埼玉県 アトラストラック(日産)の中古車
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キッチンカー 発電機 冷蔵庫 オートマ デイーゼル 車検1年
- 車両本体価格
- 135万円
- 諸費用
- 14.8万円
- 支払総額
- 149.8万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り | 
|---|---|---|---|---|---|
| 1996年 | 17.8万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | 
- (株)JA MOTORS ジェーエーモータース
- 埼玉県東松山市六反町16-9
ロングスーパーロー 幌付き 1.5t積載10尺平ボディ 2.0ガソリン 5MT 電動格納ミラー ワンオーナー 整備記録簿 取外し可能幌付き4ナンバー CBF-SQ2F24 取外し可能幌付き4ナンバー 幌が不要な際は処分します
- 車両本体価格
- 198.8万円
- 諸費用
- 17万円
- 支払総額
- 215.8万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り | 
|---|---|---|---|---|---|
| 2016年 | 0.5万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | 
- サンハナ自動車(株)JU適正販売店
- 埼玉県越谷市宮本町5-243
5速マニュアル 6人乗り 車検1年 点検整備
- 車両本体価格
- 85万円
- 諸費用
- 14.8万円
- 支払総額
- 99.8万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り | 
|---|---|---|---|---|---|
| 2004年 | 1.0万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | 
- (株)JA MOTORS ジェーエーモータース
- 埼玉県東松山市六反町16-9
3.0Dターボ パブコ製パネルバン 小径Wタイヤ 1.35t積 5速マニュアル EHS 左電格ミラー ミラーヒーター キーレス ラッシングレール1段 荷箱内寸約縦303幅165高195 パネルバン 1.35t積 5速MT EHS
- 車両本体価格
- 149.9万円
- 諸費用
- 10万円
- 支払総額
- 159.9万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り | 
|---|---|---|---|---|---|
| 2015年 | 8.1万km | 3,000cc | なし | なし | 
- 株式会社エムイーエス
- 埼玉県狭山市北入曽1444-1
ショートスーパーローDX 小径Wタイヤ 5速マニュアル EHS 左電格ミラー キーレス 荷台スチール 荷台内寸約長285幅161高38 低床 1.5t積 荷台スチール 小径Wタイヤ
- 車両本体価格
- 189.9万円
- 諸費用
- 9万円
- 支払総額
- 198.9万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り | 
|---|---|---|---|---|---|
| 2020年 | 5.6万km | 2,000cc | なし | なし | 
- 株式会社エムイーエス
- 埼玉県狭山市北入曽1444-1
フルスーパーローDX 修復歴無し 車検整備付 トラック ETC アルミホイール パワーウィンドウ 運転席エアバッグ サイドエアバッグ ルーフレール付き グーネットを見たと仰って頂ければスムーズです!!!
- 車両本体価格
- 210万円
- 諸費用
- 19万円
- 支払総額
- 229万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り | 
|---|---|---|---|---|---|
| 2018年 | 6.2万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | 
- マッカトレーディング
- 埼玉県川口市里571-1
WキャブフルスーパーローDX 1.25tオートマ エアコン 運転席エアバッグ キーレス ETC 前席パワーウィンドウ グーネットを見たと仰って頂ければスムーズです!!!
- 車両本体価格
- 199万円
- 諸費用
- 20万円
- 支払総額
- 219万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り | 
|---|---|---|---|---|---|
| 2016年 | 5.1万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | 
- マッカトレーディング
- 埼玉県川口市里571-1
修復歴無し 車検整備付 走行24,000km ディーゼルターボ 2トンF6 テレビ ナビ バックカメラ キーレス グーネットを見たと仰って頂ければスムーズです!!!
- 車両本体価格
- 259万円
- 諸費用
- 20万円
- 支払総額
- 279万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り | 
|---|---|---|---|---|---|
| 2015年 | 2.4万km | 3,000cc | 車検整備付 | なし | 
- マッカトレーディング
- 埼玉県川口市里571-1
修復歴無し 車検整備付 走行58,000km AT ETC 電動格納ミラー エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ ミュージックプレイヤー接続可能 グーネットを見たと仰って頂ければスムーズです!!!
- 車両本体価格
- 209万円
- 諸費用
- 16万円
- 支払総額
- 225万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り | 
|---|---|---|---|---|---|
| 2018年 | 5.8万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | 
- マッカトレーディング
- 埼玉県川口市里571-1
5速MT ガソリン NoxPM適合 ワンオーナー 積載量1.3t 純正フォグランプ 純正ドアバイザー タイミングチェーン 3方開き ラジオ 走行距離少 車検整備付き A/C パワステ 集中ドアロック 5MT ワンオーナー NoxPM適合 ラジオ P/W
- 車両本体価格
- 97万円
- 諸費用
- 10万円
- 支払総額
- 107万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り | 
|---|---|---|---|---|---|
| 2004年 | 1.5万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | 
- Paradox (有)パラドックス
- 埼玉県上尾市藤波4-172-2
プレス式パッカー 極東開発工業 4.2m3 積込プレス式 排出ダンプ式 連続積込 汚水タンク付 標準幅 10尺の規格車 2トン積載 ★管理番号L-02868 アトラス プレス式パッカー
- 車両本体価格
- ASK
- 諸費用
- ---
- 支払総額
- ---
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り | 
|---|---|---|---|---|---|
| 2006年 | 9.7万km | 4,800cc | なし | なし | 
- 上野自動車株式会社 関東支店
- 埼玉県三郷市仁蔵449-1
スーパーローDX 5速マニュアル/ワンオーナー/ディーゼル/エアコンクーラー/パワーステアリング/パワーウィンドウ/ETC タイミングチェーン式エンジン/キーレスエントリー(91)(48) 車検一年実施/5速マニュアル/ディーゼル車両/
- 車両本体価格
- 155.9万円
- 諸費用
- 10万円
- 支払総額
- 165.9万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り | 
|---|---|---|---|---|---|
| 2011年 | 15.0万km | 3,000cc | なし | なし | 
- ニッポンオート NIPPON AUTO
- 埼玉県東松山市上唐子1496-53
アトラストラック(日産)とよく比較される車種の中古車
アトラストラックに乗っているユーザーのレビュー・口コミ
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                             5.0 5.040代:男性 アトラストラックは頼りになる仕事仲間です。私は建設業を営んでおり、毎日のように重い機材や建材を運ぶ必要があります。このトラックはその要求に応えてくれます。エンジンのパワーは十分で、荷物を積んでも力強く加速します。また、キャビンも広く、長時間の運転でも快適です。燃費も予想以上に良く、維持費も抑えられています。アトラストラックを選んで正解でした。 
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                             4.5 4.530代:女性 アトラストラックは使いやすいトラックです。私は小規模な運送業を営んでおり、このトラックは日常の仕事にピッタリです。積載能力が高く、荷物の取り扱いがしやすいです。キャビンも快適で、運転席からの視界が良好です。ただし、都市部での駐車は少し難しいことがありますが、それを差し引いても満足しています。 
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                             4.0 4.050代:男性 アトラストラックは信頼性には定評がありますが、快適性には少し欠けると感じます。私は長距離トラック運転手で、このトラックで多くの時間を過ごします。エンジンは力強いですが、シートのクッションがもう少し厚いと良いと思います。また、高速道路での風切り音が気になります。総じて、頑丈で信頼性のあるトラックではありますが、快適性を求めるならもう少し改善が必要かもしれません。 
日産アトラストラックについて
アトラストラック(日産)の特徴
アトラストラックは、日産自動車の商用車ラインナップの一部であり、頑丈で堅牢な設計が特徴です。商業用途に適した大型トラックで、重い貨物や機材の輸送に優れた積載スペースを提供します。ディーゼルエンジンの採用により、高いトルクと低燃費を実現し、長距離運送にも適しています。運転しやすいハンドリングと豊富な運転支援技術が装備され、ドライバーの負担を軽減します。様々な車体形状や仕様が提供され、用途に合わせてカスタマイズ可能。耐久性に優れ、過酷な環境や長時間運転にも耐える信頼性を持ちます。商業向けの実用性を追求したアトラストラックは、ビジネスの効率化と貨物輸送の信頼性を提供する、頼りになる商用車です。
アトラストラック(日産)を購入するメリットとデメリット
メリット
堅牢な耐久性: アトラストラックは商業用途を考慮して設計されており、頑丈な構造と耐久性があり、重い荷物やハードな仕事に対応できます。
広々とした積載スペース: アトラストラックの広い荷室は多様な貨物や道具の輸送に適しており、商業用途や運送業務に便利です。
運転しやすいハンドリング: 商用トラックとしての操作性が優れており、幅広い運転状況に対応できます。ハンドリングが良く、長時間の運転も快適です。
低燃費: ディーゼルエンジンの採用により、大型車でありながら燃費効率が良く、運送コストの削減に寄与します。
カスタマイズ可能: アトラストラックはさまざまな仕様やオプションが用意されており、用途に合わせてカスタマイズすることができます。
デメリット
大型車の取り回し: アトラストラックは大きな車両であるため、狭い道や駐車場などでの取り回しが難しい場合があります。
価格: 商業用トラックとしての機能や耐久性を持つため、購入価格が高くなることがあります。
都市環境での運転: 都市の混雑した環境での運転には適していません。大型車のため、制限された道路や区域もあります。
乗り心地: 商業用途を優先して設計されているため、普通の乗用車と比べて乗り心地がやや硬いことがあります。
駐車場難: アトラストラックの大きさにより、一般的な駐車場では駐車が難しい場合があります。
アトラストラック(日産)の購入をおススメの方
運送業務を行う企業:アトラストラックは商用トラックとして優れた信頼性と耐久性を持っており、長距離の運送業務に適しています。経済的な運営と豊富な積載容量が魅力です。
建設業や農業を営む個人や企業:アトラストラックの堅牢な作りとオフロード性能は、建設現場や農地などの厳しい環境での使用に適しています。重い荷物や機材を運搬する必要がある場合にも頼りになります。
小規模ビジネスオーナー:アトラストラックは経済的な運営が可能な商用トラックです。小規模ビジネスのオーナーにとって、コスト効率の良さと信頼性は重要な要素です。
長時間のドライブを行うドライバー:アトラストラックの快適な運転席と操作性の良さは、長時間のドライブを行うドライバーにとって魅力的です。疲れにくい運転環境を提供します。
安全性を重視する事業主:アトラストラックは安全性に配慮された商用車であり、最新の安全技術や衝突回避システムが搭載されています。安全性を重視する事業主にとって、従業員の安全を守るための選択肢となります。
 
          
 
                                        


 
                                        


 
                                        


 
                                        


 
                                        


 
                                        


 
                                        


 
                                        


 
                                        


 
                                        


 
                                        


 
                                        


 
                             
                         
                             
                             
                             
                             
                                 
                                

