東京都 エリーゼ（ロータス）の中古車
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１１１ 当社にて直接買取りの直販車両☆厳選良質車のみご提供☆
- 車両本体価格
- 330万円
- 諸費用
- 20万円
- 支払総額
- 350万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2003年 | 1.6万km | 1,800cc | 令和9年7月 | なし |  追加 |
- トップランナー
- 東京都稲城市矢野口３８６－１
エリーゼスポーツ ２４０ ファイナルエディション （メタリックペイント ／ １０スポーク・ブラック軽量鍛造ホイール ／ フロアマット ／ ボディカウル・フルラッピング ／ ＥＴＣ車載器） 高年式・低走行のＥＬＩＳＥファイナルモデル。
- 車両本体価格
- ASK
- 諸費用
- ---
- 支払総額
- ---
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022年 | 0.7万km | 1,800cc | 令和9年4月 | なし | 追加 |
- ＣＡＴＥＲＨＡＭ東京北／ＣＡＴＥＲＨＡＭさいたま ＭＯＲＧＡＮ東京北
- 東京都練馬区旭町１－２１－１０
エリーゼ クラシックヘリテージエディション 全世界１００台生産限定モデル 全世界１００台生産の限定モデル。
- 車両本体価格
- 1250万円
- 諸費用
- 27.5万円
- 支払総額
- 1277.5万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020年 | 0.1万km | 1,800cc | 令和7年12月 | なし | 追加 |
- ＢＳＫ
- 東京都大田区仲池上２－１９－１７
Ｓ エリーゼＳ 正規ディーラー車 ディーラー整備車両 メーカーＯＰツーリングパック 社外インダッシュナビ 地デジ バックカメラ ＥＴＣ 社外レーダー探知機／ドラレコ ＯＰツーリングパック Ｒ７．８ディーラー点検整備済み
- 車両本体価格
- 568万円
- 諸費用
- 10万円
- 支払総額
- 578万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013年 | 4.3万km | 1,600cc | 令和8年2月 | なし | 追加 |
- 株式会社ＮＥＵＴＲＡＬ
- 東京都練馬区石神井台４－３－１２
Ｓ ネオクラシックエディション 限定３６台 純正１６／１７インチアルミ ＡＰブレーキ キルト加工シート 専用ヘッドレスト刺繍 プッシュスタート クルコン ポータブルナビ 純正アルパインＣＤオーディオ バックカメラ ＥＴＣ 限定３６台 専用色 赤革キルト加工 ツーリングパック
- 車両本体価格
- 618万円
- 諸費用
- 14万円
- 支払総額
- 632万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016年 | 4.7万km | 1,800cc | 令和8年12月 | なし | 追加 |
- ロペライオ練馬
- 東京都練馬区高野台３－１５－３５
Ｓ Ｌｏｔｕｓ Ｃｕｐ Ｃａｒ 正規輸入車 ＪＡＦ公認ロールケージ 鍛造ホイール ＬＣＪカップカー、ＪＡＦ公認ロールケージ、正規輸入車
- 車両本体価格
- 418万円
- 諸費用
- 22万円
- 支払総額
- 440万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2007年 | 6.2万km | 1,800cc | 令和8年5月 | なし | 追加 |
- オーセンティックカーズ
- 東京都世田谷区砧１－３－１０
エリーゼスポーツ １．６Ｌ自然吸気エンジン搭載モデル。
- 車両本体価格
- 698万円
- 諸費用
- 15.1万円
- 支払総額
- 713.1万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017年 | 0.6万km | 1,600cc | 令和8年4月 | なし | 追加 |
- ＣＡＴＥＲＨＡＭ東京北／ＣＡＴＥＲＨＡＭさいたま ＭＯＲＧＡＮ東京北
- 東京都練馬区旭町１－２１－１０
スタンダード フロア５ＭＴ ・アルミホイールレジェーロ ゴールドペイント・カーツＬＳＤ ・ＢＳＫ２本だしマフラー ・リヤけん引フック
- 車両本体価格
- 495万円
- 諸費用
- 38.5万円
- 支払総額
- 533.5万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2005年 | 5.5万km | 1,800cc | なし | なし | 追加 |
- ＢＳＫ
- 東京都大田区仲池上２－１９－１７
エリーゼスポーツ ２２０ ＩＩ ブラックパック クイックリリースステアリングボス ＭＯＭＯハンドル ブラックカーペット・マット ブラックパック クイックリリースステアリングボス
- 車両本体価格
- 851万円
- 諸費用
- 29万円
- 支払総額
- 880万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019年 | 0.8万km | 1,800cc | 令和8年6月 | なし | 追加 |
- ＭＵＲＧＥＳＥ ＲＡＣＩＮＧ
- 東京都杉並区堀ノ内１－１０－５
Ｓ ［ライフスタイルペイント／ブラックスタイルパック／アルミラジエター／ＴＲＵＳＴマフラー／グロスブラック塗装（フロントアクセスパネル、ロールオーバーバーフープカバー、リアテールゲート）／ＥＴＣ車載器］ 内外装のコンディションも良好。
- 車両本体価格
- 658万円
- 諸費用
- 24.2万円
- 支払総額
- 682.2万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014年 | 3.2万km | 1,800cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- ＣＡＴＥＲＨＡＭ東京北／ＣＡＴＥＲＨＡＭさいたま ＭＯＲＧＡＮ東京北
- 東京都練馬区旭町１－２１－１０
エリーゼＣＲ ６ＭＴ スポーツモード パワーウインドウ キーレスエントリー ＥＴＣ スパルコ４点シートベルト
- 車両本体価格
- 558万円
- 諸費用
- 11.5万円
- 支払総額
- 569.5万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013年 | 3.7万km | 1,600cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- シーホース
- 東京都大田区矢口１－８－２５
１．６ ６ＭＴ キーレス カーボンハードトップ ５ＺＩＧＥＮマフラー エアクリーナー ＬＥＤヘッドライト ナビ ＥＴＣ １７ＡＷ
- 車両本体価格
- 568万円
- 諸費用
- 11.6万円
- 支払総額
- 579.6万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013年 | 2.4万km | 1,600cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- シーホース
- 東京都大田区矢口１－８－２５
エリーゼＲ ディーラー車 ワンオーナー ドライカーボン製リヤディフューザー・エンジンフード ＮＡチューンドパワーユニット ＡＰロッキード製ブレーキキャリパー 専用アライメントアーム ワンオフアロイホイール ペンスキー製ダンパー ディフューザー ＡＰブレーキ
- 車両本体価格
- 1100万円
- 諸費用
- 30万円
- 支払総額
- 1130万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012年 | 2.2万km | 1,800cc | 令和8年9月 | なし | 追加 |
- ＬＭＰ ＣＡＲＳ ＡＯＹＡＭＡ
- 東京都港区南青山１－１５－２
エリーゼに乗っているユーザーのレビュー・口コミ
-
5.030代：男性
エリーゼは本当にユニークな車です！軽量なボディと素晴らしい操縦性能に感動しました。カーブを攻めるときの安定感とスピード感は圧巻で、ドライブが本当に楽しいです。また、シンプルでスポーティなデザインも気に入っています。愛車として選んで本当に良かったと思っています。
-
5.0
20代：男性
エリーゼは小さいけれど、その小ささがかえって良いですね！街中でも取り回しが簡単で、パーキングにも余裕で入れられます。でも、走行性能は本物で、思った以上に速くて素晴らしいです。オープンエアドライブも最高で、天気の良い日は何時間でもドライブしたくなります。最高のロードスターです。
-
4.5
40代：男性
エリーゼの運転はまさに一種の芸術です！ハンドリングが素晴らしく、自分と車が一体化しているような感覚を味わえます。レーシングカーを思わせるエンジン音や加速も本当に素晴らしいです。ただし、室内は狭いので大柄なドライバーには少し窮屈かもしれませんが、それでもエリーゼの魅力は抜群です。
ロータスエリーゼについて
エリーゼ（ロータス）の特徴
エリーゼは、イギリスの自動車メーカー、ロータスによって製造されるスポーツカーで、その特徴は次のように要約されます。エリーゼは軽量なアルミニウム製ボディと優れた空力デザインを備えており、スリリングな走行性能と卓越した操縦性を提供します。ミッドエンジン配置と低重心設計により、カーブでの素早いハンドリングと優れたグリップが得られます。独特なフレーム構造とスポーティな外観が、エリーゼを他の車種と一線を画す特徴として際立たせています。シンプルでドライバーコンセントリックなインテリアは、純粋なドライビング体験を提供します。加えて、エリーゼはオープントップモデルもあり、風を感じながらの爽快なドライブが楽しめます。エンスージアストやスポーツカーファンにとって、エリーゼは運転の楽しさとスリルを追求する魅力的な車です。
エリーゼ（ロータス）を購入するメリットとデメリット
メリット
卓越した操縦性： 軽量なボディとバランスの取れたシャシーにより、エリーゼは優れた操縦性を持ちます。カーブでの安定感とスピード感はドライバーを魅了します。
スポーティな走行性能： エンジンの出力と軽量ボディの組み合わせにより、エリーゼは素晴らしい加速性能とパフォーマンスを発揮します。
シンプルでスリリングなデザイン： エリーゼはスポーティな外観とシンプルなデザインが特徴で、純粋なドライビングの楽しさを追求します。
オープンエアドライブ： エリーゼにはオープントップモデルもあり、風を感じながらの爽快なドライブが楽しめます。
エキシージオーナーコミュニティ： ロータスオーナーコミュニティは熱烈で、エリーゼのオーナー同士で交流や情報共有が行われています。仲間とのつながりを楽しむことができます。
デメリット
室内空間の制約： エリーゼは小型車両であるため、室内空間が狭いことがあります。大柄なドライバーや長時間のドライブには適していない場合があります。
乗り心地と静粛性： エリーゼはスポーツカーであり、乗り心地や静粛性はあまり重視されていません。日常利用や長距離ドライブには向いていないかもしれません。
燃費： パワフルなエンジンを搭載しているため、燃費が他の一般的な乗用車と比較して低めです。燃費に敏感な方は注意が必要です。
メンテナンス費用： 高性能車両であるため、メンテナンスや部品交換にかかる費用が高めです。長期的な維持費を考慮する必要があります。
販売ネットワーク： ロータスのディーラーネットワークは限られており、購入後のサービスやアフターケアが行いにくい地域もあるかもしれません。
エリーゼ（ロータス）の購入をおススメの方
スポーツカーファン： スポーティな走行性能と卓越した操縦性を求めるカーファンにとって、エリーゼは非常に魅力的な選択肢です。スリリングなドライブ体験を追求するドライバーにぴったりです。
レーシング体験を追求するドライバー： サーキット走行やトラックデイを楽しむドライバーにとって、エリーゼは本格的なレーシング体験を提供するスポーツカーとして最適です。
エンスージアスト： 車のテクノロジーやパフォーマンスに情熱を持つエンスージアストにとって、エリーゼは一生の愛車として選ぶ価値があります。その独特な魅力とパフォーマンスは心を捉えます。
ドライビングを楽しむ方： 純粋なドライビングの楽しさを追求したい方にとって、エリーゼは理想的な車種です。スポーティな走行性能とオープンエアドライブが魅力です。
スタイリッシュなデザインを重視する方： エリーゼのスリリングな外観とシンプルなデザインは、スタイリッシュな車を求める方にとって魅力的な要素です。その個性的なデザインが自分らしい車を選びたい方に喜ばれるでしょう。
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