京都府フレアクロスオーバー（マツダ）の中古車

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年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2024年	796km	660cc	令和9年12月	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2021年	2.1万km	660cc	車検整備付	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2020年	2.2万km	660cc	車検整備付	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2024年	0.3万km	660cc	令和9年12月	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2023年	2.6万km	660cc	令和8年7月	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2014年	6.0万km	660cc	車検整備付	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2017年	5.7万km	660cc	令和8年6月	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2021年	0.8万km	660cc	令和8年6月	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2023年	0.5万km	660cc	令和8年6月	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2014年	5.0万km	660cc	車検整備付	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2021年	3.3万km	660cc	令和8年6月	なし	追加

マツダフレアクロスオーバーＸＴ

ＸＴ　衝突被害軽減システム／ワンセグナビ／バックカメラ／　シートヒーター／ＣＤ再生可能／ＵＳＢ入力端子／ＥＴＣ／プッシュスタート／オートエアコン／ルーフレール／ディスチャージヘッドライト／フォグランプこちらのおクルマはスズキのハスラーのＯＥＭ車です☆

車両本体価格: 74.8万円

諸費用: 5万円

支払総額: 79.8万円

※全て消費税税込の価格です

法定整備: 整備付

保証付: 1ヶ月・1000km ※いずれか早い時期が保証適用の条件となります。

詳細ページ在庫確認・見積（無料）

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2015年	6.3万km	660cc	令和8年7月	なし	追加

株式会社　ケイスタンダード: 京都府相楽郡精華町大字下狛小字清神前２３－４

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2024年	588km	660cc	令和9年12月	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2021年	3.8万km	660cc	車検整備付	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2020年	3.0万km	660cc	車検整備付	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2020年	1.3万km	660cc	車検整備付	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2024年	0.1万km	660cc	令和9年12月	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2024年	0.3万km	660cc	令和9年12月	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2024年	714km	660cc	令和9年12月	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2024年	0.1万km	660cc	令和9年12月	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2024年	0.2万km	660cc	令和9年12月	なし	追加

マツダフレアクロスオーバーＸＧ

ＸＧ　パワーウインドウ／エアコン／アイドリングストップ／キーレス／スマートキー／シートヒーター／ベンチシート

車両本体価格: 95.8万円

諸費用: 9.7万円

支払総額: 105.5万円

※全て消費税税込の価格です

法定整備: 整備付

保証付: 1ヶ月・1000km ※いずれか早い時期が保証適用の条件となります。

詳細ページ在庫確認・見積（無料）

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2018年	1.4万km	660cc	車検整備付	あり	追加

株式会社矢野自動車工業: 京都府宇治市宇治里尻６７－１

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フレアクロスオーバー（マツダ）とよく比較される車種の中古車

トヨタ
タンク

ホンダ
Ｎ－ＢＯＸ

スバル
サンバーバン

三菱
ｅＫカスタム

マツダ
フレア

フレアクロスオーバーに乗っているユーザーのレビュー・口コミ

4.5

30代：女性

スタイリッシュで個性的なデザインが気に入っています。また、燃費が良く、走行性能も十分にあるので、長距離のドライブでも疲れにくいです。
4.0

30代：男性

室内が広く、乗り降りもしやすいです。また、後部座席も広く、家族や友人とのドライブにも適しています。荷室も広いため、旅行やアウトドアでも十分な荷物を積むことができます。
4.5

40代：男性

シートの座り心地が良く、運転席や助手席も広く、快適に運転できます。また、高速道路や山道での走りも安定していて、安心感があります。

マツダフレアクロスオーバーについて

フレアクロスオーバー（マツダ）の特徴

マツダの「フレアクロスオーバー」は、都市型の軽自動車として魅力を持つ車種です。その特徴は、スタイリッシュなデザインと実用性の融合にあります。コンパクトなボディにも関わらず、高い座席位置と広い室内空間があり、乗員と荷物の快適さを確保します。都市部での取り回しや駐車がしやすく、アクティブなライフスタイルに合った車となっています。エンジンの効率性と経済性にも配慮され、燃費の良さが魅力的です。快適性と安全性にも注力し、先進的な安全装備が備わっています。また、多彩なカラーバリエーションやオプションも用意され、個性を表現できます。都市での快適な移動からアウトドアまで、幅広い用途に適応する洗練された都市型SUVです。

フレアクロスオーバー（マツダ）を購入するメリットとデメリット

メリット

高い信頼性：マツダは長年にわたり車を作り続け、フレアクロスオーバーも同社の技術力が反映された高品質な車両です。
低燃費：1.2Lエンジン搭載のフレアクロスオーバーは、燃費性能が優れており、燃費の良さが魅力的です。
広い室内空間：SUVタイプの車両でありながら、フレアクロスオーバーは車内の広さがあり、大人4人が快適に乗れるほどの室内空間を確保しています。
高い視界：SUVタイプの車両にありがちなブロック感を排し、フロントウィンドウが大きく、運転席からの視界が良好なのもメリットです。
安全性と快適性のバランス：先進的な安全装備が備わり、乗員と乗車中の安全性が考慮されています。また、快適な乗り心地も提供します。

デメリット

力不足なエンジン：1.2Lエンジン搭載のフレアクロスオーバーは、出力がやや低めで、坂道などでの加速が若干鈍いというデメリットがあります。
荷室の狭さ：後部座席を倒しても、荷室のスペースが広がらないため、大きな荷物を積載する場合には若干不便です。
オフロードには不向き：フレアクロスオーバーは、軽自動車であるものの、オフロード走行には向いていません。4WDモデルもありますが、あくまでもタウンユース向けの車両です。
ブレーキのタッチが硬め：フレアクロスオーバーのブレーキのタッチはやや硬めで、乗り心地に少し影響を与える場合があります。

フレアクロスオーバー（マツダ）の購入をおススメの方

家族連れの方：フレアクロスオーバーは、軽自動車の車両でありながら、広い室内空間があるため、家族連れの方におススメです。荷物もたっぷり積むことができるため、長距離ドライブやアウトドアなどにも適しています。
燃費を重視する方：フレアクロスオーバーは、1.2Lエンジン搭載のため、燃費が優れています。ガソリン代を節約したい方や、環境に配慮したい方におススメです。
都市部での利用を主とする方：フレアクロスオーバーは、都市部での利用を主として設計されています。コンパクトなボディサイズでありながら、荷室の広さがあるため、街中での車の取り回しや駐車もしやすいです。
車の安全性を重視する方：フレアクロスオーバーは、高い安全性能が評価されており、衝突被害軽減ブレーキや車線逸脱警報、アダプティブクルーズコントロールなどの先進安全技術が搭載されています。安全性を重視する方におススメです。
マツダ車のファンの方：フレアクロスオーバーは、マツダの車であり、同社の技術力や信頼性が反映された車両です。マツダ車のファンの方には、ぜひ試乗していただきたいと思います。

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