和歌山県 アトラストラック(日産)の中古車
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WキャブフルスーパーローDX 4WD! Wキャブ! トラック 1150積載! 低床! ディーゼルターボ! 全長4690 幅1690 荷台寸法2100 1600 5MT! 三方開き! 4WD!リアヒーター付き!中古トラック 和歌山
- 車両本体価格
- 99万円
- 諸費用
- 14万円
- 支払総額
- 113万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り | 
|---|---|---|---|---|---|
| 2009年 | 23.0万km | 3,000cc | 車検整備付 | なし | 
- CSKファクトリー
- 和歌山県紀の川市豊田38-2
DX いすゞOEM パワーゲート!垂直式!600キロ型!トラック!2トン積載! ディーゼルターボ! 全長4690 幅1690 荷台寸法3100 1600 6MT! 三方開き! パワーゲート 2トン積載 いすゞ 中古トラック
- 車両本体価格
- 113万円
- 諸費用
- 14万円
- 支払総額
- 127万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り | 
|---|---|---|---|---|---|
| 2011年 | 23.0万km | 3,000cc | 車検整備付 | なし | 
- CSKファクトリー
- 和歌山県紀の川市豊田38-2
フルスーパーローDX トラック!平ボディ!1.5トン積載! 低床! ディーゼルターボ! 全長4690 幅1690 荷台寸法3100 1600 5MT! 三方開き! 全国陸送可能!(別途)平ボディ!中古トラック
- 車両本体価格
- 97万円
- 諸費用
- 14万円
- 支払総額
- 111万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り | 
|---|---|---|---|---|---|
| 2009年 | 14.0万km | 3,000cc | 車検整備付 | なし | 
- CSKファクトリー
- 和歌山県紀の川市豊田38-2
フルスーパーローDX カスタムグレード!トラック! 1.5トン積載! 低床! ディーゼルターボ! 全長4690 幅1690 荷台寸法3100 1600 5MT! 三方開き! 車検R8年7月29日まで! 全国陸送可能!(別途)
- 車両本体価格
- 92万円
- 諸費用
- 5万円
- 支払総額
- 97万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り | 
|---|---|---|---|---|---|
| 2007年 | 17.0万km | 3,000cc | 令和8年7月 | なし | 
- CSKファクトリー
- 和歌山県紀の川市豊田38-2
スーパーローDX 2トン積載! オートマ! トラック 高床! ディーゼルターボ! 全長4690 幅1690 荷台寸法3100 1600 AT! 三方開き! 全国陸送可能!(別途)直接お引取り歓迎!
- 車両本体価格
- 89万円
- 諸費用
- 14万円
- 支払総額
- 103万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り | 
|---|---|---|---|---|---|
| 2007年 | 19.0万km | 3,000cc | 車検整備付 | なし | 
- CSKファクトリー
- 和歌山県紀の川市豊田38-2
3t全低床ワイド超ロング 2.9t3段ユニックフックイン ラジコン エアコン パワステ パワーウィンドウ エアーバック 電格ミラー 集中ロック AT車 リースアップ車 総重量6,995kg リサイクル費用¥8,050
- 車両本体価格
- 242万円
- 諸費用
- 25万円
- 支払総額
- 267万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り | 
|---|---|---|---|---|---|
| 2001年 | 3.5万km | 5,000cc | なし | なし | 
- 東洋自動車販売株式会社
- 和歌山県和歌山市小雑賀577-1
フルスーパーローDX トラック カスタムグレード! 1.5トン積載! 低床! ディーゼルターボ! 全長4690 幅1690 荷台寸法3100 1600 5MT! 三方開き! 全国陸送可能!(別途)直接お引取り歓迎!
- 車両本体価格
- 97万円
- 諸費用
- 14万円
- 支払総額
- 111万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り | 
|---|---|---|---|---|---|
| 2014年 | 15.0万km | 3,000cc | 車検整備付 | なし | 
- CSKファクトリー
- 和歌山県紀の川市豊田38-2
4WD1.4t低床Sタイヤ キーレス 電格ミラーEHS カラ-バックモニター 外装仕上げ済み 5速マニュアルミッショ 3,000ccディーゼルターボ リースアップ車 総重量3,555kg リサイクル費用¥8,730
- 車両本体価格
- 106万円
- 諸費用
- 20万円
- 支払総額
- 126万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り | 
|---|---|---|---|---|---|
| 2015年 | 22.1万km | 3,000cc | なし | なし | 
- 東洋自動車販売株式会社
- 和歌山県和歌山市小雑賀577-1
フルスーパーローDX Wキャブ! ディーゼルターボ! 全長4690 幅1690 荷台寸法2100 1600 5MT! 三方開き!Wキャブ! ディーゼルターボ! 全長4690 幅1690 荷台寸法2100 1600 5MT! 全国陸送可能!(別途)直接お引取り歓迎!
- 車両本体価格
- 89万円
- 諸費用
- 14万円
- 支払総額
- 103万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り | 
|---|---|---|---|---|---|
| 2011年 | 18.0万km | 3,000cc | 車検整備付 | なし | 
- CSKファクトリー
- 和歌山県紀の川市豊田38-2
Wキャブ フルスーパーローDX 積載量1250kg☆荷台ペイント済み☆準中型5t未満☆車輛総重量3610Kg☆ 近畿運輸局認証整備工場で安心安全の整備
- 車両本体価格
- 274万円
- 諸費用
- 11万円
- 支払総額
- 285万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り | 
|---|---|---|---|---|---|
| 2017年 | 3.7万km | 3,000cc | 車検整備付 | なし | 
- 有限会社 高橋自動車商会
- 和歌山県和歌山市岩橋560-4
WキャブスーパーローDX 積載量1250kg 小径ダブルタイヤ/木製 キーレス オールペイント仕上げ済み 車輛総重量3320Kg 普通免許OK WキャブスーパーローDX オールペイント仕上げ済み
- 車両本体価格
- 176万円
- 諸費用
- 9万円
- 支払総額
- 185万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り | 
|---|---|---|---|---|---|
| 2016年 | 4.5万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | 
- 有限会社 高橋自動車商会
- 和歌山県和歌山市岩橋560-4
3段クレーン ラジコン付 フックイン 積載4t 荷台内寸長さ300 幅200 ☆LA商用車市場☆
- 車両本体価格
- 228万円
- 諸費用
- 20万円
- 支払総額
- 248万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り | 
|---|---|---|---|---|---|
| 2006年 | 22.9万km | 4,800cc | なし | なし | 
- (有)エルエーファクトリー 商用車市場
- 和歌山県和歌山市西田井368-1
4段クレーン フックイン Rジャッキ Bカメラ付 積載2t 吊り2.33t 荷台内寸長さ291 幅180 ☆LA商用車市場☆
- 車両本体価格
- 338万円
- 諸費用
- 18万円
- 支払総額
- 356万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り | 
|---|---|---|---|---|---|
| 2012年 | 15.0万km | 3,000cc | なし | なし | 
- (有)エルエーファクトリー 商用車市場
- 和歌山県和歌山市西田井368-1
アトラストラック(日産)とよく比較される車種の中古車
アトラストラックに乗っているユーザーのレビュー・口コミ
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                             5.0 5.040代:男性 アトラストラックは頼りになる仕事仲間です。私は建設業を営んでおり、毎日のように重い機材や建材を運ぶ必要があります。このトラックはその要求に応えてくれます。エンジンのパワーは十分で、荷物を積んでも力強く加速します。また、キャビンも広く、長時間の運転でも快適です。燃費も予想以上に良く、維持費も抑えられています。アトラストラックを選んで正解でした。 
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                             4.5 4.530代:女性 アトラストラックは使いやすいトラックです。私は小規模な運送業を営んでおり、このトラックは日常の仕事にピッタリです。積載能力が高く、荷物の取り扱いがしやすいです。キャビンも快適で、運転席からの視界が良好です。ただし、都市部での駐車は少し難しいことがありますが、それを差し引いても満足しています。 
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                             4.0 4.050代:男性 アトラストラックは信頼性には定評がありますが、快適性には少し欠けると感じます。私は長距離トラック運転手で、このトラックで多くの時間を過ごします。エンジンは力強いですが、シートのクッションがもう少し厚いと良いと思います。また、高速道路での風切り音が気になります。総じて、頑丈で信頼性のあるトラックではありますが、快適性を求めるならもう少し改善が必要かもしれません。 
日産アトラストラックについて
アトラストラック(日産)の特徴
アトラストラックは、日産自動車の商用車ラインナップの一部であり、頑丈で堅牢な設計が特徴です。商業用途に適した大型トラックで、重い貨物や機材の輸送に優れた積載スペースを提供します。ディーゼルエンジンの採用により、高いトルクと低燃費を実現し、長距離運送にも適しています。運転しやすいハンドリングと豊富な運転支援技術が装備され、ドライバーの負担を軽減します。様々な車体形状や仕様が提供され、用途に合わせてカスタマイズ可能。耐久性に優れ、過酷な環境や長時間運転にも耐える信頼性を持ちます。商業向けの実用性を追求したアトラストラックは、ビジネスの効率化と貨物輸送の信頼性を提供する、頼りになる商用車です。
アトラストラック(日産)を購入するメリットとデメリット
メリット
堅牢な耐久性: アトラストラックは商業用途を考慮して設計されており、頑丈な構造と耐久性があり、重い荷物やハードな仕事に対応できます。
広々とした積載スペース: アトラストラックの広い荷室は多様な貨物や道具の輸送に適しており、商業用途や運送業務に便利です。
運転しやすいハンドリング: 商用トラックとしての操作性が優れており、幅広い運転状況に対応できます。ハンドリングが良く、長時間の運転も快適です。
低燃費: ディーゼルエンジンの採用により、大型車でありながら燃費効率が良く、運送コストの削減に寄与します。
カスタマイズ可能: アトラストラックはさまざまな仕様やオプションが用意されており、用途に合わせてカスタマイズすることができます。
デメリット
大型車の取り回し: アトラストラックは大きな車両であるため、狭い道や駐車場などでの取り回しが難しい場合があります。
価格: 商業用トラックとしての機能や耐久性を持つため、購入価格が高くなることがあります。
都市環境での運転: 都市の混雑した環境での運転には適していません。大型車のため、制限された道路や区域もあります。
乗り心地: 商業用途を優先して設計されているため、普通の乗用車と比べて乗り心地がやや硬いことがあります。
駐車場難: アトラストラックの大きさにより、一般的な駐車場では駐車が難しい場合があります。
アトラストラック(日産)の購入をおススメの方
運送業務を行う企業:アトラストラックは商用トラックとして優れた信頼性と耐久性を持っており、長距離の運送業務に適しています。経済的な運営と豊富な積載容量が魅力です。
建設業や農業を営む個人や企業:アトラストラックの堅牢な作りとオフロード性能は、建設現場や農地などの厳しい環境での使用に適しています。重い荷物や機材を運搬する必要がある場合にも頼りになります。
小規模ビジネスオーナー:アトラストラックは経済的な運営が可能な商用トラックです。小規模ビジネスのオーナーにとって、コスト効率の良さと信頼性は重要な要素です。
長時間のドライブを行うドライバー:アトラストラックの快適な運転席と操作性の良さは、長時間のドライブを行うドライバーにとって魅力的です。疲れにくい運転環境を提供します。
安全性を重視する事業主:アトラストラックは安全性に配慮された商用車であり、最新の安全技術や衝突回避システムが搭載されています。安全性を重視する事業主にとって、従業員の安全を守るための選択肢となります。
 
          
 
                                        


 
                                        


 
                                        


 
                                        


 
                                        


 
                                        


 
                                        


 
                                        


 
                                        


 
                                        


 
                                        


 
                                        


 
                                        


 
                             
                         
                             
                             
                             
                             
                                 
                                

