埼玉県 RX-7(マツダ)の中古車
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タイプRBバサースト AutoExeマフラー TEIN車高調 社外リアスポイラー 社外サイドステップ 社外17inAW MOMOステアリング オートゲージ追加メーター(ブースト/水温) ETC AutoExeマフラー TEIN車高調 社外リアスポ
- 車両本体価格
- 428.9万円
- 諸費用
- 9.1万円
- 支払総額
- 438万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
1998年 | 13.0万km | 1,400cc | 令和7年10月 | あり | 追加 |
- ガレージアール本店
- 埼玉県さいたま市緑区美園5-44-6
タイプR FUJITSUBOマフラー NARDI製ステアリング 純正16inAW 社外スリット入りブレーキローター 純正Fリップ 純正リアスポイラー 純正タワーバー ETC FUJITSUBOマフラー 純正16inAW ETC
- 車両本体価格
- 517.9万円
- 諸費用
- 10.1万円
- 支払総額
- 528万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
1999年 | 11.4万km | 1,400cc | 令和7年11月 | なし | 追加 |
- ガレージアール本店
- 埼玉県さいたま市緑区美園5-44-6
タイプRB Sパッケージ RE雨宮マフラー CUSCO車高調 MOMOステアリング ENKEI PF05 18インチアルミホイール マツダスピードリアタワーバー 社外GTウィング・フロントバンパー・サイド ETC RE雨宮マフラー CUSCO車高調 MOMOステ
- 車両本体価格
- 458.4万円
- 諸費用
- 9.6万円
- 支払総額
- 468万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
2002年 | 13.4万km | 1,400cc | 令和7年5月 | なし | 追加 |
- ガレージアール本店
- 埼玉県さいたま市緑区美園5-44-6
タイプR 5型 TEIN車高調 社外マフラー MOMOステアリング(PROTOTIPO) WorksBellクイックリリース 17inAW シートカバー ETC 5型 TEIN車高調 社外マフラー 17inAW
- 車両本体価格
- 418.7万円
- 諸費用
- 9.3万円
- 支払総額
- 428万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
2000年 | 16.4万km | 1,400cc | 令和7年6月 | なし | 追加 |
- ガレージアール本店
- 埼玉県さいたま市緑区美園5-44-6
タイプRS エンジンポート研磨・OH後3.1万km/GCGハイフロータービン/TRUSTインタークーラー/社外ラジエーター/ワンオフマフラー/パワーFC/EXEDYクラッチ/クスコLSD/PCR車高調 ユーザー買取車!エンジンポート研磨OH後3.1万km
- 車両本体価格
- 538.8万円
- 諸費用
- 6.9万円
- 支払総額
- 545.7万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
1999年 | 7.4万km | 1,400cc | 令和8年9月 | なし | 追加 |
- LEAD 本店 株式会社リード
- 埼玉県上尾市原市325-5
タイプRバサースト FEEDマフラー/TRUSTコンプレッションチューブ・インテークパイプ/社外スプリング/社外フロントローター/社外18インチホイール/craft squareミラー ユーザー買取車!FEEDマフラー
- 車両本体価格
- 628.8万円
- 諸費用
- 6.9万円
- 支払総額
- 635.7万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
2002年 | 11.2万km | 1,400cc | 令和7年10月 | なし | 追加 |
- LEAD 本店 株式会社リード
- 埼玉県上尾市原市325-5
タイプRバサーストR 特別装備 カーボン調内装パネル MAZDASPEEDシフトノブ/パーキングブレーキレバー OHLINS車高調 純正16inAW Defi追加メーター ETC OHLINS車高調 Defi追加メーター 16AW
- 車両本体価格
- 688.8万円
- 諸費用
- 9.2万円
- 支払総額
- 698万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2001年 | 10.1万km | 1,400cc | 令和6年11月 | なし | 追加 |
- ガレージアール本店
- 埼玉県さいたま市緑区美園5-44-6
タイプRバサースト BLITZアドバンスパワーエアクリーナー/HKSブローオフバルブ/FUJITSUBOマフラー/オイルクーラー2基/TEIN車高調/ENKEI RPF1 17インチホイール/Defiブーストメーター ユーザー買取車!フジツボマフラー TEIN車高調
- 車両本体価格
- 568.8万円
- 諸費用
- 6.9万円
- 支払総額
- 575.7万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
2002年 | 9.2万km | 1,400cc | 令和7年1月 | なし | 追加 |
- LEAD 本店 株式会社リード
- 埼玉県上尾市原市325-5
タイプRバサースト 社外エキマニ 社外マフラー CUSCO強化クラッチ 社外スリットブレーキローター APPブレーキホース BLITZ車高調 VOLK TE37SL17インチ Defi追加メーター スパルコステアリング ユーザー買取車!社外エキマニ 社外マフラー
- 車両本体価格
- 618.8万円
- 諸費用
- 6.9万円
- 支払総額
- 625.7万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2002年 | 10.5万km | 1,400cc | 令和7年5月 | なし | 追加 |
- LEAD 本店 株式会社リード
- 埼玉県上尾市原市325-5
タイプR 6型 フジツボマフラー Bilsteinダンパー BBSアルミ NARDIステアリング HDDナビTV ETC 禁煙車 GTNETは全国直営!納車後も充実のサポート!
- 車両本体価格
- 498万円
- 諸費用
- 20万円
- 支払総額
- 518万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
2001後年 | 9.2万km | 1,400cc | 車検整備付 | あり | 追加 |
- GT-R 買取・スポーツカー専門店 GTNET埼玉
- 埼玉県川口市芝7209-1
タイプRB Sパッケージ エンジンO/H済みタービンO/H済み スピリットRグレーオールペイント済みエンケイホイール エンジン タービンO/H スピリットRグレーペイント
- 車両本体価格
- 555万円
- 諸費用
- 15万円
- 支払総額
- 570万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
1999年 | 9.4万km | 1,400cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- 株式会社ファインスピリット
- 埼玉県北葛飾郡松伏町大川戸4112-1
タイプRB Sパッケージ K2レーシング コンプリートカー レストア済み
- 車両本体価格
- 740万円
- 諸費用
- 30万円
- 支払総額
- 770万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
1999年 | 4.7万km | 1,400cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- オートワークスK2 RX-7専門店 FD3Sプロショップ
- 埼玉県さいたま市緑区大門392
スピリットR タイプA 保証書 取説 当時物カタログあり
- 車両本体価格
- 985万円
- 諸費用
- 15万円
- 支払総額
- 1000万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
2003年 | 4.7万km | 1,400cc | 車検整備付 | あり | 追加 |
- 株式会社ファインスピリット
- 埼玉県北葛飾郡松伏町大川戸4112-1
タイプR
- 車両本体価格
- 358万円
- 諸費用
- 20万円
- 支払総額
- 378万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2001年 | 10.8万km | 1,400cc | なし | あり | 追加 |
- オートワークスK2 RX-7専門店 FD3Sプロショップ
- 埼玉県さいたま市緑区大門392
タイプRB TCPマジックボディキット 純正MT 車高調 社外18AW GTウイング 社外マフラー ターボタイマー 106km試走済*TCPマジックボディキット*全塗装
- 車両本体価格
- 430万円
- 諸費用
- 19万円
- 支払総額
- 449万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1999年 | 9.7万km | 1,400cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- 車のお探し専門店 カーズヴィレッジ
- 埼玉県羽生市砂山145
RX-7(マツダ)とよく比較される車種の中古車
RX-7に乗っているユーザーのレビュー・口コミ
-
4.5
40代:男性
RX-7のエンジン音は最高です。ロータリーエンジンの独特な音色がクセになります。加速も素晴らしく、スポーツカーとしての走りは本当に楽しいです。ただし、燃費が悪いため、長距離ドライブには向いていません。また、メンテナンスにも時間とお金がかかるので、その点は覚悟が必要です。
-
4.5
50代:男性
RX-7は、スタイリッシュな外観が特徴的で、周りからも注目されます。乗り心地も快適で、日常的に乗ることもできます。ただし、エンジンの特性上、低回転域ではパワーが出ないため、街乗りでは少し不便を感じるかもしれません。
-
4.0
40代:男性
RX-7は、手軽に乗れるスポーツカーとして、初心者でも扱いやすい車だと思います。エンジンのパワーも適度で、運転が楽しいです。ただし、純正のパーツが高価なため、チューニングやカスタマイズをする場合は、予算に余裕を持って挑んだ方が良いと思います。
マツダRX-7について
RX-7(マツダ)の特徴
RX-7は、マツダが生産していたスポーツカーで、特徴的なのはロータリーエンジンを搭載していることです。ロータリーエンジンは、従来のピストンエンジンとは異なる構造を持ち、高回転域でのパワーが特徴です。そのため、加速が非常に良く、スポーティな走りを楽しむことができます。また、RX-7は軽量なボディにミッドシップ配置のエンジンを搭載しているため、優れた操縦性を誇ります。コーナリング時の安定感が高く、ドライバーにとって非常に扱いやすいスポーツカーとなっています。外観も、スタイリッシュで独特の存在感を放っています。RX-7は、スポーツカーファンや車好きには人気の高いモデルであり、その独特な魅力が多くの愛好家を魅了しています。ただし、ロータリーエンジンの特性上、エンジンのメンテナンスやオイル交換が頻繁に必要となり、コストや手間がかかるという点には注意が必要です。
RX-7(マツダ)を購入するメリットとデメリット
メリット
高性能でスポーティーな走り:RX-7は、軽量で高出力のロータリーエンジンを搭載しており、高性能かつスポーティーな走りが特徴です。ハンドリングも優れているため、ドライブを楽しむことができます。
独特なエンジンサウンド:ロータリーエンジンの独特な回転音は、RX-7の魅力の一つです。レブリミット付近で回転数を上げると、独特な高音が鳴り響きます。
ユニークなデザイン:RX-7は、独特なデザインが魅力の一つです。フロントマスクやテールランプの形状など、独自性が高く、他の車と差をつけたい方にはおすすめです。
レアな車種でコレクション価値が高い:RX-7は、生産台数が少ないため、希少価値が高いとされています。また、中古車市場でも高値で取引されることがあります。
チューニングパーツが豊富に存在する:RX-7は、チューニングパーツが豊富に存在しており、自分好みのカスタマイズがしやすいというメリットがあります。
デメリット
燃費が悪い:RX-7は、高出力のエンジンを搭載しているため、燃費が悪いというデメリットがあります。
ロータリーエンジンのメンテナンスが必要:RX-7は、ロータリーエンジンを搭載しています。ロータリーエンジンは、従来のピストンエンジンに比べてメンテナンスが複雑であり、専門知識が必要なため、メンテナンスにかかる費用が高くなることがあります。
雨天時の走行性能が低い:RX-7は、車重が軽く、パワフルなエンジンを搭載しているため、雨天時の走行性能が低いというデメリットがあります。路面が濡れていると、タイヤが滑りやすくなり、制動距離が伸びるため、運転には十分な注意が必要です。
後部座席のスペースが狭い:RX-7は、スポーティーなデザインのため、後部座席のスペースが狭いというデメリットがあります。長時間のドライブや、家族での乗車には向かないかもしれません。
初心者向けではない:RX-7は、高出力のエンジンを搭載しており、ハンドリングも優れていますが、初心者向けの車種ではありません。運転に自信がない方や、運転経験が浅い方には向かないかもしれません。
RX-7(マツダ)の購入をおススメの方
スポーツカーを好む方:RX-7はスポーティな走りを楽しめることが特徴で、スポーツカーファンから支持を受けています。
チューニングを楽しみたい方:エンジンやシャシーのパーツが豊富で、チューニングしやすいという点があります。
RX-7のファンである方:RX-7は希少価値が高く、初代モデル(SA22C)などのコレクターカーとしても人気があります。RX-7のファンである方にはおススメです。
中古車市場を探している方:RX-7は生産終了から時間が経過しているため、中古車市場で比較的手頃な価格で購入することができます。
ドライビングを楽しみたい方:RX-7は高回転域でのエンジンパワーが魅力で、優れた操縦性も併せ持っています。ドライビングを楽しみたい方にはおススメです。