三重県 タイプII(フォルクスワーゲン)の中古車
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T2KOMBIラストエディション 世界最終限定車 PS AC
- 車両本体価格
- 780万円
- 諸費用
- 20万円
- 支払総額
- 800万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2017年 | 0.1万km | 0cc | 令和8年7月 | なし | 追加 |
- ヴィンテージ 宮田自動車株式会社
- 三重県三重郡川越町当新田615
1965年モデル 検8年2月 フロントナロービーム アジャスター ギアボックスライズド Fディスクブレーキ リアストレートアクスル アジャスティングプレート 前後サファリウィンドー ETC 1965年モデル Fナロー リアストレートアクスル
- 車両本体価格
- 493万円
- 諸費用
- 7万円
- 支払総額
- 500万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
1965年 | 走不明km | 0cc | 令和8年2月 | なし | 追加 |
- OVAL AUTO (オーバルオート)
- 三重県松阪市松崎浦町103-4
1957年モデル 1600CC シングルキャブ フロントナロー Fディスクブレーキ リアIRS クーラー ベバストヒーター 新品ポルシェスタイルホイール 乗用車ステーションワゴン登録 社外燃料メーター 1957年モデル Fナロービーム リアIRS
- 車両本体価格
- 770万円
- 諸費用
- 15万円
- 支払総額
- 785万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
1957年 | 走不明km | 1,600cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- OVAL AUTO (オーバルオート)
- 三重県松阪市松崎浦町103-4
1969年モデル 1600CC シングルキャブ アーリーレイトバス 2年車検付 外装ニューペイント サンルーフ 新品ステンデラックスモール 新品リボンタイヤ 3ナンバー 5人乗り 1969年モデル 1600CC シングルキャブ
- 車両本体価格
- 425万円
- 諸費用
- 15万円
- 支払総額
- 440万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
1969年 | 走不明km | 1,600cc | 車検整備付 | あり | 追加 |
- OVAL AUTO (オーバルオート)
- 三重県松阪市松崎浦町103-4
1971年モデル ウエストファリアー 1500CC シングルキャブ フロントディスクブレーキ 2年車検付き リボンタイヤ 純正14インチ鉄チンホイール 3ナンバー 乗用車登録 5人乗登録 1971年モデル ウエストファリアー シングルキャブ
- 車両本体価格
- 358万円
- 諸費用
- 12万円
- 支払総額
- 370万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1971年 | 走不明km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- OVAL AUTO (オーバルオート)
- 三重県松阪市松崎浦町103-4
1971年モデル ウェストファリアー 1600CC シングルキャブ 3ナンバー ステーションワゴン登録 2年車検付 ベバストヒーター付 Fディスクブレーキ リボンタイヤ 1971年モデル 1600CC シングルキャブ
- 車両本体価格
- 337万円
- 諸費用
- 13万円
- 支払総額
- 350万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1971年 | 走不明km | 1,600cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- OVAL AUTO (オーバルオート)
- 三重県松阪市松崎浦町103-4
1971年モデル ウエストファリアー 1500CC ツインキャブ 3ナンバー 5人乗り 2年車検付 Fディスクブレーキ Fアジャスター付ビーム 社外タコメーター ETC 1971年モデル ウエストファリアー 3ナンバー
- 車両本体価格
- 325万円
- 諸費用
- 13万円
- 支払総額
- 338万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1971年 | 走不明km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- OVAL AUTO (オーバルオート)
- 三重県松阪市松崎浦町103-4
ベース車両 車両単体現状販売 1968年モデル 1600CC シングルキャブ アーリーレイトバス 14インチ鉄チンホイール 販売価格は230万円となります。
- 車両本体価格
- ASK
- 諸費用
- ---
- 支払総額
- ---
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1968年 | 走不明km | 1,600cc | なし | なし | 追加 |
- OVAL AUTO (オーバルオート)
- 三重県松阪市松崎浦町103-4
タイプII(フォルクスワーゲン)とよく比較される車種の中古車
タイプIIに乗っているユーザーのレビュー・口コミ
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4.5
50代:男性
フォルクスワーゲンタイプIIはレトロな魅力があり、ユニークなデザインに惹かれました。広い室内空間と使い勝手の良さが特徴で、キャンピングカーやファミリーカーとしての活用に最適です。ただし、高速道路での走行性能はやや物足りなく感じることもあり、スピード重視の方には向かないかもしれません。それでも、タイプIIの魅力は他の車にはない個性的な存在感であり、愛着を持って乗っています。
-
5.0
40代:男性
フォルクスワーゲンタイプIIはクラシックな車の魅力が詰まった一台です。ユニークなデザインと丸いフォルムが可愛らしく、街中でも目を引く存在です。また、広々とした室内空間とフラットなフロアは使い勝手が良く、旅行やアウトドアにも重宝しています。ただし、年式によってはメンテナンスに手間がかかることもあるので、中古車を選ぶ際には注意が必要です。愛着のある一台として、大切に乗っています。
フォルクスワーゲンタイプIIについて
タイプII(フォルクスワーゲン)の特徴
フォルクスワーゲンタイプII(通称:フォルクスワーゲンバス)は、レトロなデザインが特徴的なミニバンです。丸いフォルムとユニークな外観が魅力で、道路上で目を引きます。広い室内空間とフラットなフロアは、キャンピングカーやファミリーカーとしての活用に最適で、多人数での長距離ドライブも快適です。また、アウトドア派にとっても理想的な車であり、キャンプや旅行を楽しむことができます。レトロな魅力とユーティリティ性が融合したタイプIIは、個性的な存在感と愛着を持って乗ることができる、ファンに愛される一台です。
タイプII(フォルクスワーゲン)を購入するメリットとデメリット
メリット
レトロな魅力:タイプIIはレトロなデザインが魅力的で、個性的な外観が他の車とは一線を画しています。
広い室内空間:ミニバンタイプの車体にもかかわらず、広い室内空間があり、キャンピングカーやファミリーカーとしての利用に最適です。
アウトドアに適した車種:キャンピングカーとしての活用がしやすく、アウトドア派にとっては理想的な車です。
コミュニティとの交流:タイプIIはファンが多く、所有者同士のコミュニティが形成されています。交流が楽しめる点も魅力です。
ユニークな存在感:タイプIIは他の車にはない個性的な存在感があり、愛着を持って乗ることができます。
デメリット
高速道路での走行性能:タイプIIは古い車種のため、高速道路での走行性能はやや物足りなく感じることがあります。
燃費の低さ:他の車種に比べて燃費がやや低いため、燃料コストを考慮する必要があります。
メンテナンスの手間:年式によってはメンテナンスに手間がかかることもあるため、中古車を選ぶ際には注意が必要です。
新車の入手の難しさ:タイプIIは新車での入手が難しく、中古車市場での探し求める必要があります。
駐車場の問題:タイプIIは大きな車体のため、駐車場での取り回しに注意が必要です。
タイプII(フォルクスワーゲン)の購入をおススメの方
レトロな魅力を楽しみたい方:タイプIIはレトロなデザインが魅力的で、個性的な外観が他の車とは一線を画しています。レトロカーの魅力を楽しんでみたい方におすすめです。
アウトドア派の方:広い室内空間とキャンピングカーやファミリーカーとしての利用に適している点が魅力です。アウトドアを楽しむ方にとって理想的な車種と言えるでしょう。
コミュニティを楽しみたい方:タイプIIはファンが多く、所有者同士のコミュニティが形成されています。交流やイベントに参加したり、オーナー同士での情報交換が楽しめる方におすすめです。
独自の存在感を持ちたい方:タイプIIは他の車にはない個性的な存在感があり、愛着を持って乗ることができます。自分だけのオリジナリティを表現したい方にとって魅力的な選択肢です。
アクティブなライフスタイルを送る方:アウトドアやキャンプ、旅行などアクティブなライフスタイルを送る方にとって、タイプIIは便利で楽しい相棒となるでしょう。