308(フェラーリ)の中古車
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GTSクワトロバルヴォーレ ノーマルコンディション 整備記録有り
- 車両本体価格
- 1788万円
- 諸費用
- 12万円
- 支払総額
- 1800万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1987年 | 4.8万km | 2,900cc | 令和7年10月 | なし | 追加 |
- バックパッカー
- 愛知県一宮市花池4-3-17
GTSI インジェクション仕様 タルガトップ エンジンフルオーバーホール 令和3年
- 車両本体価格
- ASK
- 諸費用
- ---
- 支払総額
- ---
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1987年 | 9.1万km | 2,900cc | 令和8年6月 | なし | 追加 |
- (有)大成オート
- 広島県広島市西区己斐本町2-13-30
308GT4 308GT4中古新規整備付にてご納車致します。
- 車両本体価格
- ASK
- 諸費用
- ---
- 支払総額
- ---
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1978年 | 5.9万km | 2,900cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- 株式会社 イーゼル
- 長野県北佐久郡軽井沢町追分12-56
GTB クワトロバルボーレ
- 車両本体価格
- 1888万円
- 諸費用
- 30万円
- 支払総額
- 1918万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1985年 | 2.3万km | 2,900cc | なし | なし | 追加 |
- RESENSE KYOTO
- 京都府京都市北区上賀茂桜井町31-1
GTB キャブレター33ナンバー コーンズディーラー車
- 車両本体価格
- ASK
- 諸費用
- ---
- 支払総額
- ---
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1981年 | 3.3万km | 2,900cc | 令和8年5月 | なし | 追加 |
- ヤスダ自動車 株式会社ron corporation
- 愛知県稲沢市西溝口町郷東38-1
GTB 308GTB クワトロバルボーレ 純正ホイール 純正フロントスポイラー ヴィタローニミラー MOMOステアリング キーレス HDDナビTV 左ハンドル 1985モデル ヨーロッパ並行 ロッソコルサ・ベージュコンビレザー・HDDナビTV付
- 車両本体価格
- 1850万円
- 諸費用
- 15万円
- 支払総額
- 1865万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1985年 | 6.0万km | 2,900cc | なし | なし | 追加 |
- Ge3y’s(ジェミーズ)株式会社
- 東京都世田谷区上馬2-38-3
308GTB コーンズ正規ディーラー車 フェラーリ社認定クラシケファイル付(2016年) 実走行整備記録 5速マニュアル クローズスチールボディ 左ハンドル コーンズ正規モデル・フェラーリ公式クラシケ認定車
- 車両本体価格
- 2300万円
- 諸費用
- 15万円
- 支払総額
- 2315万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1979年 | 3.4万km | 2,900cc | 令和8年5月 | なし | 追加 |
- Mars Inc. マーズ
- 東京都練馬区富士見台1-17-3 TOビル1F
GTS 1979年 308GTS
- 車両本体価格
- ASK
- 諸費用
- ---
- 支払総額
- ---
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1979年 | 6.5万km | 2,900cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- (株)ライトオート1
- 愛知県名古屋市東区泉3-6-9
308(フェラーリ)とよく比較される車種の中古車
308に乗っているユーザーのレビュー・口コミ
-
4.5
30代:男性
フェラーリ 308は伝統的なデザインとスポーティな性能が魅力的です。走行時のエンジンサウンドや優れたハンドリングは、本物のスーパーカーの魅力を満喫させてくれます。オープンカーのスタイリングは風を感じるドライブを楽しめ、街を走るたびに注目されます。
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4.5
20代:男性
フェラーリ 308はクラシックカーとしての価値が高く、所有することでその魅力を再認識できます。メンテナンスに手間はかかりますが、その分自慢の一台になります。コレクションとしての価値やレアさを感じられることで、愛着も深まっています。
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4.5
50代:男性
フェラーリ 308はスポーツカーの真髄を味わえる一台です。直感的な操作性やアクセルを踏み込んだ時の加速感は、他の車では味わえない快感です。オーナーとして、走りに対する情熱がさらに高まりました。スポーツカーの魅力を追求したい方におすすめです。
フェラーリ308について
308(フェラーリ)の特徴
フェラーリ 308は、1970年代から1980年代初頭に製造されたイタリアの高級スポーツカーです。その特徴は多岐にわたります。まず、美しいデザインが際立っており、流線型のボディとポップアップヘッドライトが魅力的な外観を形成しています。パワフルなV8エンジンが心臓部を担い、高性能とスポーティな走行性能を実現しています。モノコックボディ構造と軽量素材の使用により、優れたハンドリングと操縦安定性を持ち合わせています。オープンカーモデルも存在し、風を感じる開放的なドライブが楽しめます。フェラーリの名門ブランドの一つであり、スーパーカーの代名詞として愛され続けています。独特の魅力とクラシックカーの価値を持つ308は、自動車ファンやコレクターにとって特別な存在となっています。
308(フェラーリ)を購入するメリットとデメリット
メリット
美しいデザイン:フェラーリ 308は1970年代から1980年代初頭にかけて製造されたモデルで、美しいデザインが特徴です。流線型のボディとポップアップヘッドライトが魅力的な外観を作り出しています。
クラシックカーバリュー:308は現在クラシックカーとして高い人気を誇っており、中古市場でも値段が上昇しています。所有することで将来的な価値向上が期待できる場合があります。
スポーティな走行性能:フェラーリはスポーツカーの名門であり、308も例外ではありません。エンジンのパワーとハンドリングが優れており、スポーティなドライブを楽しむことができます。
フェラーリの歴史と遺産:308はフェラーリの歴史的な車種の一つであり、フェラーリの名を冠する特別な車を所有することで、その遺産に触れることができます。
コミュニティと交流:フェラーリオーナーのコミュニティは非常に活発で、イベントやオフ会などで同じ愛好家と交流することができます。
デメリット
メンテナンスコスト:クラシックカーは年数が経過しているため、メンテナンスや修理が必要になる場合があります。部品の入手が難しい場合もあるため、コストがかかることがあります。
古いテクノロジー:308は古いモデルであり、最新の自動車テクノロジーや快適性には劣る場合があります。
燃費:スポーツカーは燃費が良くない場合が多いですが、特にクラシックカーは燃費が低い傾向があります。
快適性と使い勝手:308はスポーツカーの性格を持つため、快適性や使い勝手は普通の乗用車に比べて劣る場合があります。
運転経験の要求:高性能なスポーツカーである308は、運転に慣れていない方には操作が難しい場合もあります。運転経験や熟練度が求められることがあります。
308(フェラーリ)の購入をおススメの方
クラシックカーの愛好家: フェラーリ 308はクラシックカーとして高い人気を誇り、その美しいデザインとスポーティな性能が多くの愛好家に支持されています。クラシックカーの魅力を楽しみたい方におすすめです。
スーパーカーファン: フェラーリはスーパーカーの代名詞として有名であり、308もその名門ブランドの一つです。スポーツカーの最高峰を追求したい方に向いています。
デザインにこだわる方: フェラーリ 308の美しいデザインは特筆ものであり、独特の魅力を持っています。個性的な車を手に入れたい方におすすめです。
クラシックカー投資家: フェラーリ 308はクラシックカーとして高い評価を受けており、将来的な価値の向上が期待できる場合があります。コレクターとして投資を考える方にも適しています。
現実的な予算を持つ方: フェラーリの中でも比較的手頃な価格帯のモデルであり、他の高級スーパーカーに比べて購入が現実的な場合があります。