TTロードスター(アウディ) 9~12年落ちの中古車
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2.0TFSIクワトロ Sラインパッケージ 4WD ターボ スマートキー プッシュスタート 純正18インチアルミ アイドリングストップ 4WD ターボ
- 車両本体価格
- 198万円
- 諸費用
- 19.1万円
- 支払総額
- 217.1万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016年 | 6.4万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし |
- Garage NEXT (ガレージネクスト)
- 石川県金沢市高畠町3-199
2.0TFSIクワトロ アシスタンスPKG 12.3インチMMIナビTV バーチャルコックピット オプション黒革スポーツシート 電動オープン リヤビューカメラ LEDヘッドライト クルーズコントロール クリアランスソナー アシスタンスPKG 12.3インチMMIナビTV
- 車両本体価格
- 187万円
- 諸費用
- 11万円
- 支払総額
- 198万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017年 | 8.4万km | 2,000cc | 令和8年6月 | なし |
- 株式会社 フィル北海道
- 北海道札幌市北区新川646-19
2.0TFSIクワトロ 電動オープン LEDヘッドライト LEDリヤダイナミックターンインディケーター バーチャルコックピット アウディドライブセレクト アドバンストキーシステム
- 車両本体価格
- 198万円
- 諸費用
- 28万円
- 支払総額
- 226万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017年 | 5.6万km | 2,000cc | 令和8年12月 | なし |
- GLUCK グルック世田谷
- 東京都世田谷区等々力8-20-21
2.0TFSIクワトロ 本土仕入れ ディーラー車 バックカメラ ETC USB AUX レーンアシスト 電動シート ドライブセレクト 18インチAW ルーフオープン
- 車両本体価格
- 235万円
- 諸費用
- 10万円
- 支払総額
- 245万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016年 | 7.3万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし |
- 株式会社 ケンオート
- 沖縄県中頭郡北谷町北谷2-1-4
2.0TFSIクワトロ KW車高調 19AW レザーパッケージ
- 車両本体価格
- ASK
- 諸費用
- ---
- 支払総額
- ---
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015年 | 1.5万km | 2,000cc | 令和8年11月 | なし |
- MASUDA AUTO COLLECTION
- 静岡県袋井市山科2512-1
2.0TFSIクワトロ ETC ナビ バックカメラ
- 車両本体価格
- 170万円
- 諸費用
- 10万円
- 支払総額
- 180万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016年 | 9.3万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし |
- FUEL株式会社(フュエル)
- 奈良県奈良市横井2-308-2
2.0TFSIクワトロ 八本松駅又は芸備線志和口駅までお迎えに上がります。
- 車両本体価格
- 184万円
- 諸費用
- 16万円
- 支払総額
- 200万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015年 | 13.4万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし |
- アトミックス (ATOMIX)
- 広島県東広島市志和町志和西1174-1
TTロードスター(アウディ)とよく比較される車種の中古車
TTロードスターに乗っているユーザーのレビュー・口コミ
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4.530代:女性
TTロードスターはオープンカーならではの風を感じながらのドライブが楽しめます。スリリングな走りとともに心地よい風が体を包み込み、特別なドライビング体験を提供してくれます。
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5.020代:男性
TTロードスターのデザインはシャープで洗練されており、特にフロントグリルやLEDヘッドライトが魅力的です。街を走る姿はまさにスポーツカーの極致であり、オーナーとしての誇りを感じます。
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5.050代:男性
2.0リッター直列4気筒エンジンはパワフルでレスポンスが良く、加速時の力強さに感動しました。また、ハンドリングも安定しており、カーブでの走りが非常に楽しいです。
アウディTTロードスターについて
TTロードスター(アウディ)の特徴
アウディTTロードスターはスポーティでオープンエアの魅力を追求した高性能スポーツカーです。シャープで洗練されたデザインが特徴的で、特にフロントグリルやLEDヘッドライトが印象的です。2.0リッター直列4気筒エンジンはパワフルでレスポンスが良く、加速時の力強い走りが楽しめます。ハンドリングは安定しており、カーブでの走りもスリリングで楽しいです。内装には上質な素材が使われ、高級感あふれるインテリアが魅力的です。オープンエアの爽快なドライブを楽しめるとともに、日常使いにも便利で実用的です。スポーツカー愛好家やスタイリッシュなドライビングを追求する方におすすめの一台です。
TTロードスター(アウディ)を購入するメリットとデメリット
メリット
オープンエアの爽快なドライブ:TTロードスターはオープンカーで、風を感じながらのドライブが楽しめます。開放的な走りを追求したい方にとって魅力的です。
スポーティで洗練されたデザイン:シャープでスポーティなデザインが特徴で、フロントグリルやヘッドライトのデザインが印象的です。スタイリッシュな外観に魅了されるでしょう。
高性能エンジンとスリリングな走り:2.0リッター直列4気筒エンジンはパワフルでレスポンスが良く、スリリングな加速と安定したハンドリングを楽しめます。
高級感あるインテリア:上質な素材が使われた内装は高級感があり、特にレザーシートは快適なドライビングをサポートします。
日常使いにも適している:TTロードスターはスポーツカーとしての走行性能だけでなく、日常使いにも適しています。乗り降りしやすく、トランクスペースも十分な広さがあります。
デメリット
高価格帯:高性能スポーツカーであるTTロードスターは価格が比較的高めであり、初期投資や維持費に注意が必要です。
乗車定員の制約:2ドアのロードスターであるため、乗車定員が限られており、家族や友人との移動には不向きかもしれません。
荷物スペースの制約:オープンエアの車両のため、トランクスペースが限られていることがあり、大きな荷物の積載には不便かもしれません。
慎重な運転が必要:高性能車であるため、高速道路やカーブでの運転には慎重さが必要であり、無理な運転は危険を伴います。
天候への影響:オープンカーのため、天候による影響を受けやすく、雨や寒さに対する対策が必要です。
TTロードスター(アウディ)の購入をおススメの方
オープンエアドライブを楽しみたい方:TTロードスターはオープンカーで風を感じながらの爽快なドライブが楽しめます。自然と一体となれる開放的なドライビングを追求したい方に向いています。
スポーツカー愛好家:高性能エンジンとスポーティな走りが魅力のTTロードスターは、スポーツカー愛好家にとって理想的な一台となります。迫力のある走りを楽しみたい方におすすめです。
高級スポーツカーを求める方:TTロードスターはアウディの高級スポーツカーであり、洗練されたデザインと上質なインテリアが魅力です。高級感を求める方に向いています。
風を切るスタイリッシュなドライビングを追求する方:TTロードスターはシャープでスポーティなデザインが特徴で、スタイリッシュなドライブを重視する方にピッタリです。
ブランドの誇りを持つ方:アウディの高級スポーツカーであるTTロードスターは、ブランドの誇りと愛着を持てる一台です。ブランドへの愛着を持つ方におすすめです。























