ＦＴＯ（三菱） 50,000～100,000kmの中古車
検索条件をクリア
メーカー・車種
都道府県を選択
| 北海道・東北 |
|
|---|---|
| 関東 |
|
| 北陸・甲信越 |
|
| 東海 |
|
| 関西 |
|
| 中国 |
|
| 四国 |
|
| 九州・沖縄 |
|
市区町村を選択
ＧＰＸ ６Ａ１２型Ｖ６ＭＩＶＥＣエンジン２００ＰＳ純正５ＭＴミッションステンマフラーＨＫＳエアクリＢＬＩＴＺ車高調アルミラジエターＣＵＳＣＯタワーバー追加メーターＭＯＭＯステアリングナビＴＶ走行５万ｋｍ台 ＦＴＯＧＰＸスティールシルバーカラー走行５万ｋｍ台
- 車両本体価格
- 178万円
- 諸費用
- 15万円
- 支払総額
- 193万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1995年 | 5.5万km | 2,000cc | 令和8年1月 | なし |  追加 |
- ＴＣ ＣＡＲＳ ティーシーカーズ
- 大阪府松原市新堂５－３２０－１
ＧＰＸ 最終モデル６Ａ１２Ｖ６ＭＩＶＥＣエンジン２００ＰＳシフトマチックＩＮＶＥＣＳ２後期専用フルエアロ２本出しマフラー車高調タワーバーＳＳＲアルミＭＯＭＯステアリングガラスＳＲドラレコＥＴＣ大型リアスポ 最終型ＦＴＯＧＰＸフルエアロ大型ＲスポＳＳＲアルミ
- 車両本体価格
- 137万円
- 諸費用
- 15万円
- 支払総額
- 152万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1999後年 | 8.7万km | 2,000cc | 令和8年3月 | なし | 追加 |
- ＩＮＳＩＤＥ （株）インサイド
- 大阪府松原市新堂５－３２０－２
ＧＰバージョンＲ エアロシリーズ ＤＥ系最終型 純正フルノーマル ５ＭＴ 専用フルエアロ 専用レッドスポーツシート＆スポーツサス＆ヘルカルＬＳＤ 可変バルブタイミング機構付ＭＩＶＥＣ２リットルＶ型６気筒ＤＯＨＣエンジン 屋内保管禁煙車 スタイリッシュな最終型ＧＰバージョンＲエアロシリーズ
- 車両本体価格
- 348万円
- 諸費用
- 33.2万円
- 支払総額
- 381.2万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2000後年 | 5.9万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- マックス倶楽部
- 東京都豊島区池袋２－３８－１２ ウエストコースト２１ １Ｆ
ＧＰ ドラレコ 様々な車を取り揃えております！希少車もあります！
- 車両本体価格
- 70万円
- 諸費用
- 10万円
- 支払総額
- 80万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1996年 | 10.0万km | 2,000cc | 令和8年3月 | なし | 追加 |
- ＦＵＥＬ株式会社（フュエル）
- 奈良県奈良市横井２－３０８－２
ＧＰＸ 純正５ＭＴ・１オーナー・ＭＯＭＯステ・アンテナ分離ＥＴＣ・キーレス・純正１６ＡＷ 写真動画をラインで送れます！ＩＤ：＠１８９ｇｗｗｉｗ
- 車両本体価格
- 179万円
- 諸費用
- 14.9万円
- 支払総額
- 193.9万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1996年 | 9.5万km | 2,000cc | なし | なし | 追加 |
- マルミオート
- 埼玉県入間郡三芳町上富２１５０－１
’９４－’９５日本カーオブザイヤー受賞記念 ５００台限定車・専用ボディカラー・ＲＳＲダウンサス・ＢＬＩＴＺエアクリーナー・Ｉｎｖｉｄｉａマフラー・Ｆタワーバー・ｓｔｉｃｈ１７インチアルミ 写真動画をラインで送れます！ＩＤ：＠１８９ｇｗｗｉｗ
- 車両本体価格
- 129万円
- 諸費用
- 14.8万円
- 支払総額
- 143.8万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1995年 | 8.3万km | 2,000cc | なし | あり | 追加 |
- マルミオート
- 埼玉県入間郡三芳町上富２１５０－１
ＦＴＯに乗っているユーザーのレビュー・口コミ
-
4.540代：男性
ハンドリングが素晴らしく、運転が楽しい車だと思います。スポーティなデザインも気に入っています。ただし、後席が狭く、荷物を積むスペースが少ないのが難点です。
-
4.5
40代：男性
加速が良く、エンジン音が格好いいです。シートのフィット感も良く、ドライビングポジションが良いです。ただし、ガソリン代が高く、燃費が悪いのが欠点です。
-
4.0
40代：男性
いい車です。デザインが素晴らしく、性能も良いです。ツインキャブエンジンが好きで、高回転域での加速が気持ち良いです。ただし、後部座席が狭く、乗り降りが少し不便です。
三菱ＦＴＯについて
ＦＴＯ（三菱）の特徴
三菱FTOは、1994年から2000年まで製造された、前輪駆動のスポーツクーペです。エンジンは、1.8L、2.0L、2.0Lツインターボの3種類があります。FTOの最大の特徴は、優れたハンドリング性能と加速力です。軽量のボディとスポーティなサスペンション設定により、カーブを素早く曲がり、直線での加速も優れています。また、エンジン音もスポーティで鮮烈な印象を与えます。FTOは、スポーツカーでありながら、4人乗りが可能な広いキャビンを持ち、快適性も高くなっています。さらに、デザイン性も高く、先進的なヘッドランプやサイドウインドウの形状など、独特のスタイリングを持っています。FTOは、ユーロスポーツというスポーティなモデルや、GRというモータースポーツ志向のモデルなど、様々なバリエーションがあります。
ＦＴＯ（三菱）を購入するメリットとデメリット
メリット
スポーティーなデザイン：FTOは、スタイリッシュでアグレッシブな外観を持っています。スポーツカーらしい低く幅広いスタンスや、フロントグリルなどのデザインが魅力的です。
パフォーマンス：FTOは、軽量ボディやシャシー、高出力エンジンなど、スポーツカーらしい走りを実現しています。また、操縦性も良く、ドライバーの操作に反応しやすいと評価されています。
コミュニティー：FTOは、車好きの間で人気が高く、オーナーズクラブなどが存在しています。車両のパーツやアフターパーツなども充実しており、カスタムの幅が広いことがメリットです。
中古車市場での価格：FTOは、販売終了から時間が経ち、希少車種となっています。そのため、中古車市場での値段も比較的安価になっており、手軽にスポーツカーを楽しめるというメリットがあります。
燃費：FTOの1.8Lのエンジンモデルは、燃費が良く、経済的に乗ることができます。
デメリット
車内空間：FTOは、スポーツカーらしいコンパクトなボディで、車内空間が狭く、乗り心地が悪いというデメリットがあります。
車高：FTOは、低い車高が特徴で、乗り降りがしにくいというデメリットがあります。
セーフティー：FTOは、一部グレードを除き、エアバッグが標準装備されていません。また、安全装備も充実しておらず、衝突安全性については注意が必要です。
メンテナンス費用：FTOは、パーツが入手しにくく、車両のメンテナンス費用が高くなることがあるため、維持費についてもデメリットと言えます。
雨天時の運転：FTOは、リアウィンドウが小さく、リアビジョンが悪いため、雨天時の運転が困難であるというデメリットがあります。
ＦＴＯ（三菱）の購入をおススメの方
スポーツカーに興味がある方：FTOは、スポーツカーらしい外観や高性能なエンジンを持っており、スポーツカーに興味がある方にはぴったりです。
中古車を探している方：FTOは、販売終了から時間が経ち、希少車種となっています。そのため、中古車市場での値段も比較的安価になっており、手軽にスポーツカーを楽しめるというメリットがあります。
カスタムに興味がある方：FTOは、オーナーズクラブやアフターパーツが充実しているため、カスタムの幅が広く、自分好みのスタイルに仕上げることができます。
車の操縦性にこだわる方：FTOは、軽量ボディやシャシー、高出力エンジンなど、スポーツカーらしい走りを実現しています。また、操縦性も良く、ドライバーの操作に反応しやすいと評価されています。
クラシックカーを探している方：FTOは、販売終了から時間が経ち、希少車種となっています。そのため、クラシックカーとしても魅力的で、コレクションとして所有する方もいらっしゃいます。
ＦＴＯ（三菱）の中古車を探す
三菱の関連記事・情報
三菱に関する記事を全て見る
2025.3.3ＦＴＯ（三菱）買取
