ｅＫスポーツ（三菱） 20～30万円の中古車（2ページ） | 中古車情報・中古車検索ならクルタウン

ｅＫスポーツ（三菱） 20～30万円の中古車

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ｅＫスポーツ　純正アルミ　マット　バイザー　ＡＢＳ集中ドアロック　電格ミラー　エアコン　エアバッグ　盗難防止システム

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2004年	8.6万km	660cc	車検整備付	あり	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2002年	8.1万km	660cc	車検整備付	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2002年	11.9万km	660cc	令和7年9月	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2011年	13.6万km	660cc	令和8年4月	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2011年	11.0万km	660cc	車検整備付	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2012年	10.0万km	660cc	車検整備付	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2004年	8.6万km	660cc	車検整備付	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2007年	13.4万km	660cc	車検整備付	あり	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2005年	7.2万km	660cc	車検整備付	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2011年	10.6万km	660cc	車検整備付	あり	追加

三菱ｅＫスポーツＲ

Ｒ　車検－年実施　　ターボ　車　走行距離８１７３４ＫＭ　フルフラット　アルミホイール：キーレスエントリー電動格納ミラーＡＢＳ　盗難防止システム　運転席エアバッグ　　助手席エアバッグ　１　　１６９パワーステアリング　パワーウィンドウ

車両本体価格: 17.9万円

諸費用: 6万円

支払総額: 23.9万円

※全て消費税税込の価格です

法定整備: 整備無

保証無: -

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年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2007年	8.2万km	660cc	なし	あり	追加

ニッポンオート　ＮＩＰＰＯＮ　ＡＵＴＯ: 埼玉県東松山市上唐子１４９６－５３

三菱ｅＫスポーツＲ

Ｒ　ターボ　　１４アルミ　キセノンヘッドライト　リモコンキー　車検整備付ターボ　　１４アルミ　キセノンヘッドライト

車両本体価格: 24.3万円

諸費用: 4.5万円

支払総額: 28.8万円

※全て消費税税込の価格です

法定整備: 整備付

保証付: 1ヶ月・1000km ※いずれか早い時期が保証適用の条件となります。

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年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2007年	12.2万km	660cc	車検整備付	なし	追加

Ｌｕｘｕｒｙ　Ｓｔｙｌｅ（ラグジュアリースタイル）: 滋賀県栗東市下戸山１０９７－１２５

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2003年	13.0万km	660cc	なし	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2002年	8.3万km	660cc	車検整備付	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2013年	12.1万km	660cc	なし	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2003年	6.9万km	660cc	車検整備付	あり	追加

三菱ｅＫスポーツＲ

Ｒ　ターボ　４ＷＤ　タイミングベルト交換済　Ｗエアーバッグ　ＡＢＳ　社外１４インチアルミ　キーレス　パワステ　ＣＤデッキどこよりも安く上質なお車をご提供させていただきます！

車両本体価格: 17万円

諸費用: 6万円

支払総額: 23万円

※全て消費税税込の価格です

法定整備: 整備無

保証付: 12ヶ月・走行無制限

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年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2002年	10.3万km	660cc	令和7年2月	あり	追加

モーターワン: 富山県富山市蜷川１２９－１

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スズキ
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ハスラー

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タント

ダイハツ
ハイゼットカーゴ

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ジムニー

ｅＫスポーツに乗っているユーザーのレビュー・口コミ

4.5

30代：男性

eKスポーツはとても静かで、気持ちの良いドライブができます。充電時間も短いため、普段使いにぴったりです。
4.5

40代：女性

小回りがきくので、都市部での運転に最適です。また、エコモードに切り替えることで、さらに省エネになります。
5.0

40代：男性

バッテリーの減り方が予想以上に少なく、長距離走行でも安心です。また、運転席の視界がよく、運転しやすいです。

三菱ｅＫスポーツについて

ｅＫスポーツ（三菱）の特徴

三菱eKスポーツは、三菱自動車工業が販売している軽自動車の一種であり、スポーティなデザインや走行性能が特徴的な車種です。ボディカラーには、鮮やかなイエローやブルーなどのカラーバリエーションがあり、車体全体がスポーティでカッコいい印象を与えます。
また、エンジンは直列3気筒DOHCエンジンを搭載し、最高出力60馬力というパワフルな走行性能を持っています。さらに、燃費も良く、1Lあたり20km以上の走行が可能です。
室内には、高さがあるため広々とした空間を確保しており、大人4人が乗車しても快適な空間を提供します。また、装備面でもエアコンやパワーステアリング、パワーウィンドウ、マルチファンクションディスプレイ、ステアリングスイッチなど、充実した装備が標準装備されています。
さらに、三菱eKスポーツは取り回しがしやすく、都市部での走行に適しています。小回りがきき、駐車場のスペースを取らないため、車の運転が苦手な方でも扱いやすい車種と言えます。

ｅＫスポーツ（三菱）を購入するメリットとデメリット

メリット

コンパクトで取り回しが容易：eKスポーツは非常にコンパクトで、取り回しが非常に容易です。都市部の狭い道路や駐車場でも、ストレスなく運転することができます。
走行性能が優れている：eKスポーツは、小さなボディサイズにもかかわらず、優れた走行性能を発揮します。急な坂道やカーブでも安定した走行が可能です。
燃費が良い：eKスポーツは、軽量で小型のボディサイズに加え、ハイブリッド車としての性能が高いため、燃費が良いです。燃費を重視する方にはおすすめの車種です。
価格が手頃：eKスポーツは、価格が手頃なため、初めての車としても購入しやすいです。また、車両価格だけでなく、燃費や保険料などの維持費も安く抑えられます。
スタイリッシュでおしゃれ：eKスポーツは、モダンでスタイリッシュなデザインが特徴的で、おしゃれなイメージがあります。若い世代を中心に人気があります。

デメリット

室内が狭い：eKスポーツは、小型車であるため、室内が狭く、広いスペースを求める方には不向きです。
乗車定員が少ない：eKスポーツは、2人乗りという制限があるため、家族や友人とのドライブには不向きです。
荷物の積載量が少ない：eKスポーツは、車体が小さいため、荷物の積載量が少ないです。大きな荷物を積む必要がある場合は、適していないかもしれません。
高速道路での走行に向かない：eKスポーツは、小型車であるため、高速道路での走行には向いていません。高速道路での走行が多い方には不向きです。

ｅＫスポーツ（三菱）の購入をおススメの方

都市部での通勤やショッピングに適した車を探している方：eKスポーツはコンパクトで取り回しが容易なため、都市部での移動に最適な車です。
燃費やCO2排出量にこだわる方：eKスポーツは電気自動車であるため、燃費が非常に良く、CO2排出量が少ないので、地球環境に貢献できます。
静かで快適なドライブを求める方：電気自動車はエンジンがないため、静かで快適なドライブをすることができます。
カラフルな外観が好きな方：eKスポーツはカラフルで個性的な外観が特徴的であり、若い世代を中心に人気があります。
メンテナンスが簡単であることを求める方：電気自動車はエンジンやオイル交換の必要がなく、メンテナンスが簡単であるため、手間をかけずに乗り続けることができます。

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