 社外１７インチアルミホイール 社外ＳＤナビ ミラー型バックカメラ キーレスキー 社外ＥＴＣ フォグランプ 本革巻きステアリング フロアマット
- 車両本体価格
- 113万円
- 諸費用
- 5.8万円
- 支払総額
- 118.8万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2006年 | 5.7万km | 1,800cc | 令和9年8月 | なし | 追加 |
- ガリバー １６号野田店
- 千葉県野田市船形１６４６－１
ベースグレード ◇純正ＯＰエアロ◇ＴＲＤリアウイング◇ＴＲＤマフラー◇ＴＲＤスタビライザー◇ＴＲＤ前後タワーバー◇ＴＥＩＮ車高調◇ＲＡＹＳ１６インチＡＷ◇ＲＥＣＡＲＯシート◇カロッツェリアメモリナビ／ワンセグＴＶ
- 車両本体価格
- 197.8万円
- 諸費用
- 3万円
- 支払総額
- 200.8万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2007年 | 10.6万km | 1,800cc | 令和8年3月 | なし | 追加 |
- ＧＴ－Ｇａｒａｇｅ＠Ｇｕｌｌｉｖｅｒ
- 千葉県野田市七光台６６－１
Ｓエディション ブリッツ車高調
- 車両本体価格
- 98.2万円
- 諸費用
- 9.8万円
- 支払総額
- 108万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2000年 | 13.6万km | 1,800cc | 令和8年2月 | なし | 追加 |
- ガレージアール浦安店
- 千葉県市川市新井３－１６－２３
ＭＲ－Ｓ（トヨタ）とよく比較される車種の中古車
ＭＲ－Ｓに乗っているユーザーのレビュー・口コミ
-
4.530代：男性
MR-Sは、エンジンが後ろについているため、駆動性能が非常に優れています。また、ハンドリングも非常に優れており、コーナリングも楽しめます。
-
4.5
40代：女性
車体が小さいため、スポーツカーらしい軽快な運転ができます。また、車重も軽いため、加速が非常に良く、市街地でもストレスを感じずに運転できます。
-
3.5
30代：男性
車内空間が狭いため、長距離のドライブには向いていません。また、トランクスペースも小さく、荷物を積むことができません。
トヨタＭＲ－Ｓについて
ＭＲ－Ｓ（トヨタ）の特徴
トヨタが1999年から2007年まで販売していたMR-Sは、中央に置かれたエンジンとリアホイールドライブのスポーツカーである。MR-Sは、その美しいデザイン、優れた操縦性、高性能エンジンなど、多くの自動車ファンの注目を集めている。エンジンは、1.8リッター直列4気筒DOHC VVT-iエンジンで、最高出力は140馬力。また、軽量で剛性の高いアルミニウム製シャシーが採用されており、そのために車重は1,000kg未満である。この軽さにより、加速性能、ブレーキ性能、コーナリング性能が向上しており、ドライビングの楽しさが増している。内装は非常にシンプルで、必要最低限の機能しか装備されていないが、エアコンやカセットプレーヤーは標準装備されている。MR-Sは、その美しいスタイリングと楽しいドライビング体験が特徴であり、スポーツカーファンには非常に魅力的な車種である。
ＭＲ－Ｓ（トヨタ）を購入するメリットとデメリット
メリット
スポーティなドライブフィール：MR-Sは後輪駆動のスポーツカーで、エンジンとトランスミッションが後ろに配置されているため、非常にスポーティなドライブフィールを楽しむことができます。
軽量コンパクトボディ：MR-Sは小型で軽量なため、コーナリングや加速性能が非常に高く、スポーツカーとしての醍醐味を体感することができます。
デザインが魅力的：MR-Sは、フェラーリなどのスポーツカーを手がけたデザイナーによってデザインされており、美しい曲線とスポーティなフォルムが魅力的です。
耐久性に優れる：トヨタの高い品質基準に基づいて作られており、耐久性に優れています。また、部品の入手性も良いため、メンテナンスや修理もしやすいというメリットがあります。
コストパフォーマンスが高い：スポーツカーの中でも、比較的安価で手に入るMR-Sは、その性能とデザインの魅力から、コストパフォーマンスが非常に高いと言えます。
デメリット
乗り心地が悪い：スポーツカーであるため、足回りが硬く、乗り心地が悪いというデメリットがあります。長時間のドライブには向いていません。
乗車スペースが狭い：MR-Sは2人乗りで、乗車スペースが狭いため、長身の人や車内での荷物の積載には不向きです。
後部スペースが限られる：エンジンが後部に配置されているため、後部スペースが限られ、荷物を積むことができません。また、車内に後部座席がないため、子どもを乗せることはできません。
悪天候時の走行に不向き：MR-Sはリアホイール駆動であるため、雪や雨などの悪天候時の走行には向いていません。
維持費が高い：スポーツカーであるため、燃費が悪く、車検や保険料などの維持費が高いというデメリットがあります。また、スポーツカーの場合、パーツやオイルなどの消耗品の交換頻度が高いため、維持費がかさむ傾向があります。
ＭＲ－Ｓ（トヨタ）の購入をおススメの方
スポーツカー好きの方：MR-Sは、そのコンパクトなボディと後輪駆動による優れたハンドリング性能が魅力のスポーツカーです。スポーツカーの走りを楽しみたい方にはおすすめです。
中古車初心者の方：中古車市場でMR-Sを探すと、比較的低価格で手に入ることができます。また、中古車市場でもMR-Sは比較的出回っているため、初めての中古車購入にもおすすめです。
DIY好きの方：MR-Sは、エンジンやサスペンションなどのパーツ交換が比較的容易で、DIYやカスタマイズを楽しむ方にはおすすめの車種です。
ジムカーナやサーキット走行が好きな方：MR-Sは、そのコンパクトなボディと高い操縦性能により、ジムカーナやサーキット走行にも向いています。サーキットを走りたい方にはおすすめです。
オープンカーが好きな方：MR-Sには、取り外し可能なハードトップやソフトトップのオプションがあり、天気の良い日にはオープンカーでドライブを楽しめます。オープンカーが好きな方にはおすすめです。
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