スプリンタートレノ（トヨタ）クーペの中古車

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トヨタスプリンタートレノＢＺ－Ｇ

ＢＺ－Ｇ　４ＡＧツインカム２０黒ヘッド４連スロットル可変バルブタイミング　純正エアロ　ノーマルストラット　パワステパワーウインドウ集中ドアロック　フロントリップサイドステップリアスポイラー　革巻きステアリング

車両本体価格: 70万円

諸費用: 15万円

支払総額: 85万円

※全て消費税税込の価格です

法定整備: 整備付

保証無: -

詳細ページ在庫確認・見積（無料）

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1995年	4.3万km	1,600cc	車検整備付	なし	追加

エーステーション　ＡＥ８６専門店　株式会社エーステーション: 神奈川県藤沢市宮原１２３２－２

当店お客様直接買取　ガレージ保管　タイベル交換済パワステ　パワーウインド　本革巻ステアリング　純正スポーツシート

トヨタスプリンタートレノＧＴＡＰＥＸ

ＧＴ　ＡＰＥＸ　当店お客様直接買取　ガレージ保管　走行４．５万ｋｍ　タイベル交換　デジタルパネル　ワタナベ１４インチＡＷ　パワステ　本革巻きステアリング　パワーウインド　純正スポーツシート　ＴＲＤ車高調当店お客様直接買取　ガレージ保管　タイベル交換済

車両本体価格: ASK

諸費用: ---

支払総額: ---

※全て消費税税込の価格です

法定整備: 整備付

保証付: 1ヶ月・1000km ※いずれか早い時期が保証適用の条件となります。

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年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1985年	4.5万km	1,600cc	令和8年7月	なし	追加

ＧＴ－Ｒ　買取・スポーツカー専門店　ＧＴＮＥＴ大阪: 大阪府茨木市西豊川町４－１８

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1973年	走不明km	1,600cc	なし	あり	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1998年	10.4万km	1,600cc	車検整備付	あり	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1985後年	15.0万km	1,600cc	なし	あり	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1986年	23.6万km	1,600cc	令和8年4月	なし	追加

トヨタスプリンタートレノＧＴ－Ｖ

ＧＴ－Ｖ　１１１　５バルブ　タコ足　マフラー１１１　５バルブ　タコ足　マフラー　エアコン　電ＰＳ

車両本体価格: 379万円

諸費用: 26万円

支払総額: 405万円

※全て消費税税込の価格です

法定整備: 整備無

保証無: -

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年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1983年	走不明km	1,600cc	なし	あり	追加

ＧＴスポーツ　ＡＥ８６専門店　ＳＥＬＥＣＴＩＯＮ　Ｒ（セレクションアール）: 東京都西多摩郡日の出町大久野８７０－２３

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1984年	18.8万km	1,600cc	なし	なし	追加

トヨタスプリンタートレノＧＴ

ＧＴ　キャブ仕様　ハイカム　オーバーサイズピストン　９２クランク　タコ足　マフラー　クロスミッション　ＬＳＤ　ファイナル　車高調　ブリッド　フルバケ　セミバケ　オイルクーラーキャブ　ハイカムオーバーサイズピストン　９２クランク

車両本体価格: 339万円

諸費用: 16万円

支払総額: 355万円

※全て消費税税込の価格です

法定整備: 整備無

保証無: -

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年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1986年	14.4万km	1,600cc	令和6年7月	なし	追加

ＧＴスポーツ　ＡＥ８６専門店　ＳＥＬＥＣＴＩＯＮ　Ｒ（セレクションアール）: 東京都西多摩郡日の出町大久野８７０－２３

１１１　５バルブ　タコ足　マフラー　ＦＲＰトランクエアコン新品取り付け済み　楽々パワステ仕様

トヨタスプリンタートレノＧＴＡＰＥＸ

ＧＴ　ＡＰＥＸ　１１１　５バルブ　タコ足　マフラー　足回り強化　ＦＲＰトランク　パワステエアコン付き１１１　５バルブ　タコ足　マフラー　ＦＲＰトランク

車両本体価格: 439万円

諸費用: 21万円

支払総額: 460万円

※全て消費税税込の価格です

法定整備: 整備無

保証無: -

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年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1985年	16.5万km	1,600cc	令和7年3月	あり	追加

ＧＴスポーツ　ＡＥ８６専門店　ＳＥＬＥＣＴＩＯＮ　Ｒ（セレクションアール）: 東京都西多摩郡日の出町大久野８７０－２３

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1983年	3.6万km	1,600cc	なし	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1984年	20.5万km	1,600cc	車検整備付	あり	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1984年	10.8万km	1,600cc	令和8年3月	あり	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1987年	12.2万km	1,600cc	車検整備付	あり	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1998年	10.6万km	1,600cc	令和7年8月	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1985年	10.9万km	1,600cc	令和7年5月	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1986年	15.2万km	1,600cc	令和7年2月	なし	追加

トヨタスプリンタートレノその他／独自仕様／表記なし

　２Ｔ－Ｇ　ＳＯＬＥＸ　基本ノーマル　井桁ホイール　ＴＥ２７ノーマルのＴＥ２７トレノ！内装はこれから仕上げます

車両本体価格: 364.1万円

諸費用: 19.7万円

支払総額: 383.8万円

※全て消費税税込の価格です

法定整備: 整備付

保証無: -

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年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1973年	走不明km	1,600cc	車検整備付	あり	追加

旧車専門店　ＦＬＥＸ　ＡＵＴＯ　ＲＥＶＩＥＷ　横浜店（フレックスオートレビュー横浜店）: 神奈川県横浜市都筑区仲町台３－１－４７

クルマ買取・販売　ソコカラ（ＳＯＣＯＣＡＲＡ） ☆本田圭佑さんＣＭで話題☆創業２５年の実績☆安心取引☆全国納車可能☆

トヨタスプリンタートレノその他／独自仕様／表記なし

　１６００ＧＴ／ＴＥ７１改／ＮＡＲＤＩステアリング／ＥＴＣクルマ買取・販売　ソコカラ（ＳＯＣＯＣＡＲＡ）

車両本体価格: 218.5万円

諸費用: 20万円

支払総額: 238.5万円

※全て消費税税込の価格です

法定整備: 整備付

保証無: -

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年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1981年	7.8万km	1,600cc	令和7年4月	なし	追加

ソコカラ　ＳＯＣＯＣＡＲＡ　神奈川展示場: 神奈川県愛甲郡愛川町三増８０５‐１

トヨタスプリンタートレノＳＥ

ＳＥ　後期型ミディアムグレーメタリック　５速ＭＴ　エアコンパワステ　社外アルミ　ダミーコーナーランプ付きウレタン素地無塗装後期バンパー　ドアバイザー　後期ＳＥフル内装　セルモーターリビルト交換済み

車両本体価格: 163万円

諸費用: 15万円

支払総額: 178万円

※全て消費税税込の価格です

法定整備: 整備付

保証無: -

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年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1986年	5.7万km	1,500cc	車検整備付	あり	追加

エーステーション　ＡＥ８６専門店　株式会社エーステーション: 神奈川県藤沢市宮原１２３２－２

成約時、新品タイヤバッテリー交換！成約時ドライブレコーダーサービス！（取付含む）

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1999年	12.0万km	1,600cc	車検整備付	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1986後年	走不明km	1,600cc	車検整備付	あり	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1974年	6.9万km	1,600cc	なし	なし	追加

トヨタスプリンタートレノＧＴ－Ｖ

ＧＴ－Ｖ　白黒ツートンオールペイント・後期・パワステ・車高調・ワタナベ５インチアルミ・ノンスリ・社外マフラー・タコ足・社外エアロ・ロールバー・バケットシート・電動ファン・クイックシフト白黒ツートン全塗装・車高調・ワタナベ１４アルミ

車両本体価格: 359万円

諸費用: 21.8万円

支払総額: 380.8万円

※全て消費税税込の価格です

法定整備: 整備付

保証無: -

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年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1986年	改ざん車km	1,600cc	令和6年4月	あり	追加

株式会社ＮＩＰＰＯＮ　ＭＯＴＯＲ　ＢＯＯＧＩＥ: 広島県広島市南区大州２－１１－５ー１Ｆ

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1974年	走不明km	0cc	令和6年4月	あり	追加

トヨタスプリンタートレノＸＬ

ＸＬ　無事故車　エアコン　ノーマルルーフ　純正ステアリング　アナログ時計　社外足回り　プラグコード　タイミングベルト交換済み　取説整備手証　純正トレノ前期リップ　リアスポイラー　トランク純正ＸＬデカール

車両本体価格: 183万円

諸費用: 15万円

支払総額: 198万円

※全て消費税税込の価格です

法定整備: 整備付

保証無: -

詳細ページ在庫確認・見積（無料）

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1984年	15.0万km	1,500cc	車検整備付	なし	追加

エーステーション　ＡＥ８６専門店　株式会社エーステーション: 神奈川県藤沢市宮原１２３２－２

２ＴＧ　タコ足　ワタナベホイール　社外マフラー希少車・メータ交換前８．２万ｋｍ　交換後０．５万ｋｍ

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1975年	メータ交換8.7万km	1,600cc	なし	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1998年	11.7万km	1,600cc	車検整備付	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1975年	走不明km	1,600cc	令和6年4月	あり	追加

トヨタスプリンタートレノＢＺ－Ｒ

ＢＺ－Ｒ　６Ｆミッション　フルノーマル　スーパーストラットサス　外装同色全塗装リフレッシュ済み　タイミングベルト交換済み　ＥＴＣ６Ｆミッション　フルノーマル　同色全塗装リフレッシュ

車両本体価格: 123.8万円

諸費用: 17.1万円

支払総額: 140.9万円

※全て消費税税込の価格です

法定整備: 整備付

保証無: -

詳細ページ在庫確認・見積（無料）

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2000年	11.1万km	1,600cc	車検整備付	あり	追加

（有）ガレージエイト: 滋賀県守山市水保町１２２８－１

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スプリンタートレノ（トヨタ）とよく比較される車種の中古車

トヨタ
ＭＲ２

マツダ
ＲＸ－７

日産
スカイライン

日産
シルビア

スプリンタートレノに乗っているユーザーのレビュー・口コミ

4.5

40代：男性

スプリンタートレノは、若者にとって憧れの車です。スポーティなデザインやパフォーマンスはもちろん、走りのフィーリングがとても良いです。ただ、車高が低いため、乗り心地は少し硬めです。でも、それもスポーティな走りを楽しむための代償だと思います。
4.0

30代：男性

スプリンタートレノは、外観も内装もスタイリッシュで、かっこいい車です。運転席も乗り心地もとても快適で、ドライブが楽しいです。また、エンジンもパワフルで、加速が良いです。ただ、燃費はあまり良くありません。
4.5

50代：男性

スプリンタートレノは、車高が低く、ハンドリングが良いため、カーブを曲がるのが楽しい車です。また、スポーティなデザインやパフォーマンスは魅力的ですが、内装が少しシンプルすぎるかなと感じます。でも、それもスポーティな車の特徴だと思います。

トヨタスプリンタートレノについて

スプリンタートレノ（トヨタ）の特徴

スプリンタートレノはトヨタ自動車が製造・販売していたクーペタイプのスポーツカーです。初代は1983年に発売され、1980年代から1990年代にかけて人気を博しました。特に、ドリフト走行を得意とするFRレイアウトや、4A-GEエンジンを搭載する高い性能が評価されました。また、先代のスプリンターレビンの後継車としても位置づけられています。車体は軽量でありながら剛性が高く、操縦性に優れているため、スポーツカーファンからの支持も高く、今でも多くのファンが存在しています。現在では、生産終了から30年以上が経過しており、希少価値が高まっていることもあり、中古車市場でも高値がつくことがあります。

スプリンタートレノ（トヨタ）を購入するメリットとデメリット

メリット

スポーティーなデザイン：スプリンタートレノは、アグレッシブなデザインが特徴的なスポーツカーです。スタイリッシュでユニークなデザインは、多くの人々から人気を集めています。
手ごろな価格：スプリンタートレノは、中古車市場で手ごろな価格で販売されているため、比較的低い予算でスポーツカーを手に入れることができます。
軽量で素早い：軽量で小型なスプリンタートレノは、素早く操作することができます。ハンドリング性能が優れており、操縦性に優れた運転体験を提供してくれます。
チューニング性能が高い：スプリンタートレノは、パワーアップやサスペンションの改善など、自己流のチューニングが可能な車種です。カスタマイズを楽しむ人々から支持されています。
クラシックカーとしての価値：スプリンタートレノは、1980年代から1990年代にかけて製造された車種のため、クラシックカーとしての価値が高いです。今後もその価値が上がる可能性があります。

デメリット

室内スペースが狭い：スプリンタートレノは小型車であるため、室内スペースが狭いです。乗車定員は2名～4名程度であり、長距離移動には向かないと言えます。
荷物スペースが少ない：スプリンタートレノは、小型であるため、荷物スペースが限られています。大きな荷物を積むことができません。
燃費が悪い：スプリンタートレノは、スポーティな走りを楽しめる反面、燃費が悪いという欠点があります。維持費にかかるコストも高くなりがちです。
雨天時の運転が難しい：後輪駆動のスプリンタートレノは、雨天時の運転が難しいという特徴があります。

スプリンタートレノ（トヨタ）の購入をおススメの方

スポーツカーが好きな方：車重が軽く、ハンドリング性能が高く、スポーティな走りが特徴です。スポーツカーが好きな方には、スプリンタートレノがおすすめです。
チューニングやカスタマイズを楽しみたい方：車重が軽く、エンジンや足回りなどのチューニングがしやすく、カスタマイズの自由度が高い車種です。自分好みにカスタマイズしたい方には、スプリンタートレノがおすすめです。
レトロな車が好きな方：80年代を代表する車のひとつで、レトロな雰囲気があります。レトロな車が好きな方には、スプリンタートレノがおすすめです。
整備に詳しい方：生産終了から数十年が経過しており、整備が必要な場合があります。整備に詳しく、自分でメンテナンスできる方には、スプリンタートレノがおすすめです。
コレクターとして所有したい方：生産終了から数十年が経過しているため、市場に出回る量が限られており、コレクターとして所有するには適した車種です。コレクターとして所有したい方には、スプリンタートレノがおすすめです。

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