スプリンタートレノ（トヨタ） 200万円以下の中古車
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ＢＺ－Ｒ 最終型 ６ＭＴ ラルグス車高調 社外１５インチＡＷ アペックスマフラー ＨＩＤ 社外ＳＤナビ ワンセグ ＥＴＣ 宮崎でＨＶ車とセダン買うなら、当店にお任せください！
- 車両本体価格
- 159.9万円
- 諸費用
- 17.2万円
- 支払総額
- 177.1万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2000年 | 18.9万km | 1,600cc | 車検整備付 | あり |  追加 |
- （株）コバタコーポレーション 宮崎 ハイブリッド・セダン専門店
- 宮崎県宮崎市佐土原町下那珂３０１４－１
ＧＴ ＡＰＥＸ 後期モデル ５速ＭＴ エキマニ 触媒 ５次元マフラー ＨＰＩエアクリ ラルグスピロ付車高調 ＢＯＭＥＸフロントバンパー Ｄ席ＢＲＩＤＥフルバケ ＴＲＤステア＆シフトノブ クイックシフト 外１５ＡＷ 後期モデル ５速ＭＴ 車高調 外１５ＡＷ ネオバ
- 車両本体価格
- 159万円
- 諸費用
- 12.4万円
- 支払総額
- 171.4万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1993年 | 10.1万km | 1,600cc | 令和8年4月 | あり | 追加 |
- ジャックプレミアム北大阪
- 大阪府箕面市半町３－１３－２０
ＧＴ ＡＰＥＸ
- 車両本体価格
- 135万円
- 諸費用
- 20万円
- 支払総額
- 155万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1994年 | 14.1万km | 1,600cc | なし | あり | 追加 |
- レンジャーシコク
- 愛媛県四国中央市土居町野田字松木甲１３８６－１
ＧＴ ＡＰＥＸ ／ＡＥ１０１スプリンタートレノ／４Ａ－ＧＥ２０バルブエンジン／フルノーマル車／フロアオートマ／サンルーフ付／オルタネーター交換済み／禁煙車／修復歴なし／ 全国名義変更、ご自宅納車できます。遠方でも安心です。
- 車両本体価格
- 67.9万円
- 諸費用
- 16.6万円
- 支払総額
- 84.5万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1994年 | 12.0万km | 1,600cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- （株）イルマオートセンター
- 埼玉県日高市高萩１１４６－１
ＢＺ－Ｒ ／純正６速ＭＴ／スパーストラットサスペンション／純正フロントスポイラー／ＢＢＳ１５インチアルミホイール／禁煙車 純正フロント＆リアスポイラー付き！！
- 車両本体価格
- 155.2万円
- 諸費用
- 16.4万円
- 支払総額
- 171.6万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1999後年 | 12.3万km | 1,600cc | 車検整備付 | あり | 追加 |
- （株）ベル自動車
- 埼玉県深谷市長在家４６９
Ｓ
- 車両本体価格
- 58万円
- 諸費用
- 15万円
- 支払総額
- 73万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1994年 | 8.8万km | 1,500cc | 車検整備付 | あり | 追加 |
- ＣａｒＬｉｆｅＴＡＫＡＩ カーライフタカイ
- 岐阜県美濃加茂市加茂野町鷹之巣１０３７
ＢＺ－Ｇ ４ＡＧツインカム２０黒ヘッド４連スロットル可変バルブタイミング 純正エアロ ノーマルストラット パワステパワーウインドウ集中ドアロック フロントリップサイドステップリアスポイラー 革巻きステアリング
- 車両本体価格
- 53万円
- 諸費用
- 20万円
- 支払総額
- 73万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1995年 | 4.3万km | 1,600cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- エーステーション ＡＥ８６専門店 株式会社エーステーション
- 神奈川県藤沢市宮原１２３２－２
スプリンタートレノに乗っているユーザーのレビュー・口コミ
-
4.540代：男性
スプリンタートレノは、若者にとって憧れの車です。スポーティなデザインやパフォーマンスはもちろん、走りのフィーリングがとても良いです。ただ、車高が低いため、乗り心地は少し硬めです。でも、それもスポーティな走りを楽しむための代償だと思います。
-
4.0
30代：男性
スプリンタートレノは、外観も内装もスタイリッシュで、かっこいい車です。運転席も乗り心地もとても快適で、ドライブが楽しいです。また、エンジンもパワフルで、加速が良いです。ただ、燃費はあまり良くありません。
-
4.5
50代：男性
スプリンタートレノは、車高が低く、ハンドリングが良いため、カーブを曲がるのが楽しい車です。また、スポーティなデザインやパフォーマンスは魅力的ですが、内装が少しシンプルすぎるかなと感じます。でも、それもスポーティな車の特徴だと思います。
トヨタスプリンタートレノについて
スプリンタートレノ（トヨタ）の特徴
スプリンタートレノはトヨタ自動車が製造・販売していたクーペタイプのスポーツカーです。初代は1983年に発売され、1980年代から1990年代にかけて人気を博しました。特に、ドリフト走行を得意とするFRレイアウトや、4A-GEエンジンを搭載する高い性能が評価されました。また、先代のスプリンターレビンの後継車としても位置づけられています。車体は軽量でありながら剛性が高く、操縦性に優れているため、スポーツカーファンからの支持も高く、今でも多くのファンが存在しています。現在では、生産終了から30年以上が経過しており、希少価値が高まっていることもあり、中古車市場でも高値がつくことがあります。
スプリンタートレノ（トヨタ）を購入するメリットとデメリット
メリット
スポーティーなデザイン：スプリンタートレノは、アグレッシブなデザインが特徴的なスポーツカーです。スタイリッシュでユニークなデザインは、多くの人々から人気を集めています。
手ごろな価格：スプリンタートレノは、中古車市場で手ごろな価格で販売されているため、比較的低い予算でスポーツカーを手に入れることができます。
軽量で素早い：軽量で小型なスプリンタートレノは、素早く操作することができます。ハンドリング性能が優れており、操縦性に優れた運転体験を提供してくれます。
チューニング性能が高い：スプリンタートレノは、パワーアップやサスペンションの改善など、自己流のチューニングが可能な車種です。カスタマイズを楽しむ人々から支持されています。
クラシックカーとしての価値：スプリンタートレノは、1980年代から1990年代にかけて製造された車種のため、クラシックカーとしての価値が高いです。今後もその価値が上がる可能性があります。
デメリット
室内スペースが狭い：スプリンタートレノは小型車であるため、室内スペースが狭いです。乗車定員は2名～4名程度であり、長距離移動には向かないと言えます。
荷物スペースが少ない：スプリンタートレノは、小型であるため、荷物スペースが限られています。大きな荷物を積むことができません。
燃費が悪い：スプリンタートレノは、スポーティな走りを楽しめる反面、燃費が悪いという欠点があります。維持費にかかるコストも高くなりがちです。
雨天時の運転が難しい：後輪駆動のスプリンタートレノは、雨天時の運転が難しいという特徴があります。
スプリンタートレノ（トヨタ）の購入をおススメの方
スポーツカーが好きな方：車重が軽く、ハンドリング性能が高く、スポーティな走りが特徴です。スポーツカーが好きな方には、スプリンタートレノがおすすめです。
チューニングやカスタマイズを楽しみたい方：車重が軽く、エンジンや足回りなどのチューニングがしやすく、カスタマイズの自由度が高い車種です。自分好みにカスタマイズしたい方には、スプリンタートレノがおすすめです。
レトロな車が好きな方：80年代を代表する車のひとつで、レトロな雰囲気があります。レトロな車が好きな方には、スプリンタートレノがおすすめです。
整備に詳しい方：生産終了から数十年が経過しており、整備が必要な場合があります。整備に詳しく、自分でメンテナンスできる方には、スプリンタートレノがおすすめです。
コレクターとして所有したい方：生産終了から数十年が経過しているため、市場に出回る量が限られており、コレクターとして所有するには適した車種です。コレクターとして所有したい方には、スプリンタートレノがおすすめです。
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