スプリンタートレノ(トヨタ) 500万円以下の中古車
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BZ-R 最終型 6MT ラルグス車高調 社外15インチAW アペックスマフラー HID 社外SDナビ ワンセグ ETC 宮崎でHV車とセダン買うなら、当店にお任せください!
- 車両本体価格
- 159.9万円
- 諸費用
- 17.2万円
- 支払総額
- 177.1万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2000年 | 18.9万km | 1,600cc | 車検整備付 | あり |
- (株)コバタコーポレーション 宮崎 ハイブリッド・セダン専門店
- 宮崎県宮崎市佐土原町下那珂3014-1
GT 走行動画追加 2TG ソレックス エンジンカムギヤトレーン仕様 快音トレノ!磨きこまれた美車
- 車両本体価格
- 388万円
- 諸費用
- 10万円
- 支払総額
- 398万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1973年 | 6.9万km | 1,600cc | 令和8年3月 | あり |
- 株式会社イスズスポーツ
- 東京都羽村市富士見平2-1-1
GT APEX 車高調 LSD タコ足 マフラー 車高調 LSD タコ足 マフラー
- 車両本体価格
- 229万円
- 諸費用
- 36万円
- 支払総額
- 265万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1984年 | 29.3万km | 1,600cc | 車検整備付 | あり |
- GTスポーツ AE86専門店 SELECTION R(セレクションアール)
- 東京都西多摩郡日の出町大久野870-23
2T-G SOLEX タコ足 マフラー 井桁ホイール 基本ノーマル TE27 ボディシャキッと内装美しいTE27トレノ入庫!!
- 車両本体価格
- 361.9万円
- 諸費用
- 17.3万円
- 支払総額
- 379.2万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1973年 | 走不明km | 1,600cc | 車検整備付 | あり |
- 旧車専門店 FLEX AUTO REVIEW 横浜店(フレックスオートレビュー横浜店)
- 神奈川県横浜市都筑区仲町台3-1-47
GT APEX 後期型 無事故車無修復 純正白黒ツートン 社外マフラー トヨタ純正アルミホイール エアコン パワステ パワーウインドウ ノーマルルーフ 純正リアスポイラー 純正フォグランプ 純正ステアリング
- 車両本体価格
- 358万円
- 諸費用
- 20万円
- 支払総額
- 378万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
1985後年 | 16.8万km | 1,600cc | 車検整備付 | なし |
- エーステーション AE86専門店 株式会社エーステーション
- 神奈川県藤沢市宮原1232-2
- 車両本体価格
- 378万円
- 諸費用
- 20万円
- 支払総額
- 398万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1987年 | 19.7万km | 1,600cc | 車検整備付 | なし |
- カーショップアニマル
- 埼玉県羽生市東8-7-6
GT APEX 後期モデル 5速MT エキマニ 触媒 5次元マフラー HPIエアクリ ラルグスピロ付車高調 BOMEXフロントバンパー D席BRIDEフルバケ TRDステア&シフトノブ クイックシフト 外15AW 後期モデル 5速MT 車高調 外15AW ネオバ
- 車両本体価格
- 159万円
- 諸費用
- 12.4万円
- 支払総額
- 171.4万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1993年 | 10.1万km | 1,600cc | 令和8年4月 | あり |
- ジャックプレミアム北大阪
- 大阪府箕面市半町3-13-20
GT APEX ワタナベ14アルミ・車高調・社外マフラー・ノンスリ・エアロ・リアスポイラー・ナルディーステアリング・TRDシフトノブ・新品ダッシュマットタイミングベルト交換済 ワタナベ14アルミ・車高調・ノンスリ・社外マフラー
- 車両本体価格
- 469万円
- 諸費用
- 9.3万円
- 支払総額
- 478.3万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1985年 | 25.4万km | 1,600cc | 令和9年7月 | あり |
- 株式会社NIPPON MOTOR BOOGIE
- 広島県広島市南区大州2-11-5ー1F
16l DOHC 5速マニュアル オーバーフェンダー ETC CDオーディオ Bluetooth対応 ソレックスキャブ 車検令和9年5月まで 修復歴無し 走行距離94600 km
- 車両本体価格
- 480万円
- 諸費用
- 10万円
- 支払総額
- 490万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1973年 | 9.5万km | 1,600cc | 令和9年5月 | なし |
- (有)ガレージリバーサイド
- 山梨県南アルプス市上今諏訪402-1
GT APEX AE111エンジン載替 インジェクション方式 白全塗装 5MT 外Fエアロ オバフェン Rスポ 外15AW 車高調 外マフラー ナルディH BRIDEシート CD タワーバー ロールバー Pスタート 白II全塗装!5MT!外品Fエアロ!オバフェン!
- 車両本体価格
- 419万円
- 諸費用
- 14万円
- 支払総額
- 433万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1984年 | 走不明km | 1,600cc | 令和7年12月 | あり |
- カーショップチャッツ (株)雄豊
- 岡山県岡山市北区白石東新町12-100
GT APEX
- 車両本体価格
- 135万円
- 諸費用
- 20万円
- 支払総額
- 155万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
1994年 | 14.1万km | 1,600cc | なし | あり |
- レンジャーシコク
- 愛媛県四国中央市土居町野田字松木甲1386-1
GT APEX 白II全塗装 5MT 外品F・Sスポイラー Rスポイラー 外品14AW 車高調 アペックスマフラー omoni水温・電圧・バキューム計 ナルディハンドル 白II全塗装!5MT!外品F・Sスポイラー!Rスポ!
- 車両本体価格
- 484万円
- 諸費用
- 15万円
- 支払総額
- 499万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1984年 | 9.3万km | 1,600cc | 令和9年8月 | あり |
- カーショップチャッツ (株)雄豊
- 岡山県岡山市北区白石東新町12-100
GT APEX /AE101スプリンタートレノ/4A-GE20バルブエンジン/フルノーマル車/フロアオートマ/サンルーフ付/オルタネーター交換済み/禁煙車/修復歴なし/ 全国名義変更、ご自宅納車できます。遠方でも安心です。
- 車両本体価格
- 67.9万円
- 諸費用
- 16.6万円
- 支払総額
- 84.5万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1994年 | 12.0万km | 1,600cc | 車検整備付 | なし |
- (株)イルマオートセンター
- 埼玉県日高市高萩1146-1
GT APEX 4AT車/外装補修済み/レトロフィットエアコン/オーバーサイズピストンエンジン/藤壺タコ足&マフラー/KMS車高調/前後社外スタビ/クスコLSD/SETRABオイルクーラー/フォートランDRAG1AW 非常にコンディションの良いハチロク入荷しました☆
- 車両本体価格
- 388万円
- 諸費用
- 11万円
- 支払総額
- 399万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1986年 | 走不明km | 1,600cc | 令和9年3月 | あり |
- HAMZ car studio
- 広島県広島市安佐北区三入2-28-4
BZ-R /純正6速MT/スパーストラットサスペンション/純正フロントスポイラー/BBS15インチアルミホイール/禁煙車 純正フロント&リアスポイラー付き!!
- 車両本体価格
- 155.2万円
- 諸費用
- 16.4万円
- 支払総額
- 171.6万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1999後年 | 12.3万km | 1,600cc | 車検整備付 | あり |
- (株)ベル自動車
- 埼玉県深谷市長在家469
TE27トスコホイール新品 フジツボエキマニ OERキャブレター スカイライン&スポーツカー&旧車の事はお任せ下さい♪
- 車両本体価格
- 388万円
- 諸費用
- 30万円
- 支払総額
- 418万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1973年 | 改ざん車km | 1,600cc | なし | なし |
- (有)ワイズ
- 香川県丸亀市飯山町西坂元1192-6
GT フォーミュラトヨタエンジン換装 ドライサンプ ウェーバーキャブ フルスポット増し ワイドボディ フォーミュラトヨタエンジン!ドライサンプ仕様です。
- 車両本体価格
- 368万円
- 諸費用
- 18万円
- 支払総額
- 386万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1984年 | 走不明km | 1,600cc | なし | あり |
- 株式会社ガラッシア マルテンサイト
- 北海道札幌市南区北ノ沢1744-2
S
- 車両本体価格
- 58万円
- 諸費用
- 15万円
- 支払総額
- 73万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1994年 | 8.8万km | 1,500cc | 車検整備付 | あり |
- CarLifeTAKAI カーライフタカイ
- 岐阜県美濃加茂市加茂野町鷹之巣1037
GT APEX スリンタートレノ GT-APEX LINKecu レビンフェイス 社外後期バンパー 社外トランク 車高調 マフラー ローダウン パワーステアリング サンルーフ スリンタートレノ GT-APEX LINKecu
- 車両本体価格
- 273万円
- 諸費用
- 15万円
- 支払総額
- 288万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1983年 | 11.1万km | 1,600cc | 令和8年1月 | あり |
- 有限会社ライズ 黒瀬工場
- 富山県富山市黒瀬北町2-9-2
BZ-G 4AGツインカム20黒ヘッド4連スロットル可変バルブタイミング 純正エアロ ノーマルストラット パワステパワーウインドウ集中ドアロック フロントリップサイドステップリアスポイラー 革巻きステアリング
- 車両本体価格
- 53万円
- 諸費用
- 20万円
- 支払総額
- 73万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1995年 | 4.3万km | 1,600cc | 車検整備付 | なし |
- エーステーション AE86専門店 株式会社エーステーション
- 神奈川県藤沢市宮原1232-2
DOHC SOLEX タコ足 マフラー
- 車両本体価格
- 330万円
- 諸費用
- 30万円
- 支払総額
- 360万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
1973年 | 走不明km | 1,600cc | なし | あり |
- ヴィンテージ 宮田自動車株式会社
- 三重県三重郡川越町当新田615
92後期エンジン レカロシート オーバーフェンダー 新品ワタナベホイール15インチ
- 車両本体価格
- 345万円
- 諸費用
- 10万円
- 支払総額
- 355万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
1984年 | 20.5万km | 1,600cc | なし | あり |
- 株式会社ドドンパ車店
- 沖縄県豊見城市名嘉地218-3
SE【8】 後期型ミディアムグレーメタリック 5速MT エアコンパワステ 社外アルミ ダミーコーナーランプ付きウレタン素地無塗装後期バンパー ドアバイザー 後期SEフル内装 セルモーターリビルト交換済み
- 車両本体価格
- 228万円
- 諸費用
- 22万円
- 支払総額
- 250万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1986年 | 5.7万km | 1,500cc | 車検整備付 | あり |
- エーステーション AE86専門店 株式会社エーステーション
- 神奈川県藤沢市宮原1232-2
TE27 ワタナベ13AW 車高調 社外ショック タコ足 フジツボマフラー マスターバック付ブレーキ レカロシート 5速MT TE27 ワタナベ13AW 車高調 社外ショック
- 車両本体価格
- 388万円
- 諸費用
- 15万円
- 支払総額
- 403万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
1974年 | 6.9万km | 1,600cc | なし | なし |
- (株)パンサーオート
- 香川県三豊市豊中町笠田笠岡2288-1
14インチスターシャーク 車高調 社外マフラー ロールバー フルエアロ エアロボンネット 40ミリワイドオーバーフェンダー 追加メーター オイルクーラー タコ足 アルミラジエター FRPダッシュカバー R4年12月オールペイント済み FRPリアハッチ
- 車両本体価格
- 438万円
- 諸費用
- 20万円
- 支払総額
- 458万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
1986年 | 走不明km | 1,500cc | 車検整備付 | あり |
- 株式会社 K-ONE AUTO 本店
- 群馬県伊勢崎市間野谷町589-2
GT APEX ノーマル車 AT 純正アルミホイール 純正レザーステアリング エアコン パワーステアリング 修復歴なし ツーオーナー様 パール色 当店の車輌をご覧いただきありがとうございます!
- 車両本体価格
- 480万円
- 諸費用
- 20万円
- 支払総額
- 500万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1986年 | 5.2万km | 1,600cc | 車検整備付 | なし |
- 山岡オート
- 岡山県岡山市東区升田165-3(第二展示場は岡山市東区政津667)
車検有り/workマイスター/フルエアロ/ワイドフェンダー/ワンオフマフラー/FCブレーキキャリパー
- 車両本体価格
- 278万円
- 諸費用
- 20万円
- 支払総額
- 298万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1983年 | 走不明km | 1,600cc | 令和9年10月 | あり |
- Total Garage ACTION トータルガレージアクション
- 京都府福知山市私市下深田59
スプリンタートレノに乗っているユーザーのレビュー・口コミ
-
4.5
40代:男性
スプリンタートレノは、若者にとって憧れの車です。スポーティなデザインやパフォーマンスはもちろん、走りのフィーリングがとても良いです。ただ、車高が低いため、乗り心地は少し硬めです。でも、それもスポーティな走りを楽しむための代償だと思います。
-
4.0
30代:男性
スプリンタートレノは、外観も内装もスタイリッシュで、かっこいい車です。運転席も乗り心地もとても快適で、ドライブが楽しいです。また、エンジンもパワフルで、加速が良いです。ただ、燃費はあまり良くありません。
-
4.5
50代:男性
スプリンタートレノは、車高が低く、ハンドリングが良いため、カーブを曲がるのが楽しい車です。また、スポーティなデザインやパフォーマンスは魅力的ですが、内装が少しシンプルすぎるかなと感じます。でも、それもスポーティな車の特徴だと思います。
トヨタスプリンタートレノについて
スプリンタートレノ(トヨタ)の特徴
スプリンタートレノはトヨタ自動車が製造・販売していたクーペタイプのスポーツカーです。初代は1983年に発売され、1980年代から1990年代にかけて人気を博しました。特に、ドリフト走行を得意とするFRレイアウトや、4A-GEエンジンを搭載する高い性能が評価されました。また、先代のスプリンターレビンの後継車としても位置づけられています。車体は軽量でありながら剛性が高く、操縦性に優れているため、スポーツカーファンからの支持も高く、今でも多くのファンが存在しています。現在では、生産終了から30年以上が経過しており、希少価値が高まっていることもあり、中古車市場でも高値がつくことがあります。
スプリンタートレノ(トヨタ)を購入するメリットとデメリット
メリット
スポーティーなデザイン:スプリンタートレノは、アグレッシブなデザインが特徴的なスポーツカーです。スタイリッシュでユニークなデザインは、多くの人々から人気を集めています。
手ごろな価格:スプリンタートレノは、中古車市場で手ごろな価格で販売されているため、比較的低い予算でスポーツカーを手に入れることができます。
軽量で素早い:軽量で小型なスプリンタートレノは、素早く操作することができます。ハンドリング性能が優れており、操縦性に優れた運転体験を提供してくれます。
チューニング性能が高い:スプリンタートレノは、パワーアップやサスペンションの改善など、自己流のチューニングが可能な車種です。カスタマイズを楽しむ人々から支持されています。
クラシックカーとしての価値:スプリンタートレノは、1980年代から1990年代にかけて製造された車種のため、クラシックカーとしての価値が高いです。今後もその価値が上がる可能性があります。
デメリット
室内スペースが狭い:スプリンタートレノは小型車であるため、室内スペースが狭いです。乗車定員は2名~4名程度であり、長距離移動には向かないと言えます。
荷物スペースが少ない:スプリンタートレノは、小型であるため、荷物スペースが限られています。大きな荷物を積むことができません。
燃費が悪い:スプリンタートレノは、スポーティな走りを楽しめる反面、燃費が悪いという欠点があります。維持費にかかるコストも高くなりがちです。
雨天時の運転が難しい:後輪駆動のスプリンタートレノは、雨天時の運転が難しいという特徴があります。
スプリンタートレノ(トヨタ)の購入をおススメの方
スポーツカーが好きな方:車重が軽く、ハンドリング性能が高く、スポーティな走りが特徴です。スポーツカーが好きな方には、スプリンタートレノがおすすめです。
チューニングやカスタマイズを楽しみたい方:車重が軽く、エンジンや足回りなどのチューニングがしやすく、カスタマイズの自由度が高い車種です。自分好みにカスタマイズしたい方には、スプリンタートレノがおすすめです。
レトロな車が好きな方:80年代を代表する車のひとつで、レトロな雰囲気があります。レトロな車が好きな方には、スプリンタートレノがおすすめです。
整備に詳しい方:生産終了から数十年が経過しており、整備が必要な場合があります。整備に詳しく、自分でメンテナンスできる方には、スプリンタートレノがおすすめです。
コレクターとして所有したい方:生産終了から数十年が経過しているため、市場に出回る量が限られており、コレクターとして所有するには適した車種です。コレクターとして所有したい方には、スプリンタートレノがおすすめです。