埼玉県 ＲＸ－７（マツダ）の中古車
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タイプＲＢ Ｓパッケージ ６型 ＨＫＳマフラー ＡｕｔｏＥｘｅ車高調 １７ｉｎＡＷ 純正Ｆリップ 純正リアスポイラー フォグランプ 純正ＮＡＲＤＩステアリング オーディオ ＣＤ／ラジオ ＥＴＣ ６型 ＨＫＳマフラー ＡｕｔｏＥｘｅ車高調 ＥＴＣ
- 車両本体価格
- 579.2万円
- 諸費用
- 8.8万円
- 支払総額
- 588万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2001年 | 11.7万km | 1,400cc | 令和8年7月 | なし |  追加 |
- ガレージアール本店
- 埼玉県さいたま市緑区美園５－４４－６
タイプＲＢ Ｓパッケージ ６型 ＲＥ雨宮ワイドエアロ ＧＴ－ＡＤ ＫＩＴ ＷＯＲＫ ＥＭＯＴＩＯＮ Ｔ５Ｒ １８ｉｎＡＷ ＦＥＥＤチタンマフラー ＡｕｔｏＥｘｅ車高調 ＭＯＭＯステアリング ＥＣＬＩＰＳＥナビ ＥＴＣ ＲＥ雨宮ワイドエアロキット ＷＯＲＫ１８ｉｎＡＷ
- 車両本体価格
- 564.7万円
- 諸費用
- 13.3万円
- 支払総額
- 578万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2002年 | 11.6万km | 1,400cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- ガレージアール本店
- 埼玉県さいたま市緑区美園５－４４－６
タイプＲＳ サイドポート仕様 ＨＫＳ ＴＯ４Ｚタービン Ｖマウント ＨＫＳインタークーラー パワーＦＣ ＲＡＹＳ ＶＲ．Ｇ２ １８ｉｎＡＷ ７点式ロールケージ ＲＥ雨宮Ｆバンパー 社外車高調＋ハイパコスプリング サイドポート ＨＫＳＴＯ４Ｚタービン Ｖマウント
- 車両本体価格
- 490.3万円
- 諸費用
- 7.7万円
- 支払総額
- 498万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2001年 | 12.0万km | 1,400cc | 令和7年6月 | あり | 追加 |
- ガレージアール本店
- 埼玉県さいたま市緑区美園５－４４－６
タイプＲＢバサースト ＨＫＳ車高調 ＧＴＮＥＴは全国直営！納車後も充実のサポート！
- 車両本体価格
- 478万円
- 諸費用
- 15万円
- 支払総額
- 493万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1997年 | 8.3万km | 1,400cc | 令和7年6月 | なし | 追加 |
- ＧＴ－Ｒ 買取・スポーツカー専門店 ＧＴＮＥＴ埼玉
- 埼玉県川口市芝７２０９－１
タイプＲ
- 車両本体価格
- 390.5万円
- 諸費用
- 14.1万円
- 支払総額
- 404.6万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1999年 | 16.2万km | 1,400cc | 令和8年7月 | なし | 追加 |
- アップル朝霞店
- 埼玉県朝霞市膝折町２－１２－１
タイプＲＢ ６型 ＲＡＹＳ ＴＥ３７ ＨＫＳマフラー・車高調 Ｒｍａｇｉｃフロントバンパー／リアバンパー・スポ 社外サイドステップ ＢＲＩＤＥフルバケ ＮＡＲＤＩステ Ｄｅｆｉ追加メーター（水温／油温／油圧） ＲＡＹＳ ＴＥ３７ ＨＫＳ車高調ＨＹＰＥＲＭＡＸ－Ｓ
- 車両本体価格
- 486万円
- 諸費用
- 13.9万円
- 支払総額
- 499.9万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2001年 | 12.5万km | 1,400cc | 令和8年8月 | あり | 追加 |
- ガレージアール本店
- 埼玉県さいたま市緑区美園５－４４－６
タイプＲＢ Ｓパッケージ 純正新品エンジン交換後１万キロ走行 ＲＥ雨宮製カーボンボンネット＆カーボンルックアウターハンドル＆マフラー ＴＥＩＮ製車高調 ＥＮＫＥＩ製１８ＡＷ トラスト製アルミインテーク タワーバー フロントリップ リアウィング ナビ／ＴＶ ＥＴＣ 下見の際は問い合せフォームかお電話にて一報願います。
- 車両本体価格
- 619.8万円
- 諸費用
- 13.5万円
- 支払総額
- 633.3万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2000後年 | 10.0万km | 1,400cc | 令和8年7月 | なし | 追加 |
- ＡＷまじめなクルマ屋 （有）コンチネンタルリンク
- 埼玉県所沢市東狭山ケ丘１丁目６８－６
タイプＲバサースト 最終６型 ＬＥＤヘッドライト ＥＴＣ ＧＴＮＥＴは全国直営！納車後も充実のサポート！
- 車両本体価格
- 628万円
- 諸費用
- 21万円
- 支払総額
- 649万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2002後年 | 8.4万km | 1,400cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- ＧＴ－Ｒ 買取・スポーツカー専門店 ＧＴＮＥＴ埼玉
- 埼玉県川口市芝７２０９－１
タイプＲＢ ６型 社外エアロ 柿本改マフラー Ｄｅｆｉ追加メーター水温／油温 ＭＯＤＥＬ５ １８ｉｎＡＷ ＨＫＳエアクリ 純正ＮＡＲＤＩステアリング ＫＥＮＷＯＯＤオーディオ ＥＴＣ ６型 社外エアロ 柿本改マフラー Ｄｅｆｉメーター
- 車両本体価格
- 420.2万円
- 諸費用
- 9.7万円
- 支払総額
- 429.9万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2001年 | 7.5万km | 1,400cc | 令和7年6月 | あり | 追加 |
- ガレージアール本店
- 埼玉県さいたま市緑区美園５－４４－６
タイプＲバサーストＲ エンジンＯ／Ｈ マツダスピード社製 フロントバンパー サイドステップ リアマフラー アルミホイール サイバーナビ
- 車両本体価格
- 575万円
- 諸費用
- 23万円
- 支払総額
- 598万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2001年 | 14.4万km | 1,400cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- 株式会社ファインスピリット
- 埼玉県北葛飾郡松伏町大川戸４１１２－１
タイプＲＳ
- 車両本体価格
- 498万円
- 諸費用
- 17万円
- 支払総額
- 515万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1999年 | 9.1万km | 1,400cc | 令和7年9月 | あり | 追加 |
- オートワークスＫ２ ＲＸ－７専門店 ＦＤ３Ｓプロショップ
- 埼玉県さいたま市緑区大門３９２
タイプＲバサーストＲ 特別装備 カーボン調内装パネル ＭＡＺＤＡＳＰＥＥＤシフトノブ／パーキングブレーキレバー ＯＨＬＩＮＳ車高調 純正１６ｉｎＡＷ Ｄｅｆｉ追加メーター ＥＴＣ ＯＨＬＩＮＳ車高調 Ｄｅｆｉ追加メーター １６ＡＷ
- 車両本体価格
- 666.6万円
- 諸費用
- 13.3万円
- 支払総額
- 679.9万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2001年 | 10.1万km | 1,400cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- ガレージアール本店
- 埼玉県さいたま市緑区美園５－４４－６
タイプＲＳ タイプＲＳ Ｏ／Ｈ済 同色塗装完成 マツダスピードパーツ ナビ付 車高調 メーター改ざん歴あり アルミホイール パワーウィンドウ エアコン・クーラー 「グーネットを見たと」仰って頂ければスムーズです
- 車両本体価格
- 389.9万円
- 諸費用
- 87万円
- 支払総額
- 476.9万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1998年 | 改ざん車km | 1,400cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- ＭＫ ＰＲＯ ＳＰ
- 埼玉県川口市安行領根岸２２１１－１
スピリットＲ タイプＡ 保証書 取説 当時物カタログあり
- 車両本体価格
- 950万円
- 諸費用
- 20万円
- 支払総額
- 970万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2003年 | 4.7万km | 1,400cc | 車検整備付 | あり | 追加 |
- 株式会社ファインスピリット
- 埼玉県北葛飾郡松伏町大川戸４１１２－１
タイプＲＢ ＴＣＰマジックボディキット 純正ＭＴ 車高調 社外１８ＡＷ ＧＴウイング 社外マフラー ターボタイマー １０６ｋｍ試走済＊ＴＣＰマジックボディキット＊全塗装
- 車両本体価格
- 430万円
- 諸費用
- 19万円
- 支払総額
- 449万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1999年 | 9.7万km | 1,400cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- 車のお探し専門店 カーズヴィレッジ
- 埼玉県羽生市砂山１４５
ＲＸ－７（マツダ）とよく比較される車種の中古車
ＲＸ－７に乗っているユーザーのレビュー・口コミ
-
4.540代：男性
RX-7のエンジン音は最高です。ロータリーエンジンの独特な音色がクセになります。加速も素晴らしく、スポーツカーとしての走りは本当に楽しいです。ただし、燃費が悪いため、長距離ドライブには向いていません。また、メンテナンスにも時間とお金がかかるので、その点は覚悟が必要です。
-
4.5
50代：男性
RX-7は、スタイリッシュな外観が特徴的で、周りからも注目されます。乗り心地も快適で、日常的に乗ることもできます。ただし、エンジンの特性上、低回転域ではパワーが出ないため、街乗りでは少し不便を感じるかもしれません。
-
4.0
40代：男性
RX-7は、手軽に乗れるスポーツカーとして、初心者でも扱いやすい車だと思います。エンジンのパワーも適度で、運転が楽しいです。ただし、純正のパーツが高価なため、チューニングやカスタマイズをする場合は、予算に余裕を持って挑んだ方が良いと思います。
マツダＲＸ－７について
ＲＸ－７（マツダ）の特徴
RX-7は、マツダが生産していたスポーツカーで、特徴的なのはロータリーエンジンを搭載していることです。ロータリーエンジンは、従来のピストンエンジンとは異なる構造を持ち、高回転域でのパワーが特徴です。そのため、加速が非常に良く、スポーティな走りを楽しむことができます。また、RX-7は軽量なボディにミッドシップ配置のエンジンを搭載しているため、優れた操縦性を誇ります。コーナリング時の安定感が高く、ドライバーにとって非常に扱いやすいスポーツカーとなっています。外観も、スタイリッシュで独特の存在感を放っています。RX-7は、スポーツカーファンや車好きには人気の高いモデルであり、その独特な魅力が多くの愛好家を魅了しています。ただし、ロータリーエンジンの特性上、エンジンのメンテナンスやオイル交換が頻繁に必要となり、コストや手間がかかるという点には注意が必要です。
ＲＸ－７（マツダ）を購入するメリットとデメリット
メリット
高性能でスポーティーな走り：RX-7は、軽量で高出力のロータリーエンジンを搭載しており、高性能かつスポーティーな走りが特徴です。ハンドリングも優れているため、ドライブを楽しむことができます。
独特なエンジンサウンド：ロータリーエンジンの独特な回転音は、RX-7の魅力の一つです。レブリミット付近で回転数を上げると、独特な高音が鳴り響きます。
ユニークなデザイン：RX-7は、独特なデザインが魅力の一つです。フロントマスクやテールランプの形状など、独自性が高く、他の車と差をつけたい方にはおすすめです。
レアな車種でコレクション価値が高い：RX-7は、生産台数が少ないため、希少価値が高いとされています。また、中古車市場でも高値で取引されることがあります。
チューニングパーツが豊富に存在する：RX-7は、チューニングパーツが豊富に存在しており、自分好みのカスタマイズがしやすいというメリットがあります。
デメリット
燃費が悪い：RX-7は、高出力のエンジンを搭載しているため、燃費が悪いというデメリットがあります。
ロータリーエンジンのメンテナンスが必要：RX-7は、ロータリーエンジンを搭載しています。ロータリーエンジンは、従来のピストンエンジンに比べてメンテナンスが複雑であり、専門知識が必要なため、メンテナンスにかかる費用が高くなることがあります。
雨天時の走行性能が低い：RX-7は、車重が軽く、パワフルなエンジンを搭載しているため、雨天時の走行性能が低いというデメリットがあります。路面が濡れていると、タイヤが滑りやすくなり、制動距離が伸びるため、運転には十分な注意が必要です。
後部座席のスペースが狭い：RX-7は、スポーティーなデザインのため、後部座席のスペースが狭いというデメリットがあります。長時間のドライブや、家族での乗車には向かないかもしれません。
初心者向けではない：RX-7は、高出力のエンジンを搭載しており、ハンドリングも優れていますが、初心者向けの車種ではありません。運転に自信がない方や、運転経験が浅い方には向かないかもしれません。
ＲＸ－７（マツダ）の購入をおススメの方
スポーツカーを好む方：RX-7はスポーティな走りを楽しめることが特徴で、スポーツカーファンから支持を受けています。
チューニングを楽しみたい方：エンジンやシャシーのパーツが豊富で、チューニングしやすいという点があります。
RX-7のファンである方：RX-7は希少価値が高く、初代モデル（SA22C）などのコレクターカーとしても人気があります。RX-7のファンである方にはおススメです。
中古車市場を探している方：RX-7は生産終了から時間が経過しているため、中古車市場で比較的手頃な価格で購入することができます。
ドライビングを楽しみたい方：RX-7は高回転域でのエンジンパワーが魅力で、優れた操縦性も併せ持っています。ドライビングを楽しみたい方にはおススメです。
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