F8トリブート(フェラーリ) 500万円以上の中古車
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F1 Rosso Corsa/Rosso Ferrari フロントサスペンションリフト カーボンドライビングゾーンカーボン鍛造ダイヤモンドガンメタホイール カーボンブリッジ カーボンレーシングシート フェラーリ正規ディーラーRosso Scuderia
- 車両本体価格
- 4380万円
- 諸費用
- 69.3万円
- 支払総額
- 4449.3万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
2020年 | 0.4万km | 3,900cc | 令和7年6月 | なし | 追加 |
- Rosso Scuderia(ロッソ・スクーデリア)
- 東京都港区六本木5-18-3
F1 DCT カーボンLEDドライバーゾーン 鍛造ダイヤモンドホイール フェンダーロゴカーボンレーシングパドル フロントサスペンションリフト ホワイトレブカウンター カーボンドアハンドル フェラーリ正規ディーラーRosso Scuderia
- 車両本体価格
- 4250万円
- 諸費用
- 59.9万円
- 支払総額
- 4309.9万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
2020年 | 0.7万km | 3,900cc | 令和7年9月 | なし | 追加 |
- Rosso Scuderia(ロッソ・スクーデリア)
- 東京都港区六本木5-18-3
ベースグレード LED付ステアリング 20インチダークペイント鍛造ホイール サスペンションリフター デイトナカーボンレーシングシート ルーフ部ラッピング レーシングシート LED付ステアリング
- 車両本体価格
- 4380万円
- 諸費用
- 40万円
- 支払総額
- 4420万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
2021年 | 0.3万km | 3,900cc | 令和8年2月 | なし | 追加 |
- コーンズ 芝ショールーム
- 東京都港区芝3-3-10
F1 DCT Bianco Avus フェンダーロゴ カーボンLEDドライバーゾーン カーボンセンターブリッジスタイルシート カーボンダッシュボード カーボンエンジンルーム 鍛造ダイヤモンドホイール フェラーリ正規ディーラーRosso Scuderia
- 車両本体価格
- 4350万円
- 諸費用
- 59.9万円
- 支払総額
- 4409.9万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
2021年 | 0.2万km | 3,900cc | 令和6年11月 | なし | 追加 |
- Rosso Scuderia(ロッソ・スクーデリア)
- 東京都港区六本木5-18-3
F1 DCT BIANCOITALIA/CUOIO 鍛造ホイール カーボンファイバー ドライバーゾーン カーボンダッシュボード カーボンブリッジ メーカー認定中古車 フェラーリ正規ディーラーRosso Scuderia
- 車両本体価格
- 4500万円
- 諸費用
- 77.8万円
- 支払総額
- 4577.8万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
2022年 | 0.4万km | 3,900cc | 令和7年8月 | なし | 追加 |
- Rosso Scuderia(ロッソ・スクーデリア)
- 東京都港区六本木5-18-3
カーボンフロントスポイラー/エアベント/サイドエアスプリッター/リアブートトリム/ディフューザー/ヘッドライトバケット/アンダードアカバー/ドアハンドル/レーシングパドル/インストルメントカバー カーボンLEDステアリング/エクステリアシクキック
- 車両本体価格
- 4380万円
- 諸費用
- 50万円
- 支払総額
- 4430万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2021年 | 0.1万km | 3,900cc | なし | なし | 追加 |
- GALLERY Exe
- 岐阜県岐阜市柳津町梅松4丁目69番地
ベースグレード RossoDino ツートンエクステリア デイトナカーボン製レーシングシート・LED付ステアリング ダイヤモンドホイール フロアカーペット刺繍 RossoDino カーボン製レーシングシート
- 車両本体価格
- 4130万円
- 諸費用
- 40万円
- 支払総額
- 4170万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
2020年 | 0.5万km | 3,900cc | 令和7年5月 | なし | 追加 |
- コーンズ 芝ショールーム
- 東京都港区芝3-3-10
ベースグレード F1 DCT カーボンファイバードライバーゾーン イエローブレーキキャリパー 20インチ鍛造ホイール バックカメラルーフマットブラック ヘッドレスト跳馬刺繍 フェラーリ正規ディーラーRosso Scuderia
- 車両本体価格
- 4180万円
- 諸費用
- 59.1万円
- 支払総額
- 4239.1万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
2020年 | 0.7万km | 3,900cc | 令和6年8月 | なし | 追加 |
- Rosso Scuderia(ロッソ・スクーデリア)
- 東京都港区六本木5-18-3
パッセンジャーディスプレイ スクーデリア・フェラーリ フェンダー・エンブレム カーボンファイバーリアブーツトリム 遮熱ウィンド・スクリーン CLDXシートセンターラインGiallo AFS システム
- 車両本体価格
- 4680万円
- 諸費用
- 40万円
- 支払総額
- 4720万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2022年 | 0.1万km | 3,900cc | 令和7年3月 | なし | 追加 |
- コーンズ 大阪ショールーム
- 大阪府大阪市中央区博労町4-2-15
ベースグレード 正規ディーラー車 カーボンドライバーゾーン+LEDS カーボンサイドエアインテーク カーボンエンジンカバー カーボンセンターブリッジ カーボンダッシュボードインサート リフティング フル電動シート 正規ディーラー車 カーボンドライバーゾーン+LEDS
- 車両本体価格
- 4280万円
- 諸費用
- 37.9万円
- 支払総額
- 4317.9万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2021年 | 0.2万km | 3,900cc | 令和6年12月 | なし | 追加 |
- AZZURRE MOTORING AZABU
- 東京都港区東麻布3-3-12
ベースグレード 右ハンドル ツートンエクステリア コルサカーボンレーシングシート 鍛造マットゴールド20 カーボンサイドエアスプリッタ カーボンLEDステアリング Fリフター アダプティブライト Fプロテクション 法人1オーナー 禁煙車 ツートンエクステリア
- 車両本体価格
- 4380万円
- 諸費用
- 32万円
- 支払総額
- 4412万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2021年 | 0.5万km | 3,900cc | 令和6年6月 | なし | 追加 |
- Prosperity1 COMPLETE SPORT
- 兵庫県加古郡播磨町南大中3-2-11
ベースグレード F1 DCT 左H 正規ディーラー車・左H・スペシャルインテリア・カーボンD-ZONE+LEDステアリング・Fリフター・カーボンEGカバー・OP鍛造20インチホイル・OPフル電動シート 正規D車!左H!F1DCT!
- 車両本体価格
- 4058万円
- 諸費用
- 65.7万円
- 支払総額
- 4123.7万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2020年 | 0.2万km | 3,900cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- m-1 CAR FACTORY エムワンカーファクトリー 株式会社エムワン
- 福岡県古賀市新原983-13
ベースグレード
- 車両本体価格
- 4200万円
- 諸費用
- 183.9万円
- 支払総額
- 4383.9万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2022年 | 0.2万km | 3,900cc | 令和7年9月 | なし | 追加 |
- 有限会社オートセレクト
- 神奈川県横浜市鶴見区生麦4-11-25
ベースグレード 正規ディーラー OP365 デイトナスタイルレーシングシート リフター カーボンステアLED 20インチ鍛造ホイール スポーツエキゾースト カーボンセンターブリッジ リアパーキングカメラ
- 車両本体価格
- 4118万円
- 諸費用
- 69万円
- 支払総額
- 4187万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2021年 | 0.5万km | 3,900cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- (有)Rich Line リッチライン
- 東京都板橋区本町15-20
ベースグレード Fリフター BCフォージド OPカーボンパーツ デジタルインナーミラー!JBLサウンド!電動シート!
- 車両本体価格
- 4567.5万円
- 諸費用
- 42万円
- 支払総額
- 4609.5万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2021年 | 0.5万km | 3,900cc | 令和6年12月 | なし | 追加 |
- bond cars Osaka ボンドカーズ大阪
- 大阪府大阪市東成区東小橋1-17-19
ベースグレード ディーラー車 1オーナー レーシングシート 禁煙車 屋内保管 インテリアカーボン オプション700 フロントリフティング カーボンインテリア
- 車両本体価格
- 4350万円
- 諸費用
- 55万円
- 支払総額
- 4405万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2022年 | 500km | 3,900cc | 令和7年2月 | なし | 追加 |
- AUTO RUMORE/アウトルモーレ
- 広島県広島市西区楠木町1-2-31
F1 OP1155 ツートンエクステリア カーボンファイバーLED付ドライバーゾーン カーボンファイバーリアディフューザー カーボンファイバーフロントスポイラー サスペンションリフター パーキングカメラ スクーデリアフェラーリフェンダーシールド 禁煙車
- 車両本体価格
- 4950万円
- 諸費用
- 56.2万円
- 支払総額
- 5006.2万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2022年 | 71km | 3,900cc | 令和7年8月 | なし | 追加 |
- (株)ワールドスターエンタープライズ本社ショールーム
- 静岡県沼津市寿町1-11
ロッソスクーデリア SVR Edition SVR Body Kit HYPER FORGED
- 車両本体価格
- ASK
- 諸費用
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- 支払総額
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※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2021年 | 0.2万km | 3,900cc | 令和6年6月 | なし | 追加 |
- 株式会社オートヴェローチェ
- 滋賀県守山市今浜町2620-85
F8トリブート(フェラーリ)とよく比較される車種の中古車
F8トリブートに乗っているユーザーのレビュー・口コミ
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4.5
60代:男性
フェラーリF8トリブートは、その驚異的なパフォーマンスと美しいデザインが魅力です。710hpのV8ツインターボエンジンによる加速は圧倒的で、0から100km/hまでわずか2.9秒で到達します。一方で、その曲線美に富んだボディデザインは、風洞テストを経て磨き上げられた結果。速さと美しさが見事に融合しています。
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5.0
30代:男性
フェラーリF8トリブートは真のドライビングエンスージアストにとっての贈り物です。レスポンシブなステアリング、素早いシフト、確かなハンドリングが、ドライバーの興奮を最大限に引き出します。高速コーナリングやショートストレートでもその能力を十分に発揮し、コントロール可能な限界を追求できます。
-
5.0
50代:男性
フェラーリF8トリブートは高性能とラグジュアリーを融合させた一台。内装は上質な素材で仕立てられ、快適性を高めながらもスポーツカーとしての本質を失いません。フェラーリの伝統的なクラフトマンシップが感じられ、長距離クルージングも楽しめます。一方で、スポーツモードに切り替えれば一瞬にしてサーキット仕様に変身する、多様な一台です。
フェラーリF8トリブートについて
F8トリブート(フェラーリ)の特徴
フェラーリF8トリブートは、フェラーリの最新テクノロジーとスポーツカーの美学が見事に融合したハイパフォーマンススポーツカーです。710hpのV8ツインターボエンジンにより、0から100km/hまでわずか2.9秒で加速し、極めて迅速な速度を実現します。その美しい外観は風洞テストに基づき、空力効果とデザインの両方を兼ね備えています。内装は上質な素材で装飾され、ドライバーや乗客の快適性を考慮しつつも、スポーツカーらしいアンビエンスを保っています。独自のAerodynamic Enhancementを搭載し、高速走行時の安定性を向上させるとともに、優れたハンドリングを提供。革新的なテクノロジーと洗練されたデザインが、F8トリブートの特徴を際立たせています。
F8トリブート(フェラーリ)を購入するメリットとデメリット
メリット
驚異的なパフォーマンス:フェラーリF8トリブートは710hpのV8ツインターボエンジンを搭載し、0から100km/hまでわずか2.9秒で加速。高出力とスリリングな走行体験が楽しめます。
美しいデザイン: フェラーリの特有の美学と風洞テストによって洗練されたボディデザイン。空力効果と魅力的な外観が見事に融合しています。
高度なテクノロジー: フェラーリの最新テクノロジーが採用され、Aerodynamic Enhancementなどの革新的なシステムが高速安定性とハンドリングを向上させます。
快適性とスポーツ性のバランス: ラグジュアリーな内装は快適性を高める一方、スポーツモードに切り替えることでサーキット仕様にも変化。日常使いからトラックデイまで対応可能。
フェラーリの名声: フェラーリはスポーツカーのアイコンとしての名声が高く、フェラーリF8トリブートもその伝統を受け継いでいます。ブランドの象徴としての価値があります。
デメリット
高価格:フェラーリF8トリブートは高性能スポーツカーとしての優れた機能を持つため、購入価格は高額。購入には十分な資金が必要です。
燃費: 高出力エンジンにより燃費が劣る可能性があり、燃料コストがかかることがあります。
メンテナンスコスト: フェラーリの高性能車はメンテナンスコストが高く、専門的な整備が必要。部品の入手が難しいこともあります。
日常使用の制約: 低いボディデザインや硬いサスペンションにより、日常使用には制約があります。舗装の悪い道路や速度制限区域に注意が必要です。
運転技術の必要性: 高出力エンジンやスポーツカー特有のハンドリングは運転技術を要求。初心者には取り扱いが難しいかもしれません。
F8トリブート(フェラーリ)の購入をおススメの方
スポーツカー愛好家: 高性能エンジンとスリリングな走行体験を求める方にとって、フェラーリF8トリブートは理想的な選択肢。そのパフォーマンスと美しいデザインに魅了されることでしょう。
フェラーリファン: フェラーリの熱狂的なファンにとって、フェラーリF8トリブートはブランドの象徴。最新テクノロジーと伝統的なスポーツカーの魅力を楽しむことができます。
コレクター:フェラーリF8トリブートは将来的にコレクターアイテムとしての価値が上がる可能性があります。限定的な生産数と高性能が、コレクション価値を高めます。
高級スポーツカー愛好家: ラグジュアリーな内装と高性能を兼ね備えたフェラーリF8トリブートは、高級スポーツカーの魅力を追求する方にとって魅力的。
投資家: フェラーリの高性能車はコレクターアイテムとしての価値が上がることが多く、投資の一環として購入することも考えられます。将来的な価値向上を見込む方に適しています。