広島県 マツダスピードアクセラ（マツダ）の中古車
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ベースグレード ６速ＭＴ／ＥＴＣ／ドラレコ／車検９年１２月
- 車両本体価格
- 109万円
- 諸費用
- 14万円
- 支払総額
- 123万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2010年 | 6.5万km | 2,300cc | 令和9年12月 | なし |  追加 |
- （株）ピットイン鯉城商事 矢野店
- 広島県広島市安芸区矢野東１－２－９
ベースグレード ６ＭＴ ホットハッチ ワンオーナー ＥＸＡＳマフラー ＲＳ☆Ｒ車高調 Ｄｅｆｉ追加メーター ＥＶＣ ＷＯＲＫ１８インチＡＷ スマートキー バックカメラ ＴＶ ＥＴＣ ＢＯＳＥサウンド ナビ ディ・ルームにてマツダスピードアクセラが入庫しました
- 車両本体価格
- 146万円
- 諸費用
- 9万円
- 支払総額
- 155万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2006年 | 5.7万km | 2,300cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- ディ・ルーム ボートパーク広島
- 広島県広島市中区南吉島１－１
ベースグレード ６速ＭＴ／ブリッツ車高調／ＥＴＣ／Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ対応／ドラレコ
- 車両本体価格
- 104万円
- 諸費用
- 14万円
- 支払総額
- 118万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013年 | 13.2万km | 2,300cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- （株）ピットイン鯉城商事 矢野店
- 広島県広島市安芸区矢野東１－２－９
ベースグレード ６ＭＴ ローダウン ホットハッチ ＲＸ－８純正１８インチアルミホイール ＧＰスポーツマフラー ＲＥ雨宮リアカーボンスポイラー 車高調 カードキー ＥＴＣ ６ＭＴ ローダウン ホットハッチ 車高調 ＥＴＣ
- 車両本体価格
- 107万円
- 諸費用
- 8万円
- 支払総額
- 115万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2006年 | 11.8万km | 2,300cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- ディ・ルーム ボートパーク広島
- 広島県広島市中区南吉島１－１
ベースグレード ターボ／６速ミッション／車高調／社外１７インチＡＷ／ＥＴＣ／ドラレコ／ＥＴＣ 低走行 マツダスピードアクセラ
- 車両本体価格
- 115万円
- 諸費用
- 15万円
- 支払総額
- 130万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2006年 | 2.8万km | 2,300cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- （有）カートピアピーズ
- 広島県東広島市西条町田口２９５５－２
マツダスピードアクセラ（マツダ）とよく比較される車種の中古車
マツダスピードアクセラに乗っているユーザーのレビュー・口コミ
-
4.530代：男性
加速が非常に良く、ハンドリングも安定していて乗り心地が良いです。また、見た目もスポーティでカッコいいです。ただ、燃費があまり良くないのが少し残念です。
-
4.5
50代：男性
走りが楽しいです。エンジンの音も良く、加速感もしっかりとあってカッコいいです。ただ、ハードな走りをすると燃費がかなり悪くなるので、長距離移動の際は少し不便かもしれません。
-
4.5
40代：女性
非常にコーナリングが安定していて、スピードを出しても安心して走れます。また、足回りの硬さもしっかりしていて、スポーティな走りを楽しめます。ただ、後部座席が少し狭いのが気になります。
マツダマツダスピードアクセラについて
マツダスピードアクセラ（マツダ）の特徴
マツダスピードアクセラは、マツダが2006年から2010年まで販売したスポーツセダンです。その最大の特徴は、高出力のターボチャージャー付きエンジンと、スポーティな走りを実現する専用チューニングが施されたサスペンションです。このエンジンは、最大出力263ps/5500rpm、最大トルク38.0kgm/3000rpmを発揮し、0-100km/h加速は約6秒という高いパフォーマンスを実現しています。また、専用チューニングされたサスペンションは、ロールやノーズダイブを抑制し、高い操縦安定性と快適な乗り心地を両立しています。さらに、マツダスピードアクセラには、専用のボディキットやアルミホイールなど、スポーティな外観も特徴的です。このように、マツダスピードアクセラは高出力エンジンと専用チューニングによる優れた走行性能、スポーティな外観を兼ね備えた、スポーツセダンの代表的なモデルの1つとして、愛好家から高い評価を得ています。
マツダスピードアクセラ（マツダ）を購入するメリットとデメリット
メリット
高いパフォーマンス：ターボチャージャー付きエンジンと専用チューニングされたサスペンションにより、スポーティな走行性能を実現しています。
スポーティな外観：専用のボディキットやアルミホイールなど、スポーティな外観も魅力的です。
走りが楽しい：ハンドリング性能が高く、走りが楽しいという口コミが多いです。
品質が高い：マツダの高品質な作りが評価されています。
希少性が高い：生産数が限られており、希少性が高いため、コレクターにとっては価値があるとされています。
デメリット
燃費が悪い：高出力エンジンのため、燃費があまり良くありません。
ラゲッジスペースが狭い：車体がスポーティなデザインのため、ラゲッジスペースが狭いと感じる人もいます。
音がうるさい：エンジン音や排気音が大きく、静かな走行を好む人には向かないかもしれません。
メンテナンスが必要：高性能な車両であるため、メンテナンスが必要となる場合があります。
中古車の価格が高い：希少性が高いため、中古車の価格が高い傾向にあります。
マツダスピードアクセラ（マツダ）の購入をおススメの方
スポーツカーが好きな方：高出力エンジンと専用チューニングされたサスペンションにより、スポーティな走行性能を実現しているため、スポーツカーが好きな方におススメです。
ドライブが好きな方：ハンドリング性能が高く、走りが楽しいという口コミが多いため、ドライブが好きな方にもおススメです。
デザインにこだわる方：専用のボディキットやアルミホイールなど、スポーティな外観が特徴的です。デザインにこだわる方にもおススメです。
マツダ車のファン：マツダの高品質な作りが評価されているため、マツダ車のファンにもおススメです。
コレクター：生産数が限られており、希少性が高いため、コレクターにとっては価値があるとされています。コレクションとして所有する方にもおススメです。
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