スプリンタートレノ（トヨタ） 400～500万円の中古車
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ＧＴ ＡＰＥＸ 前期３ドアハッチバック純正白黒ツートン フロント車高調タコ足マフラー 純正ＬＳＤ エアコンパワステ ９２後期エンジンベース＋４連スロットル レカロシート ロンシャンＸＲ４ リアスポ一体型リアゲート
- 車両本体価格
- 428万円
- 諸費用
- 22万円
- 支払総額
- 450万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1984年 | 16.1万km | 1,600cc | 車検整備付 | あり |  追加 |
- エーステーション ＡＥ８６専門店 株式会社エーステーション
- 神奈川県藤沢市宮原１２３２－２
ＧＴ－Ｖ ３ドアハッチバック 前期１型 パワステ付 ２名乗車 １型ミラーリアワイパー ロールケージ タコ足マフラー 車高調 オイルクーラー 後期型シート サイドステップ ワタナベＡＷ オイルクーラー 社外ＥＣＵ
- 車両本体価格
- 418万円
- 諸費用
- 22万円
- 支払総額
- 440万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1983年 | 19.7万km | 1,600cc | 車検整備付 | あり | 追加 |
- （有） 湘南カーフレンド
- 神奈川県茅ヶ崎市下寺尾５３８
ＧＴ ＡＰＥＸ ３ドアハッチバック 前期１型 エアコンパワステ付 １型ミラーリアワイパー ＡＥ９２エンジン逆転インマニ ローダウン タコ足マフラー エアクリ ワタナベ１４インチアルミホイール 純正フロントスポイラー
- 車両本体価格
- 438万円
- 諸費用
- 22万円
- 支払総額
- 460万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1983年 | 11.9万km | 1,600cc | 車検整備付 | あり | 追加 |
- （有） 湘南カーフレンド
- 神奈川県茅ヶ崎市下寺尾５３８
ＧＴ ＡＰＥＸ 外装仕上げ・前期バンパー・カーボンボンネット・ブラックレーシング１４インチアルミ・電調式車高調・社外マフラー・社外ステアリング・パワステ・サンルーフ・ 前期バンパー・カーボンボンネット・ＢＲ１４アルミ
- 車両本体価格
- 419万円
- 諸費用
- 24.2万円
- 支払総額
- 443.2万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1985年 | 28.0万km | 1,600cc | なし | あり | 追加 |
- 株式会社ＮＩＰＰＯＮ ＭＯＴＯＲ ＢＯＯＧＩＥ
- 広島県広島市南区大州２－１１－５ー１Ｆ
１７５０ｃｃ ハイカム ４４Φソレックス １７５０ｃｃ ハイカム ４４Φソレックスキャブ
- 車両本体価格
- 400万円
- 諸費用
- 40万円
- 支払総額
- 440万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1972年 | 1.5万km | 1,600cc | 令和7年10月 | あり | 追加 |
- ＶＥＨＩＣＬＥ ＧＡＲＡＧＥ ＳＳ１ ビークルガレージＳＳ１
- 岐阜県海津市南濃町山崎６８４－１
ＧＴ－Ｖ 前期３ドアハッチバック パワステ付 ＡＥ１１１ ５バルブエンジン ワタナベ１５インチ 現状販売 ２人乗り記載変更車両 車両重量９６０キロ 社外キーレスエントリー バケット 外ハンドル
- 車両本体価格
- 398万円
- 諸費用
- 2万円
- 支払総額
- 400万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1984年 | 15.4万km | 1,600cc | なし | あり | 追加 |
- Ｂ！プロデュース
- 千葉県四街道市鹿放ケ丘３１－４－１
ＴＥ２７トスコホイール新品 フジツボエキマニ ＯＥＲキャブレター スカイライン＆スポーツカー＆旧車の事はお任せ下さい♪
- 車両本体価格
- 399万円
- 諸費用
- 30万円
- 支払総額
- 429万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1973年 | 改ざん車km | 1,600cc | なし | なし | 追加 |
- （有）ワイズ
- 香川県丸亀市飯山町西坂元１１９２－６
ＧＴ－Ｖ 白黒ツートン全塗装 ５ＭＴ 外品ボンネット 外ＡＷ 車高調 外マフラー フォグ 外キャブレター 外ラジエーター タワーバー 外スピードメーター 運転席セミバケ 外Ｈ エアコン 車検Ｒ９．３まで ＵＯ ツートンカラー全塗装！５ＭＴ！外ボンネット！外ＡＷ！
- 車両本体価格
- 430万円
- 諸費用
- 19万円
- 支払総額
- 449万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1983年 | 18.8万km | 1,600cc | 令和9年3月 | あり | 追加 |
- カーショップチャッツ （株）雄豊
- 岡山県岡山市北区白石東新町１２－１００
エアコン ＲＥＣＡＲＯシート ワタナベホイール 新品マフラー
- 車両本体価格
- 450万円
- 諸費用
- 15万円
- 支払総額
- 465万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1987年 | 12.2万km | 1,600cc | 車検整備付 | あり | 追加 |
- 株式会社ドドンパ車店
- 沖縄県豊見城市名嘉地２１８－３
ＴＥ２７ ワタナベ１３ＡＷ 車高調 社外ショック タコ足 フジツボマフラー マスターバック付ブレーキ レカロシート ５速ＭＴ ＴＥ２７ ワタナベ１３ＡＷ 車高調 社外ショック
- 車両本体価格
- 388万円
- 諸費用
- 15万円
- 支払総額
- 403万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1974年 | 6.9万km | 1,600cc | なし | なし | 追加 |
- （株）パンサーオート
- 香川県三豊市豊中町笠田笠岡２２８８－１
１４インチスターシャーク 車高調 社外マフラー ロールバー フルエアロ エアロボンネット ４０ミリワイドオーバーフェンダー 追加メーター オイルクーラー タコ足 アルミラジエター ＦＲＰダッシュカバー Ｒ４年１２月オールペイント済み ＦＲＰリアハッチ
- 車両本体価格
- 438万円
- 諸費用
- 20万円
- 支払総額
- 458万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1986年 | 走不明km | 1,500cc | 車検整備付 | あり | 追加 |
- 株式会社 Ｋ－ＯＮＥ ＡＵＴＯ 本店
- 群馬県伊勢崎市間野谷町５８９－２
スプリンタートレノに乗っているユーザーのレビュー・口コミ
-
4.540代：男性
スプリンタートレノは、若者にとって憧れの車です。スポーティなデザインやパフォーマンスはもちろん、走りのフィーリングがとても良いです。ただ、車高が低いため、乗り心地は少し硬めです。でも、それもスポーティな走りを楽しむための代償だと思います。
-
4.0
30代：男性
スプリンタートレノは、外観も内装もスタイリッシュで、かっこいい車です。運転席も乗り心地もとても快適で、ドライブが楽しいです。また、エンジンもパワフルで、加速が良いです。ただ、燃費はあまり良くありません。
-
4.5
50代：男性
スプリンタートレノは、車高が低く、ハンドリングが良いため、カーブを曲がるのが楽しい車です。また、スポーティなデザインやパフォーマンスは魅力的ですが、内装が少しシンプルすぎるかなと感じます。でも、それもスポーティな車の特徴だと思います。
トヨタスプリンタートレノについて
スプリンタートレノ（トヨタ）の特徴
スプリンタートレノはトヨタ自動車が製造・販売していたクーペタイプのスポーツカーです。初代は1983年に発売され、1980年代から1990年代にかけて人気を博しました。特に、ドリフト走行を得意とするFRレイアウトや、4A-GEエンジンを搭載する高い性能が評価されました。また、先代のスプリンターレビンの後継車としても位置づけられています。車体は軽量でありながら剛性が高く、操縦性に優れているため、スポーツカーファンからの支持も高く、今でも多くのファンが存在しています。現在では、生産終了から30年以上が経過しており、希少価値が高まっていることもあり、中古車市場でも高値がつくことがあります。
スプリンタートレノ（トヨタ）を購入するメリットとデメリット
メリット
スポーティーなデザイン：スプリンタートレノは、アグレッシブなデザインが特徴的なスポーツカーです。スタイリッシュでユニークなデザインは、多くの人々から人気を集めています。
手ごろな価格：スプリンタートレノは、中古車市場で手ごろな価格で販売されているため、比較的低い予算でスポーツカーを手に入れることができます。
軽量で素早い：軽量で小型なスプリンタートレノは、素早く操作することができます。ハンドリング性能が優れており、操縦性に優れた運転体験を提供してくれます。
チューニング性能が高い：スプリンタートレノは、パワーアップやサスペンションの改善など、自己流のチューニングが可能な車種です。カスタマイズを楽しむ人々から支持されています。
クラシックカーとしての価値：スプリンタートレノは、1980年代から1990年代にかけて製造された車種のため、クラシックカーとしての価値が高いです。今後もその価値が上がる可能性があります。
デメリット
室内スペースが狭い：スプリンタートレノは小型車であるため、室内スペースが狭いです。乗車定員は2名～4名程度であり、長距離移動には向かないと言えます。
荷物スペースが少ない：スプリンタートレノは、小型であるため、荷物スペースが限られています。大きな荷物を積むことができません。
燃費が悪い：スプリンタートレノは、スポーティな走りを楽しめる反面、燃費が悪いという欠点があります。維持費にかかるコストも高くなりがちです。
雨天時の運転が難しい：後輪駆動のスプリンタートレノは、雨天時の運転が難しいという特徴があります。
スプリンタートレノ（トヨタ）の購入をおススメの方
スポーツカーが好きな方：車重が軽く、ハンドリング性能が高く、スポーティな走りが特徴です。スポーツカーが好きな方には、スプリンタートレノがおすすめです。
チューニングやカスタマイズを楽しみたい方：車重が軽く、エンジンや足回りなどのチューニングがしやすく、カスタマイズの自由度が高い車種です。自分好みにカスタマイズしたい方には、スプリンタートレノがおすすめです。
レトロな車が好きな方：80年代を代表する車のひとつで、レトロな雰囲気があります。レトロな車が好きな方には、スプリンタートレノがおすすめです。
整備に詳しい方：生産終了から数十年が経過しており、整備が必要な場合があります。整備に詳しく、自分でメンテナンスできる方には、スプリンタートレノがおすすめです。
コレクターとして所有したい方：生産終了から数十年が経過しているため、市場に出回る量が限られており、コレクターとして所有するには適した車種です。コレクターとして所有したい方には、スプリンタートレノがおすすめです。
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