東京都 アルテッツァ(トヨタ)の中古車
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RS200 クオリタート ワンオーナー―車 モデリスタ特別仕様車 ナビ キーレス ETC 記録簿・取説
- 車両本体価格
- 269万円
- 諸費用
- 27万円
- 支払総額
- 296万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
2000後年 | 4.4万km | 2,000cc | なし | なし |
- YOKOO AUTO MOBILE 【株式会社ヨコオオートモービル】
- 東京都板橋区東新町1-11-4
RS200 Lエディション 6速マニュアル車 キーレス 17インチアルミホイール エアロ HIDヘッドライト 修復歴なし
- 車両本体価格
- 139.8万円
- 諸費用
- 15.1万円
- 支払総額
- 154.9万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
2001年 | 9.2万km | 2,000cc | なし | なし |
- カーショップライブラ
- 東京都あきる野市秋留2-1-17
RS200 Zエディション 6速マニュアル車 ナビ エアロ ETC キーレス 18インチアルミホイール エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
- 車両本体価格
- 149.8万円
- 諸費用
- 19.2万円
- 支払総額
- 169万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
2001年 | 5.9万km | 2,000cc | なし | あり |
- カーショップライブラ
- 東京都あきる野市秋留2-1-17
RS200 Zエディション 前期 6速マニュアル車 デュアル可変バルタイBEAMS 3S-GEエンジン 18インチアルミホイール7.5J+48 ADVAN トラスト キャリパー塗装済み クリスタルサイドマーカー
- 車両本体価格
- 139.8万円
- 諸費用
- 19.2万円
- 支払総額
- 159万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
2000年 | 6.9万km | 2,000cc | なし | あり |
- カーショップライブラ
- 東京都あきる野市秋留2-1-17
RS200 Zエディション アラゴスタフルタップ車高調 SARDメタルキャタライザー メタルシングルクラッチ HKSエキマニ Defiメーター 社外マフラー タイベル交換済み アラゴスタ車高調 SARDメタルキャタライザー
- 車両本体価格
- 94.8万円
- 諸費用
- 20万円
- 支払総額
- 114.8万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
1998年 | 29.1万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし |
- FAC Freee’s Auto and Customs
- 東京都武蔵村山市残堀1-38-2
RS200 Lエディション
- 車両本体価格
- 88万円
- 諸費用
- 10万円
- 支払総額
- 98万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
2002年 | 8.9万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし |
- AUTO LOOP オートループ
- 東京都品川区東大井4-6-6 五幸ハイツ1階
RS200 Zエディション ツ―オーナー車 トムス製車高調 ステアリングシフト HIDライト フジツボマフラー パワーフィルター 純正エアロ 純正17インチAW ETC UVカットフィルム 程度良好4万キロ代のRS200Zエディション入庫です
- 車両本体価格
- 138万円
- 諸費用
- 17.5万円
- 支払総額
- 155.5万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
1999年 | 4.7万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし |
- MEGA AUCTION メガオークション
- 東京都小金井市貫井北町3-5-10
アルテッツァ(トヨタ)とよく比較される車種の中古車
アルテッツァに乗っているユーザーのレビュー・口コミ
-
4.5
30代:男性
ハンドリングが素晴らしく、運転が楽しい車です。また、エンジン音がスポーティーで、加速も良いため、ドライブをするときはいつもアルテッツァに乗っています。
-
4.0
30代:女性
走行性能が高く、高速道路での加速もよく、乗り心地も快適です。また、車体がコンパクトで、駐車場にもスムーズに入るため、都会での使用にも向いています。
-
4.5
40代:男性
外観がスタイリッシュで、スポーティーなデザインが気に入っています。また、内装も質感が高く、快適な空間で運転できます。
トヨタアルテッツァについて
アルテッツァ(トヨタ)の特徴
トヨタのアルテッツァは、1998年から2005年まで生産されたコンパクトセダンで、特に後輪駆動のスポーティーな走りを特徴としています。エンジンは、2.0リッター直列4気筒の2JZ-GE型や、3.0リッター直列6気筒の3S-GE型など、高性能なものが用意されていました。また、アルテッツァのスポーティーなイメージに合わせ、エアロパーツやアルミホイール、レカロシートなどのオプションも豊富に用意されています。さらに、ワゴンモデルの「アルテッツァジータ」もラインアップされており、車内の広さや荷物の積載量も充実しています。
アルテッツァ(トヨタ)を購入するメリットとデメリット
メリット
エンジン性能が優れている:アルテッツァには、2リッターターボエンジンや3リッターエンジンなど、高性能なエンジンが搭載されています。そのため、加速やスピード性能に優れ、ドライブが楽しめます。
車高が低く、走りが安定している:車高が低く、重心が低いため、ハンドリングが良く、曲がりやすく、直進安定性が高いです。
シートの座り心地が良い:シートがフィット感があり、長時間の運転でも疲れにくく、快適にドライブできます。
デザインがスポーティーで魅力的:アルテッツァは、スポーティーなデザインが特徴的で、見た目が格好良いです。
カスタム性が高い:アルテッツァは、純正オプションやアフターパーツが豊富で、オーナーの好みに合わせてカスタムすることができます。
デメリット
荷室が狭い:アルテッツァは、セダン車であり、荷室が狭いため、大きな荷物を積むことができません。
車内が狭い:アルテッツァは、コンパクトカーに分類されるため、車内が狭いため、大柄な人が乗ると不便を感じることがあります。
バックミラーが小さい:アルテッツァのバックミラーは、小さく、後方視界が狭く、駐車時に不便を感じることがあります。
燃費が悪い:アルテッツァのエンジン性能が高いため、燃費が悪く、給油回数が増える可能性があります。
雑音が気になる:アルテッツァは、高性能エンジンを搭載しているため、走行中に発生するエンジン音や風切り音が気になることがあります。
アルテッツァ(トヨタ)の購入をおススメの方
スポーツカー好きの方:アルテッツァは、トヨタのスポーツモデルである「レクサスIS」の前身車種であり、スポーティなデザインや高い走行性能を持っています。スポーツカー好きの方にはおすすめです。
チューニングカーを楽しむ方:アルテッツァは、エンジンやサスペンション、ブレーキなどのパーツがチューニングしやすい車種としても知られています。カスタムカーを楽しむ方にはおすすめです。
中古車で手ごろな価格で購入したい方:アルテッツァは、生産中止から20年以上が経ち、中古車市場で手ごろな価格で購入することができます。予算を抑えてアルテッツァを手に入れたい方にはおすすめです。
車内の装備にこだわりたい方:アルテッツァには、当時のトヨタ車には珍しい、スマートキーや純正ナビなどの装備が標準装備として設定されています。車内の装備にこだわりたい方にはおすすめです。
ドリフトやサーキット走行を楽しむ方:アルテッツァは、後輪駆動のスポーツモデルであり、ドリフトやサーキット走行を楽しむことができます。スポーツドライビングを楽しみたい方にはおすすめです。