広島県 マークII（トヨタ）の中古車
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ツアラーＶ ＡＴ→ＭＴ載せ替え公認 車高調 社外１９インチアルミ 社外マフラー ＡＰＥＸエアクリーナー ＢＲＩＤＥシート フルエアロ 社外ステアリング
- 車両本体価格
- 399.8万円
- 諸費用
- 20.2万円
- 支払総額
- 420万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1997年 | 改ざん車km | 2,500cc | 車検整備付 | あり |  追加 |
- （株）ＴＭＳ
- 広島県呉市栃原町８９９－１
グランデ ロンシャンＸＲ－４ タイヤ４本新品 フロントフルタップ車高調 ピロアッパー ネガキャンアダプター リアＫＹＢショック エスペリアダウンサス ナルディタイプウッドハンドル ＭＯＯＮダッシュマット ローダウンで決まったＧＸ７１マークＩＩまたまた入庫！
- 車両本体価格
- 205万円
- 諸費用
- 22万円
- 支払総額
- 227万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1987後年 | 9.0万km | 2,000cc | 車検整備付 | あり | 追加 |
- ＳＨＡＫＥＲ シェイカー ㈱山根車輌
- 広島県東広島市黒瀬町上保田４９－１
グランデｉＲ－Ｖ フォーチュナ サンルーフ ＭＴ載せ替え公認 車高調 社外１８インチアルミ 純正フルエアロ ナビ ＴＶ 修復歴無
- 車両本体価格
- 239.8万円
- 諸費用
- 14.6万円
- 支払総額
- 254.4万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2001年 | 17.0万km | 2,500cc | 令和8年8月 | なし | 追加 |
- （株）ＴＭＳ
- 広島県呉市栃原町８９９－１
ＧＲ １８００ＧＲ 記録簿８枚 保証書 取説 ワンオーナー ５速ＭＴ フェンダーミラー 実走行車 走行６万キロ ４代目
- 車両本体価格
- 129万円
- 諸費用
- 16万円
- 支払総額
- 145万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1984年 | 6.1万km | 1,800cc | なし | なし | 追加 |
- あいえす ｉＳ Ｇｒｏｕｐ
- 広島県三原市和田３－３－２８
ｉＲ ５ＭＴ、１ＪＺ載せ替え公認 柿本マフラー 前置きインタークーラー ＢＬＩＴＺエアクリ アルミラジエータ 車高調 社外１８インチアルミ ナビ ＴＶ バックカメラ ＥＴＣ タイベル交換済 修復歴無
- 車両本体価格
- 279.8万円
- 諸費用
- 22.5万円
- 支払総額
- 302.3万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2003年 | 9.9万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- （株）ＴＭＳ
- 広島県呉市栃原町８９９－１
グランデ ５速ＭＴ ローダウン エアロ ＡＷ１５インチ パわウィンドウ パワーステアリング
- 車両本体価格
- ASK
- 諸費用
- ---
- 支払総額
- ---
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1988年 | 19.2万km | 2,000cc | なし | なし | 追加 |
- 株式会社Ｋ．ｓ ＳＰＡＣＥ
- 広島県広島市安芸区上瀬野２－１２－４１
ツアラーＶ フルノーマル車両 １ＪＺ－ＧＴＥ 純正５速マニュアル 純正１６インチアルミホイール 純正マフラー ☆ マークＩＩ ツアラーＶ 入庫しました ☆
- 車両本体価格
- 408万円
- 諸費用
- 20.4万円
- 支払総額
- 428.4万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1994年 | 3.2万km | 2,500cc | なし | なし | 追加 |
- （株）フジカーズジャパン 広島店 名車・旧車・スポーツカー
- 広島県三原市大和町下徳良 ６５５－１
グランデ 車高調 社外１８インチアルミ フルエアロ ドラレコ パワーシート 修復歴無
- 車両本体価格
- 139.8万円
- 諸費用
- 20.2万円
- 支払総額
- 160万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1998年 | 6.4万km | 2,500cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- （株）ＴＭＳ
- 広島県呉市栃原町８９９－１
ｉＲ－Ｖ フォーチュナ ヤマハパワー ターボ オートマ車 ＴＥＩＮ車高調 ＡＤＶＡＮアルミ タワーバー エアクリーナー ナルディステアリング ＥＴＣ ナビ キーレス オートライト パワーシート タイミングベルト交換済 ＴＥＩＮ車高調 ＡＤＶＡＮアルミ タワーバー ＥＴＣ
- 車両本体価格
- 266万円
- 諸費用
- 22万円
- 支払総額
- 288万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2004年 | 7.1万km | 2,500cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- 浜井自動車 ＲＣＣ中古車展示場ＭＥＧＡ 広島店
- 広島県広島市安佐南区大塚西４ー３ー２０
グランデ レガリア フルエアロ 社外１８インチアルミ 車高調 修復歴無
- 車両本体価格
- 129.8万円
- 諸費用
- 19.7万円
- 支払総額
- 149.5万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1998年 | 6.1万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- （株）ＴＭＳ
- 広島県呉市栃原町８９９－１
グランデ アルミホイール ＡＴ キーレスエントリー パワーシート ＣＤ カセット ＡＢＳ エアコン パワーステアリング 距離浅！懐かしのセダン代表！外装内装綺麗です♪
- 車両本体価格
- 69.8万円
- 諸費用
- 25.1万円
- 支払総額
- 94.9万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1997年 | 5.0万km | 2,000cc | 車検整備付 | あり | 追加 |
- ＫＴオート
- 広島県福山市神辺町西中条２３０－１
グランデ 純正フルエアロ ローダウン 社外１８インチアルミ 修復歴無
- 車両本体価格
- 84.8万円
- 諸費用
- 19.8万円
- 支払総額
- 104.6万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2000年 | 11.4万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- （株）ＴＭＳ
- 広島県呉市栃原町８９９－１
１７００ＤＸ ２ドアクーペ 丸目４灯 ４速ＭＴ 前後メッキバンパー フェンダーミラー 純正ホイール
- 車両本体価格
- ASK
- 諸費用
- ---
- 支払総額
- ---
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1972年 | 2.5万km | 4,200cc | なし | なし | 追加 |
- ＯＬＤ ＳＴＡＲ ＨＤＯグループ
- 広島県福山市引野町２７３－１
グランデ 八本松駅又は芸備線志和口駅までお迎えに上がります。
- 車両本体価格
- 53万円
- 諸費用
- 17万円
- 支払総額
- 70万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2000年 | 6.7万km | 2,000cc | 車検整備付 | あり | 追加 |
- アトミックス （ＡＴＯＭＩＸ）
- 広島県東広島市志和町志和西１１７４－１
マークIIに乗っているユーザーのレビュー・口コミ
-
4.530代：男性
マークⅡグランディスを所有していますが、家族での長距離ドライブにとても快適です。広い室内空間と静かなエンジンが特に良いと思います。また、燃費も良く、維持費も比較的安定しています。
-
4.5
50代：男性
マークⅡアスリートを乗っています。加速が良く、運転が楽しい車です。また、デザインも洗練されており、かっこいいと思います。ただ、燃費があまり良くないので、ガソリン代がかかることがネックです。
-
4.0
40代：男性
マークⅡツーリングに乗っています。ワンオーナー車で走行距離が少なく、状態も良かったため、購入を決めました。高速道路での走りも安定しており、ドライブが楽しいです。ただ、パワーが足りないと感じることがあるので、スピード重視の方には向かないかもしれません。
トヨタマークIIについて
マークII（トヨタ）の特徴
トヨタマークIIは、1968年に発売されたトヨタ自動車の中型乗用車で、1972年には2代目が発売され、以降長期にわたって販売されています。現在は販売が終了していますが、中古車市場でも高い人気を誇っています。
マークIIの特徴は、高い走行性能と上質な乗り心地が挙げられます。操縦安定性が高く、加速性能や高速道路での安定感もあります。また、マークIIは広い室内空間があり、後部座席も広くゆったりとした乗り心地が魅力の一つです。快適性に優れ、高級感もある内装も人気の秘密です。
さらに、マークIIには豊富なバリエーションがあります。セダン、ワゴン、クーペなどのボディタイプがあり、エンジンやトランスミッションも選べるため、ニーズに合わせた車を選ぶことができます。これらの特徴から、ファミリーカーからビジネス用途まで、幅広い用途で利用されています。
マークII（トヨタ）を購入するメリットとデメリット
メリット
上質なドライビング体験：マークⅡは乗り心地が良く、快適なドライブができます。特に、高速道路での安定感が抜群で、長距離ドライブにも向いています。
パワフルなエンジン：マークⅡは、V6エンジンや直列6気筒エンジンを搭載しており、パワフルな走りが魅力です。
豊富な装備：マークⅡには豊富な装備が用意されており、ドライバーの快適性や安全性を高める機能が充実しています。
フォーマルなイメージ：マークⅡは、ビジネスシーンでの使用にもふさわしいフォーマルなイメージを持ち合わせています。
中古車市場での価値：マークⅡは中古車市場でも人気が高く、高い価格で取引されることがあります。
デメリット
燃費の悪さ：パワフルなエンジンを搭載しているため、燃費が悪いというデメリットがあります。
維持費の高さ：マークⅡは高級車に分類されるため、維持費が高くなることがあります。
車体の大きさ：マークⅡは、一般的なセダンよりも大きく、駐車場や狭い道路での取り回しが苦手なことがあります。
古い車両も多い：マークⅡは生産終了して久しい車種であり、中古車市場では古い車両も多いため、状態や品質に注意が必要です。
高速道路などでのノイズ：マークⅡは、高速道路などでの走行時に、外部からのノイズが気になる場合があります。
マークII（トヨタ）の購入をおススメの方
高級感を求める方：マークⅡは、流れるような美しいラインや、高級感あふれる内装が魅力的です。高級感のある車に乗りたいと考えている方におすすめです。
走行性能を重視する方：マークⅡは、スポーティーな走りが魅力的な車種です。エンジンパワーやシャシーの剛性、サスペンションの調整など、走行性能にこだわっている方におすすめです。
ドライブ旅行が好きな方：マークⅡは、長距離ドライブにも適した車種です。広い室内やトランクスペース、快適なシートなど、ドライブ旅行に必要な要素を備えているため、ドライブ好きな方におすすめです。
家族での移動に使いたい方：マークⅡは、大人数での移動にも適した車種です。広い室内スペースや、安全性の高い装備があり、家族での移動にも安心して利用できます。
トヨタ車を信頼する方：トヨタ車は高い信頼性があるとされており、マークⅡもその例外ではありません。長期間の使用においても安心して利用できるため、トヨタ車を信頼する方におすすめです。
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