ＦＴＯ（三菱） 50～100万円の中古車
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ＧＲ ／ＭＴモード付フロアオートマ／ＨＩＤヘッドライト／ＥＮＫＥＩ１７インチアルミ／ローダウン・車高調付／社外ステアリング付／ＥＴＣ付／禁煙車／記録簿付／修復歴なし／タイミングベルト交換済み／ 全国名義変更、ご自宅納車できます。遠方でも安心です。
- 車両本体価格
- 74.9万円
- 諸費用
- 10.6万円
- 支払総額
- 85.5万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1995年 | 18.0万km | 2,000cc | 令和8年8月 | なし |  追加 |
- （株）イルマオートセンター
- 埼玉県日高市高萩１１４６－１
ＧＰＸ 車検整備付き ５ＭＴ ＥＮＫＥＩ１６インチアルミ ＭＩＶＥＣエンジン 支払総額＝乗り出し額です♪
- 車両本体価格
- 89.8万円
- 諸費用
- 9.6万円
- 支払総額
- 99.4万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1996年 | 14.6万km | 2,000cc | 車検整備付 | あり | 追加 |
- 川田商会株式会社
- 福島県本宮市長屋字山中前62
ＧＰ ドラレコ 様々な車を取り揃えております！希少車もあります！
- 車両本体価格
- 70万円
- 諸費用
- 10万円
- 支払総額
- 80万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1996年 | 10.0万km | 2,000cc | 令和8年3月 | なし | 追加 |
- ＦＵＥＬ株式会社（フュエル）
- 奈良県奈良市横井２－３０８－２
ＧＰＸ ５速ＭＴ／ＭＯＭＯステアリング／１２．７万キロ時クラッチオーバーホール／事故歴無
- 車両本体価格
- 97万円
- 諸費用
- 1万円
- 支払総額
- 98万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1998年 | 14.4万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- 一級整備士が店長のお店 プレミアモータース
- 北海道札幌市北区篠路町拓北７－７６６
ＧＲ 故障診断実施済み／ＭＴモード付／純正ＭＯＭＯステアリング／センターメーター／アナログ時計／ディスチャージドヘッドランプ／フロントフォグランプ／オートエアコン 内外装程度良好！ご来店の際は事前にお電話を下さい！
- 車両本体価格
- 50万円
- 諸費用
- 10万円
- 支払総額
- 60万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1998年 | 10.8万km | 2,000cc | 令和8年9月 | なし | 追加 |
- カーショップアイルー小牧店
- 愛知県小牧市横内４７０－１
ＧＲ ／前期型／５速マニュアル車／社外１６インチアルミ／車高調付／５ＺＩＧＥＮマフラー／ＥＴＣ付／タイミングベルト交換済み／ 全国名義変更、ご自宅納車できます。遠方でも安心です。
- 車両本体価格
- 74.9万円
- 諸費用
- 12.6万円
- 支払総額
- 87.5万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1995年 | 18.7万km | 2,000cc | 令和8年6月 | あり | 追加 |
- （株）イルマオートセンター
- 埼玉県日高市高萩１１４６－１
ＦＴＯに乗っているユーザーのレビュー・口コミ
-
4.540代：男性
ハンドリングが素晴らしく、運転が楽しい車だと思います。スポーティなデザインも気に入っています。ただし、後席が狭く、荷物を積むスペースが少ないのが難点です。
-
4.5
40代：男性
加速が良く、エンジン音が格好いいです。シートのフィット感も良く、ドライビングポジションが良いです。ただし、ガソリン代が高く、燃費が悪いのが欠点です。
-
4.0
40代：男性
いい車です。デザインが素晴らしく、性能も良いです。ツインキャブエンジンが好きで、高回転域での加速が気持ち良いです。ただし、後部座席が狭く、乗り降りが少し不便です。
三菱ＦＴＯについて
ＦＴＯ（三菱）の特徴
三菱FTOは、1994年から2000年まで製造された、前輪駆動のスポーツクーペです。エンジンは、1.8L、2.0L、2.0Lツインターボの3種類があります。FTOの最大の特徴は、優れたハンドリング性能と加速力です。軽量のボディとスポーティなサスペンション設定により、カーブを素早く曲がり、直線での加速も優れています。また、エンジン音もスポーティで鮮烈な印象を与えます。FTOは、スポーツカーでありながら、4人乗りが可能な広いキャビンを持ち、快適性も高くなっています。さらに、デザイン性も高く、先進的なヘッドランプやサイドウインドウの形状など、独特のスタイリングを持っています。FTOは、ユーロスポーツというスポーティなモデルや、GRというモータースポーツ志向のモデルなど、様々なバリエーションがあります。
ＦＴＯ（三菱）を購入するメリットとデメリット
メリット
スポーティーなデザイン：FTOは、スタイリッシュでアグレッシブな外観を持っています。スポーツカーらしい低く幅広いスタンスや、フロントグリルなどのデザインが魅力的です。
パフォーマンス：FTOは、軽量ボディやシャシー、高出力エンジンなど、スポーツカーらしい走りを実現しています。また、操縦性も良く、ドライバーの操作に反応しやすいと評価されています。
コミュニティー：FTOは、車好きの間で人気が高く、オーナーズクラブなどが存在しています。車両のパーツやアフターパーツなども充実しており、カスタムの幅が広いことがメリットです。
中古車市場での価格：FTOは、販売終了から時間が経ち、希少車種となっています。そのため、中古車市場での値段も比較的安価になっており、手軽にスポーツカーを楽しめるというメリットがあります。
燃費：FTOの1.8Lのエンジンモデルは、燃費が良く、経済的に乗ることができます。
デメリット
車内空間：FTOは、スポーツカーらしいコンパクトなボディで、車内空間が狭く、乗り心地が悪いというデメリットがあります。
車高：FTOは、低い車高が特徴で、乗り降りがしにくいというデメリットがあります。
セーフティー：FTOは、一部グレードを除き、エアバッグが標準装備されていません。また、安全装備も充実しておらず、衝突安全性については注意が必要です。
メンテナンス費用：FTOは、パーツが入手しにくく、車両のメンテナンス費用が高くなることがあるため、維持費についてもデメリットと言えます。
雨天時の運転：FTOは、リアウィンドウが小さく、リアビジョンが悪いため、雨天時の運転が困難であるというデメリットがあります。
ＦＴＯ（三菱）の購入をおススメの方
スポーツカーに興味がある方：FTOは、スポーツカーらしい外観や高性能なエンジンを持っており、スポーツカーに興味がある方にはぴったりです。
中古車を探している方：FTOは、販売終了から時間が経ち、希少車種となっています。そのため、中古車市場での値段も比較的安価になっており、手軽にスポーツカーを楽しめるというメリットがあります。
カスタムに興味がある方：FTOは、オーナーズクラブやアフターパーツが充実しているため、カスタムの幅が広く、自分好みのスタイルに仕上げることができます。
車の操縦性にこだわる方：FTOは、軽量ボディやシャシー、高出力エンジンなど、スポーツカーらしい走りを実現しています。また、操縦性も良く、ドライバーの操作に反応しやすいと評価されています。
クラシックカーを探している方：FTOは、販売終了から時間が経ち、希少車種となっています。そのため、クラシックカーとしても魅力的で、コレクションとして所有する方もいらっしゃいます。
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