RX-7(マツダ) 500万円以下の中古車
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タイプRBバサースト エアロ付き/ボルクレーシング17インチアルミホイール/セミバケットシート/モモステアリング ☆ハロウィンキャンペーン10/31まで実施中♪
- 車両本体価格
- 438万円
- 諸費用
- 20万円
- 支払総額
- 458万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1997年 | 9.8万km | 1,400cc | 車検整備付 | なし |
- (株)TSC 買取直販 千葉北インター店
- 千葉県千葉市花見川区内山町253-1
タイプRB Sパッケージ 6型 5MT OH済高圧縮エンジン ノーマルスタイル 強化クラッチ 前置きIC 社外ラジエーター アルミセパレートタンク 社外マフラー 社外リアウイング お待たせしました!6型のノーマルスタイル!!
- 車両本体価格
- 417万円
- 諸費用
- 10万円
- 支払総額
- 427万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2002年 | 改ざん車km | 1,400cc | なし | あり |
- カーコンビニ倶楽部 羽曳野店
- 大阪府羽曳野市西浦2-1923-1
タイプRS-R 5MT 500台限定装備 HKS車高調 GReddyマフラー MOMOステアリング BLITZターボタイマー ツインターボ エンドレスブレーキパッド リトラクタブルライト PIAA17インチAW 整備付、現状販売などご希望に沿った販売プランも有り♪
- 車両本体価格
- 338.9万円
- 諸費用
- 1.1万円
- 支払総額
- 340万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1998年 | 改ざん車km | 1,400cc | なし | あり |
- B-connection
- 新潟県新潟市西区山田661-1
タイプRBバサースト ENDLESS車高調 FUJITSUBOマフラー P1レーシング17inAW Defi追加メーター(タコ/ブースト/水温/油温) HKSエアクリ KENWOODナビ(TV/Bluetooth) ETC ENDLESS車高調 FUJITSUBOマフラー
- 車両本体価格
- 469.3万円
- 諸費用
- 8.7万円
- 支払総額
- 478万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1998年 | 20.5万km | 1,400cc | 令和8年11月 | あり |
- ガレージアール本店
- 埼玉県さいたま市緑区美園5-44-6
タイプRBバサースト 無事故 5MT 社外16インチアルミホイール BLITZマフラー リアウイング フロントアンダースポイラー サイドエアロ 社外シフトノブ スピンターンノブ MOMOステアリング パワーステアリング 無事故!5MT!社外16インチアルミホイール!BLI
- 車両本体価格
- 466.4万円
- 諸費用
- 13.6万円
- 支払総額
- 480万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1998年 | 14.0万km | 1,400cc | なし | なし |
- アップルつくば学園店 (株)KSファクトリー
- 茨城県つくば市古来646-4
タイプRS 5MT ツインターボ マツダスピードバンパー アドバンレーシングAW 車高調 外マフラー タワーバー ナルディH CD・DVD Bluetooth ETC ターボタイマー エグゼクティブ強化クラッチ 5MT!ツインターボ!マツダスピードバンパー!車高調
- 車両本体価格
- 424万円
- 諸費用
- 20万円
- 支払総額
- 444万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1999年 | 12.1万km | 1,400cc | 車検整備付 | あり |
- カーショップチャッツ (株)雄豊
- 岡山県岡山市北区白石東新町12-100
タイプRバサースト RE雨宮マフラー TEIN車高調 MODEL5 17inAW BRIDEセミバケットシート ガナドールミラー NARDIステアリング Stradaナビ(TV/Bluetooth) ETC 6型 RE雨宮マフラー ガナドールミラー
- 車両本体価格
- 460.3万円
- 諸費用
- 7.7万円
- 支払総額
- 468万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2002年 | 10.1万km | 1,400cc | 令和7年10月 | あり |
- ガレージアール本店
- 埼玉県さいたま市緑区美園5-44-6
タイプRB Sパッケージ 6型 リビルトタービン HKSマフラー(silent Hi-Power) TEIN車高調 純正OPタワーバー WORK18inAW 純正リアスポイラー 純正Fリップ 社外オーディオ ラジオ/CD リビルトタービン HKSマフラー TEIN車高調
- 車両本体価格
- 484.4万円
- 諸費用
- 13.6万円
- 支払総額
- 498万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2001年 | 12.7万km | 1,400cc | 車検整備付 | あり |
- ガレージアール本店
- 埼玉県さいたま市緑区美園5-44-6
タイプRB Sパッケージ 柿本改マフラー TEIN車高調 BBS19inAW パワーFC FCコマンダー HKSエアクリーナー 純正リアスポイラー オートゲージ追加メーター(油圧/油温) カロッツェリアオーディオ ETC 柿本改マフラー TEIN車高調 BBS19inAW
- 車両本体価格
- 449.3万円
- 諸費用
- 8.7万円
- 支払総額
- 458万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1999年 | 17.4万km | 1,400cc | 令和8年7月 | あり |
- ガレージアール本店
- 埼玉県さいたま市緑区美園5-44-6
タイプRバサースト HKS車高調 柿本マフラー RAYS18インチアルミ 5MT
- 車両本体価格
- 490万円
- 諸費用
- 9万円
- 支払総額
- 499万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2002年 | 7.1万km | 1,400cc | 令和7年11月 | あり |
- カーランド長野店(株)高見澤
- 長野県長野市川中島町原1283-1
タイプRS タイプRS O/H済 同色塗装完成 マツダスピードパーツ ナビ付 車高調 メーター改ざん歴あり アルミホイール パワーウィンドウ エアコン・クーラー 「グーネットを見たと」仰って頂ければスムーズです
- 車両本体価格
- 389.9万円
- 諸費用
- 87万円
- 支払総額
- 476.9万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1998年 | 改ざん車km | 1,400cc | 車検整備付 | なし |
- MK PRO SP
- 埼玉県川口市安行領根岸2211-1
タイプRBバサースト
- 車両本体価格
- 385.8万円
- 諸費用
- 13.2万円
- 支払総額
- 399万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1997年 | 10.0万km | 1,400cc | なし | あり |
- カーチェック(株) 本店
- 山形県山形市伊達城1丁目1-5
タイプRBバサースト Vマウント パワーFC TO4Sタービン APレーシングキャリパー ダクト付きミラーカバー GReddy 水温・油温・油圧メーター 社外GTウイング 社外サイドステップ MOMOステアリング 愛知にあるロードスター・RX-7専門店のアリーナです
- 車両本体価格
- 478万円
- 諸費用
- 18.8万円
- 支払総額
- 496.8万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1997年 | 8.2万km | 1,400cc | なし | あり |
- タイヤプロショップアリーナ RX-7・ロードスター専門店
- 愛知県津島市神守町古道46
RX-7(マツダ)とよく比較される車種の中古車
RX-7に乗っているユーザーのレビュー・口コミ
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4.5
40代:男性
RX-7のエンジン音は最高です。ロータリーエンジンの独特な音色がクセになります。加速も素晴らしく、スポーツカーとしての走りは本当に楽しいです。ただし、燃費が悪いため、長距離ドライブには向いていません。また、メンテナンスにも時間とお金がかかるので、その点は覚悟が必要です。
-
4.5
50代:男性
RX-7は、スタイリッシュな外観が特徴的で、周りからも注目されます。乗り心地も快適で、日常的に乗ることもできます。ただし、エンジンの特性上、低回転域ではパワーが出ないため、街乗りでは少し不便を感じるかもしれません。
-
4.0
40代:男性
RX-7は、手軽に乗れるスポーツカーとして、初心者でも扱いやすい車だと思います。エンジンのパワーも適度で、運転が楽しいです。ただし、純正のパーツが高価なため、チューニングやカスタマイズをする場合は、予算に余裕を持って挑んだ方が良いと思います。
マツダRX-7について
RX-7(マツダ)の特徴
RX-7は、マツダが生産していたスポーツカーで、特徴的なのはロータリーエンジンを搭載していることです。ロータリーエンジンは、従来のピストンエンジンとは異なる構造を持ち、高回転域でのパワーが特徴です。そのため、加速が非常に良く、スポーティな走りを楽しむことができます。また、RX-7は軽量なボディにミッドシップ配置のエンジンを搭載しているため、優れた操縦性を誇ります。コーナリング時の安定感が高く、ドライバーにとって非常に扱いやすいスポーツカーとなっています。外観も、スタイリッシュで独特の存在感を放っています。RX-7は、スポーツカーファンや車好きには人気の高いモデルであり、その独特な魅力が多くの愛好家を魅了しています。ただし、ロータリーエンジンの特性上、エンジンのメンテナンスやオイル交換が頻繁に必要となり、コストや手間がかかるという点には注意が必要です。
RX-7(マツダ)を購入するメリットとデメリット
メリット
高性能でスポーティーな走り:RX-7は、軽量で高出力のロータリーエンジンを搭載しており、高性能かつスポーティーな走りが特徴です。ハンドリングも優れているため、ドライブを楽しむことができます。
独特なエンジンサウンド:ロータリーエンジンの独特な回転音は、RX-7の魅力の一つです。レブリミット付近で回転数を上げると、独特な高音が鳴り響きます。
ユニークなデザイン:RX-7は、独特なデザインが魅力の一つです。フロントマスクやテールランプの形状など、独自性が高く、他の車と差をつけたい方にはおすすめです。
レアな車種でコレクション価値が高い:RX-7は、生産台数が少ないため、希少価値が高いとされています。また、中古車市場でも高値で取引されることがあります。
チューニングパーツが豊富に存在する:RX-7は、チューニングパーツが豊富に存在しており、自分好みのカスタマイズがしやすいというメリットがあります。
デメリット
燃費が悪い:RX-7は、高出力のエンジンを搭載しているため、燃費が悪いというデメリットがあります。
ロータリーエンジンのメンテナンスが必要:RX-7は、ロータリーエンジンを搭載しています。ロータリーエンジンは、従来のピストンエンジンに比べてメンテナンスが複雑であり、専門知識が必要なため、メンテナンスにかかる費用が高くなることがあります。
雨天時の走行性能が低い:RX-7は、車重が軽く、パワフルなエンジンを搭載しているため、雨天時の走行性能が低いというデメリットがあります。路面が濡れていると、タイヤが滑りやすくなり、制動距離が伸びるため、運転には十分な注意が必要です。
後部座席のスペースが狭い:RX-7は、スポーティーなデザインのため、後部座席のスペースが狭いというデメリットがあります。長時間のドライブや、家族での乗車には向かないかもしれません。
初心者向けではない:RX-7は、高出力のエンジンを搭載しており、ハンドリングも優れていますが、初心者向けの車種ではありません。運転に自信がない方や、運転経験が浅い方には向かないかもしれません。
RX-7(マツダ)の購入をおススメの方
スポーツカーを好む方:RX-7はスポーティな走りを楽しめることが特徴で、スポーツカーファンから支持を受けています。
チューニングを楽しみたい方:エンジンやシャシーのパーツが豊富で、チューニングしやすいという点があります。
RX-7のファンである方:RX-7は希少価値が高く、初代モデル(SA22C)などのコレクターカーとしても人気があります。RX-7のファンである方にはおススメです。
中古車市場を探している方:RX-7は生産終了から時間が経過しているため、中古車市場で比較的手頃な価格で購入することができます。
ドライビングを楽しみたい方:RX-7は高回転域でのエンジンパワーが魅力で、優れた操縦性も併せ持っています。ドライビングを楽しみたい方にはおススメです。