スプリンタートレノ（トヨタ） 500万円以上の中古車

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２０Ｖエンジン換装、車高調、マフラー、エキマニカーボンボンネット、ワタナベアルミホイール、ＬＳＤ、純正フォグランプ

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1986年	20.7万km	1,600cc	令和9年9月	あり	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1973年	4.9万km	1,600cc	令和8年1月	あり	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1985後年	29.6万km	1,600cc	車検整備付	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1984年	17.2万km	1,600cc	なし	あり	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1974年	改ざん車km	1,600cc	令和8年7月	なし	追加

トヨタスプリンタートレノＧＴ－Ｖ

ＧＴ－Ｖ　６２年後期型　３ドアハッチバック　新車整備手帳取扱説明書記録簿　純正単色レッド　純正サイドモール　純正マッドガード　社外マフラー社外足回り　ワタナベ１４インチアルミ

車両本体価格: 498万円

諸費用: 20万円

支払総額: 518万円

※全て消費税税込の価格です

法定整備: 整備付

保証無: -

詳細ページ在庫確認・見積（無料）

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1987後年	メータ交換19.7万km	1,600cc	車検整備付	あり	追加

エーステーション　ＡＥ８６専門店　株式会社エーステーション: 神奈川県藤沢市宮原１２３２－２

トヨタスプリンタートレノＳＲ

ＳＲ　ＳＲ改２０Ｖエンジン公認換装

車両本体価格: 566.7万円

諸費用: 32.2万円

支払総額: 598.9万円

※全て消費税税込の価格です

法定整備: 整備付

保証無: -

詳細ページ在庫確認・見積（無料）

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1986年	改ざん車km	1,500cc	令和8年5月	あり	追加

（有）エルリッチジャパン　ＡＥ８６専門店: 埼玉県北葛飾郡松伏町松伏３９６９－１

エンジン＆クラッチオーバーホール済！４連スロットル＆ＬＩＮＫ制御☆新品エアコンコンデンサー＆新品配管装着♪

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1987年	15.5万km	1,600cc	車検整備付	あり	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1983年	走不明km	1,600cc	車検整備付	あり	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1986年	13.1万km	1,600cc	なし	なし	追加

トヨタスプリンタートレノＧＴ－Ｖ

ＧＴ－Ｖ５バルブ　タコ足　マフラー　ＬＳＤ　車高調

車両本体価格: 559万円

諸費用: 26万円

支払総額: 585万円

※全て消費税税込の価格です

法定整備: 整備無

保証無: -

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年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1986年	23.1万km	1,600cc	令和8年11月	あり	追加

ＧＴスポーツ　ＡＥ８６専門店　ＳＥＬＥＣＴＩＯＮ　Ｒ（セレクションアール）: 東京都西多摩郡日の出町大久野８７０－２３

ワンオーナー・実走行車・修復歴無し・改造無し新車時取扱説明書、保証書・ディーラー記録簿多数・タイミングベルト交換済

トヨタスプリンタートレノＧＴ－Ｖ

ＧＴ－Ｖ　ワンオーナー車・実走行車・修復歴無し・改造無し・タイミングベルト交換済・トヨタディーラーメンテナンス車両ワンオーナー・実走行車・修復歴無し・改造無し

車両本体価格: 949万円

諸費用: 17.7万円

支払総額: 966.7万円

※全て消費税税込の価格です

法定整備: 整備付

保証無: -

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年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1983年	8.7万km	1,600cc	なし	なし	追加

株式会社ＮＩＰＰＯＮ　ＭＯＴＯＲ　ＢＯＯＧＩＥ: 広島県広島市南区大州２－１１－５ー１Ｆ

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1984年	15.8万km	1,600cc	車検整備付	あり	追加

トヨタスプリンタートレノＧＴ－Ｖ

ＧＴ－Ｖ　エンジンミッションＯＨ済み、エンジンルーム　ボディ内再塗装済　新品車高調マフラーエアクリセルモーター交換済只今高価買取＆下取りキャンペーン中！お気軽にどうぞ！

車両本体価格: 615.8万円

諸費用: 9.2万円

支払総額: 625万円

※全て消費税税込の価格です

法定整備: 整備付

保証付: 3ヶ月・3000km ※いずれか早い時期が保証適用の条件となります。

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年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1983年	10.9万km	1,600cc	令和9年3月	あり	追加

サクセスオート湘南【ＪＵ適正販売店　サクセスレンタカー】: 神奈川県鎌倉市関谷７４２－１

希少ＴＥ２７トレノ入庫！旧車・絶版車なら当店へ！全国販売陸送ご相談下さい！ご来店の際は来店予約をお願いしております。

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1973年	4.8万km	1,600cc	なし	なし	追加

トヨタスプリンタートレノＧＴＡＰＥＸ

ＧＴ　ＡＰＥＸ　当店お客様直接買取　ガレージ保管　走行４．５万ｋｍ　タイベル交換　デジタルパネル　ワタナベ１４インチＡＷ　パワステ　本革巻きステアリング　パワーウインド　純正スポーツシート　ＴＲＤ車高調当店お客様直接買取　ガレージ保管　タイベル交換済

車両本体価格: 698万円

諸費用: 15.9万円

支払総額: 713.9万円

※全て消費税税込の価格です

法定整備: 整備付

保証付: 1ヶ月・1000km ※いずれか早い時期が保証適用の条件となります。

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年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1985年	4.5万km	1,600cc	令和8年2月	あり	追加

ＧＴ－Ｒ　買取・スポーツカー専門店　ＧＴＮＥＴ大阪: 大阪府茨木市西豊川町４－１８

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1983年	3.6万km	1,600cc	なし	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1984年	10.8万km	1,600cc	令和8年3月	あり	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1987年	12.2万km	1,600cc	車検整備付	あり	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1972年	走不明km	1,600cc	なし	なし	追加

トヨタスプリンタートレノＧＴＡＰＥＸ

ＧＴ　ＡＰＥＸ　ノーマル車　ＡＴ　純正アルミホイール　純正レザーステアリング　エアコン　パワーステアリング　修復歴なし　ツーオーナー様　パール色当店の車輌をご覧いただきありがとうございます！

車両本体価格: 480万円

諸費用: 20万円

支払総額: 500万円

※全て消費税税込の価格です

法定整備: 整備付

保証無: -

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年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1986年	5.2万km	1,600cc	車検整備付	なし	追加

山岡オート: 岡山県岡山市東区升田１６５－３（第二展示場は岡山市東区政津６６７）

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1984年	19.4万km	1,600cc	車検整備付	あり	追加

トヨタスプリンタートレノＧＴＡＰＥＸ

ＧＴ　ＡＰＥＸ　米国逆輸入左ハンドルカローラＧＴ－Ｓ改国内仕様ＡＥ１１１エンジンフリーダムフルコン４．８ファイナルＬＳＤクスコアーム赤ブリッドシート２脚ＨＩＤＬＥＤテールレストアカスタム仕様キャンペーン価格＆陸送費得得価格

車両本体価格: 595万円

諸費用: 30万円

支払総額: 625万円

※全て消費税税込の価格です

法定整備: 整備付

保証無: -

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年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1983年	13.8万km	1,600cc	なし	なし	追加

Ｋ－ＷＯＲＫＳ（ケイワークス）（有）ティーズ　: 岐阜県岐阜市福光東３－１９－７

トヨタスプリンタートレノその他／独自仕様／表記なし

レストア仕上げ　フルノーマル

車両本体価格: ASK

諸費用: ---

支払総額: ---

※全て消費税税込の価格です

法定整備: 整備無

保証無: -

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年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1974年	6.5万km	1,600cc	なし	なし	追加

ヴィンテージ　宮田自動車株式会社: 三重県三重郡川越町当新田６１５

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スプリンタートレノ（トヨタ）とよく比較される車種の中古車

トヨタ
ＭＲ２

マツダ
ＲＸ－７

日産
スカイライン

日産
シルビア

スプリンタートレノに乗っているユーザーのレビュー・口コミ

4.5

40代：男性

スプリンタートレノは、若者にとって憧れの車です。スポーティなデザインやパフォーマンスはもちろん、走りのフィーリングがとても良いです。ただ、車高が低いため、乗り心地は少し硬めです。でも、それもスポーティな走りを楽しむための代償だと思います。
4.0

30代：男性

スプリンタートレノは、外観も内装もスタイリッシュで、かっこいい車です。運転席も乗り心地もとても快適で、ドライブが楽しいです。また、エンジンもパワフルで、加速が良いです。ただ、燃費はあまり良くありません。
4.5

50代：男性

スプリンタートレノは、車高が低く、ハンドリングが良いため、カーブを曲がるのが楽しい車です。また、スポーティなデザインやパフォーマンスは魅力的ですが、内装が少しシンプルすぎるかなと感じます。でも、それもスポーティな車の特徴だと思います。

トヨタスプリンタートレノについて

スプリンタートレノ（トヨタ）の特徴

スプリンタートレノはトヨタ自動車が製造・販売していたクーペタイプのスポーツカーです。初代は1983年に発売され、1980年代から1990年代にかけて人気を博しました。特に、ドリフト走行を得意とするFRレイアウトや、4A-GEエンジンを搭載する高い性能が評価されました。また、先代のスプリンターレビンの後継車としても位置づけられています。車体は軽量でありながら剛性が高く、操縦性に優れているため、スポーツカーファンからの支持も高く、今でも多くのファンが存在しています。現在では、生産終了から30年以上が経過しており、希少価値が高まっていることもあり、中古車市場でも高値がつくことがあります。

スプリンタートレノ（トヨタ）を購入するメリットとデメリット

メリット

スポーティーなデザイン：スプリンタートレノは、アグレッシブなデザインが特徴的なスポーツカーです。スタイリッシュでユニークなデザインは、多くの人々から人気を集めています。
手ごろな価格：スプリンタートレノは、中古車市場で手ごろな価格で販売されているため、比較的低い予算でスポーツカーを手に入れることができます。
軽量で素早い：軽量で小型なスプリンタートレノは、素早く操作することができます。ハンドリング性能が優れており、操縦性に優れた運転体験を提供してくれます。
チューニング性能が高い：スプリンタートレノは、パワーアップやサスペンションの改善など、自己流のチューニングが可能な車種です。カスタマイズを楽しむ人々から支持されています。
クラシックカーとしての価値：スプリンタートレノは、1980年代から1990年代にかけて製造された車種のため、クラシックカーとしての価値が高いです。今後もその価値が上がる可能性があります。

デメリット

室内スペースが狭い：スプリンタートレノは小型車であるため、室内スペースが狭いです。乗車定員は2名～4名程度であり、長距離移動には向かないと言えます。
荷物スペースが少ない：スプリンタートレノは、小型であるため、荷物スペースが限られています。大きな荷物を積むことができません。
燃費が悪い：スプリンタートレノは、スポーティな走りを楽しめる反面、燃費が悪いという欠点があります。維持費にかかるコストも高くなりがちです。
雨天時の運転が難しい：後輪駆動のスプリンタートレノは、雨天時の運転が難しいという特徴があります。

スプリンタートレノ（トヨタ）の購入をおススメの方

スポーツカーが好きな方：車重が軽く、ハンドリング性能が高く、スポーティな走りが特徴です。スポーツカーが好きな方には、スプリンタートレノがおすすめです。
チューニングやカスタマイズを楽しみたい方：車重が軽く、エンジンや足回りなどのチューニングがしやすく、カスタマイズの自由度が高い車種です。自分好みにカスタマイズしたい方には、スプリンタートレノがおすすめです。
レトロな車が好きな方：80年代を代表する車のひとつで、レトロな雰囲気があります。レトロな車が好きな方には、スプリンタートレノがおすすめです。
整備に詳しい方：生産終了から数十年が経過しており、整備が必要な場合があります。整備に詳しく、自分でメンテナンスできる方には、スプリンタートレノがおすすめです。
コレクターとして所有したい方：生産終了から数十年が経過しているため、市場に出回る量が限られており、コレクターとして所有するには適した車種です。コレクターとして所有したい方には、スプリンタートレノがおすすめです。

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