クレスタ(トヨタ) 30,000~50,000kmの中古車
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エクシード 社外メモリナビ CD/BT/MS/TV再生 キーレス パワーシート HIDライト BBS16インチアルミ ドアバイザー エアコン パワステ パワーウインド ABS エアバック 低走行47000キロ♪100系前期型のクレスタ入庫♪
- 車両本体価格
- 67万円
- 諸費用
- 12.9万円
- 支払総額
- 79.9万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1997年 | 4.7万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- U-Selection 蓮田WEST店
- 埼玉県蓮田市閏戸760-1
スーパールーセント 走行距離3万キロ台!/ 新品車高調 / 新品ローター・パット / 全塗装済 / 5MT載せ替え / BBSホイール / 全塗装済 5MT載せ替え 走行距離3万キロ台
- 車両本体価格
- 228万円
- 諸費用
- 20万円
- 支払総額
- 248万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1992年 | 3.3万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- ファイブスターテクニカル
- 神奈川県秦野市平沢400-8
スーパールーセントエクシード パワステ パワーウィンドウ AUTOエアコン 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ キーレス 純正DVDナビ CD 社外17インチアルミホイール 走行38500Km 新車時保証書・車両取説付 保証付 平成7年 クレスタ 入庫いたしました!!
- 車両本体価格
- 88.8万円
- 諸費用
- 12.8万円
- 支払総額
- 101.6万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1995年 | 3.8万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- ケーエムズ (株)Km´s JU適正販売店
- 埼玉県さいたま市北区吉野町2-200-15
スーパールーセントエクシード ノーマル車
- 車両本体価格
- 108万円
- 諸費用
- 18.5万円
- 支払総額
- 126.5万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1995年 | 4.4万km | 2,000cc | なし | なし | 追加 |
- GARAGE FIRST(ガレージファースト)
- 大阪府茨木市目垣1-319-1
スーパールーセントG オートクルーズコントロール アルミホイール オートライト AT キーレスエントリー 電動格納ミラー パワーシート ABS タイミングベルト交換済 入庫しました♪お探しの方は必見!
- 車両本体価格
- 184万円
- 諸費用
- 19.5万円
- 支払総額
- 203.5万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1990年 | 3.6万km | 3,000cc | なし | なし | 追加 |
- 浜井自動車 RCC中古車展示場MEGA 広島店
- 広島県広島市安佐南区大塚西4ー3ー20
GTツインターボ 屋内保管・BBSアルミ・記録簿・Tベル交換済み・スペアキー 世界のネオクラシックカーを取り揃えたプロショップです
- 車両本体価格
- 329.8万円
- 諸費用
- 6万円
- 支払総額
- 335.8万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1987年 | 4.5万km | 2,000cc | 令和6年9月 | なし | 追加 |
- NeoCla ネオクラ
- 埼玉県三郷市高州1丁目233-1
クレスタに乗っているユーザーのレビュー・口コミ
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5.0
50代:男性
クレスタは走りが良く、加速やハンドリングが素晴らしいです。また、乗り心地も良く、長距離のドライブでも疲れにくいと感じます。ただ、燃費が少し悪いのが難点です。
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4.5
30代:女性
クレスタのエンジンはパワフルで、高速走行でも安定感があります。内装も高級感があって快適で、ドライブを楽しめます。ただ、車体が大きいため駐車場などで扱いにくいことがあります。
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4.5
50代:男性
クレスタは乗り心地が良く、大人数でのドライブも快適にできます。また、足回りもしっかりしていて、路面の凹凸やバンプなどを感じにくいのが良いと感じます。ただ、燃費が悪いのが難点です。
トヨタクレスタについて
クレスタ(トヨタ)の特徴
トヨタの高級車ブランド「クレスタ」は、セダンタイプの車種で、1980年から2000年まで生産されていました。その後、新車の販売は終了していますが、中古車市場で高い人気を誇っています。
外観はスタイリッシュで、重厚感のあるデザインが特徴的です。特に3代目までのモデルは、クラシカルなデザインが美しく、日本車の中でも高級感があると評価されています。また、内装も高級感あふれる装備が充実しており、乗り心地も快適です。
エンジンには、直列6気筒のターボやV型8気筒など、高性能なエンジンが搭載されています。そのため、加速や高速走行時の安定感が高く、スポーティな走りを楽しめる一方、燃費はあまりよくありません。
足回りには、フロントがダブルウイッシュボーン式、リアがマルチリンク式のサスペンションが採用されており、乗り心地がよく、高速走行時の安定感も抜群です。
クレスタ(トヨタ)を購入するメリットとデメリット
メリット
高性能なエンジン:クレスタは、直列6気筒のエンジンを搭載しており、パワフルな走りが魅力的です。
ラグジュアリーな内装:クレスタの内装は、高級感があり、快適性に優れています。広々とした室内空間や豪華な装備など、上質なドライビング体験を提供します。
スポーティなデザイン:クレスタの外観は、スポーティでダイナミックなデザインが特徴的です。カッコ良さや存在感が求められる方にはおすすめです。
高度な安全性能:クレスタは、最新の安全技術を搭載しており、高い安全性能が期待できます。例えば、自動ブレーキやレーダークルーズコントロールなど、運転支援技術が充実しています。
優れた走行性能:クレスタは、スポーティな外観と相まって、優れた走行性能を持っています。アクセルレスポンスが良く、ハンドリング性能も優れているため、運転が楽しい車です。
デメリット
燃費が悪い:クレスタは、高性能なエンジンを搭載しているため、燃費が悪いというデメリットがあります。
駐車場での取り回しが難しい:クレスタは、全長が5メートルを超える大型車であるため、駐車場などでの取り回しが難しいことがあります。
購入価格が高い:クレスタは、高性能でラグジュアリーな車種であるため、購入価格が高くなっています。
部品や修理費用が高額:クレスタは、車両価格が高いだけでなく、部品や修理費用も高額な傾向があるため、維持費用がかかります。
操作が複雑:クレスタには、多数の機能が搭載されていますが、操作が複雑であるというデメリットがあります。
クレスタ(トヨタ)の購入をおススメの方
クラシックカーを好む方:クレスタは、日本車の中でもクラシカルなデザインが美しく、年代を問わず人気があります。クラシックカーを好む方にはおすすめです。
高級感あふれる車に乗りたい方:クレスタは、内外装ともに高級感があふれており、上質な車に乗りたい方におすすめです。
高性能なエンジンを求める方:クレスタには、直列6気筒のターボやV型8気筒など、高性能なエンジンが搭載されています。スポーティな走りを楽しみたい方におすすめです。
長距離ドライブが好きな方:クレスタは、乗り心地がよく、高速走行時の安定感が抜群です。長距離ドライブを楽しみたい方におすすめです。
タクシーやハイヤー業などのビジネス利用者:クレスタは、広い室内と荷室を備えており、快適な車内空間を提供します。タクシーやハイヤー業など、ビジネス利用にもおすすめです。